{"id":22789,"date":"2023-03-06T11:00:30","date_gmt":"2023-03-06T10:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=22789"},"modified":"2026-01-21T17:05:52","modified_gmt":"2026-01-21T16:05:52","slug":"choisir-equipement-cross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-equipement\/22789-choisir-equipement-cross-2023-03-06","title":{"rendered":"\u00c9quipement pilote cross, le B-A BA"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-100 has-background-dim\" style=\"background-color:#fdf0cd\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-large-font-size\">Ce qu&rsquo;il faut retenir : <\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le casque cross est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse, et il se choisit surtout sur la <strong>s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, le <strong>poids<\/strong>, la ventilation et les technologies anti-chocs rotationnels comme <strong>MIPS<\/strong> ou <strong>AMS2 (Airoh)<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>La coque d\u2019un casque motocross peut \u00eatre <strong>inject\u00e9e<\/strong>, en <strong>fibre<\/strong> ou en <strong>carbone<\/strong>, avec un gain de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et d\u2019absorption des chocs en montant en gamme.<\/li>\n\n\n\n<li>La tenue cross (maillot + pantalon) doit rester mobile et r\u00e9sistante, avec textiles ventil\u00e9s, zones renforc\u00e9es et assez de place pour porter des protections dessous.<\/li>\n\n\n\n<li>Les gants cross privil\u00e9gient le <strong>feeling<\/strong> et le grip, avec paume renforc\u00e9e, doigts silicon\u00e9s et une coupe ajust\u00e9e pour \u00e9viter les plis et les ampoules.<\/li>\n\n\n\n<li>En comp\u00e9tition, l\u2019\u00e9quipement obligatoire FFM\/UFOLEP inclut un casque homologu\u00e9 <strong>ECE 22.05 P ou ECE 22.06 P<\/strong>, une protection torse certifi\u00e9e, une tenue r\u00e9sistante, des gants et des bottes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Vous avez du mal \u00e0 vous y retrouver parmi notre large \u00e9ventail d&rsquo;\u00e9quipement cross ? Pas de panique, ce petit guide est l\u00e0 pour vous aider \u00e0 identifier les meilleurs casques, tenues et bottes cross. Vous allez voir, certaines caract\u00e9ristiques produits list\u00e9es dans les fiches techniques Motoblouz vous permettront de faire la part des choses en un clin d&rsquo;\u0153il. D\u00e9couvrez lesquelles ici !<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong>Acc\u00e8s rapide :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li><a href=\"#casque_cross\">Le casque cross<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#tenue_cross\">La tenue et les gants cross<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#bottes_cross\">Les bottes cross<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#equipement_cross_obligatoire\">Quel \u00e9quipement obligatoire en cross ?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"casque_cross\">Choisir son casque cross<\/h2>\n\n\n\n<p>La pi\u00e8ce ma\u00eetresse de votre \u00e9quipement cross ? Le couvre-chef ! Le choix d&rsquo;un bon <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_cross\">casque motocross<\/a> r\u00e9pond \u00e0 des imp\u00e9ratifs de protection \u00e9videmment, mais aussi de confort, en particulier pour les longues sessions. Sans oublier certains aspects pratiques incontournables pour qu&rsquo;il soit le plus simple \u00e0 utiliser possible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"663\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium.jpg\" alt=\"Casque cross Fox\" class=\"wp-image-22777\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium.jpg 1000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-690x457.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-330x220.jpg 330w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"663\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium.jpg\" alt=\"Casque cross Fox\" class=\"wp-image-22777\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium.jpg 1000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-690x457.