{"id":16963,"date":"2019-05-17T16:00:47","date_gmt":"2019-05-17T14:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=16963"},"modified":"2026-03-11T11:53:10","modified_gmt":"2026-03-11T10:53:10","slug":"test-du-blouson-bering-kingston-evo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/16963-test-du-blouson-bering-kingston-evo-2019-05-17","title":{"rendered":"Test du blouson Bering Kingston Evo"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Apr\u00e8s avoir test\u00e9 plusieurs textiles, c’est cette fois \u00e9quip\u00e9 d’un blouson en cuir<\/a> que je vous retrouve. Changement de mati\u00e8re mais pas de provenance… En effet, si j’ai r\u00e9cemment donn\u00e9 mon avis sur le blouson Cobra d’Ixon<\/a>, c’est encore un \u00e9quipement fran\u00e7ais que j’enfile pour ce nouvel article. La marque Bering<\/a> souhaitait faire passer son blouson Bering\u00a0Kingston Evo<\/strong> sur notre banc d’essai, voil\u00e0 qui est chose faite.\u00a0C’est au guidon de ma KTM Duke que je vous propose de slalomer sur les bords de Seine afin de mettre ce cuir au look sportif \u00e0 l’\u00e9preuve… Vous me suivez ? C’est parti !<\/p>\n

<\/p>\n

Look et finition : la parfaite partition du blouson Bering Kingston Evo<\/h2>\n

Je le dis r\u00e9guli\u00e8rement, les italiens sont de v\u00e9ritables \u00ab\u00a0maestri\u00a0\u00bb lorsqu’il s’agit de dessiner des \u00e9quipements de moto. Cependant, il semblerait que nos designers fran\u00e7ais connaissent aussi la musique… Et le blouson Bering Kingston Evo<\/strong> propose une partition sans fausse note.<\/p>\n

D\u00e8s le d\u00e9ballage, le blouson Bering<\/a> surprend par la qualit\u00e9 du cuir utilis\u00e9. \u00c9pais et disposant de coutures imposantes, le s\u00e9rieux est ind\u00e9niable et la finition splendide. Les logos pr\u00e9sents sur la poitrine, les avants-bras et \u00e0 l’arri\u00e8re de la veste sont compos\u00e9s de cuir surpiqu\u00e9. Si cela peut para\u00eetre anodin, il s’agit en r\u00e9alit\u00e9 d’une preuve du soin apport\u00e9 \u00e0 la confection. L\u00e0 o\u00f9 de nombreux fabricants font appel \u00e0 l’impression, le fait de continuer \u00e0 coudre les lettres traduit une volont\u00e9 de respecter des traditions. Bien jou\u00e9 les fran\u00e7ais !<\/p>\n

Au chapitre du look, une fois encore les accords sont proches de la perfection. Ainsi, dans ce coloris faisant la part belle au noir, le blouson Bering Kingston Evo<\/strong> affiche une sobri\u00e9t\u00e9 plaisante… Et une certaine sportivit\u00e9 !\u00a0Mariant des empi\u00e8cements de cuir brut \u00e0 des d\u00e9tails \u00e0 l’aspect proche du carbone, le rendu est superbe et Bering frappe fort au chapitre du style. Vous l’aurez compris, j’ai v\u00e9ritablement eu un coup de c\u0153ur pour ce blouson.<\/p>\n

Confortable… Ou presque !<\/h2>\n

Avant d’attaquer le sujet qui f\u00e2che, je tenais \u00e0 vous mettre en garde… En effet, les propos qui suivent n’engagent que moi et tiennent compte d’un ressenti li\u00e9 \u00e0 ma morphologie. Afin d’affiner mon jugement, j’ai ensuite fait essayer le blouson \u00e0 une tierce personne… Vous d\u00e9couvrirez donc un propos nuanc\u00e9 dans les prochaines lignes.<\/p>\n

Une fois la claque visuelle pass\u00e9e, je ne pouvais pas attendre bien longtemps avant d’enfiler ce blouson Bering Kingston Evo<\/strong>, et de partir pour un galop d’essai.\u00a0D\u00e8s l’enfilage, le Kingston me rappelle un principe de base : un cuir \u00e7a se fait !\u00a0L’\u00e9paisseur de la peau utilis\u00e9e imposera donc une p\u00e9riode de rodage, le temps qu’elle se d\u00e9tende et que les plis se forment. Cependant, c’est un autre d\u00e9tail qui viendra me d\u00e9ranger au cour de la balade.<\/p>\n

