{"id":17990,"date":"2019-10-04T10:57:01","date_gmt":"2019-10-04T08:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=17990"},"modified":"2024-06-04T15:08:22","modified_gmt":"2024-06-04T13:08:22","slug":"huile-moto-moteur-4-temps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto-conseils-moto\/17990-huile-moto-moteur-4-temps-2019-10-04","title":{"rendered":"FAQ : Tout savoir sur l\u2019huile moto 4-temps"},"content":{"rendered":"<p>Que savez-vous du contenu de votre bidon d&rsquo;huile pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e ? Cet article r\u00e9unit les questions les plus fr\u00e9quentes (FAQ) que nous autres motards nous posons sur l&rsquo;huile qui lubrifie le moteur de nos motos 4-temps. Cette liste est \u00e9volutive : n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 poser vos propres questions dans les commentaires ou \u00e0 revenir de temps en temps pour en apprendre davantage sur l&rsquo;huile moto !<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>\u00c0 quoi sert l&rsquo;huile dans un moteur 4-temps ?<\/h2>\n<p>L&rsquo;huile moteur sert \u00e0 lubrifier la m\u00e9canique, pardi ! Bien vu, mais pas seulement&#8230;<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Lubrifier<\/strong> = R\u00e9duire les frottements entre les pi\u00e8ces, c&rsquo;est-\u00e0-dire am\u00e9liorer le rendement moteur et limiter l&rsquo;usure \u00e0 froid et \u00e0 chaud<\/li>\n<li><strong>Refroidir<\/strong> = Abaisser la temp\u00e9rature du moteur, avec ou sans l&rsquo;aide d&rsquo;un circuit de refroidissement \u00e0 eau<\/li>\n<li><strong>Prot\u00e9ger<\/strong> = Couvrir les pi\u00e8ces m\u00e9caniques d&rsquo;un film qui assure une protection contre leur oxydation<\/li>\n<li><strong>Nettoyer<\/strong> = R\u00e9colter les particules m\u00e9talliques produites par l&rsquo;usure naturelle du moteur et les d\u00e9poser dans le filtre \u00e0 huile<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Quelle huile choisir pour ma moto ?<\/h2>\n<p>Dans ce domaine, pas d\u2019impro : <strong>suivez les pr\u00e9conisations du constructeur de votre moto<\/strong>. Rendez-vous dans le guide utilisateur de votre b\u00e9cane pour trancher ! La viscosit\u00e9 est en effet d\u00e9termin\u00e9e par rapport aux sp\u00e9cificit\u00e9s du moteur. Sauf cas particulier (ex. : circulation durable dans un climat non temp\u00e9r\u00e9, utilisation racing avec contraintes de temp\u00e9ratures particuli\u00e8res, etc.) la modifier, c\u2019est risquer d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer son usure. En revanche, vous pouvez choisir la marque que vous pr\u00e9f\u00e9rez, tant que vous respectez le grade de viscosit\u00e9 pr\u00e9conis\u00e9e.<\/p>\n<div id=\"attachment_18171\" style=\"width: 1865px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18171\" class=\"wp-image-18171 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto.jpg\" alt=\"Vidange huile moto\" width=\"1855\" height=\"1080\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto.jpg 1855w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-690x402.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-768x447.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-1024x596.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1855px) 100vw, 1855px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18171\" class=\"wp-image-18171 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto.jpg\" alt=\"Vidange huile moto\" width=\"1855\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto.jpg 1855w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-690x402.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-768x447.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/vidange_huile_moto-1024x596.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1855px) 100vw, 1855px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-18171\" class=\"wp-caption-text\">Combien contient le carter d&rsquo;huile de ma moto ?<\/p><\/div>\n<h2>Combien contient mon carter d&rsquo;huile ?