{"id":18567,"date":"2020-01-14T16:00:43","date_gmt":"2020-01-14T15:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=18567"},"modified":"2026-03-06T15:30:01","modified_gmt":"2026-03-06T14:30:01","slug":"test-des-demi-bottes-soubirac-klipper-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/bottes-chaussures-moto\/18567-test-des-demi-bottes-soubirac-klipper-iii-2020-01-14","title":{"rendered":"Test des demi-bottes Soubirac Klipper III"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Soubirac est une marque connue pour ses articles en cuir d’une belle qualit\u00e9 et d’une finition soign\u00e9e. C’est une marque que je connais depuis longtemps dans le domaine de l’\u00e9quitation. Leur gamme d’articles en cuir pleine fleur pour moto est plut\u00f4t d’un design \u00e9l\u00e9gant et raffin\u00e9 mais leur mod\u00e8le, Klipper troisi\u00e8me du nom, est un mod\u00e8le de demi-bottes pour moto<\/a> typ\u00e9 rangers qui tranche un peu et qui se veut un peu plus casual<\/em>. Pour ce mod\u00e8le, les demi-bottes Soubirac Klipper III<\/strong>, comme je n’ai pas pu les tester en personne \u00e0 cause d’une blessure \u00e0 la jambe, c’est mon homme qui les a test\u00e9es pour moi. C’est un mod\u00e8le pour homme, mais comme on fait la m\u00eame pointure, je pourrais toujours lui piquer plus tard. Mouahahaha<\/em>. Du coup, une fois n’est pas coutume, j’ai r\u00e9dig\u00e9 cet article sous forme d’interview.<\/p>\n

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Ces demi-bottes sont-elles suffisamment confortables pour les porter au quotidien ?<\/h2>\n

Oui\u00a0! Bien que lourdes, elles ont un look passe-partout qui rappelle les Dr.\u00a0Martens<\/a>. J’ai pour habitude de changer de chaussures une fois arriv\u00e9 au boulot, mais je me suis forc\u00e9 \u00e0 les garder pour tester. Eh bien, pas de probl\u00e8me. Elles sont vraiment tr\u00e8s confortables. Je n’irais pas jusqu’\u00e0 dire qu’elles se font oublier (elles sont trop lourdes pour \u00e7a)… Mais elles restent extr\u00eamement douillettes \u00e0 l’int\u00e9rieur et tiennent bien chaud au pied.<\/p>\n

Petit d\u00e9tail amusant\u00a0:\u00a0je suis en chaussettes au boulot (je d\u00e9teste garder mes chaussures aux pieds), et apr\u00e8s m’\u00eatre d\u00e9chauss\u00e9 environ 20-30 minutes, j’ai eu la surprise de trouver mes demi-bottes Soubirac Klipper III<\/strong> encore chaudes en les remettant. C’est tellement agr\u00e9able\u00a0!<\/p>\n

Et ce qui m’a le plus surpris, c’est qu’en les gardant longtemps aux pieds, \u00e0 aucun moment je n’ai eu la d\u00e9sagr\u00e9able sensation de mariner dans mon jus. Bien que plut\u00f4t imposantes et lourdes, j’ai trouv\u00e9 que ces bottes laissaient le pied plut\u00f4t bien respirer, ce qui est assez \u00e9tonnant.<\/p>\n

\"les

As-tu d\u00e9j\u00e0 eu froid ou les pieds mouill\u00e9s avec ces demi-bottes Soubirac Klipper III ?<\/h2>\n

Jamais\u00a0! Si ces demi-bottes<\/strong> ont bien un point fort, c’est leur \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Je les ai mises pendant un mois, tous les jours, pour aller au boulot entre novembre et d\u00e9cembre\u00a0: pas une seule fois je n’ai eu les pieds mouill\u00e9s. Roulant en r\u00e9gion parisienne sur des trajets de 30\u00a0minutes, j’ai eu le droit \u00e0 de grosses sauc\u00e9es avec tout l’attirail de pluie (pantalon de pluie, veste de pluie et gants de pluie). Seules manquaient les sur-bottes de pluie, que je ne mets que pour les voyages, pas pour les trajets quotidiens. C’est bien simple\u00a0: mes pieds sont toujours rest\u00e9s au sec et au chaud jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e. On ne peut pas en dire autant de mon pantalon qui, malgr\u00e9 mon sur-pantalon de pluie, finit r\u00e9guli\u00e8rement tremp\u00e9 sur le bas des manches.<\/p>\n

