{"id":16728,"date":"2019-04-02T17:31:01","date_gmt":"2019-04-02T15:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16728"},"modified":"2023-11-27T13:54:20","modified_gmt":"2023-11-27T12:54:20","slug":"valter-moto-usinage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites\/16728-valter-moto-usinage-2019-04-02","title":{"rendered":"Valter Moto, pi\u00e8ces racing pour sportives"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 quelques tours de roue du mythique circuit international de Monza, Valter Moto cultive \u00e0 sa fa\u00e7on la passion de la moto. La petite soci\u00e9t\u00e9 italienne, dont les produits <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">viennent d&rsquo;int\u00e9grer le catalogue Motoblouz<\/a>, d\u00e9veloppe et fabrique des pi\u00e8ces racing pour les machines les plus sportives. On a rencontr\u00e9 son fondateur, qui nous a fait faire le tour du propri\u00e9taire. Suivez-nous, on a tout film\u00e9 !<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Valter Moto, une histoire de passion moto<\/h2>\n<p>Pas forc\u00e9ment besoin d&rsquo;un flair commercial d\u00e9mesur\u00e9 pour lancer une affaire p\u00e9renne. La passion peut suffire \u00e0 allumer la m\u00e8che&#8230; Ainsi en va-t-il de Valter Esposito, passionn\u00e9 de moto. Une passion qui l&rsquo;am\u00e8ne dans les ann\u00e9es 90 sur les circuits italiens, o\u00f9 il court en tant que professionnel dans le cadre du championnat italien de vitesse (CIV), au sein d&rsquo;un team de cinq pilotes. Quand le budget ne lui permet plus d&rsquo;assouvir sa passion, il raccroche la combinaison et am\u00e9nage un petit atelier dans le garage familial, o\u00f9 il exercera ses talents de m\u00e9canicien.<\/p>\n<p>Le fait d&rsquo;avoir baign\u00e9 dans <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tag\/competition\">le milieu de la comp\u00e9tition<\/a> lui a permis de constater que certaines pi\u00e8ces comme <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/commandes-reculees.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les commandes recul\u00e9es<\/a> ou <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/bequille.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les b\u00e9quilles d&rsquo;atelier<\/a> n&rsquo;\u00e9taient pas \u00e0 la hauteur des attentes des pilotes de l&rsquo;\u00e9poque. En 1998, avec une petite \u00e9quipe et dans des locaux moins exigus, il d\u00e9bute donc la fabrication de pi\u00e8ces sur mesure, plus adapt\u00e9es aux besoins des f\u00e9rus de circuit. Valter Moto \u00e9tait n\u00e9 !<\/p>\n<div id=\"attachment_16733\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16733\" class=\"size-full wp-image-16733\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main.jpg\" alt=\"Pi\u00e8ces adaptables haut de gamme Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16733\" class=\"size-full wp-image-16733\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main.jpg\" alt=\"Pi\u00e8ces adaptables haut de gamme Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_accessoires_faits_main-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-16733\" class=\"wp-caption-text\">Chasse au poids, meilleure position, gains de performances et travail du look, chez Valter Moto, on fait tout \u00e7a !<\/p><\/div>\n<h2>Gabarit familial<\/h2>\n<p>Au fil des ans, la petite entreprise se sp\u00e9cialise dans les pi\u00e8ces en alliage l\u00e9ger. Aciers sp\u00e9ciaux, ergal, titane entrent dans la fabrication de ses accessoires. Le panel de machines outil s&rsquo;\u00e9largit \u00e9galement pour fabriquer plus de volume avec plus de pr\u00e9cision. Cela dit, il suffit d&rsquo;un coup d&rsquo;\u0153il \u00e0 l&rsquo;atelier, que nous traversons dans un silence religieux, pour comprendre que la dimension artisanale de la fabrication demeure. L&rsquo;effectif \u00e9volue d&rsquo;ailleurs peu depuis la cr\u00e9ation. De sept personnes aux d\u00e9buts de l&rsquo;affaire, ils sont 17 \u00e0 travailler sur place vingt ans plus tard. On est loin de l&rsquo;usine impersonnelle, \u00e0 plus forte raison parce que quatre des membres de l&rsquo;\u00e9quipe font partie de la famille.