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_fox_ecran_iridium-330x220.jpg 330w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un casque Fox V3 RS avec une calotte en fibre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Protection : Fibre, inject\u00e9 ou carbone ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La calotte (ou coque du casque) peut faire appel \u00e0 plusieurs mat\u00e9riaux dans sa fabrication :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><b>Inject\u00e9 :<\/b> Il s&rsquo;agit de polycarbonate inject\u00e9 \u00e0 chaud dans un moule sous pression, d&rsquo;o\u00f9 ce nom \u00ab\u00a0d&rsquo;inject\u00e9\u00a0\u00bb. Ce mat\u00e9riau offre une grande libert\u00e9 de design ainsi qu&rsquo;un niveau de protection satisfaisant, le tout pour <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703\/matiere\/polycarbonate.html\">le prix le plus accessible possible<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><b>Fibre :<\/b> Ce <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703\/matiere\/fibre.html\">m\u00e9lange de r\u00e9sines<\/a> fix\u00e9 sur une matrice de fibre, souvent tri-composite ou de verre, impose pour sa mise en \u0153uvre l&rsquo;intervention d&rsquo;un ouvrier sp\u00e9cialis\u00e9, ce qui a une incidence sur le prix. Dommage, parce que la fibre amortit davantage l&rsquo;onde de choc que l&rsquo;inject\u00e9, tout en profitant d&rsquo;un poids souvent moindre \u00e0 protection \u00e9gale.<\/li>\n\n\n\n<li><b>Fibre de carbone :<\/b> Issue de l&rsquo;a\u00e9ronautique, la <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703.html\">f<\/a><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_cross\">ibre de carbone<\/a> permet d&rsquo;all\u00e9ger consid\u00e9rablement le poids des calottes, donc des casques cross. Comme vous vous en doutez, c&rsquo;est le mat\u00e9riau au prix le plus \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La nature de la calotte, \u00e7a compte. Mais d&rsquo;autres points m\u00e9ritent d&rsquo;\u00eatre surveill\u00e9s. Certaines technologies am\u00e9liorent ainsi le niveau de protection de cet \u00e9quipement motocross. Le calottin d&rsquo;amortissement peut ainsi \u00eatre fabriqu\u00e9 en EPS (polystyr\u00e8ne expans\u00e9) offrant deux ou plsieurs densit\u00e9s diff\u00e9rentes selon les zones du cr\u00e2ne concern\u00e9e. La transmission de l&rsquo;onde de choc sera mieux encaiss\u00e9e qu&rsquo;avec un EPS d&rsquo;une seule densit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-1024x683.jpg\" alt=\"Int\u00e9rieur de casque cross avec syst\u00e8me de protection contre les chocs rotationnels\" class=\"wp-image-13515\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips.jpg 1995w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-1024x683.jpg\" alt=\"Int\u00e9rieur de casque cross avec syst\u00e8me de protection contre les chocs rotationnels\" class=\"wp-image-13515\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ls2_mx470_subverter_mips.jpg 1995w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">D\u00e9tail du syst\u00e8me MIPS dans un casque cross<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Signalons aussi l&rsquo;existence de technologies propri\u00e9taires comme <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703\/mips-et-equivalence\/oui.html\">le syst\u00e8me MIPS ou AMS2 d&rsquo;Airoh<\/a>, qui limitent les d\u00e9g\u00e2ts des chocs rotationnels et angulaires fr\u00e9quents \u00e0 moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, n&rsquo;oublions l&rsquo;importance du poids : un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casque-cross-654703\/poids\/lte-1200.html\">casque cross l\u00e9ger<\/a> peut limiter les l\u00e9sions cervicales en cas de gamelle car il r\u00e9duit l&rsquo;effet levier. Un constat encore plus vrai <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/21923-initiation-enfant-moto-cross-securite-2022-02-16\">pour un enfant<\/a>. Pensez aussi \u00e0 regarder si le mod\u00e8le qui vous int\u00e9resse est compatible avec une protection cervicale tout terrain (ou neck brace). Pour cela, il doit simplement disposer d&rsquo;une base la plus \u00e9vas\u00e9e possible. Bref, \u00e7a en fait des cases \u00e0 cocher question s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;heure du choix !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Confort du casque moto tout terrain : de l&rsquo;air, beaucoup d&rsquo;air !<\/h3>\n\n\n\n<p>Un bon casque cross doit choyer votre t\u00eate. Impossible en effet d&rsquo;envisager une course ou un apr\u00e8s-midi d&rsquo;entra\u00eenement moto dans les meilleures conditions s&rsquo;il vous est inconfortable !