{"id":21986,"date":"2022-04-01T11:00:38","date_gmt":"2022-04-01T09:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=21986"},"modified":"2026-03-02T11:31:19","modified_gmt":"2026-03-02T10:31:19","slug":"essai-longue-duree-de-la-sacoche-de-reservoir-bagster-impact-evo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/accessoires-pieces-moto\/21986-essai-longue-duree-de-la-sacoche-de-reservoir-bagster-impact-evo-2022-04-01","title":{"rendered":"Essai longue dur\u00e9e de la sacoche de r\u00e9servoir Bagster Impact Evo"},"content":{"rendered":"

Collaboration commerciale<\/p><\/blockquote>\n

Je recherchais une rempla\u00e7ante pour ma sacoche sacoche de r\u00e9servoir Shad<\/a>, dont j’\u00e9tais tr\u00e8s contente mais qui avait fini par l\u00e2cher au niveau de la fermeture \u00e9clair. J’avais d\u00e9j\u00e0 \u00e9pluch\u00e9 les rayons des magasins sans rien trouver de satisfaisant par rapport \u00e0 mes besoins. Je pr\u00e9cise que je ne souhaite pas porter de sac \u00e0 dos car je porte un airbag, et le port des deux est d\u00e9conseill\u00e9. Et, juste \u00e0 ce moment-l\u00e0, j’apprends que la marque Bagster<\/a> souhaite un avis utilisateur sur sa sacoche de r\u00e9servoir D-Line Impact Evo<\/strong>. Parfait ! Je vous pr\u00e9viens cela dit, je suis une cliente difficile \u00e0 satisfaire…<\/p>\n

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Fixation de la sacoche de r\u00e9servoir Bagster Impact Evo<\/h2>\n

Cette sacoche de r\u00e9servoir de 22 L fait partie de la gamme Daily Line<\/em> de Bagster qui se veut simple et efficace. Comme son nom l’indique, cette gamme est pens\u00e9e pour vos trajets quotidiens, m\u00eame si rien ne vous emp\u00eache, bien s\u00fbr, d’emmener votre bagagerie lors de vos road trips<\/em> (comme il est pr\u00e9vu de mon c\u00f4t\u00e9 cet \u00e9t\u00e9). La sacoche se fixe de fa\u00e7on traditionnelle sur un tapis de r\u00e9servoir en cuir<\/a>\u00a0ou, \u00e0 d\u00e9faut, sur le support universel de la m\u00eame marque.<\/p>\n

***Stop !***<\/strong><\/p>\n

Mettre un tapis de r\u00e9servoir ? Oo<\/p>\n

D\u00e9figurer ma moto avec une de ces affreuses housses ?<\/p>\n

Ah non !<\/p>\n

Eh bien, si.<\/p>\n

Pas le choix.<\/p>\n

\"Tapis

Et bien, je dois avouer (non sans honte) que finalement\u2026 je trouve que \u00e7a rend carr\u00e9ment bien. Je la trouve m\u00eame mieux comme \u00e7a, en fait.\u00a0Et le tapis de r\u00e9servoir permet en plus de prot\u00e9ger des rayures. Et \u00e7a fait moins froid sur les cuisses l’hiver. A savoir que vous devez pr\u00e9voir un budget suppl\u00e9mentaire pour le tapis qui doit \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 votre moto. Il faudra rajouter entre 130 \u20ac et 190 \u20ac.\u00a0Enfin, si aucun mod\u00e8le n’existe pour votre moto ou si c’est hors budget, vous pouvez opter pour une simple sangle universelle<\/a> (dans les 30 \u20ac) ou vous tourner vers la version magn\u00e9tique de la sacoche<\/a>\u00a0(si vous n’avez pas peur de rayer votre r\u00e9servoir).<\/p>\n

Esth\u00e9tique<\/h2>\n

En mode sacoche de r\u00e9servoir, je dirais que c’est parfait, discret et \u00e9pur\u00e9. Une sacoche, ce n’est jamais tr\u00e8s esth\u00e9tique sur une moto… On lui demande donc toujours d’\u00eatre le moins visible possible et c’est le cas ici. Sauf la nuit o\u00f9, au contraire, l’id\u00e9e est d’\u00eatre visible. Cette sacoche de r\u00e9servoir Bagster<\/strong> dispose de larges zones r\u00e9fl\u00e9chissantes qui vous permettent de rester bien \u00e0 la vue des automobilistes.\u00a0En tant que sac \u00e0 dos, je ne suis personnellement pas fan de l’esth\u00e9tique…<\/p>\n

\"sacoche

Installation<\/h2>\n

Ici, il s’agit surtout d’installer le tapis. Il est relativement simple \u00e0 installer avec un syst\u00e8me de sangles qui passent autour du r\u00e9servoir. Si vous \u00eates un maniaque de l’ajustement parfait cela dit, vous pourrez y passer un peu plus de temps pour un r\u00e9sultat optimal… Ce qui a \u00e9t\u00e9 le cas pour ma CB 650 R, notamment \u00e0 cause du manque d’espace entre le r\u00e9servoir et le guidon.<\/p>\n

\"installation

Apr\u00e8s, il suffit de mettre les attaches dans les crochets \u00e0 l’avant, verrouiller, clipser les sangles \u00e0 l’arri\u00e8re comme pour le cartable Tann’s de votre enfance. D\u00e9tail un peu relou (mais ce ne sera pas forc\u00e9ment le cas pour tout le monde) : je ne peux pas installer ma sacoche avant d’avoir enlev\u00e9 le Neiman, toujours \u00e0 cause de ce probl\u00e8me de manque d’espace.<\/p>\n

\"accroches

\"\"

En ce qui concerne les bretelles amovibles, je les laisse accroch\u00e9es en permanence. \u00c7a rend la fixation au tapis un peu moins ais\u00e9e mais \u00e7a limite les manipulations, ce qui me facilite la vie. A part cela, je trouve le syst\u00e8me vraiment rapide \u00e0 mettre et \u00e0 enlever.<\/p>\n

Utilisation et contenance<\/h2>\n

Au quotidien, la taille de la sacoche de r\u00e9servoir Bagster Impact Evo<\/strong> est parfaite pour mon usage. En mode normal, je peux y ranger tout ce dont j’ai besoin pour aller travailler : portefeuille, cl\u00e9s, lunettes, batterie externe, bloque-disque, pantalon de pluie, bouteille d’eau, bento box, rouge \u00e0 l\u00e8vres et bien s\u00fbr, mes chaussures \u00e0 talons ! Et, si je veux me changer en arrivant au boulot, j’ouvre le soufflet et j’ajoute un tee-shirt et un jean.<\/p>\n

\"contenance

Les \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb et les \u00ab\u00a0moins\u00a0\u00bb<\/h2>\n

\"sacoche