{"id":18811,"date":"2020-02-27T11:00:02","date_gmt":"2020-02-27T10:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=18811"},"modified":"2026-03-06T15:25:46","modified_gmt":"2026-03-06T14:25:46","slug":"pantalon-de-pluie-dxr-tactic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/18811-pantalon-de-pluie-dxr-tactic-2020-02-27","title":{"rendered":"Essai du pantalon de pluie DXR Tactic"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Aujourd’hui on double-teste le pantalon de pluie DXR Tactic<\/strong>. Oui car en compl\u00e9ment de notre essai, vous pouvez checker celui de Gab pour l’ensemble veste\/pantalon de pluie DXR<\/a>. Gr\u00e2ce \u00e0 ces deux articles et aux 336 avis disponibles sur le site Motoblouz, vous serez incollable et pourrez \u00e9ventuellement obtenir le grade de Dr. en pantalon de pluie DXR<\/strong>.<\/p>\n

Bon soyons honn\u00eate, je ne vais pas vous \u00e9crire un article de 3000 mots sur un pantalon de pluie, au risque de vous \u00ab\u00a0noyer\u00a0\u00bb jusqu’\u00e0 en perdre votre attention. Cette fois, c’est promis : je serai bref, concis, pr\u00e9cis, rapide\u2026 Ok on arr\u00eate de tourner autour du pot.<\/p>\n

<\/p>\n

Finis les pantalons sac-poubelle<\/h2>\n

Qui n’a jamais succomb\u00e9 \u00e0 la tentation de se fa\u00e7onner un super \u00e9quipement avec de magnifiques sacs-poubelle \u00e0 l’approche d’un orage non-anticip\u00e9 ou totalement surprise ? Sans oublier ce bon vieux poncho Disneyland qui, on se dit, va potentiellement faire l’affaire… mais finit toujours par se transformer en emmental au bout de dix minutes de trajet sous pluie battante (et non, le gruy\u00e8re n’a pas de trou).<\/p>\n

Le pantalon de pluie DXR Tactic<\/strong>, c’est un peu celui qui vous fera oublier tous ces mauvais souvenirs (ou exp\u00e9riences de vie ridicules). Il permet de dire adieu aux cr\u00e9ations en plastique\u00a0rafistol\u00e9. Le pantalon DXR est un vrai pantalon de pluie : costaud, imperm\u00e9able et durable. Trois essentiels dispo en plus \u00e0 moins de 30 \u20ac.<\/p>\n

\"Essai

Pantalon de pluie DXR Tactic : \u00e9tanche, et pas qu’un peu !<\/h2>\n

Niveau mati\u00e8re, on est sur un Nylon 100 %. L’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est donc garantie\u2026 \u00e0 100 %. Dans le m\u00eame ordre d’id\u00e9e, les coutures sont thermo-soud\u00e9es. R\u00e9sultat, il est tellement \u00e9tanche que le delta du M\u00e9kong cr\u00e9\u00e9 sur la partie inf\u00e9rieure de votre jambe n’h\u00e9sitera pas \u00e0 se d\u00e9verser sur le bout de votre chaussure (pensez donc \u00e0 l’associer \u00e0 des chaussures \u00e9tanches, et non \u00e0 une bonne vieille paire de Vans… comme je l’ai fait).<\/p>\n

Cependant, je dois vous avouer que je n’ai pas pu le tester sur une longue p\u00e9riode ou sous toutes les conditions, m\u00eame les plus extr\u00eames. Alors qu’il faisait que pleuvoir l’an dernier, \u00e0 partir du moment o\u00f9 j’ai re\u00e7u mon beau pantalon de pluie DXR : la pluie a litt\u00e9ralement cess\u00e9 de tomber sur la ville de Los Angeles. Du coup, je n’ai effectu\u00e9 que quelques petits trajets sous pluies l\u00e9g\u00e8res… Lors desquels, il a parfaitement rempli sa mission.<\/p>\n

Aussi, et pour l’anecdote : pendant que je roulais tranquillement avec mon\u00a0pantalon \u00e9tanche Ixon Cross Air<\/a>, mon p\u00e8re (qui avait trop chaud) a pu le tester, sous pluie battante, pendant environ 1h30 SANS PANTALON DESSOUS. R\u00e9sultat des courses, aucune goutte de pluie ne s’est infiltr\u00e9e et le pantalon DXR Tactic a permis \u00e0 la fois de pr\u00e9server les jambes de mon p\u00e8re et de lui \u00e9viter un rhume 3 jours apr\u00e8s.<\/p>\n