<\/p>\n\n\n\n<p>En priorit\u00e9, le syst\u00e8me de ventilation doit \u00eatre suffisamment efficace pour \u00e9viter la surchauffe. Pendant l&rsquo;effort, m\u00eame en hiver, la transpiration finirait rapidement par d\u00e9tremper l&rsquo;int\u00e9rieur. Ce type d&rsquo;\u00e9quipement doit donc favoriser le refroidissement du pilote. Examinez la surface occup\u00e9e par les prises d&rsquo;air et leur nombre pour compl\u00e9ter ce qu&rsquo;avance la fiche technique.<\/p>\n\n\n\n<p>Tous les heaumes modernes disposent de mousses int\u00e9rieures d\u00e9montables et lavables pour repartir dans les meilleures conditions \u00e0 la session suivante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1512\" height=\"1008\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_et_masque_equipement_cross.jpg\" alt=\"Casque Thor Reflex avec masque MX\" class=\"wp-image-28997\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1512\" height=\"1008\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_et_masque_equipement_cross.jpg\" alt=\"Casque Thor Reflex avec masque MX\" class=\"wp-image-28997\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">La dimension de l&rsquo;ouverture dans la calotte joue sur la facilit\u00e9 d&rsquo;installation d&rsquo;un masque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 surveiller \u00e9galement<\/h3>\n\n\n\n<p>Le meilleur casque moto disposera d&rsquo;une grande ouverture dans la calotte afin d&rsquo;accueillir les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-masque-cross-5749.html\">masques cross<\/a> les plus imposants.<\/p>\n\n\n\n<p>La pr\u00e9sence d&rsquo;une boucle double-D se montre elle aussi indispensable dans le but de b\u00e9n\u00e9ficier de l&rsquo;homologation en comp\u00e9tition motocross. Eh oui, une boucle microm\u00e9trique serait \u00e9liminatoire !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Choisir la taille de son casque<\/h3>\n\n\n\n<p>Le plus simple reste de se fier \u00e0 ce que vous mesurez vous-m\u00eame. Prenez la circonf\u00e9rence de votre cr\u00e2ne \u00e0 2,5 cm au-dessus de vos sourcils avec un m\u00e8tre de couturi\u00e8re ou une ficelle. Utilisez ensuite le tableau de correspondance \u00ab\u00a0tour de t\u00eate\/taille fournisseur\u00a0\u00bb disponible sur la fiche du produit qui vous int\u00e9resse pour trouver la taille ad\u00e9quate.<\/p>\n\n\n\n<p>Un petit coup d&rsquo;\u0153il aux avis client des autres pilotes vous permettra aussi de savoir si un mod\u00e8le en particulier a des sp\u00e9cificit\u00e9s en mati\u00e8re de taille.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Une calotte en fibre, ou mieux encore en carbone<\/li>\n\n\n\n<li>La l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 (surtout pour les longues sessions)<\/li>\n\n\n\n<li>Les syst\u00e8mes contre les chocs rotationnels, type MIPS<\/li>\n\n\n\n<li>Une ventilation bien \u00e9tudi\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Shot, Fox, Thor, Kenny, ProV, Bell, Airoh, O&rsquo;Neal&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-1024x683.jpg\" alt=\"Mathilde Denis et sa tenue Kenny\" class=\"wp-image-22399\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-1024x683.jpg\" alt=\"Mathilde Denis et sa tenue Kenny\" class=\"wp-image-22399\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mathilde_denis_team_honda_motoblouz_sr_2022.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mathilde Denis et sa tenue de cross Kenny<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tenue_cross\">Choisir son \u00e9quipement cross textile : Pantalon, maillot et gants cross<\/h2>\n\n\n\n<p>Le style de votre tenue tout-terrain (et de vos gants assortis !), \u00e7a permet de s&rsquo;illustrer parmi les pilotes. Mais n&rsquo;oubliez pas de tenir compte de la qualit\u00e9 de l&rsquo;ensemble et de ses capacit\u00e9s question confort. \u00c7a peut r\u00e9ellement peser dans l&rsquo;agr\u00e9ment du pilotage !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La tenue cross<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour un maximum de mobilit\u00e9, il est important d&rsquo;avoir une <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-tenue-cross-654432.