<\/h2>\n<p>Une nouvelle fois, cette information est disponible dans le guide utilisateur de votre moto. Si vous n&rsquo;arrivez plus \u00e0 mettre la main dessus, la contenance est parfois grav\u00e9e sur le carter, pr\u00e8s du bouchon de remplissage. Sinon, les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marques-moto.html\">fiches moto<\/a> de la section <em>My garage<\/em> de Motoblouz pourront vous renseigner. Parmi les multiples caract\u00e9ristiques techniques renseign\u00e9es, vous y trouverez le type d&rsquo;huile pr\u00e9conis\u00e9e par le constructeur et son volume n\u00e9cessaire pour la plupart des motos du march\u00e9.<\/p>\n<h2>La viscosit\u00e9, k\u00e9sako ?<\/h2>\n<p><strong>L&rsquo;indice de viscosit\u00e9 d\u00e9signe la r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019\u00e9coulement d\u2019une huile.<\/strong> Plus l&rsquo;huile est \u00e9paisse (haute viscosit\u00e9), plus elle circule lentement dans le moteur. Ce comportement \u00e9volue en fonction des temp\u00e9ratures. Les huiles moto sont donc dites \u00ab multigrades \u00bb, ce qui veut dire qu\u2019elles sont \u00e9valu\u00e9es \u00e0 deux grades de viscosit\u00e9 (norme SAE), \u00e0 froid et \u00e0 chaud.<\/p>\n<div id=\"attachment_17991\" style=\"width: 1630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17991\" class=\"wp-image-17991 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur.jpg\" alt=\"Viscosit\u00e9 huile moto\" width=\"1620\" height=\"735\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur.jpg 1620w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-690x313.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-768x348.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-1024x465.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17991\" class=\"wp-image-17991 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur.jpg\" alt=\"Viscosit\u00e9 huile moto\" width=\"1620\" height=\"735\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur.jpg 1620w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-690x313.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-768x348.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/viscosite_sae_huiles_moto_moteur-1024x465.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1620px) 100vw, 1620px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-17991\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;indice de viscosit\u00e9 des huiles multigrades en fonction des temp\u00e9ratures selon la norme SAE<\/p><\/div>\n<p>L&rsquo;indice SAE pr\u00e9cise le grade de viscosit\u00e9 \u00e0 froid (W pour winter) et \u00e0 chaud.<\/p>\n<h2>Les normes JASO et API, pour quoi faire ?<\/h2>\n<p><strong>JASO et API sont les autres normes r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9es pour \u00e9valuer la qualit\u00e9 des huiles moteur.<\/strong> Pour \u00e9valuer la qualit\u00e9 d&rsquo;une huile et gagner ces labels, les huiles sont mises \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve au banc d&rsquo;essais et directement via des tests en moteur.<\/p>\n<p><strong>La norme API classe les huiles par cat\u00e9gories li\u00e9es \u00e0 leur niveau de performances, dont l&rsquo;intitul\u00e9 est compos\u00e9 de deux lettres (CF, SE&#8230;).<\/strong> Pour les moteurs essence, la premi\u00e8re lettre est toujours S. La seconde indique le niveau de performance : plus l&rsquo;huile convient \u00e0 des moteurs r\u00e9cents, plus la lettre avance dans l&rsquo;alphabet. Une huile SN couvre toutes les propri\u00e9t\u00e9s des huiles \u00ab inf\u00e9rieures \u00bb (SM, SL, SJ\u2026) Cela dit, en ce qui concerne les motos, les huiles les plus performantes (SN, SM, etc.) peuvent pr\u00e9senter des qualit\u00e9s anti-friction trop avanc\u00e9es. Celles-ci risquent d&rsquo;engendrer une glisse de l&#8217;embrayage. Il convient de nouveau de respecter les pr\u00e9conisations du constructeur, qui peut ne pas d\u00e9passer la norme SH pour certains.