Cette exp\u00e9rience + les 336 avis majoritairement positifs sous la fiche produit,\u00a0je pense que ce pantalon est largement appr\u00e9ci\u00e9. Et \u00e0 la vue de son prix, je peux facilement affirmer qu’il offre un excellent rapport qualit\u00e9 \/ prix.<\/p>\n

\"Essai

Un point sur la coupe ?<\/h2>\n

La coupe g\u00e9n\u00e9rale tient compte du fait que ce ne sera pas votre seul et unique pantalon (sauf si vous \u00eates mon p\u00e8re donc). L’\u00e9quipement moto ayant la f\u00e2cheuse tendance \u00e0 \u00eatre volumineux : il y a de la place, beaucoup de place sous le pantalon de pluie DXR Tactic<\/strong>. La taille et le diam\u00e8tre sont bons. La longueur en revanche est un peu extr\u00eame… C’est une taille tr\u00e8s haute donc. Pour 1 m 76, j’ai pris du M, et c’est largement suffisant.<\/p>\n

Les d\u00e9tails qui tuent<\/h2>\n

A la taille, il y a un \u00e9lastique qui fait bien son taff et serre bien, tout en permettant de facilement acc\u00e9der aux poches de votre pantalon (au-dessous). Et au cas o\u00f9 l’\u00e9lastique fatigue, il y a aussi de quoi glisser une ceinture.<\/p>\n

\"Elastique

En partie basse, on retrouve un velcro \u00e0 la cheville ainsi qu’une bande \u00e9lastique qui viendra s’appuyer sous la semelle. Du coup, l’ensemble r\u00e9siste plut\u00f4t bien \u00e0 la prise au vent. Finis les coups de fouet sur le mollet, et fini le pantalon qui remonte jusqu’aux bretelles \u00e0 la moindre acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

\"sangle

\"fermeture

Un autre point int\u00e9ressant concerne la fermeture \u00e9clair dispos\u00e9e sur toute la longueur des jambes. Situ\u00e9e sur la partie ext\u00e9rieure du pantalon, elle est prot\u00e9g\u00e9e par un rabat, lui-m\u00eame maintenu par du velcro. Cela permet de rapidement enfiler le pantalon sans devoir se d\u00e9chausser ou initier une \u00e9preuve olympique de contorsion.<\/p>\n

Enfin, la petite marque fran\u00e7aise DXR<\/a> n’a pas oubli\u00e9 d’assurer votre visibilit\u00e9 aupr\u00e8s des autres usagers de la route. Vous trouverez donc des \u00e9l\u00e9ments r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissants en position lat\u00e9rale basse sur les velcros de fixation des chevilles. De m\u00eame pour le logo de la marque sur la cuisse gauche.<\/p>\n

Micro b\u00e9mols (ou points d’am\u00e9lioration)<\/h2>\n

Un point sur l’encombrement du pantalon. De nature plut\u00f4t solide et \u00e9pais, il est vrai qu’il prend un peu de place dans le top case une fois pli\u00e9, et qu’il p\u00e8se son poids. On n’est pas sur du K-Way ultra compact. Malgr\u00e9 tout, sa robustesse devient un point fort une foie enfil\u00e9 !\u00a0Autre point n\u00e9gatif : l’absence de poches.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, il ne s’agit pas d’un \u00e9quipement haute performance : ainsi, on \u00e9vitera de l’enfiler \u00e0 l’arrache. On soignera l’enfilage pour ne pas tirer sur certains points faibles et le fragiliser.<\/p>\n

Sachez enfin qu’il y a une doublure fixe en nylon qui permettrait d’\u00e9viter la transpiration… Bon, je vous avoue ne pas comprendre ce point, mais ce pantalon sera d\u00e9finitivement votre alli\u00e9 si la temp\u00e9rature n’exc\u00e8de pas les 20\u00b0C. Au-dessus, et sous un gros orage de chaleur, il commencera \u00e0 faire un peu chaud.<\/p>\n

Voir la fiche produit<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : rapport qualit\u00e9 \/ prix au rendez-vous !<\/h2>\r\nPour moins de 30 \u20ac, on peut dire que le rapport qualit\u00e9 \/ prix est au rendez-vous. Ce pantalon de pluie, relativement facile \u00e0 enfiler et \u00e0 transporter, fera l\u2019affaire au quotidien pour \u00e9viter d'arriver tremp\u00e9 au boulot. Cependant, n\u2019oubliez pas qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9. Il assure surtout le confort des plus vaillants qui n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 braver la pluie en moto. Il procure une protection thermique, c\u2019est tout !"],"bk_cs1":["10"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["7"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Etanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct2":["Confort"],"bk_ct3":["Coupe"],"bk_ct4":["Finitions"],"bk_ct5":["Rapport Qualit\u00e9\/Prix"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["MB0103"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/mb0103_noir_6-copie.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1097"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}