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_cross\">tenue cross<\/a> confortable qui permette de bouger librement. La taille doit \u00eatre ajust\u00e9e, ni trop serr\u00e9e ni trop ample, juste ce qu&rsquo;il faut d&rsquo;espace pour porter des protections en dessous \u2013 pare-pierre, plastron ou gilet en haut et genouill\u00e8res ou orth\u00e8ses en bas. Le bon sens veut que plus on d\u00e9bute, plus on se prot\u00e8ge, parce qu&rsquo;on fera davantage d&rsquo;erreurs qu&rsquo;un pilote moto avanc\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n<p>Le confort d\u00e9pend \u00e9galement de la gestion de votre chaleur corporelle. On vous recommande donc de porter des sous-v\u00eatements thermiques sportifs, \u00e0 adapter en fonction de la saison.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Alpinestars, Shot, Fox, Thor, Fly, Kenny, Pull&rsquo;In, ProV, O&rsquo;Neal&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le maillot de cross<\/h3>\n\n\n\n<p>Fabriqu\u00e9 en polyester, le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-maillot-cross-5746.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_cross\">maillot de cross<\/a> profite souvent d&#8217;empi\u00e8cements de textile perfor\u00e9 ou mesh pour une meilleure ventilation des zones strat\u00e9giques. Le dos est allong\u00e9 pour ne pas sortir du pantalon de fa\u00e7on intempestive (rien de plus \u00e9nervant). Le textile parfait se montre \u00e9lastique pour gagner en agr\u00e9ment, et assez r\u00e9sistant pour ne pas se d\u00e9chirer au moindre contact.<\/p>\n\n\n\n<p>Les graphismes sublim\u00e9s sont \u00e0 privil\u00e9gier pour une meilleure durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le textile \u00e9lastique, mais r\u00e9sistant<\/li>\n\n\n\n<li>Les zones ventil\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Les graphismes sublim\u00e9s, plus durables<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-1024x683.jpg\" alt=\"Pilote cross portant une tenue Fox\" class=\"wp-image-22249\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox.jpg 2048w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-1024x683.jpg\" alt=\"Pilote cross portant une tenue Fox\" class=\"wp-image-22249\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/essai_bottes_fox.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Votre ensemble cross ne doit \u00eatre ni trop large, ni trop serr\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le pantalon cross<\/h3>\n\n\n\n<p>Autrement plus technique que le haut, le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-pantalon-cross-5751.html\">pantalon de cross<\/a> affiche aussi un prix sup\u00e9rieur. Soumis \u00e0 beaucoup plus de frottements, le textile employ\u00e9 dans sa fabrication revendique ainsi une r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion sup\u00e9rieure. \u00c0 l&rsquo;entrejambe et sous les fesses, il est courant de trouver des mat\u00e9riaux haute r\u00e9sistance pour supporter le contact r\u00e9p\u00e9t\u00e9 avec la moto et la chaleur d\u00e9gag\u00e9e par le moteur. M\u00eame constat pour le bas des jambes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les zones en contact \u00e9troit avec la moto impliqu\u00e9e dans le pilotage (int\u00e9rieur de genoux en particulier) sont parfois doubl\u00e9es d&#8217;empi\u00e8cements de cuir retourn\u00e9 ou d&rsquo;autres mat\u00e9riaux offrant un bon grip. Indispensable pour un pilotage au doigt et aux genoux !<\/p>\n\n\n\n<p>Un bon ajustement s&rsquo;appuie sur un tour de taille \u00e9lastique. Pour autant, le motocross, \u00e7a secoue le pilote et son \u00e9quipement. Pour un bon maintien, surveillez le syst\u00e8me de serrage de la ceinture. Les plus costauds font appel \u00e0 un clip \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re semblable aux boucles microm\u00e9triques des casques routiers.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Les coutures multiples, plus r\u00e9sistantes<\/li>\n\n\n\n<li>Les empi\u00e8cements en cuir aux genoux<\/li>\n\n\n\n<li>Les graphismes sublim\u00e9s, plus durables<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-1024x683.jpg\" alt=\"Justin Barcia avec ses gants cross Alpinestars\" class=\"wp-image-9049\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect.jpg 1500w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-1024x683.jpg\" alt=\"Justin Barcia avec ses gants cross Alpinestars\" class=\"wp-image-9049\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/barcia_enfile_scott_prospect.