Pour \u00eatre relativement \u00ab\u00a0\u00e0 l’aise\u00a0\u00bb au niveau des \u00e9paules, j’ai d\u00fb prendre une taille M… Et c’est \u00e0 un probl\u00e8me de longueur que j’ai \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 !\u00a0Tout d’abord au niveau des manches. Celles-ci viennent recouvrir le d\u00e9but de mes mains, entravant les mouvements de mes poignets.\u00a0Ensuite, et c’est bien \u00e7a le plus curieux, la longueur de la veste au niveau du tronc m’a paru un peu exag\u00e9r\u00e9e. De ce fait, m\u00eame si le bas du ventre est \u00e0 l’abri du froid, en position assise le blouson avait tendance \u00e0 remonter, me procurant une d\u00e9sagr\u00e9able sensation d’\u00e9tranglement au niveau du cou.<\/p>\n

Histoire de ne pas en rester l\u00e0, j’ai souhait\u00e9 faire essayer la veste \u00e0 un ami plus grand, portant lui-aussi du M en temps normal.\u00a0Bingo ! Le r\u00e9sultat est totalement contradictoire. En effet, le blouson Bering Kingston Evo<\/strong> tombe cette fois parfaitement au niveau des manches et du tronc, sans flotter au niveau du ventre… Plus qu’un probl\u00e8me de taille, je pense que c’est la coupe du Bering qui m’a g\u00ean\u00e9e.<\/p>\n

Pratique, sans aucun doute<\/h2>\n

Si son aspect sportif pouvait laisser craindre le pire \u00e0 ceux qui recherchent le c\u00f4t\u00e9 pratique, qu’ils se rassurent d\u00e8s maintenant. Effectivement, Bering a pens\u00e9 aux commuters<\/em> ne souhaitant pas faire de compromis entre look et nombre de poches disponibles.<\/p>\n

Ainsi, le blouson Bering Kingston Evo<\/strong>\u00a0dispose de 2 larges poches lat\u00e9rales. Ferm\u00e9es au moyen de fermetures \u00e9clairs, elles offrent une place suffisante pour accueillir l’attirail que vous jugerez bon de garder \u00e0 port\u00e9e de main… En revanche, ces derni\u00e8res ne sont pas \u00e9tanches, aussi il sera pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas croiser une grosse averse en y ayant gliss\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments sensibles.<\/p>\n

L’int\u00e9rieur n’est pas en reste. En effet, Bering a tout d’abord int\u00e9gr\u00e9 une poche d\u00e9di\u00e9e \u00e0 votre smartphone… Plus tendance, tu meurs !\u00a0Bien \u00e9videment, on retrouve un emplacement suppl\u00e9mentaire \u00e9tudi\u00e9 pour recevoir les papiers. Situ\u00e9e au niveau du c\u0153ur, elle aura accueilli mon porte carte grise durant toute la dur\u00e9e du test.<\/p>\n

S\u00e9curisant, assur\u00e9ment !<\/h2>\n

Scoop de l’ann\u00e9e : un cuir est plus r\u00e9sistant \u00e0 l’abrasion qu’un textile. Pass\u00e9 ce constat, passons au crible les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s au blouson Bering Kingston Evo<\/strong>.<\/p>\n

