{"id":18315,"date":"2019-11-25T18:30:48","date_gmt":"2019-11-25T17:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=18315"},"modified":"2026-03-11T11:18:01","modified_gmt":"2026-03-11T10:18:01","slug":"essai-du-pantalon-segura-kooper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/18315-essai-du-pantalon-segura-kooper-2019-11-25","title":{"rendered":"Essai du pantalon Segura Kooper"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Cr\u00e9\u00e9e en 1967 par les fr\u00e8res Segura, la marque fran\u00e7aise<\/a> voit le jour \u00e0 la grande \u00e9poque du \u00ab\u00a0Continental Circus\u00a0\u00bb, p\u00e8re du MotoGP actuel. Elle \u00e9quipait alors certains des plus grands pilotes fran\u00e7ais de l’\u00e9poque comme Patrick Pons, Christian Sarron ou Olivier Chevallier. Sp\u00e9cialiste du travail du cuir, la marque propose aujourd’hui une gamme compl\u00e8te pour Elle et pour Lui dans laquelle Motoblouz a pioch\u00e9 le pantalon Segura Kooper<\/strong>.\u00a0Apr\u00e8s un mois pass\u00e9 en sa compagnie, je vous livre mon avis sur ce pantalon typ\u00e9 racing<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Conception Racing et French Quality\u00a0<\/em><\/h2>\n

On retrouve dans ce pantalon Segura Kooper\u00a0<\/strong>tout le savoir-faire de la marque en termes de comp\u00e9tition et de traitement du cuir.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 coupe, c’est plut\u00f4t r\u00e9ussi. En effet, il affiche un style racing<\/em> bien marqu\u00e9, m\u00eame si son utilisation se destine \u00e0 la route et quelques sorties piste le week-end. Son homologation CE de niveau 1 confirme ce type d’utilisation. Le cuir est bien s\u00fbr majoritaire des chevilles \u00e0 la ceinture. Seuls l’aine et l’arri\u00e8re des genoux sont en textile extensible. Ce, pour privil\u00e9gier le confort, tout comme les soufflets d’aisance au-dessus des genoux et sur la ceinture arri\u00e8re.<\/p>\n

\"Essai

Si le cuir de vache n’est pas le plus l\u00e9ger (2,4 kg sur la balance avec\u00a0sliders<\/em>), il affiche en revanche une tr\u00e8s belle qualit\u00e9 et se veut parfaitement souple. Toutes les coutures sont irr\u00e9prochables, tout comme l’ajustement des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces entre elles. Les coutures des velcros permettant de fixer les sliders<\/em> (fournis avec le pantalon) sont doubl\u00e9es. Ceci permet de renforcer cette pi\u00e8ce sensible et d’\u00e9viter qu’elle ne s’arrache avec le slider<\/em>.<\/p>\n

\"Focus

La qualit\u00e9 de fabrication Segura<\/strong> ressort jusque dans les d\u00e9tails. A savoir : le choix des fermetures \u00e9clair, le crochet de fermeture qui accompagne la pression \u00e0 la taille, les marquages discrets brod\u00e9s sur les cuisses, le tissu rouge qui finit l’int\u00e9rieur de chaque extr\u00e9mit\u00e9 du pantalon (taille, chevilles). A noter : le pantalon Segura Kooper<\/strong> dispose d’un zip qui permet de le raccorder aux blousons de la marque et, entre autres, le blouson Segura Kooper<\/a>.<\/p>\n

\"pantalon

Pantalon Segura Kooper, polyvalent et protecteur<\/h2>\n

Comme sur tous les pantalons typ\u00e9s racing<\/em> dignes de ce nom, le pantalon Segura Kooper<\/strong> dispose de protections souples aux\u00a0genoux\/tibias (ajustables en hauteur) et sur les hanches. En plus, les protections se trouvent dans une maille fixe (cousue au pantalon) cens\u00e9e apporter plus de confort. Personnellement, j’ai port\u00e9 le pantalon avec un sous-v\u00eatement long adapt\u00e9 aux fra\u00eeches temp\u00e9ratures de ces derni\u00e8res semaines, le DXR WARMCORE PANT<\/a>, qui convient parfaitement \u00e0 la situation.<\/p>\n

