{"id":17548,"date":"2019-07-17T11:00:17","date_gmt":"2019-07-17T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=17548"},"modified":"2026-03-11T11:38:51","modified_gmt":"2026-03-11T10:38:51","slug":"bottes-forma-mirage-sx-dry-essai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/bottes-chaussures-moto\/17548-bottes-forma-mirage-sx-dry-essai-2019-07-17","title":{"rendered":"Essai des bottes Forma Mirage SX Dry"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Plus de 30 ann\u00e9es, c’est l’exp\u00e9rience de FORMA<\/a> dans la production de bottes moto<\/a>. Cette marque italienne, dont toute la fabrication est r\u00e9alis\u00e9e en Europe, prot\u00e8ge le pied du motard \u00e0 la ville, sur la route, la piste, les terrains de cross comme les pistes de rallye raid.\u00a0Dans ce test, ce sont les\u00a0bottes Forma Mirage SX Dry<\/strong>\u00a0que j’ai pass\u00e9es \u00e0 la loupe pour vous\u00a0!<\/p>\n

<\/p>\n

Look Racing Spirit<\/h2>\n

C\u00f4t\u00e9 look, les bottes Forma Mirage SX Dry<\/strong> sont clairement orient\u00e9es Racing… M\u00eame si la sobri\u00e9t\u00e9 de leur coloris principalement noir les rend plut\u00f4t discr\u00e8tes. Rac\u00e9es et bien dessin\u00e9es, elles flattent l’\u0153il comme les Italiens savent le faire, et m\u00e9langeant les mat\u00e9riaux. Le logo Forma, int\u00e9gr\u00e9 dans la tige de la botte tout comme les a\u00e9rations (assez peu efficaces), est pr\u00e9sent \u00e0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re de la botte o\u00f9 l’on retrouvera \u00e9galement le logo Mirage plac\u00e9 sur un renfort.<\/p>\n

\"\"

Sur cette m\u00eame tige, on trouve au niveau de la cheville des soufflets d’aisance destin\u00e9s \u00e0 faciliter les mouvements horizontaux du pied. On retrouve aussi et bien s\u00fbr une protection de s\u00e9lecteur sur les deux pieds. Seul Jules Cluzel utilise celle du pied droit. Ces bottes Forma<\/a> se ferment gr\u00e2ce \u00e0 un large rabat en velcros superbement doubl\u00e9 de nubuck sur la face externe, et grav\u00e9 du logo Mirage. Une fermeture \u00e9clair (dont la languette vient se \u00ab\u00a0scratcher\u00a0\u00bb sur le flanc int\u00e9rieur) qui monte jusqu’au-dessus de la mall\u00e9ole vient compl\u00e9ter le serrage. Le large velcro plac\u00e9 au niveau du mollet permet enfin d’ajuster le serrage comme le confort.<\/p>\n

\"essai

Si le serrage et la fermeture sont efficaces et le maintien de la cheville excellent, les velcros sont toujours plus rapides et plus simples \u00e0 serrer qu’une fermeture \u00e0 languettes r\u00e9glables… Mais aussi ils sont plus \u00ab\u00a0casse-pieds\u00a0\u00bb \u00e0 l’ouverture o\u00f9 ils ont l’\u00e9nervante tendance \u00e0 syst\u00e9matiquement vouloir se refermer. Dernier point \u00e0 noter, si vous portez ces bottes avec un jean, la tige assez pro\u00e9minente rend difficile le passage par-dessus la botte.<\/p>\n

Enfin, la finition est parfaite : la qualit\u00e9 du cuir, les coutures, l’insertion des diff\u00e9rents renforts, le collage des semelles, tout est parfaitement ajust\u00e9.<\/p>\n

Confort en demi-teinte pour les bottes Forma Mirage SX Dry<\/h2>\n

Les bottes Forma Mirage SX Dry<\/strong> sont assez confortables pour des bottes Racing<\/a>. Mais les diff\u00e9rents renforts de protection autour de la botte la rendent assez rigide… Un peu trop d’ailleurs pour esp\u00e9rer les garder aux pieds sur tout un week-end de GP. Cela dit, vous pourrez quand m\u00eame passer la journ\u00e9e \u00e0 rouler en les oubliant presque totalement, tant que vous ne vous d\u00e9placez pas trop souvent \u00e0 pied. \u00ab\u00a0Presque\u00a0\u00bb car quelques points viennent noircir ce joli tableau.<\/p>\n

Un confort int\u00e9rieur…<\/h3>\n

Le confort int\u00e9rieur n’est pas \u00e0 bl\u00e2mer. La doublure interne en Air Mesh associ\u00e9e \u00e0 un insert Drytex Forma, \u00e9tanche et respirant, et compl\u00e9t\u00e9e par des mousses \u00e0 m\u00e9moire de forme rendent ces bottes Forma Mirage SX Dry<\/strong> agr\u00e9ables \u00e0 porter. Pour continuer sur le c\u00f4t\u00e9 \u00e9tanche des inserts, je n’ai pas pu le tester en \u00ab\u00a0conditions r\u00e9elles\u00a0\u00bb faute de pluie durant mes sorties… J’ai donc mis ma baignoire \u00e0 contribution, et j’ai gard\u00e9 les pieds au sec immerg\u00e9s \u00e0 mi-cheville durant 20 minutes. Ceci devrait permettre de subir une belle averse sans patauger dans ses bottes.<\/p>\n

