{"id":18028,"date":"2019-09-20T11:00:50","date_gmt":"2019-09-20T09:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=18028"},"modified":"2024-06-04T14:12:48","modified_gmt":"2024-06-04T12:12:48","slug":"permis-moto-femmes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto-conseils-moto\/18028-permis-moto-femmes-2019-09-20","title":{"rendered":"Les femmes et le permis moto : et vous, quand est-ce que vous le passez ?"},"content":{"rendered":"

C’est un fait : la pratique du deux-roues se f\u00e9minise de plus en plus. Cependant, la part de femmes poss\u00e9dant le permis moto<\/strong> reste toujours inf\u00e9rieure \u00e0 1\/5 des pratiquants en France.<\/p>\n

Les obstacles que l’on se cr\u00e9e (en tant que femmes) sont nombreux : les inqui\u00e9tudes par rapport \u00e0 la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule, lors de la formation ou apr\u00e8s, les inqui\u00e9tudes fond\u00e9es par l’image sociale que peut avoir la pratique, et bien d’autres. Aujourd’hui, Chlo\u00e9<\/a> qui s’est lanc\u00e9e il y a plusieurs ann\u00e9es, et C\u00e9dric<\/a>, enseignant de conduite, font le point.\u00a0Ils reviennent justement sur toutes ces suppos\u00e9es inqui\u00e9tudes que les femmes peuvent avoir… Et pourquoi vous ne devriez plus les avoir ! En esp\u00e9rant que ces quelques conseils permettent \u00e0 certaines d’enfin franchir les portes de l’auto-\u00e9cole, et de se lancer dans cette nouvelle aventure.<\/p>\n

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L’aspect social : l’image renvoy\u00e9e par le \u00ab\u00a0monde de la moto\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Les st\u00e9r\u00e9otypes ont la vie dure. Et parfois, on se dit encore et \u00e0 tort qu’il s’agit d’une pratique r\u00e9serv\u00e9e aux hommes (de pr\u00e9f\u00e9rence, aux \u00ab\u00a0vrais\u00a0\u00bb, aux tatou\u00e9s, barbus, costauds). La perspective de se retrouver projet\u00e9e dans ce milieu peut intimider voire d\u00e9plaire.\u00a0Mais le monde de la moto\u00a0a toujours \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne : tous les motards ne sont pas tatou\u00e9s, barbus, costauds. Et il s’est largement f\u00e9minis\u00e9 ces derni\u00e8res d\u00e9cennies. D’ailleurs, il suffit d’observer ce qui existe en termes de style d’\u00e9quipements et de deux-roues : touring, adventure, sportif, urbain, vintage… Il y en a pour tous les go\u00fbts, pour toutes les pratiques, et pour tout le monde.<\/p>\n

La moto ne se r\u00e9duit pas \u00e0 un monde de passionn\u00e9s d’hypersportives ou de bikers en gros customs.\u00a0Les constructeurs le savent et proposent des machines capables de plaire \u00e0 tous.\u00a0Il y en a pour tous les go\u00fbts en termes de design, et m\u00eame de gabarit. Les motos comme les roadsters ou les n\u00e9o-r\u00e9tro, tout comme leur \u00e9quipement, permettent d’adopter \u00ab\u00a0un style bien \u00e0 soi\u00a0\u00bb, bien loin du st\u00e9r\u00e9otype du motard que ceux, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9trangers \u00e0 la pratique, peuvent parfois s’imaginer. Aucun risque de se faire cat\u00e9goriser par les coll\u00e8gues donc, en arrivant au boulot, toute \u00e9quip\u00e9e. Et on en a (presque) fini avec les blousons roses \u00e0 papillons (ou \u00e0 dauphin bleu<\/a>) !<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs pensent de plus en plus aux conductrices dans la conception de leurs engins.\u00a0La d\u00e9couverte de la moto, homme ou femme, se fait souvent par passation ou en tant que passager. La grande majorit\u00e9 des femmes qui passent aujourd’hui leur permis le font apr\u00e8s avoir pass\u00e9 un certain temps en tant que \u00ab\u00a0sac de sable<\/a>\u00ab\u00a0.\u00a0Une fa\u00e7on de d\u00e9couvrir la moto qui a ses avantages, qui permet de s’initier en douceur aux sensations procur\u00e9es par la conduite d’un deux-roues motoris\u00e9. Ce qui peut \u00e9galement faciliter la formation par la suite.<\/p>\n

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