<\/p>\n<p><strong>JASO est un compl\u00e9ment utile \u00e0 la norme API. Elle classe les huiles en cat\u00e9gories qui sp\u00e9cifient si elles conviennent ou non aux embrayages \u00e0 bain d&rsquo;huile :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Les huiles de qualit\u00e9 <strong>JASO MA (MA1 et MA2)<\/strong> conviennent \u00e0 ces embrayages \u00ab\u00a0humides\u00a0\u00bb, limitant les risques de glisse entre les disques. Les lubrifiants MA2 limitent davantage les frottements que les MA1.<\/li>\n<li>Les huiles <strong>JASO MB<\/strong> sont adapt\u00e9es \u00e0 une utilisation dans les scooters \u00e0 transmission variable continue, donc exempts de bo\u00eete de vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_18172\" style=\"width: 2058px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18172\" class=\"wp-image-18172 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese.jpg\" alt=\"Huile synth\u00e8se moto\" width=\"2048\" height=\"1365\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese.jpg 2048w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18172\" class=\"wp-image-18172 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese.jpg\" alt=\"Huile synth\u00e8se moto\" width=\"2048\" height=\"1365\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese.jpg 2048w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/huile_moto_04b_100_synthese-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/noscript><p id=\"caption-attachment-18172\" class=\"wp-caption-text\">Huile 100% synth\u00e8se ou semi-synth\u00e9tique ?<\/p><\/div>\n<h2>Mon huile moto, synth\u00e9tique ou semi-synth\u00e9tique ?<\/h2>\n<p>Obtenues par la chimie, les <strong>huiles synth\u00e9tiques<\/strong> assurent de meilleures performances et une plus grande durabilit\u00e9. Leur utilisation est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9conis\u00e9e sur les motos qui prennent beaucoup de tours (quatre cylindres de sportives). Ex : certaines huiles type 5W30 ou 5-W40, du 100% synth\u00e9tique.<\/p>\n<p>Les<strong> semi-synth\u00e9tiques<\/strong> y ajoutent une partie d\u2019huile min\u00e9rale (du p\u00e9trole raffin\u00e9 en simplifiant). Plus \u00e9conomiques, elles conviennent \u00e0 la plupart des motos du march\u00e9, notamment en utilisation purement routi\u00e8re. La plupart des lubrifiants 10W-40, grades les plus communs sur le march\u00e9, appartiennent \u00e0 cette famille.<\/p>\n<p>Les <strong>huiles min\u00e9rales<\/strong>, 100% compos\u00e9es \u00e0 base de p\u00e9trole raffin\u00e9, sont devenues rares, mais restent disponibles. L&rsquo;huile min\u00e9rale convient particuli\u00e8rement aux vieilles m\u00e9caniques, type moteur air\/huile d&rsquo;ancienne g\u00e9n\u00e9ration, avec davantage de jeux de fonctionnement que les moteurs modernes. G\u00e9n\u00e9ralement, ce sont des huiles de grade 15W-40 et au-del\u00e0.<\/p>\n<p>La plupart des lubrifiants moteur sont compl\u00e9t\u00e9s de nombreux additifs (type ester) pour am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 et leur protection.<\/p>\n<div id=\"attachment_22878\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"0\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22878\" class=\"wp-image-22878 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-1024x561.jpg\" alt=\"Huile moteur pour moto vers\u00e9e d'un bidon\" width=\"1024\" height=\"561\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-690x378.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-768x421.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-239x130.jpg 239w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22878\" class=\"wp-image-22878 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-1024x561.jpg\" alt=\"Huile moteur pour moto vers\u00e9e d'un bidon\" width=\"1024\" height=\"561\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-690x378.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-768x421.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/choisir_huile_moteur_moto-239x130.jpg 239w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22878\" class=\"wp-caption-text\">Le plein s&rsquo;il vous pla\u00eet !