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Justin Barcia vous pr\u00e9sente l&rsquo;int\u00e9rieur de ses gants cross, rembourr\u00e9s comme il faut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quipement cross : les gants<\/h3>\n\n\n\n<p>Puisque le pilotage cross s&rsquo;appuie grandement sur le toucher du guidon, le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-gants-cross-5726.html\">gant cross<\/a> met \u00e0 fond l&rsquo;accent sur le feeling. Les gants pilotes cross entravent donc le moins possible les mouvements naturels de la main et assurent un grip des poign\u00e9es de la moto aux petits oignons dans les conditions pr\u00e9caires. On retrouve donc dans la fabrication des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-gants-cross-5726\/matiere\/textile.html\">textiles tr\u00e8s \u00e9lastiques<\/a> et souvent assez ventil\u00e9s. C\u00f4t\u00e9 paume, les mat\u00e9riaux sont g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9pais et r\u00e9sistants (ex. : Clarino), voire matelass\u00e9s pour limiter l&rsquo;effet des vibrations et les ampoules..<\/p>\n\n\n\n<p>Certains produits embarquent des renforts souples pour un compl\u00e9ment de protection des articulations. Des impressions silicone sur les doigts am\u00e9liorent la pr\u00e9hension des leviers.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-left: 5px solid #0b878f; padding: 30px; margin: 20px 0; background-color: #eee;\">\n<p><strong>\u00c0 lire aussi<\/strong><\/p>\n<h3>Bien choisir ses gants cross<\/h3>\n<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/equipement_pilote_enduropale_gants_cross_neoprene.jpg\" style=\"float: left; height:130px; margin: 5px 20px 20px 0;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/equipement_pilote_enduropale_gants_cross_neoprene.jpg\" style=\"float: left; height:130px; margin: 5px 20px 20px 0;\"><\/noscript><p style=\"color: #777;\">Ce guide d&rsquo;achat vise \u00e0 d\u00e9mystifier la diversit\u00e9 de l&rsquo;offre actuelle en mati\u00e8re de gants cross, en s\u2019int\u00e9ressant aux crit\u00e8res cruciaux \u00e0 consid\u00e9rer pour effectuer un choix \u00e9clair\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/gants-cross\">> Lire la suite<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Pour l&rsquo;hiver, les fabricants proposent des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-gants-cross-5726\/saisonnalite\/hiver.html\">gants cross isol\u00e9s<\/a>, souvent avec du n\u00e9opr\u00e8ne. Ce choix technique permet de ne pas trop perdre le feeling des commandes tout en offrant une isolation suffisante en conditions sportives.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne le choix de la taille, commencez par mesurer la circonf\u00e9rence de votre main en la tenant ouverte et en \u00e9tirant tous vos doigts. Ne comptez pas le pouce dans cette cote, et prenez bien la mensuration au-dessous de toutes vos articulations, y compris celle du petit doigt. Choisissez la version de gant qui convient dans le tableau de correspondance disponible sur chaque fiche produit. L&rsquo;essentiel, c&rsquo;est que ce type d&rsquo;\u00e9quipement ne soit pas trop l\u00e2che. Dans le cas contraire, il finira par former des plis c\u00f4t\u00e9 paume et risque de cause des ampoules. Choisissez donc une coupe fit.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>La paume renforc\u00e9e ou matelass\u00e9e<\/li>\n\n\n\n<li>Les renforts souples sur les doigts<\/li>\n\n\n\n<li>Les doigts silicon\u00e9s pour le grip<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"915\" height=\"580\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/guide_achat_bottes_cross.jpg\" alt=\"Bottes cross Alpinestars avec articulation de la cheville\" class=\"wp-image-24119\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"915\" height=\"580\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/guide_achat_bottes_cross.jpg\" alt=\"Bottes cross Alpinestars avec articulation de la cheville\" class=\"wp-image-24119\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">La souplesse des bottes au niveau de la cheville est l&rsquo;apanage des mod\u00e8les de qualit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bottes_cross\">Choisir ses bottes cross<\/h2>\n\n\n\n<p>Les pilotes pros le disent : une moto de cross se pilote avec les pieds. Les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-bottes-cross-654885.html\">meilleures bottes motocross<\/a> cumulent donc une protection avanc\u00e9e du pied et de la cheville, mais sans alt\u00e9rer le feeling de la moto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un mix de protection et de confort<\/h3>\n\n\n\n<p>La protection prime donc sur une paire de bottes cross. Dans ce sens, la fabrication fait appel \u00e0 du plastique suffisamment rigide pour encaisser les projections et les chocs. Les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces sont assembl\u00e9es par de fortes coutures et thermocoll\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 prot\u00e9ger le pied en toutes circonstances. Vos mall\u00e9oles, vos doigts de pieds et vos tibias sont sous bonne garde. Ajoutez-y un renfort int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la semelle emp\u00eachant sa torsion et vous avez le top de la s\u00e9curit\u00e9 du pied !