{"id":20892,"date":"2021-06-08T16:00:27","date_gmt":"2021-06-08T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=20892"},"modified":"2026-03-02T11:52:28","modified_gmt":"2026-03-02T10:52:28","slug":"essai-des-sacoches-cavalieres-givi-grt709-canyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-pieces-moto\/20892-essai-des-sacoches-cavalieres-givi-grt709-canyon-2021-06-08","title":{"rendered":"Essai des sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Hello les crotteuses et les crotteux !\u00a0Il y a quelques mois, mon frangin m’a branch\u00e9 sur l’id\u00e9e de faire un roadtrip boueux ensemble ce printemps. Je me suis dit qu’il me fallait une bonne paire de sacoches bien r\u00e9sistantes, bien pratiques, bien \u00e9tanches… Bref, une vraie bonne paire de sacoches pens\u00e9es pour le off road. Motoblouz m’a propos\u00e9 de tester les sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong>\u00a0afin de les mettre \u00e0 rude \u00e9preuve et ainsi voir ce qu’elles ont dans le bidon. Me voil\u00e0 de retour du Trans Euro Trail nord espagnol pour te dire tout ce que j’en pense !<\/p>\n

<\/p>\n

De la sacoche ultra fonctionnelle<\/h2>\n

Grosso merdo<\/em>, les sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong> sont le type de sacoches souples sans aucune sangle qui passe sur la selle, sans aucun probl\u00e8me de r\u00e9glage de hauteur, sans jamais descendre petit \u00e0 petit au fil des pistes… Parce qu’elles se fixent directement sur une platine fix\u00e9e sur ton porte-bagages ! Dingue.<\/p>\n

Les sacoches s’embo\u00eetent dans la platine en nylon avec quatre t\u00e9tons bien robustes, un quart de tour de cl\u00e9 avec le Givi Security Lock<\/em>, et \u00e7a ne bouge plus. Tu vois le genre de papa avec une GS et des grosses valises en alu ? Eh bien, tu n’as rien \u00e0 lui envier. L\u00e0, c’est pareil mais \u00e7a ne casse pas quand tu te ramasses avec ta meule. Pas mal, non ?<\/p>\n

\"Les

Cela m’a pris environ une heure pour monter les platines sur mon porte-bagages (fait maison) mais je pense que c’est plus rapide si tu les montes sur un porte-bagages GIVI PL ou PLR. Tu peux adapter la position des sacoches en jouant sur la hauteur des platines. Franchement, quand je vois la gal\u00e8re que mon frangin avait avec des sacoches cavali\u00e8res<\/a> d’entr\u00e9e de gamme, je me suis senti dans un confort de luxe.<\/p>\n

Avec les sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong>, tu n’as plus \u00e0 te poser de question. Tu veux aller \u00e0 l’h\u00f4tel et monter tes valises, tu les d\u00e9croches en 10 secondes, et tu ne te dis pas \u00ab\u00a0oh non la gal\u00e8re demain matin de tout remonter, sangler, ajuster…<\/em>\u00a0\u00bb C’est fini tout \u00e7a !<\/p>\n

Petit conseil : \u00e0 la premi\u00e8re utilisation, le syst\u00e8me de cl\u00e9 qui vient bloquer la valise sur le support est tr\u00e8s dur. J’ai r\u00e9ussi \u00e0 tordre une cl\u00e9 en essayant de la tourner, alors mets-y un peu de WD40, et cette gal\u00e8re n’existera jamais.<\/p>\n

\"syst\u00e8me

Grandes et petites \u00e0 la fois !<\/h2>\n

Givi<\/a> a pr\u00e9vu 35L par sacoche,\u00a0ce qui est quand m\u00eame beaucoup. J’avais peur que ce soit trop mais \u00e0 la diff\u00e9rence d’une valise en alu qui sera aussi encombrante qu’elle soit vide ou pleine, les sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong> se compriment \u00e0 l’aide de sangles, l’ouverture s’enroule, etc. Je suis parti les valises aux deux tiers, et j’avais encore de la place pour amener chaque jour la petite bi\u00e8re et le pique-nique du soir. Tu y trouves donc le grand compartiment principal qui, \u00e0 l’int\u00e9rieur, a aussi un petit range documents zipp\u00e9. Et \u00e0 l’arri\u00e8re, un autre petit compartiment o\u00f9 tu peux caler une paire de chaussures tremp\u00e9es, une bouteille d’eau… De mon c\u00f4t\u00e9, j’avais de l’eau et les outils sur l’une, de l’eau et la trousse de secours sur l’autre.<\/p>\n

