{"id":17488,"date":"2019-06-28T11:16:42","date_gmt":"2019-06-28T09:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=17488"},"modified":"2023-09-26T09:43:10","modified_gmt":"2023-09-26T07:43:10","slug":"charger-sa-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/travel-moto\/17488-charger-sa-moto-2019-06-28","title":{"rendered":"Conseil voyage\u00a0: Charger sa moto, l\u2019\u00e9tat de l\u2019art\u00a0!"},"content":{"rendered":"<p>Vous vous appr\u00eatez \u00e0 tailler la route en vacances \u00e0 moto cet \u00e9t\u00e9\u00a0? Vous avez d\u00e9j\u00e0 list\u00e9 ce que vous comptez emporter\u00a0? Mais avez-vous vraiment r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 la disposition de votre barda sur la moto\u00a0? Le chargement peut en effet vraiment modifier le comportement de votre moto. Voici quelques tuyaux utiles pour charger sa moto de fa\u00e7on \u00e0 ce qu&rsquo;elle reste la plus maniable possible\u00a0!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>1) N\u2019emporter que l\u2019essentiel<\/h2>\n<p>Les voyageurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s le disent\u00a0: quand on d\u00e9bute, on emporte toujours trop de matos\u00a0! Voyager l\u00e9ger est un luxe sup\u00e9rieur \u00e0 celui de tout avoir sous la main \u00ab\u00a0au cas o\u00f9\u00a0\u00bb. <strong>Essayez de r\u00e9duire votre package \u00e0 l\u2019essentiel<\/strong>. Pr\u00e9f\u00e9rez un multitool \u00e0 un lot de cl\u00e9s, ou emportez moins de rechange et faites une lessive sur place par exemple.<\/p>\n<h2>2) Ne pas d\u00e9passer le poids pr\u00e9vu par le constructeur de votre moto<\/h2>\n<p>Quoi qu&rsquo;il en soit, en mati\u00e8re de poids, le juge de paix, c&rsquo;est la carte grise ! Nos motos aussi ont <strong>un poids total autoris\u00e9 en charge bien d\u00e9fini<\/strong> :<\/p>\n<ol>\n<li>Pour conna\u00eetre celui de votre mod\u00e8le, jetez un \u0153il \u00e0 votre carte grise\u00a0: il figure en face du point F.2.<\/li>\n<li>Calculez la diff\u00e9rence avec le poids en ordre de marche (point G.1) pour savoir de combien vous pouvez lester votre b\u00e9cane. \u00c0 titre d\u2019exemple, ma BMW R1200R de 2007 peut emporter 227 kg.<\/li>\n<li>Enfin, pour savoir si vous \u00eates dans les clous, comparez cette valeur avec le poids du pilote, du passager et des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-bagagerie-moto-5795.html?utm_source=enjoytheride&amp;utm_medium=conseils&amp;utm_campaign=charger_moto_voyages\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bagages<\/a> cumul\u00e9s (mesur\u00e9 au p\u00e8se-personne).<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Les plus petites cylindr\u00e9es<\/strong> devront se m\u00e9fier\u00a0: leur partie cycle est moins apte \u00e0 encaisser le chargement. Sur une 500 par exemple, le poids aura plus d\u2019incidence sur le comportement en route que sur un gros cube bien assis sur son cadre costaud.<\/p>\n<div id=\"attachment_17492\" style=\"width: 1930px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17492\" class=\"wp-image-17492 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee.jpg\" alt=\"Charger sa moto\" width=\"1920\" height=\"1000\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee.jpg 1920w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-690x359.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-768x400.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-1024x533.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17492\" class=\"wp-image-17492 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee.jpg\" alt=\"Charger sa moto\" width=\"1920\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee.jpg 1920w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-690x359.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-768x400.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/pilote_passager_valise_moto_chargee-1024x533.