<\/p>\n<h2>De la piste \u00e0 la route<\/h2>\n<p>Depuis 1998, Valter Moto a ouvert son catalogue au commun des motard, proposant des pi\u00e8ces haut de gamme pour apporter une touche un peu perso \u00e0 son roadster ou \u00e0 sa sportive. Pour autant, la comp\u00e9tition reste dans l&rsquo;ADN de la marque translpine. En 2017, l&rsquo;atelier fournit le team Yamaha MotoGP de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tag\/rossi\">Valentino Rossi<\/a> en b\u00e9quilles d&rsquo;atelier titane. Une cons\u00e9cration ! Aujourd&rsquo;hui, Valter Moto sponsorise trois teams Moto2, parmi lesquels on peut citer le team Marc VDS, ainsi que plusieurs \u00e9quipes du CIV. Un bon laboratoire pour mettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve le mat\u00e9riel en avant-premi\u00e8re et profiter des retours d&rsquo;exp\u00e9rience en usage extr\u00eame. Du gagnant-gagnant.<\/p>\n<div id=\"attachment_16734\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16734\" class=\"size-full wp-image-16734\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing.jpg\" alt=\"Valter Moto sportives\" width=\"2000\" height=\"1334\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16734\" class=\"size-full wp-image-16734\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing.jpg\" alt=\"Valter Moto sportives\" width=\"2000\" height=\"1334\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto_sportives_racing-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-16734\" class=\"wp-caption-text\">Les machines de comp\u00e9tition restent le c\u0153ur de cible de Valter Moto<\/p><\/div>\n<h2>Du sur-mesure pour la comp\u00e9tition<\/h2>\n<p>De m\u00eame, la petite entreprise assure un soutien technique \u00e0 ses pilotes en comp\u00e9tition. Pour les commandes recul\u00e9es en particulier, le sur-mesure s&rsquo;impose car le confort est une question de millim\u00e8tre. Les pi\u00e8ces sont donc modifi\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 positionner le repose-pied pile-poil, pour une position de pilotage parfaite et un poids final suspendu minimal. De m\u00eame, le choix du repose-pied est souvent une question de go\u00fbt. La forme et le mat\u00e9riau ont en effet une incidence sur la mobilit\u00e9 et le grip offert. Bref, les possibilit\u00e9s sont nombreuses !<\/p>\n<h2>Les pi\u00e8ces comp\u00e9tition, le c\u0153ur de m\u00e9tier de Valter Moto<\/h2>\n<p>Valter Moto fabrique de nombreuses pi\u00e8ces et accessoires : <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/support-de-plaque.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">supports de plaques<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/protection.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">protections diverses<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/poignees-de-guidon.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">poign\u00e9es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto\/categories\/bocal-de-maitre-cylindre.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\">bocaux<\/a>, &#8230; Je vous laisse <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/valter-moto.html?utm_source=Article&amp;utm_medium=EnjoyTheRide&amp;utm_campaign=AutoPromotion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jeter un \u0153il au catalogue<\/a> pour vous en faire une id\u00e9e plus compl\u00e8te. Reste que le gros de l&rsquo;activit\u00e9 gravite autour des b\u00e9quilles et des commandes recul\u00e9es pour les amateurs de comp\u00e9tition. Justement, on suit le d\u00e9veloppement d&rsquo;une pi\u00e8ce. On va pouvoir vous en dire plus sur son d\u00e9roulement !