\"insert

Et un manque de souplesse<\/h3>\n

La rigidit\u00e9 de la botte, et de sa semelle, pose un r\u00e9el probl\u00e8me \u00e0 la fois en termes de ressenti des commandes et d\u00e8s que l’on met le pied \u00e0 terre. Pour faire simple, il est impossible de plier le bout du pied ou d’avoir la moindre sensation sous le pied pour la commande frein. Je ne sais pas si c’est d\u00fb au fait que les bottes sont encore assez r\u00e9centes (je les ai port\u00e9es au cours d’une dizaine de sorties sur environ 1 500 kilom\u00e8tres) et si elles doivent encore \u00ab\u00a0se faire\u00a0\u00bb, ou si c’est d\u00fb \u00e0 leur conception. Ou encore, les deux \u00e0 la fois. Mais cette sensation ou plut\u00f4t cette absence de sensation est assez g\u00eanante \u00e0 la conduite quand il s’agit de doser son frein arri\u00e8re.<\/p>\n

En revanche, cet effet \u00ab\u00a0monobloc\u00a0\u00bb des mouvements du pied permet des changements de vitesse avec un tr\u00e8s l\u00e9ger mouvement de botte. Bizarre au d\u00e9but, je m’y suis rapidement habitu\u00e9.<\/p>\n

Si cette semelle est trop rigide, elle offre cependant un bon grip sur les repose-pieds. Dernier petit d\u00e9tail g\u00eanant, l’enfilage n’est pas \u00e9vident en raison de l’insert Forma Drytex qui ne permet pas une ouverture optimum de la tige, et de la forme tr\u00e8s serr\u00e9e de la botte au niveau de la cheville. Un bien pour un mal car une fois ferm\u00e9e, et comme je l’ai pr\u00e9cis\u00e9 plus haut, le maintien de la cheville est excellent.<\/p>\n

Pas de mirage sur la protection<\/h2>\n

Si la rigidit\u00e9 des bottes Forma Mirage SX Dry<\/strong> n’est pas leur premier atout sur le plan de la conduite, c’en est un c\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9. Et sur ce point, Forma n’a pas l\u00e9sin\u00e9 sur les renforts. Tout comme sur l’utilisation de diff\u00e9rents mat\u00e9riaux en fonction des zones \u00e0 prot\u00e9ger.<\/p>\n

\"focus

Tout d’abord, on va retrouver une base de cuir sur et autour du pied. Sur le talon, on trouve\u00a0une coque rigide assez couvrante, int\u00e9grant un slider, destin\u00e9e \u00e0 prot\u00e9ger la seule faiblesse d’Achille. Deux plaques en Nylon Polyur\u00e9thane viennent prolonger cette coque de chaque c\u00f4t\u00e9 du pied. Comme sur la plupart des bottes sportives, la tige re\u00e7oit une coque rigide pour la protection du tibia ainsi qu’un renfort en Nylon derri\u00e8re le mollet et deux sliders (rempla\u00e7ables) : le premier en son sommet c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur et le second sur la mall\u00e9ole.<\/p>\n

\"Bottes

Enfin, un slider toujours en Nylon, vous permettra de prendre de l’angle sans passer au travers du cuir. A nouveau, comme sur la plupart des bottes sportives, les fixations de ces sliders sont plac\u00e9es sur les c\u00f4t\u00e9s et fix\u00e9s par deux vis. Ceci risque de ne pas faciliter leur changement une fois qu’ils auront trop go\u00fbt\u00e9 au bitume des virages de votre \u00ab\u00a0sp\u00e9ciale\u00a0\u00bb favorite. Un ensemble plut\u00f4t convaincant… Mais encore une fois, je n’ai pas pu tester en conditions r\u00e9elles et m\u00eame ma baignoire, malgr\u00e9 toute sa bonne volont\u00e9, n’a ici pas pu m’aider.<\/p>\n

\"Bottes

Photos by\u00a0@FrancoisNavarro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Un manque de feeling g\u00eanant<\/h2>\r\nComme souvent le probl\u00e8me des bottes moto et surtout des bottes sportives, c\u2019est qu\u2019une fois descendu de la moto, elles vous rappellent qu\u2019elles sont faites pour rouler et pas pour marcher. C\u2019est un des deux d\u00e9fauts majeurs de cette botte. Le second, c\u2019est le manque de sensations sur les commandes. Un d\u00e9faut important pour une botte sportive. En \u00e9change, les bottes Forma Mirage SX DRY proposent une finition sans reproche, et un confort \u00e0 la hauteur tant que vous ne partez pas en randonn\u00e9e. Leur insert Forma Drytex leur apporte le petit plus c\u00f4t\u00e9 polyvalence. Enfin, leur design et leur look sobre sont une r\u00e9ussite."],"bk_cs1":["8.5"],"bk_cs2":["5"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["7.5"],"bk_cs5":["4"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Look"],"bk_ct2":["Confort"],"bk_ct3":["Finitions"],"bk_ct4":["Protection"],"bk_ct5":["Feeling des commandes"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["FM0231"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/bottes-forma-mirage.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}