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-17492\" class=\"wp-caption-text\">La charge utile d&rsquo;une moto inclut le pilote, le passager et la bagagerie<\/p><\/div>\n<h2>3) Bien charger sa moto, c\u2019est r\u00e9partir le poids comme il faut<\/h2>\n<p>Comment disposer son chargement sur la moto\u00a0? Pour cette partie, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/givi.html?utm_source=enjoytheride&amp;utm_medium=conseils&amp;utm_campaign=charger_moto_voyages\">on s\u2019est renseign\u00e9 aupr\u00e8s de Givi<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, <strong>la charge doit \u00eatre dispos\u00e9e le plus bas possible et \u00e9quilibr\u00e9e entre la droite et la gauche<\/strong>. Placez par exemple l\u2019outillage ou les bo\u00eetes de conserve au fond des sacoches lat\u00e9rales ou des valises. Au contraire, le top case (ou la sacoche qui prend sa place) doit transporter du mat\u00e9riel l\u00e9ger. Si son couvercle est dot\u00e9 d\u2019un rack, c\u2019est pour assurer les effets les plus l\u00e9gers (duvet, matelas de camping enroul\u00e9, etc.).<\/li>\n<li>La marque italienne pr\u00e9conise \u00e9galement d\u2019<strong>opter pour des \u00e9carteurs si vous utilisez des sacoches lat\u00e9rales<\/strong>. Cet accessoire est indispensable pour une bonne tenue et une bonne stabilit\u00e9 des sacoches quand on voyage.<\/li>\n<li>Les valises rigides offrent le meilleur confort d\u2019utilisation et permettent d\u2019embarquer plus de poids, <strong>dans la limite de 30 kilos<\/strong>. Des sacoches additionnelles \u00e0 greffer sur certains mod\u00e8les de valises permettent d\u2019ajouter du poids sans prendre de la place. Givi pr\u00e9conise \u00e9galement de rouler un peu moins vite avec les valises charg\u00e9es.<\/li>\n<li>Une sacoche de r\u00e9servoir est pratique pour garder l\u2019essentiel avec soi \u2013 papiers, t\u00e9l\u00e9phone, lunettes, etc. &#8211; quand on quitte la moto. Attention \u00e0 limiter son volume pour ne pas entraver votre champ de vision ou vos mouvements.<\/li>\n<li>Si vous transportez de <strong>la bagagerie souple, assurez-vous qu&rsquo;elle est parfaitement maintenue<\/strong>, pour vous \u00e9viter <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/17041-road-trip-la-grand-canyon-vegas-2019-06-25\">les d\u00e9boires de Mathilde<\/a>. Les sacs avec des boucles pour passer sangles ou tendeurs gagnent des points dans ce domaine.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_17493\" style=\"width: 1610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17493\" class=\"wp-image-17493 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz.jpg\" alt=\"Ecarteurs de sacoche Givi\" width=\"1600\" height=\"1080\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz.jpg 1600w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-690x466.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-768x518.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-1024x691.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17493\" class=\"wp-image-17493 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz.jpg\" alt=\"Ecarteurs de sacoche Givi\" width=\"1600\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz.jpg 1600w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-690x466.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-768x518.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/ecarteur_de_sacoche_motoblouz-1024x691.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-17493\" class=\"wp-caption-text\">Des \u00e9carteurs sont indispensables quand on voyage avec des sacoches souples<\/p><\/div>\n<h2>4) Revoir les r\u00e9glages de sa moto<\/h2>\n<ul>\n<li>Un moto charg\u00e9e s\u2019affaisse sur ses suspensions et risque le guidonnage. Pensez \u00e0 <strong>augmenter la pr\u00e9contrainte<\/strong> (au moins celle de l\u2019amortisseur arri\u00e8re) pour contrer ce ph\u00e9nom\u00e8ne. M\u00eame combat avec votre fourche si vous avez la chance qu\u2019elle soit r\u00e9glable.<\/li>\n<li>Si n\u00e9cessaire, pensez \u00e0 <strong>r\u00e9gler le phare<\/strong> pour que le faisceau reste focalis\u00e9 sur la route.<\/li>\n<li>Pour la <strong>pression des pneus<\/strong>, c\u2019est du cas par cas. Regardez ce qu\u2019indique le constructeur dans le manuel d\u2019utilisation de votre moto. Certains recommandent d\u2019ajouter quelques dixi\u00e8mes de bar \u00e0 la pression standard en configuration voyage.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>5) Prendre en main sa moto charg\u00e9e<\/h2>\n<p>Le poids change drastiquement le comportement de la moto. M\u00eame les plus exp\u00e9riment\u00e9s ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 se faire la main.