<\/p>\n<div id=\"attachment_16731\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16731\" class=\"size-full wp-image-16731\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto.jpg\" alt=\"Soudage Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16731\" class=\"size-full wp-image-16731\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto.jpg\" alt=\"Soudage Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/soudage_valter_moto-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-16731\" class=\"wp-caption-text\">Soudage d&rsquo;une b\u00e9quille d&rsquo;atelier<\/p><\/div>\n<h2>R\u00e9tro-ing\u00e9nierie, d&rsquo;avant en arri\u00e8re<\/h2>\n<p>Un peu <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/16503-developpement-echappement-moto-2019-03-14\">comme chez LeoVince<\/a>, le d\u00e9veloppement des pi\u00e8ces suit la logique de la r\u00e9tro-ing\u00e9nierie : on part de l&rsquo;existant (la moto cible) pour arriver \u00e0 une pi\u00e8ce adaptable reproductible. Pour cela, on fait venir la moto en question \u00e0 l&rsquo;atelier, on prend des cotes, et on fa\u00e7onne un mod\u00e8le de la pi\u00e8ce, empiriquement, \u00e0 la main, dans un mat\u00e9riaux mall\u00e9able sp\u00e9cifique. Le r\u00e9sultat est converti en mod\u00e8le 3D par un op\u00e9rateur \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un logiciel de conception assist\u00e9e par ordinateur (CAO) d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la m\u00e9canique. La pi\u00e8ce prend forme \u00e0 coup de code et de traits \u00e0 la palette graphique. Le mod\u00e8le ainsi cr\u00e9\u00e9 est converti en objet par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;une imprimante 3D, qui permet de s&rsquo;assurer que la pi\u00e8ce se monte comme pr\u00e9vu \u00e0 l&#8217;emplacement voulu.<\/p>\n<h2>Foire \u00e0 la limaille<\/h2>\n<p>Si tout est Ok, on rentre enfin dans le vif du sujet ! Le mod\u00e8le 3D est envoy\u00e9 \u00e0 la fraiseuse, la machine qui usinera la pi\u00e8ce (voir vid\u00e9o). \u00c0 partir d&rsquo;un bloc ou d&rsquo;un cylindre de m\u00e9tal &#8211; le plus souvent de l&rsquo;ergal, un alliage \u00e0 base d&rsquo;aluminium &#8211; la fraise d\u00e9toure peu \u00e0 peu la pi\u00e8ce, qui voit le jour millim\u00e8tre apr\u00e8s millim\u00e8tre dans un d\u00e9luge de limaille. Quand on imagine fabriquer une pi\u00e8ce identique \u00e0 coups de scie et de lime, on mesure l&rsquo;extr\u00eame rapidit\u00e9 avec laquelle elle op\u00e8re. Et ce, sans aucun d\u00e9faut !<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quelques minutes d&rsquo;aller-retour du plateau de support, la pi\u00e8ce brute est pr\u00eate. Il reste cependant de nombreuses \u00e9tapes avant qu&rsquo;elle soit finalis\u00e9e. Per\u00e7age, polissage, usinage de pi\u00e8ces compl\u00e9mentaires au tour, taraudage et j&rsquo;en passe. Certaines pi\u00e8ces sont par ailleurs soud\u00e9es entre elles, \u00e0 l&rsquo;instar des tubes des b\u00e9quilles. Un laser est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la gravure de logos.<\/p>\n<p>Seule la toute derni\u00e8re \u00e9tape est d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 un partenaire. Le traitement de surface qui apportera la finition color\u00e9e \u00e0 la pi\u00e8ce &#8211; autrement connue sous le nom d&rsquo;anodisation. Un m\u00e9tier \u00e0 part enti\u00e8re !<\/p>\n<div id=\"attachment_16729\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16729\" class=\"size-full wp-image-16729\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto.jpg\" alt=\"Atelier Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16729\" class=\"size-full wp-image-16729\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto.jpg\" alt=\"Atelier Valter Moto\" width=\"2000\" height=\"1334\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/atelier_montage_valter_moto-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-16729\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;atelier de montage et ses innombrables tiroirs de visserie<\/p><\/div>\n<h2>Assemblage : L&rsquo;atelier Mecano !