<\/p><\/div>\n<h2>Quand vidanger ma moto ?<\/h2>\n<p>Au fil des kilom\u00e8tres, l\u2019huile 4-temps s\u2019use, s\u2019encrasse et s\u2019oxyde. Elle perd finalement ses propri\u00e9t\u00e9s jusqu\u2019au point o\u00f9 elle ne joue plus bien ses diff\u00e9rents r\u00f4les. Une nouvelle fois, suivez les pr\u00e9conisations du constructeur pour conna\u00eetre la bonne fr\u00e9quence de vidange. G\u00e9n\u00e9ralement, elle est n\u00e9cessaire tous les 5 \u00e0 10 000 km selon les moteurs, ou \u00e0 d\u00e9faut tous les ans.<\/p>\n<h2>Que pr\u00e9voir \u00e0 chaque vidange ?<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-huiles-moteur-40828.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Un bidon d\u2019huile<\/strong> <\/a>(voir la contenance de votre carter)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-filtres-moto-5910\/categories\/filtre-a-huile.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Un filtre \u00e0 huile<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-joint-12054\/categories\/joint-de-vidange.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un jeu de joints<\/a> <\/strong>pour les bouchons<strong><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Vous aurez besoin par ailleurs d&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-outillage-et-entretien-5785\/categories\/bac-a-vidange.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bac \u00e0 vidange<\/a>, d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-outillage-et-entretien-5785\/categories\/cle.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cl\u00e9 \u00e0 filtre<\/a>, d&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-outillage-et-entretien-5785\/categories\/entonnoir.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entonnoir<\/a>, de gants r\u00e9sistants aux hydrocarbures, de chiffons et de l&rsquo;outillage courant du m\u00e9canicien.<\/p>\n<p>Consultez notre tuto vid\u00e9o \u00ab Vidanger sa moto \u00bb pour en savoir plus sur la fa\u00e7on de proc\u00e9der :<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Tuto #1 : Comment faire la vidange sur sa moto ?\" width=\"1050\" height=\"591\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I442vd5d9Ok?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/www.motoblouz.com\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qui fait le prix d\u2019une huile ?<\/h2>\n<p>Une huile conforme aux normes r\u00e9pond au cahier des charges des constructeurs moto. Cependant, il existe des diff\u00e9rences qui expliquent les variations de prix :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Les formulations<\/strong> : les composants de l&rsquo;huile doivent faire appel \u00e0 des bases et additifs et autres esters de natures tr\u00e8s vari\u00e9es en fonction des performances \u00e0 atteindre. Plus une huile doit r\u00e9pondre \u00e0 des besoins pointus question r\u00e9gime moteur et temp\u00e9rature d&rsquo;op\u00e9ration, plus ces composants sont performants et donc chers.<\/li>\n<li><strong>Le degr\u00e9 d&rsquo;innovation<\/strong> : Aussi performante soit-elle, une huile moto dont la technologie est \u00e2g\u00e9e de 10 ans est amortie. Son prix s&rsquo;en ressent par rapport \u00e0 un produit concurrent dont la formule est plus r\u00e9cente.<\/li>\n<li><strong>La notori\u00e9t\u00e9 :<\/strong> La fiabilit\u00e9 des huiles de certaines marques (Motul, Ipone, Castrol, etc.) est reconnue, comme peut l&rsquo;\u00eatre la fiabilit\u00e9 des motos de certains constructeurs. Et cette fiabilit\u00e9 a un prix.<\/li>\n<li><strong>Le marketing<\/strong> : Le packaging, le sponsoring, tout cela se paie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Quelle est la meilleure marque d&rsquo;huile moto ?