Si j’ai pu rouler par des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 10\u00b0C sans \u00eatre trop g\u00ean\u00e9 par le froid, je n’ai en revanche pas pu tester l’efficacit\u00e9 de la doublure \u00e9tanche fix\u00e9e par zip \u00e0 l’int\u00e9rieur du pantalon. Doublure qui repr\u00e9sente un avantage certain mais qui aura certainement ses limites sur un cuir non trait\u00e9 waterproof. Ceci dit, sa pr\u00e9sence reste un plus non n\u00e9gligeable qui le rend utilisable sur une bonne partie de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

\"pantalon

Souple et confortable pour rouler<\/h2>\n

Un pantalon de moto en cuir<\/a>, \u00e7a se porte comme une seconde peau. Ainsi, il ne doit pas vous freiner dans vos d\u00e9placements sur la moto, vous ne devez pas \u00eatre g\u00ean\u00e9 derri\u00e8re le genoux lorsque vos jambes sont repli\u00e9es… Bref, il doit se faire oublier. Et le pantalon\u00a0Segura Kooper<\/strong> sait rapidement se faire oublier\u2026 Une fois que vous aurez r\u00e9ussi \u00e0 l’enfiler ! Enfin, une fois que j’ai r\u00e9ussi \u00e0 l’enfiler.<\/p>\n

\"essai

Rien \u00e0 redire au niveau de la taille du pantalon. En effet, j’ai suivi le guide des tailles et il se veut parfaitement ajust\u00e9. En revanche, j’ai un peu de mal \u00e0 faire passer mes mollets au niveau des \u00ab\u00a0genoux\u00a0\u00bb. Je ne sais pas si \u00e7a vient de moi ou de la coupe du pantalon Segura Kooper<\/strong> mais c’est le seul petit reproche que je peux lui faire c\u00f4t\u00e9 confort.<\/p>\n

\"\"

Pas de probl\u00e8me concernant la fermeture des bottes. En effet, je l’ai port\u00e9 avec les Forma Mirage SX Dry<\/a>\u00a0que j’ai essay\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 ainsi qu’avec mes vieilles Alpinestars SMX-R,\u00a0et je n’ai eu aucun souci pour faire passer le bas du pantalon dans les bottes et les fermer.<\/p>\n

Une fois en selle, les sensations sont excellentes. Comme je le dis plus haut, le Kooper se fait rapidement oublier. Sa coupe parfaite comme le positionnement des diff\u00e9rents empi\u00e8cements de cuir, de textile \u00e9lastique et soufflets d’aisance le rendent extr\u00eamement confortable jambes repli\u00e9es. Tout comme l’empi\u00e8cement textile au niveau de l’aine permet des mouvements et des d\u00e9placements faciles.<\/p>\n

En conclusion<\/h2>\n

J’ai eu beau chercher, je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 lui trouver de r\u00e9el d\u00e9faut. M\u00eame lorsque je n’\u00e9tais pas sur la moto, je me suis senti \u00e0 l’aise. L\u00e0 encore, un atout certain, surtout pour un v\u00eatement dont le premier usage est loin d’\u00eatre port\u00e9 longtemps et ailleurs que sur une selle de moto comme pourrait l’\u00eatre un jean moto ou un pantalon textile.<\/p>\n

Photos by : William JOLY\u00a0@wj.22_<\/a><\/p>\n

Voir la fiche produit<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Kooper est sans reproche<\/h2>\r\nAvec un look simple, teint\u00e9 d\u2019une petite touche vintage propre \u00e0 la marque, le pantalon Segura Kooper est un v\u00eatement r\u00e9ussi. D\u00e9velopp\u00e9 pour vous prot\u00e9ger lors de vos sorties sportives sur piste ou au cours de vos balades, ce pantalon en cuir et sa doublure \u00e9tanche seront de parfaits alli\u00e9s pour que vous puissiez prendre du plaisir l\u2019esprit tranquille, m\u00eame si la m\u00e9t\u00e9o n\u2019est pas de la partie. Finitions et qualit\u00e9\u00a0de fabrication irr\u00e9prochables, confort sans reproche, rien ne vient assombrir un tableau quasiment parfait pour ce pantalon. Il faudra seulement valider la dur\u00e9e d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la doublure et du cuir en lui-m\u00eame. "],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["5.9"],"bk_cs4":["7.5"],"bk_cs5":["8.5"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Qualit\u00e9 de fabrication"],"bk_ct2":["Protection"],"bk_ct3":["Polyvalence"],"bk_ct4":["Look"],"bk_ct5":["Confort"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SG0307"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/kooper_noir_scp150_1.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18315"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1080"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}