{"id":20315,"date":"2021-01-21T11:00:43","date_gmt":"2021-01-21T10:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=20315"},"modified":"2023-09-20T11:15:43","modified_gmt":"2023-09-20T09:15:43","slug":"kirghizistan-a-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/travel-moto\/20315-kirghizistan-a-moto-2021-01-21","title":{"rendered":"D\u00e9couvrir le Kirghizistan \u00e0 moto : une aventure inoubliable !"},"content":{"rendered":"

Le Kirghi quoi ? Le Kirghizistan !\u00a0Ce petit pays montagneux enclav\u00e9 au milieu de l’Asie centrale est la destination id\u00e9ale pour les motards qui souhaitent vivre une aventure hors des sentiers battus ! Sur l’ancienne Route de la soie, le Kirghizistan regorge de paysages sauvages et offre une exp\u00e9rience culturelle authentique. Les plus courageux pourront s’y rendre par la route depuis l’Europe, les autres pr\u00e9f\u00e9reront louer une moto sur place. Depuis quelques ann\u00e9es, le march\u00e9 de la location de motos se d\u00e9veloppe avec une offre plus vari\u00e9e et abordable.\u00a0Olivia & Victor alias OunTravela sont partis en 2019 d\u00e9couvrir le Kirghizistan \u00e0 moto<\/strong>. L’objectif : explorer le pays pendant 5 mois afin de cr\u00e9er un recueil des plus belles pistes du pays au format road-book pour les voyageurs ind\u00e9pendants \u00e0 moto, 4×4, van ou v\u00e9lo ! Apr\u00e8s la publication de leur guide d’aventure EXPLORE KIRGHIZISTAN, ils reviennent sur les moments forts de leur exp\u00e9dition en terre nomade.<\/p>\n

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Premi\u00e8re \u00e9tape, acheter une moto<\/h2>\n

Nous arrivons au Kirghizistan \u00e0 la fin du printemps, au mois de mai. Alors que certains cols de montagne sont encore enneig\u00e9s, la capitale est un v\u00e9ritable four. Avant de commencer notre exploration du pays, nous n’avons qu’une semaine pour trouver nos v\u00e9hicules d’exp\u00e9dition : une moto et un 4×4.<\/p>\n

Le march\u00e9 de la moto est assez restreint au Kirghizistan car les locaux ne se d\u00e9placent que tr\u00e8s rarement en deux-roues. Ils pr\u00e9f\u00e8rent de loin le cheval ! Apr\u00e8s avoir d\u00e9cortiqu\u00e9 des annonces sur l’\u00e9quivalent du boncoin<\/em> local et des essais de motos peu concluants, on nous recommande un Am\u00e9ricain qui tient une agence de location de moto. Ce dernier nous propose une BMW GS600 de 2000 en bon \u00e9tat. Nous lui faisons confiance les yeux ferm\u00e9s.<\/p>\n

\"road

Malheureusement, cette vieille monture pr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 au bout de quelques jours des probl\u00e8mes d’\u00e9lectronique. Nous d\u00e9cidons quand m\u00eame de la mettre \u00e0 l’\u00e9preuve lors d’une petite boucle non loin de la capitale. En plus des pannes \u00e9lectroniques \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, s’ajoute un probl\u00e8me de carburateur que nous ne parvenons pas \u00e0 r\u00e9soudre. Nous prenons la difficile d\u00e9cision de la rendre \u00e0 son ancien propri\u00e9taire pour en trouver une autre\u2026<\/p>\n

La deuxi\u00e8me, c’est la bonne ?<\/h3>\n

C’est parti pour une nouvelle semaine de recherche intense. Nous parcourons la capitale dans tous les sens \u00e0 la recherche de la moto qui pourrait nous accompagner durant nos exp\u00e9ditions. Nous tombons finalement sur l’annonce r\u00eav\u00e9e : une Yamaha 600XTe de 2002 disponible de suite ! Victor conna\u00eet tr\u00e8s bien cette moto car c’est celle de son p\u00e8re. Une moto assez puissante, l\u00e9g\u00e8re, qui consomme peu et qui est extr\u00eamement robuste. Elle est taill\u00e9e pour les pistes d’Asie centrale. Parfaite pour explorer\u00a0le Kirghizistan \u00e0 moto<\/strong>.<\/p>\n