<\/p>\n\n\n\n<p>On retrouve en g\u00e9n\u00e9ral un syst\u00e8me d&rsquo;articulation au niveau de la cheville ainsi que des soufflets dans les zones moins expos\u00e9es, histoire de faciliter la flexion de la botte. L&rsquo;amplitude d&rsquo;ouverture et fermeture de la cheville est brid\u00e9e pour vous prot\u00e9ger des l\u00e9sions en cas de gamelle.<\/p>\n\n\n\n<p>On constate souvent que plus une paire de bottes cross est haut de gamme, plus la flexion est facile, sans que cela ne nuise \u00e0 la protection. De m\u00eame, \u00e0 niveau de protection comparable, le poids, l&rsquo;agr\u00e9ment g\u00e9n\u00e9ral de la botte moto et son encombrement sont r\u00e9duits pour gagner en mobilit\u00e9 sur les repose-pieds et en toucher des p\u00e9dales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-1024x683.jpg\" alt=\"Bottes Sidi en cours de serrage\" class=\"wp-image-10032\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches.jpg 1500w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-1024x683.jpg\" alt=\"Bottes Sidi en cours de serrage\" class=\"wp-image-10032\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bottes_cross_sidi_crossfire_3_srs_attaches.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les boucles de serrage m\u00e9talliques doivent avoir votre pr\u00e9f\u00e9rence<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vos chevilles sous cl\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>La semelle, moul\u00e9e ou cousue, sera \u00e0 choisir en fonction de la pratique. Les crampons seront bien utiles sur les terrains glissants et int\u00e9resseront donc plut\u00f4t les pilotes d&rsquo;enduro. Sur la tige des bottes, c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur, les fabricants installent des inserts adh\u00e9rents en cuir ou en caoutchouc qui am\u00e9liorent la pr\u00e9hension de la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Tr\u00e8s montantes, les bottes cross r\u00e9clament un syst\u00e8me de fermeture puissant. Il se compose le plus souvent de trois ou quatre boucles de serrage \u00e0 r\u00e9gler ind\u00e9pendamment via des cr\u00e9maill\u00e8res. Sur les bottes de qualit\u00e9, celles-ci sont fabriqu\u00e9es en aluminium et <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-pieces-detachees-654932.html\">s&rsquo;av\u00e8rent rempla\u00e7ables<\/a>. Pas besoin de changer la paire pour une pauvre boucle cass\u00e9e ; pas mal, non ? Mention sp\u00e9ciale \u00e0 Sidi, offrant un maximum de pi\u00e8ces de remplacement pour ses bottes cross.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Choisir la bonne pointure pour ses bottes cross<\/h3>\n\n\n\n<p>On recommande souvent de pr\u00e9voir une demi-taille sup\u00e9rieure \u00e0 votre pointure habituelle afin de compenser l&rsquo;\u00e9paisseur des chaussettes. Rassurez-vous, en cas de mauvaise surprise \u00e0 r\u00e9ception, le retour est gratuit sur Motoblouz !<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Les articulations de cheville bien \u00e9tudi\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Les protections omnipr\u00e9sentes<\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;encombrement de la botte, en particulier au bout du pied<\/li>\n\n\n\n<li>Les boucles de serrage en alu<\/li>\n\n\n\n<li>Un maximum de pi\u00e8ces rempla\u00e7ables<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Sidi, Alpinestars, Shot, Fox, Gaerne, Thor, Acerbis, Kenny, ProV, Forma, Fly, TCX, O&rsquo;Neal&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1399\" height=\"933\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/equipement_obligatoire_pilote_motocross.jpg\" alt=\"Un pilote cross bien \u00e9quip\u00e9 en plein whip\" class=\"wp-image-28999\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1399\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/equipement_obligatoire_pilote_motocross.jpg\" alt=\"Un