On l’a vu, l’\u00e9paisseur de la peau qui compose ce blouson constituera une barri\u00e8re efficace en cas de glissade. L’abrasion \u00e9tant l’un des fl\u00e9aux qui touchent r\u00e9guli\u00e8rement les motards en cas de chute, se savoir bien couvert est toujours agr\u00e9able. On notera au passage que les manches disposent de scratchs permettant d’ajuster leur serrage, leur \u00e9vitant de remonter et d’exposer vos avants-bras en cas d’accident.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des coques, les coudes et les \u00e9paules sont prot\u00e9g\u00e9s en cas d’impact par des \u00e9l\u00e9ments certifi\u00e9s CE. Ceux-ci sont amovibles et plut\u00f4t ergonomiques. Malgr\u00e9 les kilom\u00e8tres, je n’ai jamais ressenti de g\u00eane \u00e0 ces endroits.\u00a0Le blouson Bering Kingston Evo<\/strong>\u00a0propose une poche dorsale de s\u00e9rie. Ne sachant pas me passer de cet \u00e9l\u00e9ment de s\u00e9curit\u00e9, j’y ai ins\u00e9r\u00e9 la dorsale DXR en taille M. Bien plac\u00e9e, cette derni\u00e8re permet de couvrir les 2 tiers du dos.<\/p>\n

Pour conclure ce chapitre li\u00e9 \u00e0 la protection, int\u00e9ressons-nous aux \u00e9l\u00e9ments r\u00e9fl\u00e9chissants. Comme le dit l’adage, bien voir et \u00eatre vu constituent 2 principes fondamentaux en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Ainsi, l’ensemble des lettres formant le logo de la marque en surpiq\u00fbre est soulign\u00e9 par un mat\u00e9riau r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissant. De plus, deux inserts triangulaires viennent renforcer votre visibilit\u00e9 au niveau de la poitrine.<\/p>\n

Face \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o, peu de d\u00e9faut…<\/h2>\n

Avant d’attaquer ce dernier paragraphe, je me dois de vous faire un aveu… Malgr\u00e9 les kilom\u00e8tres, je n’ai pas crois\u00e9 plus qu’une toute petite averse bien mignonne. Pas une seule pluie battante \u00e0 affronter, malgr\u00e9 le fait que je r\u00e9side en Normandie.<\/p>\n

Vous l’aurez compris, au chapitre de l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, une mise \u00e0 jour de cet article arrivera une fois que j’aurais essuy\u00e9 un v\u00e9ritable orage. Pour l’heure, je me contenterais de dire que ce blouson Bering Kingston Evo<\/strong>\u00a0se comporte aussi bien qu’on pourrait l’imaginer face \u00e0 une ond\u00e9e passag\u00e8re.<\/p>\n

En revanche, c\u00f4t\u00e9 agr\u00e9ment thermique, l\u00e0 j’ai mati\u00e8re \u00e0 disserter ! Et le r\u00e9sultat est plut\u00f4t convaincant. En effet, face \u00e0 des temp\u00e9ratures flirtant avec le z\u00e9ro, doublure en place, le cuir de chez Bering m’a s\u00e9duit. Peu d’air parvient \u00e0 s’infiltrer dans la veste et la chaleur \u00e9mise par le corps ne semble pas se dissiper trop vite.\u00a0Lorsque le mercure est reparti \u00e0 la hausse, le constat est rest\u00e9 \u00e0 l’avantage du Kingston. Une fois la doublure \u00f4t\u00e9e, le blouson permet de ne pas trop souffrir des degr\u00e9s. Et des extracteurs d’air \u00e9quip\u00e9s de zip permettent de faire s’\u00e9vacuer le surplus de chaleur en cas de n\u00e9cessit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : un blouson (presque) parfait... Si vous \u00eates grand !<\/h2>\r\nAvec son Kingston EVO, Bering propose un blouson au look sportif mais qui ne met pas les aspects pratiques de c\u00f4t\u00e9. \u00c0 l'aise par tous les temps, sa doublure amovible vous gardera au chaud l'hiver alors que ses a\u00e9rations zipp\u00e9es seront appr\u00e9ciables en \u00e9t\u00e9. Malgr\u00e9 une coupe qui ne semble pas convenir \u00e0 mon gabarit de \"petit motard\", ce blouson BERING Kingston EVO fait partie de ces \u00e9quipements que les \"grands\" prendront plaisir \u00e0 porter au quotidien."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["5"],"bk_cs3":["9"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["10"],"bk_ct1":["S\u00e9curit\u00e9"],"bk_ct2":["Confort"],"bk_ct3":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct4":["Agr\u00e9ment thermique"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["16964","16969","16970","16973","16972","16971","16967","16966","16965","16968"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["BR0911"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/kingston_evo_bcb089_1.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16963"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1075"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}