{"id":16546,"date":"2019-03-25T11:05:05","date_gmt":"2019-03-25T10:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16546"},"modified":"2026-03-11T17:25:38","modified_gmt":"2026-03-11T16:25:38","slug":"essai-blouson-dxr-d63-ce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/16546-essai-blouson-dxr-d63-ce-2019-03-25","title":{"rendered":"Essai du blouson DXR D63 CE"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Tu aimes les caf\u00e9 racers, les scramblers, les roadsters \u00e0 l’ancienne ou encore, tout ce que la mode actuelle qualifie de n\u00e9o-r\u00e9tro\u00a0? Avec un peu de chance, tu roules m\u00eame sur l’une de ces p\u00e9toires\u00a0! Alors je pense que tu seras ravi de savoir que la marque DXR<\/a> te propose un blouson sacr\u00e9ment look\u00e9 qui sent bon le cuir, et pour \u00e0 peine plus de 200 bucks*.\u00a0<\/em>C’est le\u00a0blouson DXR D63 CE<\/strong>, et voici mon essai.<\/p>\n

<\/p>\n

Choisis ton camp !<\/h2>\n

Bon d’accord, on a sans doute connu des noms plus \u00e9vocateurs que D63 pour faire r\u00eaver. N’emp\u00eache que, lorsque tu d\u00e9couvres ce blouson DXR D63<\/strong> pour la premi\u00e8re fois, tu as vite fait d’oublier son nom pour t’attacher \u00e0 d\u00e9tailler le beau morceau de cuir.<\/p>\n

Si tu aimes le classicisme (et les vestes moins tape-\u00e0-l\u2019\u0153il), tu choisiras peut-\u00eatre la version noire avec bandes blanches sur les manches. Si tu aimes le vintage, alors tu choisiras forc\u00e9ment le marron (relev\u00e9 de judicieuses bandes marron fonc\u00e9). Enfin, si tu h\u00e9sites entre les deux, saches qu’il y a aussi une version noire avec bandes marron. Bref, tu l’auras compris, DXR<\/strong> a \u00e9t\u00e9 aussi intelligent que sympathique en laissant le choix parmi trois options.<\/p>\n

Blouson DXR D63 : Fort en style<\/h2>\n

De toute fa\u00e7on, quel que soit le coloris, \u00e7a ne changera pas grand-chose\u00a0: ce blouson a de la gueule !<\/p>\n

En premier lieu, c’est gr\u00e2ce \u00e0 sa coupe droite et pr\u00e8s de ton corps d’athl\u00e8te (ou de pilote). \u00c0 ce sujet, le blouson DXR D63<\/strong>\u00a0taille juste. Cela veut dire que si tu fais du L, alors choisis-le dans cette taille. Mais avec la doublure thermique en place, il ne faudra pas esp\u00e9rer passer plus \u00e9pais qu’un fin pull dessous. Pas d’inqui\u00e9tude n\u00e9anmoins pour les durs \u00e0 cuire qui roulent toute l’ann\u00e9e, m\u00eame en plein hiver\u00a0: le cuir \u00e9pais et ladite doublure int\u00e9grale (corps et manches) assurent un confort thermique plus qu’acceptable jusqu’\u00e0 quelques degr\u00e9s en dessous de 0\u00b0C. Si cela ne dure pas toute une journ\u00e9e, bien entendu.<\/p>\n

Ensuite, pour relever le look old school<\/em> du blouson, les deux manches et le torse sont dot\u00e9s de jolis \u00e9cussons brod\u00e9s. Le col rond, la patte de serrage \u00e0 la taille et les manches bien resserr\u00e9es au bout finissent avec style le tableau.<\/p>\n

Enfin, parce que pour trouver son style, le blouson DXR D63<\/strong> fait judicieusement l’impasse sur les fioritures et va droit \u00e0 l’essentiel : sa force, c’est la simplicit\u00e9, l’\u00e9pur\u00e9. Ici, pas d’empi\u00e8cement superf\u00e9tatoire, pas de soufflet d’aisance qui ne sert \u00e0 rien. Juste du bon cuir souple taill\u00e9 comme il faut !<\/p>\n