Sur des trajets de plus d’une heure sous une pluie battante, je pense qu’elles finiraient par prendre l’eau par le dessus \u00e0 cause de d\u00e9goulinades ou d’\u00e9claboussures, mais \u00e7a ne serait pas l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la botte en elle-m\u00eame qui serait en cause. Mais bon, quand on roule des heures sous la flotte, on met des sur-bottes (moches) ou alors, on accepte de se mouiller les chaussettes !<\/p>\n

\"demi-bottes

\u00c0 noter la certification SympaTex pour la membrane imperm\u00e9able de la botte. En me renseignant vite fait, j’ai vu que c’\u00e9tait une membrane imperm\u00e9able, respirante, coupe-vent et \u00e9cologique. Efficace et \u00e9colo, sympa\u00a0!<\/p>\n

\"Etanch\u00e9it\u00e9

\"Fermeture

Tu roules en r\u00e9gion parisienne par temps humide et de nuit, es-tu satisfait de la s\u00e9curit\u00e9 de ces chaussures ?<\/h2>\n

Dans l’ensemble, je suis plut\u00f4t satisfait. Dans les vrais bons points, je note\u00a0:<\/p>\n

Les semelles, qui sont parfaites<\/h3>\n

Elles sont suffisamment rigides pour prot\u00e9ger le pied (anti-torsion) sans pour autant g\u00eaner la marche. Et surtout, elles sont antid\u00e9rapantes comme aucune autre\u00a0! Aucun risque de glisser au feu rouge ou \u00e0 la station-service. J’ai m\u00eame essay\u00e9 de d\u00e9raper sur des lignes blanches par temps de pluie, sans succ\u00e8s : \u00e7a accroche. Apr\u00e8s, je n’ai pas essay\u00e9 les lignes blanches par temps de givre, mais bon… Je tiens \u00e0 ma moto, quand m\u00eame !<\/p>\n

\"demi-bottes

Des renforts pour toutes les zones sensibles<\/h3>\n

Mall\u00e9oles, pointe et talon. En plus, l’avant du pied, bien que non-coqu\u00e9, est tr\u00e8s rigide et offre donc une tr\u00e8s bonne protection. M\u00eame chose pour le talon, tr\u00e8s r\u00e9sistant \u00e9galement. Enfin, ces demi-bottes Soubirac<\/a> sont doubl\u00e9es au niveau des mall\u00e9oles, offrant une protection acceptable.<\/p>\n

Elles sont robustes<\/h3>\n

Apr\u00e8s un mois d’utilisation intensive (1 \u00e0 2 heures par jour, par temps peu propice), les demi-bottes Soubirac Klipper III ne montrent quasiment aucun signe de fatigue. Les fermetures \u00e9clair fonctionnent \u00e0 la perfection. Le cuir au niveau du s\u00e9lecteur est \u00e0 peine marqu\u00e9. Par contre, en y pr\u00eatant attention en inspectant les bottes pour \u00e9crire l’article, on s’est rendu compte d’un l\u00e9ger d\u00e9collement \u00e0 l’avant de la botte droite. Aucune id\u00e9e si elles \u00e9taient comme \u00e7a \u00e0 l’origine ou si c’est advenu \u00e0 l’utilisation. \u00c0 surveiller… Il y a aussi une zone de frottement \u00e0 l’int\u00e9rieur de la botte qui a blanchi mais l\u00e0, je pense que c’est plus li\u00e9 \u00e0 la fa\u00e7on dont je pose mon pied sur les cale-pieds.<\/p>\n

\"focus

Mais\u00a0! Car il y a des mais…<\/h3>\n