{"id":16631,"date":"2019-04-03T09:41:48","date_gmt":"2019-04-03T07:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16631"},"modified":"2023-09-20T14:22:05","modified_gmt":"2023-09-20T12:22:05","slug":"essai-de-la-veste-chauffante-v-quattro-escape-lady","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/moto-femmes\/16631-essai-de-la-veste-chauffante-v-quattro-escape-lady-2019-04-03","title":{"rendered":"Essai de la veste chauffante V Quattro Escape Lady"},"content":{"rendered":"

Il y a tellement de choses \u00e0 dire sur la veste chauffante V Quattro Escape Lady<\/strong> qu’un article ne suffisait pas. Alors oui, on l’a \u00e9crit… Mais vous pouvez accompagner cette lecture de la vid\u00e9o sur mon essai de la veste pour femme V Quattro<\/a>. C’est parti ?<\/p>\n

<\/p>\n

Une veste chauffante… La meilleure id\u00e9e du monde ?<\/h2>\n

En r\u00e9gion parisienne, l’hiver, une veste chauffante<\/strong> est sans doute la meilleure id\u00e9e du monde. Surtout pour une motarde du quotidien, comme moi, qui prend la moto qu’il pleuve, qu’il fasse (tr\u00e8s) froid voire qu’il neige.<\/p>\n

Cela dit, il faut pr\u00e9ciser que cette veste chauffante ne vient pas remplacer votre blouson d’hiver. Elle remplace en fait la doublure de votre blouson d’hiver. Mais je peux vous garantir qu’avec un simple tee shirt, la veste chauffante V Quattro<\/strong>, et votre blouson au-dessus pour l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 : vous \u00eates par\u00e9s pour l’hiver, le froid, les grands froids. Pour tout vous dire, je n’ai jamais utilis\u00e9 l’intensit\u00e9 de chaleur la plus \u00e9lev\u00e9e. En intensit\u00e9 moyenne, la veste chauffait d\u00e9j\u00e0 assez. Alors, je suis s\u00fbre qu’elle est apte \u00e0 vous accompagner dans vos longs trips d’hiver.<\/p>\n

La veste\u00a0fonctionne, et se branche, sur batterie ou directement sur la moto. Elle est aussi \u00e9quip\u00e9e de c\u00e2bles pour \u00eatre reli\u00e9e \u00e0 des gants chauffants de la m\u00eame marque<\/a>. Dans l’id\u00e9e, c’est plut\u00f4t pratique car vous pouvez ainsi lier vos gants et votre veste, et coupler le tout \u00e0 votre moto ou \u00e0 la m\u00eame batterie. C’est mieux que d’ajouter deux batteries suppl\u00e9mentaires pour les gants, ou encore que devoir lier d’un c\u00f4t\u00e9 la veste et la moto et, de l’autre c\u00f4t\u00e9 les gants et la moto. C’est astucieux, et plut\u00f4t efficace pour avoir bien chaud… Mais la longueur de ces c\u00e2bles n’est (selon moi) pas suffisante, et \u00e7a tire un peu quand j’ai les mains sur le guidon. Cela dit, ceci est la seule et unique critique que je peux faire de la veste !<\/p>\n

Et \u00e7a fonctionne comment ?<\/h2>\n

Comme dit plus haut, la veste chauffante V Quattro Escape Lady<\/strong>\u00a0peut se brancher sur la moto ou sur une batterie. Du coup, forc\u00e9ment, elle est \u00e9quip\u00e9e de toute une panoplie de c\u00e2bles.<\/p>\n

Cas n\u00b01 : Vous choisissez de lier la veste \u00e0 la moto<\/h3>\n

Rien de plus simple. La marque a pr\u00e9vu une petite poche int\u00e9rieure, au bas de la veste, pour ranger le c\u00e2ble. Il suffit de le sortir et de le brancher au c\u00e2ble que vous aurez pr\u00e9alablement branch\u00e9 sur la moto. Vous l’avez compris, ceci vous permet de rouler en \u00e9tant directement connect\u00e9 \u00e0 votre b\u00e9cane (comme les personnages d’Avatar qui se connectent directement… \u00e0 leurs chevaux).<\/p>\n