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c0 l\u2019arr\u00eat, vous constaterez d\u00e9j\u00e0 que les man\u0153uvres sont plus p\u00e9rilleuses. <strong>Prenez garde plus que jamais \u00e0 la perte d\u2019\u00e9quilibre<\/strong>\u00a0!<\/li>\n<li>Quand on roule moto charg\u00e9e, les trajectoires en courbe ont tendance \u00e0 s\u2018\u00e9largir, les freinages \u00e0 s\u2019allonger, les relances \u00e0 se prolonger. <strong>Prenez le temps de d\u00e9couvrir comment votre moto r\u00e9agit<\/strong> en y allant progressivement dans les virages. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 tester le freinage sur une ligne droite d\u00e9serte pour apprendre \u00e0 mieux le doser.<\/li>\n<li><strong>Attention \u00e0 l\u2019encombrement<\/strong>, qui peut avoir un impact en ville, quand vous vous faufilez ou que vous remontez une file. N\u2019oublions pas la prise au vent, qui peut affecter la tenue de cap en cas de gros zef lat\u00e9ral.<\/li>\n<li><strong>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 faire un test quelques jours avant le d\u00e9part<\/strong>. Perdre une sacoche ou se rendre compte que la moto n\u2019assure pas en cas de freinage d\u2019urgence, \u00e7a pourrait vous g\u00e2cher les vacances. Il est donc plut\u00f4t malin faire un essai \u00ab\u00a0\u00e0 blanc\u00a0\u00bb avant le jour J\u00a0!<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_17495\" style=\"width: 1930px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17495\" class=\"wp-image-17495 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee.jpg\" alt=\"Test moto charg\u00e9e\" width=\"1920\" height=\"1000\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee.jpg 1920w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-690x359.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-768x400.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-1024x533.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17495\" class=\"wp-image-17495 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee.jpg\" alt=\"Test moto charg\u00e9e\" width=\"1920\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee.jpg 1920w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-690x359.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-768x400.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/test_moto_chargee-1024x533.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-17495\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;id\u00e9al est de tester la moto avec son chargement avant le grand d\u00e9part<\/p><\/div>\n<h2>Charger sa moto, l&rsquo;essentiel :<\/h2>\n<ul>\n<li>R\u00e9partir le poids de fa\u00e7on \u00e9quilibr\u00e9e entre la droite et la gauche<\/li>\n<li>Disposer les \u00e9l\u00e9ments lourds le plus bas possible<\/li>\n<li>Ne pas d\u00e9passer la charge utile de sa moto et de sa bagagerie<\/li>\n<li>Assurer parfaitement les sacs souples et utiliser des \u00e9carteurs pour les sacoches<\/li>\n<li>R\u00e9gler suspensions, phare et pression des pneus si n\u00e9cessaire<\/li>\n<li>Se familiariser avec le pilotage de sa moto charg\u00e9e avant de prendre la route<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Si vous avez d&rsquo;autres recommandations, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 les partager en commentaire !<\/strong><\/p>\n<p><em>Photos Givi. Merci \u00e0 Givi, Dunlop et Michelin<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous vous appr\u00eatez \u00e0 tailler la route en vacances \u00e0 moto cet \u00e9t\u00e9\u00a0? Vous avez d\u00e9j\u00e0 list\u00e9 ce que vous comptez emporter\u00a0? Mais avez-vous vraiment r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 la disposition de votre barda sur la moto\u00a0? Le chargement peut en effet vraiment modifier le comportement de votre moto. Voici quelques tuyaux utiles pour charger sa moto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[306],"tags":[287,628,598],"yoast":{"focuskw":"Charger sa moto","title":"5 conseils pour charger sa moto dans les r\u00e8gles de l\u2019art","metadesc":"Le voyage \u00e0 moto, c\u2019est la libert\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur\u00a0! 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