Victor fonce la voir et cache tant bien que mal son sourire sous le casque durant l’essai. Il ne veut pas montrer sa joie au propri\u00e9taire avant les n\u00e9gociations. Il essaie de lui trouver des d\u00e9fauts pour faire descendre le prix mais elle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien entretenue, et tant mieux !\u00a0Finalement nous apprenons que la moto a fait une portion du Paris Dakar en 2002, que l’ancien propri\u00e9taire \u00e9tait anglais et qu’il l’a laiss\u00e9e \u00e0 Bishkek apr\u00e8s un grand voyage en 2007.<\/p>\n

Apr\u00e8s une derni\u00e8re v\u00e9rification par un m\u00e9canicien, direction le bureau du notaire pour conclure l’achat. Nous sortons du bureau avec les cl\u00e9s de la monture, un grand sourire et la sensation que cette moto va nous offrir de grands moments de libert\u00e9 ! En effet, nous n’avons pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9\u00e7us.<\/p>\n

\"Explorer

Deuxi\u00e8me \u00e9tape, partir \u00e0 l’assaut des pistes kirghizes<\/h2>\n

\u00c7a y est, l’exp\u00e9dition peut enfin commencer au volant de notre Toyota Landcruiser FZJ 80 et de notre Yamaha 600Xte. Les belles routes bitum\u00e9es de la capitale laissent place \u00e0 de petites pistes de terre sans difficult\u00e9. Nous d\u00e9couvrons au fond des vall\u00e9es de charmants villages o\u00f9 nous go\u00fbtons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’ambiance de la vie rurale kirghize. Les journ\u00e9es ne se ressemblent pas, les villages disparaissent au fur et \u00e0 mesure, remplac\u00e9s par des \u00eelots de yourtes blanches au milieu des prairies d’altitude. Ici, tout le monde se d\u00e9place \u00e0 cheval et la moto est une vraie curiosit\u00e9 pour les nomades. Certaines pistes sont un vrai challenge : passage \u00e0 gu\u00e9, mont\u00e9e abrupte, boue. Nous ne sommes pas d\u00e9\u00e7us, l’aventure est au rendez-vous et nous sommes accueillis avec une hospitalit\u00e9 exceptionnelle.<\/p>\n

Durant la totalit\u00e9 du voyage, nous prenons beaucoup de photos, de notes \u00e9crites et vocales. Tous nos itin\u00e9raires sont enregistr\u00e9s et nous comptons sur les conseils des locaux pour trouver quelques p\u00e9pites. Parfois, nous sommes d\u00e9\u00e7us car la piste ne m\u00e8ne nulle part, mais le plus souvent un simple col de montagne ou un virage cache un paysage encore plus extraordinaire. Ce voyage est une contemplation de tous les instants.<\/p>\n

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\"paysages

\"Kirghizistan

\"Kirghizistan

Troisi\u00e8me \u00e9tape, l’\u00e9criture du road-book EXPLORE KIRGHIZISTAN<\/h2>\n

Avant que le voyage ne touche \u00e0 sa fin, la nostalgie nous envahit d\u00e9j\u00e0. Nous avons v\u00e9cu pendant plusieurs mois en plein air, au rythme du soleil, berc\u00e9s par les d\u00e9couvertes et les rencontres. L’id\u00e9e de rentrer en France pour l’hiver nous d\u00e9prime. N\u00e9anmoins, une chose nous motive : cr\u00e9er ce livre dont nous avions tant r\u00eav\u00e9.<\/p>\n

Con\u00e7u comme un road-book, et illustr\u00e9 de nombreuses cartes et photographies, EXPLORE KIRGHIZISTAN est \u00e0 la fois un outil et un guide pour les voyageurs autonomes souhaitant explorer le pays hors des sentiers battus. En van, 4×4, \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 moto, nous vous invitons \u00e0 d\u00e9couvrir une s\u00e9lection de 24 pistes sur la trace des plus grands explorateurs et des marchands de soie et d’\u00e9pices. Ce livre, c’est :<\/p>\n