Chaque compartiment est dot\u00e9 d’un sac int\u00e9rieur en Tarpaulin \u00e9tanche, bien \u00e9tanche, avec une poign\u00e9e de transport. Ce qui d’ailleurs te fait comme un deuxi\u00e8me compartiment. Dans mon cas, au lieu de remettre mes chaussettes puantes \u00e0 l’int\u00e9rieur du sac, je les mettais dans le compartiment principal mais hors du sac. Ce sac se maintient avec des velcros qui tiennent tr\u00e8s bien.\u00a0Si je devais rajouter une petite chose sur ces sacoches, ce serait un petit compartiment zipp\u00e9 sur l’ext\u00e9rieur. C’est tout !<\/p>\n

\"essai

Tes slips au sec<\/h2>\n

Alors, ces sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong> sont annonc\u00e9es comme des sacoches \u00e9tanches. Gr\u00e2ce notamment \u00e0 leur sac en Tarpaulin IP65 et \u00e0 une fermeture \u00e0 enroulement imperm\u00e9able. Sur le retour du trip, on s’est tap\u00e9 six heures de pluie. Horrible. On n’\u00e9tait pas tr\u00e8s content mais je me suis dit que c’\u00e9tait une bonne fa\u00e7on de tester l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9… Et l\u00e0-dessus, je mets 10\/10 : pas d’humidit\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e dans les sacoches.<\/p>\n

\"\u00e9tanch\u00e9it\u00e9

Essaie et on verra qui se fait mal en premier<\/h2>\n

La piste, c’est aussi une bonne fa\u00e7on de tester la robustesse de ces sacoches Givi<\/a>. Mon porte-bagages a cass\u00e9 un jour o\u00f9 \u00e7a tapait trop. Les sacoches quant \u00e0 elles ne se sont pas plaintes du tout ! Je me suis pris une belle gamelle o\u00f9 j’y ai laiss\u00e9 une cha\u00eene de transmission et mon \u00e9paule droite qui va s’en souvenir pendant des mois, les sacoches n’ont pas une griffure. Franchement, \u00e7a a l’air d’\u00eatre du costaud. Des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres avec des bagages sur ma moto, j’en ai fait… Mais je n’ai JAMAIS eu autant confiance en ma bagagerie qu’avec ces sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon<\/strong>. Je n’y pensais jamais en roulant, et \u00e0 tout moment o\u00f9 j’avais besoin d’elles, eh bien, j’\u00e9tais content.<\/p>\n

\"essai

Voir la fiche produit<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Collaboration commerciale Hello les crotteuses et les crotteux !\u00a0Il y a quelques mois, mon frangin m’a branch\u00e9 sur l’id\u00e9e de faire un roadtrip boueux ensemble ce printemps. Je me suis dit qu’il me fallait une bonne paire de sacoches bien r\u00e9sistantes, bien pratiques, bien \u00e9tanches… Bref, une vraie bonne paire de sacoches pens\u00e9es pour le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1096,"featured_media":20893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[11,307],"tags":[287,525,735,337,324],"yoast":{"focuskw":"sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon","title":"Sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon : le top, tout simplement !","metadesc":"Attention \"crotteux et crotteuses\" : Sylvain a test\u00e9 les sacoches cavali\u00e8res Givi GRT709 Canyon, du haut de gamme avec qui il pourrait faire 3 fois le tour du monde !","linkdex":"69","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["9"],"bk_summary":["

Mon avis\u00a0: Le top, tout simplement<\/h2>\r\nL\u00e0, on est sur de la bagagerie souple de haut de gamme, de mon point de vue. J'en suis vraiment ravi. Je pourrais faire trois fois le tour de la terre avec ! Elles ne sont pas donn\u00e9es en effet mais franchement, si ton portefeuille te le permet, n'h\u00e9site m\u00eame pas. Tu ne risques pas de regretter ! "],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["10"],"bk_cs3":["9"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Qualit\u00e9 \/ finitions"],"bk_ct2":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct3":["Volume"],"bk_ct4":["Rangements"],"bk_ct5":["Ergonomie"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/grt709.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20892"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1096"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}