Vintage mais moderne…<\/h2>\n

Parce que quand on a les fesses cal\u00e9es sur la selle d’une moto le look ne fait pas tout, le blouson DXR D63<\/strong>\u00a0est aussi soign\u00e9 dans ses d\u00e9tails fonctionnels. Cela commence avec une abondance de poches\u00a0: quatre ext\u00e9rieures, trois \u00e0 l’int\u00e9rieur + deux autres sur la doublure thermique. Avec tout \u00e7a, si tu ne parviens pas \u00e0 y stocker tes cl\u00e9s, un smartphone et un petit portefeuille\u2026 C’est que t’y mets de la mauvaise volont\u00e9.<\/p>\n

Le col se ferme par un bouton pression, sans te serrer le cou pour rester confortable. En plus, \u00e7a laisse de la place pour pouvoir y passer un tour de cou ou le bas d’une cagoule. Cela continue avec des manches qui se resserrent par un zip solide. Tout comme la taille, elles sont r\u00e9glables en serrage par des pressions ajustables sur deux positions.<\/p>\n

Une remarque en passant\u00a0: de taille moyenne et n\u00e9cessitant un appui assez fort pour se verrouiller, toutes ces pressions ne risquent pas de sauter inopportun\u00e9ment. En revanche, revers de la m\u00e9daille, elles s’av\u00e8rent un peu ardues \u00e0 manipuler avec des gants, surtout si ces derniers sont \u00e9pais.<\/p>\n

… et protecteur<\/h2>\n

Le cuir, c’est probablement le meilleur ami du motard en cas de chute. Mais il ne suffit pas \u00e0 lui seul \u00e0 assurer une protection compl\u00e8te. Alors, comme tout bon blouson moto<\/a> qui se respecte, le blouson DXR D63 CE<\/strong>\u00a0inclut des protections aux coudes et aux \u00e9paules. D’ailleurs, je suis s\u00fbr qu’une question te taraude depuis le d\u00e9but de ce test\u00a0: que peut bien faire ce CE dans le nom de ce blouson\u00a0? Et bien voil\u00e0, tu as la r\u00e9ponse\u00a0: il est certifi\u00e9 CE. En voil\u00e0 un gage de qualit\u00e9, non\u00a0?<\/p>\n

Seule la dorsale manque \u00e0 l’appel dans la panoplie. Pas de souci, en rajoutant une petite trentaine d’euros \u00e0 ton achat, tu auras une dorsale DXR BACK PROTECTOR.<\/a>\u00a0Celle-ci s’adapte plus que parfaitement dans la poche idoine du blouson DXR D63<\/strong>. Et cerise sur le g\u00e2teau, non seulement elle assure une bonne protection gr\u00e2ce \u00e0 son homologation CE 1621-2 niveau 2, mais en plus, souple et perfor\u00e9e pour une meilleure ventilation, elle ne se sent absolument pas dans le dos. Vraiment top\u00a0!<\/p>\n

*bucks<\/em> = dollars, ici euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : 10\/10 pour le rapport prix \/ prestations, y'a pas mieux !<\/h2>\r\nUn blouson full cuir de cette qualit\u00e9, avec ce niveau de soin du d\u00e9tail et de prestations globales, il y en a sans doute d\u2019autres. En revanche, quand tu ajoutes \u00e0 \u00e7a son prix canon, la concurrence se fait carr\u00e9ment absente. Il n\u2019est pas \u00e9tonnant que ce mod\u00e8le, parmi les premiers cr\u00e9\u00e9s par la marque Dexter, soit toujours au catalogue des ann\u00e9es plus tard. Pas besoin d\u2019y aller par quatre chemins\u00a0: ce blouson DXR D63 CE est un sacr\u00e9 bon plan si tu veux avoir le style sans hypoth\u00e9quer ni ta s\u00e9curit\u00e9\u2026 ni un rein pour te le payer\u00a0!"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["9"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["8"],"bk_cs6":["10"],"bk_ct1":["Coupe"],"bk_ct2":["Confort"],"bk_ct3":["Look"],"bk_ct4":["Protection"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Rapport prix \/ prestations"],"bk_gallery_content":["16551","16552","16549","16555","16554","16550","16553","16556"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DXR0213"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/d63-1.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16546"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1082"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}