{"id":17430,"date":"2019-07-15T16:00:04","date_gmt":"2019-07-15T14:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=17430"},"modified":"2026-03-11T11:39:41","modified_gmt":"2026-03-11T10:39:41","slug":"jean-dxr-howell-essai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/17430-jean-dxr-howell-essai-2019-07-15","title":{"rendered":"Essai du jean DXR Howell"},"content":{"rendered":"\n
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Collaboration commerciale<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Le jean DXR Howell<\/strong> s’impose comme un digne repr\u00e9sentant du jean moto<\/a> \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb. Toujours plus discret et technique, il est devenu un incontournable dans l’\u00e9quipement du motard.\u00a0Capable de vous prot\u00e9ger des chocs comme de l’abrasion en cas de chute, son prix s’est largement d\u00e9mocratis\u00e9 ces 10 derni\u00e8res ann\u00e9es. Plus grand chose ne le distingue d’un jean conventionnel en termes de look ou de confort. Et c’est justement ce qui en fait un des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 de plus en plus largement adopt\u00e9s !<\/p>\n\n\n\n

N\u00e9anmoins, la simplicit\u00e9 apparente et un tarif accessible ne sont pas synonymes d’\u00e9quipement low cost<\/em>. D\u00e9monstration avec le jean DXR Howell<\/strong> que j’ai eu l’occasion de tester pendant pr\u00e8s de 2 mois ce printemps.\n\n<\/p>\n\n\n\n

Le jean moto : d\u00e9sormais un incontournable de l’\u00e9quipement motard<\/h2>\n\n\n\n

Si vous \u00eates un lecteur r\u00e9gulier des articles ou des diff\u00e9rents guides que j’ai r\u00e9dig\u00e9s sur LMHDC.fr<\/a> ou sur #EnjoyTheRide<\/a>, vous savez que je n’ai de cesse de recommander le port d’un jean moto.<\/p>\n\n\n\n

En effet, le jean d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la pratique du deux-roues fait partie de ces \u00e9quipements qui augmentent de fa\u00e7on non n\u00e9gligeable votre niveau de protection sans r\u00e9elle contrainte, tout en conservant un look tr\u00e8s proche d’un v\u00eatement \u00ab\u00a0civil\u00a0\u00bb. Il suffit que les coques de protection soient suffisamment discr\u00e8tes pour que le jean moto passe inaper\u00e7u. Et il suffit qu’il soit confortable pour \u00eatre port\u00e9 tout au long de la journ\u00e9e. Cela tombe plut\u00f4t bien, c’est justement le cas du jean DXR Howell<\/strong> !<\/p>\n\n\n\n

Certes, un pantalon d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la moto et r\u00e9pondant aux crit\u00e8res des EPI (\u00c9quipement de Protection Individuel) ne fait pas partie de l’\u00e9quipement obligatoire pour l’examen du permis. Un simple pantalon conventionnel suffit au regard de la r\u00e9glementation. Mais pour moi, il serait dommage de se passer d’un \u00e9quipement d\u00e9sormais aussi abordable et protecteur, comme je l’avais d\u00e9j\u00e0 expliqu\u00e9 dans mon guide d\u00e9di\u00e9 au choix du premier \u00e9quipement<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c7a arrive \u00e0 tout le monde : une chute au plateau, par exemple sur un freinage un peu trop appuy\u00e9 sur l’arr\u00eat du parcours \u00e0 allure lente. Cela g\u00e9n\u00e8re rarement de grosses blessures… Mais \u00e7a provoque souvent un bon gros h\u00e9matome que vous devez tra\u00eener pendant plusieurs jours. Ici, les coques de protection \u00e9viteront (ou du moins, minimiseront) ce genre de d\u00e9sagr\u00e9ment. Et en cas de chute \u00e0 allure plus \u00e9lev\u00e9e, vous pourrez compter sur les inserts de la doublure pour vous prot\u00e9ger de l’abrasion.<\/p>\n\n\n\n

Il s’agit ici de la seconde version du Howell. Il r\u00e9pond d\u00e9sormais aux derni\u00e8res normes en vigueur en mati\u00e8re de protection, et poss\u00e8de une protection revue comme je l’expliquerai plus bas.<\/p>\n\n\n\n

Le jean DXR Howell : un look simple et efficace<\/h2>\n\n\n\n

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