pilote cross bien \u00e9quip\u00e9 en plein whip\" class=\"wp-image-28999\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un pilote cross doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de la t\u00eate aux pieds, quel que soit le sens sous lequel on l&rsquo;examine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"equipement_cross_obligatoire\">Quel \u00e9quipement obligatoire en cross&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le cross se pratique sur terrain ferm\u00e9. On pourrait imaginer que la question de l\u2019\u00e9quipement du pilote cross ne fait l\u2019objet d\u2019aucune r\u00e9glementation particuli\u00e8re. Ce serait oublier que la comp\u00e9tition en cross se d\u00e9roule sous l\u2019\u00e9gide de la FFM (F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Motocycle) \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, ou localement de l\u2019UFOLEP. R\u00e8glement oblige, l\u2019\u00e9quipement du (ou de la) pilote cross doit satisfaire aux exigences dict\u00e9es par ces structures qui organisent les courses MX en France.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La liste de l&rsquo;\u00e9quipement obligatoire en cross<\/h3>\n\n\n\n<p>Concr\u00e8tement, le ou la pilote doit se pr\u00e9senter au contr\u00f4le technique avec&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>U<\/strong><strong>n <\/strong><strong>casque&nbsp;<\/strong><strong>int\u00e9gral <\/strong><strong>au<\/strong><strong>x<\/strong><strong> norme<\/strong><strong>s<\/strong>. Bien s\u00fbr, on ne parle pas d\u2019int\u00e9gral routier avec visi\u00e8re, m\u00eame si rien n\u2019emp\u00eache un participant masochiste de rouler le cr\u00e2ne ainsi couvert. En motocross, le casque int\u00e9gral revendique une mentonni\u00e8re pro\u00e9minente, une visi\u00e8re solaire, une ouverture assez grande pour accueillir un masque et une ventilation maximale, comme \u00e9voqu\u00e9 plus haut. Le casque en question doit \u00eatre \u00e2g\u00e9 de moins de 5 ans et homologu\u00e9 selon la norme EN ECE 22-05 P (P indique la configuration int\u00e9grale) ou ECE 22-06 P. Les casques conformes \u00e0 la premi\u00e8re \u2013 en fait l\u2019ancienne norme &#8211; devront n\u00e9anmoins \u00eatre remplac\u00e9s pour la saison 2027.<br>Pour les pilotes \u00e9trangers, les casques <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actus-equipement-moto\/22031-casques-fim-motogp-2022-04-19\">homologu\u00e9s FIM<\/a> selon les normes JIS 8133 2015 (Japon) et SNELL M 2015 ou 2020 (\u00c9tats-Unis) sont accept\u00e9s sur circuits ferm\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Des protections antichocs dignes de ce nom au niveau du torse<\/strong>. Ce gilet ou ce pare-pierre doit \u00eatre labellis\u00e9 FFM. \u00c0 d\u00e9faut, il doit b\u00e9n\u00e9ficier de la certification EN 14021 (ou 1621-3) pour leur renfort pectoral et EN 1621-2 pour le renfort dorsal.<br>La FFM pr\u00e9cise que les pilotes de motocross jusqu\u2019\u00e0 125 cm\u00b3 doivent y ajouter des protections couvrant les genoux, les coudes et les \u00e9paules.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>U<\/strong><strong>ne t<\/strong><strong>e<\/strong><strong>nue, compos\u00e9e d\u2019un maillot et d\u2019un pantalon<\/strong> en \u00ab&nbsp;mati\u00e8re r\u00e9sistante&nbsp;\u00bb.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Des gants cross<\/strong>, eux aussi en mati\u00e8re r\u00e9sistante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>U<\/strong><strong>ne paire de b<\/strong><strong>ottes<\/strong> en cuir ou en mat\u00e9riaux synth\u00e9tiques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les crit\u00e8res de la FFM se montrent suffisamment larges pour couvrir \u00e0 peu pr\u00e8s tous les produits disponibles dans le commerce. Une bonne chose, car en cas de non-pr\u00e9sentation d\u2019un \u00e9quipement cross conforme, le ou la pilote s\u2019expose \u00e0 des sanctions pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 l\u2019exclusion de la course.