<\/h2>\n<p>M\u00e9fiez-vous des comparateurs qui r\u00e9pondent \u00e0 cette question de fa\u00e7on formelle, voire qui comparent des huiles aux caract\u00e9ristiques diff\u00e9rentes ! Un huile moto Ipone Katana Scoot 4-temps 5W40 100% synth\u00e8se n&rsquo;est pas comparable avec une huile Castrol Power1 ou Motul 7100 10W40 4T, ou encore une huile Petronas Sprinta F500 15W50 4-temps Semi-synth\u00e8se&#8230; Pour choisir son lubrifiant moteur, tout d\u00e9pend des caract\u00e9ristiques requises par votre moto, qui s&rsquo;appuient sur de nombreux facteurs : architecture moteur, type d&#8217;embrayage, r\u00e9gimes moteur courants, etc. Et pour cela, au risque de me r\u00e9p\u00e9ter, l&rsquo;id\u00e9al reste de s&rsquo;en tenir aux pr\u00e9conisations du constructeur de votre moto !<\/p>\n<div id=\"attachment_22877\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"1\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22877\" class=\"wp-image-22877 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-1024x683.jpg\" alt=\"Moteur de moto Triumph Bonneville ancien\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22877\" class=\"wp-image-22877 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-1024x683.jpg\" alt=\"Moteur de moto Triumph Bonneville ancien\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/lubrification_moteur_moto_air-huile.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22877\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;huile joue \u00e9galement un r\u00f4le dans le refroidissement du moteur &#8211; <span class=\"rTNyH RZQOk\">Photo de <a href=\"https:\/\/unsplash.com\/@mikehindle?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText\">Mike Hindle<\/a><\/span><\/p><\/div>\n<h2>Utiliser une huile auto dans un moteur de moto ?<\/h2>\n<p>Dire que l&rsquo;huile moteur auto ne convient pas \u00e0 une moto dans 100% des cas serait mentir. N\u00e9anmoins, le plus souvent, l&rsquo;adopter pour sa b\u00e9cane reste une mauvaise id\u00e9e.<\/p>\n<p>Sur la plupart des machines, l&rsquo;huile moteur moto est en effet une composante majeure du syst\u00e8me de refroidissement. Hors moteurs \u00e0 refroidissement liquide, c&rsquo;est l&rsquo;huile qui sert \u00e0 \u00e9vacuer la chaleur vers les radiateurs ou vers les ailettes externes. L&rsquo;huile automobile n&rsquo;est pas pr\u00e9vue pour cela et pourrait entraver le refroidissement correct du moteur.<\/p>\n<p>Par ailleurs, certains additifs de l&rsquo;huile moteur auto risquent d&rsquo;interf\u00e9rer avec le bon fonctionnement de l&#8217;embrayage d&rsquo;une moto, o\u00f9 il baigne g\u00e9n\u00e9ralement dans l&rsquo;huile moteur. Elle risque ainsi de faire patiner les disques parce qu&rsquo;elle n&rsquo;est pas pr\u00e9vue pour \u00e7a, contrairement \u00e0 une huile moto aux propri\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;esp\u00e8re que ce papier r\u00e9pond aux questions que vous vous posiez sur l&rsquo;huile moteur des motos 4-temps. S&rsquo;il reste des zones d&rsquo;ombre, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 poser vos questions dans les commentaires : j&rsquo;enrichirai la FAQ au fur et \u00e0 mesure.<\/strong><\/p>\n<p><em>Merci \u00e0 Jian Khan et \u00e0 Motul pour leur expertise<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que savez-vous du contenu de votre bidon d&rsquo;huile pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e ? Cet article r\u00e9unit les questions les plus fr\u00e9quentes (FAQ) que nous autres motards nous posons sur l&rsquo;huile qui lubrifie le moteur de nos motos 4-temps. Cette liste est \u00e9volutive : n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 poser vos propres questions dans les commentaires ou \u00e0 revenir de temps [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":21580,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[344,943],"tags":[],"yoast":{"focuskw":"huile moto","title":"FAQ : L\u2019huile moto 4-temps","metadesc":"Vous vous posez des questions sur l'huile moto 4-temps ? Vous n'\u00eates pas le\/la seul(e) ! On a r\u00e9uni dans cette FAQ \u00e9volutive les questions les plus courantes sur l'huile qui lubrifie nos moteurs, accompagn\u00e9es de leurs r\u00e9ponses \u00e7a va sans dire. 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