<\/h2>\n<p>Les composants travaill\u00e9s plus t\u00f4t reviennent de l&rsquo;\u00e9tape d&rsquo;anodisation, accompagn\u00e9s de la visserie assortie. Le tout est alors dispatch\u00e9 dans les bacs de l&rsquo;atelier de montage. Ici, les techniciens Valter Moto s&#8217;emploient \u00e0 assembler les pi\u00e8ces compos\u00e9es de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, comme les b\u00e9quilles d&rsquo;atelier, les commandes recul\u00e9es, les leviers, etc. Ici, pas besoin d&rsquo;\u00eatre hyper sensibilis\u00e9 \u00e0 la m\u00e9canique pour avoir envie nous aussi de jouer au Mecano, de brasser bruyamment dans les bacs de vis pour faire sonner leur bruit m\u00e9tallique, ou de soupeser d&rsquo;une main experte les pi\u00e8ces taill\u00e9es dans la masse.<\/p>\n<p>Blague \u00e0 part, la t\u00e2che est plus ardue qu&rsquo;on pourrait l&rsquo;imaginer. Il faut respecter le sch\u00e9ma de montage, sans inverser quoi que ce soit ni se tromper de vis. Et puis un mauvais serrage peut suffire \u00e0 mettre en danger le client&#8230; Le technicien ne prend donc pas la t\u00e2che \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re. Ne reste plus qu&rsquo;\u00e0 la loger dans son \u00e9crin de mousse et de carton, qui la mettra \u00e0 l&rsquo;abri de toute d\u00e9gradation le temps de l&rsquo;exp\u00e9dition jusqu&rsquo;\u00e0 chez vous.<\/p>\n<h2>Petite production, grande qualit\u00e9<\/h2>\n<p>L&rsquo;atelier de Valter Moto n&rsquo;est pas bien grand. Vous l&rsquo;aurez compris, le travail \u00e0 la cha\u00eene, ce n&rsquo;est pas du tout la philosophie de cette petite bo\u00eete. Priment l&rsquo;efficacit\u00e9, la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et le design des produits sur le rendement. Avec parfois des choix qui ne sont pas les plus rationnels \u00e9conomiquement, mais ind\u00e9niablement les plus judicieux une fois sur le circuit. D&rsquo;ailleurs, il suffit de tenir l&rsquo;une des cr\u00e9ations de la marque en main pour mesurer le souci du d\u00e9tail qui guide sa conception et sa fabrication. Bref, Valter Moto, une marque de passionn\u00e9 pour les passionn\u00e9s !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16732\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto.jpg\" alt=\"\" width=\"1890\" height=\"1417\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto.jpg 1890w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-690x517.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-1024x768.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1890px) 100vw, 1890px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16732\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto.jpg\" alt=\"\" width=\"1890\" height=\"1417\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto.jpg 1890w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-690x517.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/valter_moto-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1890px) 100vw, 1890px\" \/><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 quelques tours de roue du mythique circuit international de Monza, Valter Moto cultive \u00e0 sa fa\u00e7on la passion de la moto. La petite soci\u00e9t\u00e9 italienne, dont les produits viennent d&rsquo;int\u00e9grer le catalogue Motoblouz, d\u00e9veloppe et fabrique des pi\u00e8ces racing pour les machines les plus sportives. On a rencontr\u00e9 son fondateur, qui nous a fait [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[304,305],"tags":[196],"yoast":{"focuskw":"Valter Moto","title":"Foire \u00e0 la limaille : Vid\u00e9o usinage chez Valter Moto !","metadesc":"Chez Valter Moto, on travaille les m\u00e9taux les plus nobles pour fa\u00e7onner des pi\u00e8ces de comp\u00e9tition. 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