Cas n\u00b02 : Vous branchez la veste \u00e0 la batterie<\/h3>\n

Autre possibilit\u00e9, vous branchez \u00e0 une batterie externe. Celle-ci se place dans une poche d\u00e9di\u00e9e \u00e0 cet effet, \u00e0 l’int\u00e9rieur de la veste. Encore une fois, un c\u00e2ble vous permet de brancher la veste \u00e0 cette batterie. Une fois que votre veste est connect\u00e9e, il suffit d’appuyer sur le bouton pour l’allumer (un bouton \u00e0 l’effigie de la marque au niveau de la poitrine).<\/p>\n

Choisissez la temp\u00e9rature<\/h2>\n

Ce m\u00eame bouton vous permettra d’allumer votre veste et de r\u00e9gler l’intensit\u00e9 de la chaleur :<\/p>\n

    \n
  • Un appui long pendant environ 3 secondes : le bouton s’allume en rouge, c’est l’indicateur de chaleur le plus \u00e9lev\u00e9 (52\u00b0C). Avec cette chaleur, et sur batterie, le fabricant annonce 1h40 d’autonomie.<\/li>\n
  • Appuyez une nouvelle fois sur le bouton, il passe au blanc, la chaleur est moins forte (45\u00b0C). Avec ce niveau de chaleur, et sur batterie, le fabricant annonce 3h30. J’ai fait le test, et la batterie a tenu 2h45…<\/li>\n
  • Appuyez encore une fois, le bouton passe au bleu \/ violet, c’est l’indicateur de chaleur le moins \u00e9lev\u00e9 (38\u00b0C quand m\u00eame…). Et enfin, avec ce niveau de chaleur et sur batterie, le fabricant indique 5h40 d’autonomie.<\/li>\n<\/ul>\n

    Pour \u00e9teindre la veste, il suffit de r\u00e9appuyer sur le bouton pendant 2\/3 secondes.<\/p>\n

    La veste chauffante V Quattro Escape Lady en d\u00e9tails<\/h2>\n

    Ici, j’ai test\u00e9 une taille M. Je mesure 1 m 75, et je ne suis pas tr\u00e8s \u00e9paisse, mais cette taille M convient tr\u00e8s bien (et les manches ne sont pas trop courtes pour une fois).<\/p>\n

    La veste chauffante V Quattro Escape Lady<\/strong> est livr\u00e9e avec un mode d’emploi… Plut\u00f4t bienvenu pour brancher la veste \u00e0 toute la panoplie de c\u00e2bles cit\u00e9e plus haut.<\/p>\n

    La veste V Quattro<\/strong> est garantie deux ans. En plus, elle est livr\u00e9e avec des r\u00e9sistances pour le devant (au niveau du ventre), le haut du dos, et pour le cou (meilleure id\u00e9e). Par contre, la batterie de la veste n’est pas livr\u00e9e de s\u00e9rie. Il faut donc l’acheter en plus (dans les 60 \u20ac environ).<\/p>\n

    Enfin, cette veste chauffante V Quattro Escape Lady\u00a0<\/strong>est un poil ch\u00e8re… Mais elle en vaut largement\u00a0la peine si vous roulez l’hiver en moto. Vous n’avez plus besoin de superposer les couches, vous n’avez plus \u00e0 vous soucier du froid, la veste s’en d\u00e9barrasse pour vous. Je suis fan, et recommande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il y a tellement de choses \u00e0 dire sur la veste chauffante V Quattro Escape Lady qu’un article ne suffisait pas. Alors oui, on l’a \u00e9crit… Mais vous pouvez accompagner cette lecture de la vid\u00e9o sur mon essai de la veste pour femme V Quattro. C’est parti ?<\/p>\n","protected":false},"author":1078,"featured_media":16745,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,5,477,307],"tags":[525,518,321,371,196],"yoast":{"focuskw":"veste chauffante V Quattro Escape Lady","title":"Veste chauffante V Quattro Escape Lady : essai de la veste en vid\u00e9o !","metadesc":"Il y a tellement de choses \u00e0 dire sur la veste chauffante V Quattro Escape Lady qu'un article ne suffit pas. Alors oui, on l'a \u00e9crit... Mais vous pouvez accompagner votre lecture de la vid\u00e9o de Sonya sur cette veste V Quattro. Vid\u00e9o aussi utile pour vous aider dans tous les branchements (sans vous prendre la t\u00eate !)","linkdex":"90","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":["https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=4XEYZ5MSnrI"],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["VQ0405"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/veste-v-quattro-escape.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16631"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1078"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}