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-100 has-background-dim\" style=\"background-color:#ffebb4\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center is-image-fill\" style=\"grid-template-columns:56% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_cross_meilleur_prix_motoblouz.jpg);background-position:48% 35%\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1005\" height=\"981\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_cross_meilleur_prix_motoblouz.jpg\" alt=\"\u00c9quipement cross au meilleur prix chez Motoblouz\" class=\"wp-image-28996 size-full\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1005\" height=\"981\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_cross_meilleur_prix_motoblouz.jpg\" alt=\"\u00c9quipement cross au meilleur prix chez Motoblouz\" class=\"wp-image-28996 size-full\"\/><\/noscript><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#000000;font-size:32px\">Choisir son \u00e9quipement cross au meilleur prix<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#000000;font-size:17px\">N&rsquo;y allons pas par quatre chemins : le prix de l&rsquo;\u00e9quipement constitue un levier majeur \u00e0 l&rsquo;heure du choix. Pour \u00eatre certain(e) de trouver l&rsquo;\u00e9quipement cross qu&rsquo;il vous faut en d\u00e9boursant le moins possible, on vous conseille de jeter un \u0153il \u00e0 la gamme Motoblouz. Car au-del\u00e0 de notre offre extra-large et de notre qualit\u00e9 de service reconnue, ce seront peut-\u00eatre les promotions ou les offres du moment qui ach\u00e8veront de vous convaincre. On vous laisse vous faire une id\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-5725.html\">Voir notre \u00e9quipement cross <\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color has-link-color wp-elements-3a434df9993474e2dc02b1db222bf702\"><em>Derni\u00e8re mise \u00e0 jour le 12 janvier 2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"border-left: 4px solid #ddd; padding: 20px; margin: 20px 0; background-color: #eee;\">\n<h3>\u00c0 lire \u00e9galement<\/h3>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-19564 alignleft\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/equipement_cross_femme_manon_haudoire-272x182.jpg\" alt=\"Choisir son \u00e9quipement cross quand on est une femme\" width=\"50\" height=\"50\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-19564 alignleft\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/equipement_cross_femme_manon_haudoire-272x182.jpg\" alt=\"Choisir son \u00e9quipement cross quand on est une femme\" width=\"50\" height=\"50\"><\/noscript><\/figure><p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-moto\/21649-choisir-equipement-cross-femme-2021-10-20\"><strong><strong>Choisir son \u00e9quipement cross quand on est une femme<\/strong><\/strong><\/a><br>Manon Haudoire, pilote en MX Mondial, vous donne ses conseils pour bien choisir votre \u00e9quipement cross femme&#8230; dans une gamme majoritairement masculine !<\/p>\n<figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-19564 alignleft\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/initiation_motocross_enfant_age_partager_passion-272x182.jpg\" alt=\"Choisir l'\u00e9quipement cross des enfants\" width=\"50\" height=\"50\"><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-19564 alignleft\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/initiation_motocross_enfant_age_partager_passion-272x182.jpg\" alt=\"Choisir l'\u00e9quipement cross des enfants\" width=\"50\" height=\"50\"><\/noscript><\/figure><p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/21923-initiation-enfant-moto-cross-securite-2022-02-16#equipement\"><strong><strong>Choisir l&rsquo;\u00e9quipement cross des enfants<\/strong><\/strong><\/a><br>Cet article d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;initiation des enfants \u00e0 la pratique du motocross comporte une partie compl\u00e8te d\u00e9di\u00e9 au choix de l&rsquo;\u00e9quipement MX des pilotes en herbe.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous avez du mal \u00e0 vous y retrouver parmi notre large \u00e9ventail d&rsquo;\u00e9quipement cross ? Pas de panique, ce petit guide est l\u00e0 pour vous aider \u00e0 identifier les meilleurs casques, tenues et bottes cross. Vous allez voir, certaines caract\u00e9ristiques produits list\u00e9es dans les fiches techniques Motoblouz vous permettront de faire la part des choses [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[344,944],"tags":[328,374,34,847,691],"yoast":{"focuskw":"\u00e9quipement cross","title":"\u00c9quipement cross : les bases pour bien choisir !","metadesc":"L'\u00e9quipement cross d\u00e9finit votre look \u00e0 moto. Mais comment choisir cet \u00e9quipement tr\u00e8s technique ? 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