{"id":22813,"date":"2023-03-16T16:00:42","date_gmt":"2023-03-16T15:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=22813"},"modified":"2026-01-21T16:52:01","modified_gmt":"2026-01-21T15:52:01","slug":"protection-cross-et-enduro-le-b-a-ba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-equipement\/22813-protection-cross-et-enduro-le-b-a-ba-2023-03-16","title":{"rendered":"Protection cross et enduro, le B-A BA"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-100 has-background-dim\" style=\"background-color:#fdf0cd\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-large-font-size\">Ce qu&rsquo;il faut retenir : <\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>En cross comme en enduro, les protections sont essentielles pour limiter les blessures au cou, au buste, aux hanches et aux articulations.<\/li>\n\n\n\n<li>Les <strong>protections cervicales<\/strong> r\u00e9duisent les risques sur les vert\u00e8bres, avec des mod\u00e8les rigides plus efficaces que les tours de cou en mousse.<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>gilet de protection<\/strong> et le <strong>pare-pierre<\/strong> prot\u00e8gent le buste, avec des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 certifi\u00e9s (niveau 1 ou 2) et une importance majeure accord\u00e9e au confort et \u00e0 la ventilation.<\/li>\n\n\n\n<li>Les <strong>shorts de protection<\/strong>, <strong>genouill\u00e8res<\/strong>, <strong>coudi\u00e8res<\/strong> et <strong>orth\u00e8ses<\/strong> s\u00e9curisent les zones les plus expos\u00e9es sans nuire \u00e0 la mobilit\u00e9 du pilote.<\/li>\n\n\n\n<li>Les marques de r\u00e9f\u00e9rence en protections cross et enduro incluent <strong>Leatt<\/strong>, <strong>Alpinestars<\/strong>, <strong>Fox<\/strong>, <strong>Thor<\/strong>, <strong>Shot<\/strong>, <strong>Kenny<\/strong>, <strong>Acerbis<\/strong> et <strong>RXR Protect<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Vous \u00eates plut\u00f4t cross ou enduro ? Dans les deux cas, bien se prot\u00e9ger est primordial ! Pour vous aider \u00e0 choisir les protections moto MX id\u00e9ales, on fait le tour des diff\u00e9rentes parties du corps et de l&rsquo;\u00e9quipement qui vous permettra de mieux la prot\u00e9ger. Fonction, caract\u00e9ristiques, points \u00e0 surveiller avant l&rsquo;achat : vous aurez toutes les cartes en main pour bien choisir !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cou<\/h2>\n\n\n\n<p>Souvent laiss\u00e9es pour compte, les vert\u00e8bres cervicales peuvent \u00eatre mises en danger d\u00e8s lors qu&rsquo;il y a compression du cou. Une situation assez fr\u00e9quente en cross et en enduro o\u00f9 les chutes ne sont pas rares. Rassurez-vous, la protection cervicale est l\u00e0 pour assurer vos arri\u00e8res et peut limiter grandement la casse !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Protections cervicales<\/h3>\n\n\n\n<p>Parfois appel\u00e9es minerves ou tours de cou cross, les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/protection-cervicale.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">protections cervicales<\/a> visent \u00e0 limiter la compression des vert\u00e8bres cervicales quand une chute conduit le pilote \u00e0 retomber la t\u00eate la premi\u00e8re. Pour autant, cet \u00e9quipement reste rare au cou des pilotes moto pro.<\/p>\n\n\n\n<p>On trouve des tours de cou fabriqu\u00e9s en mousse et de conception assez simple. Ces coussins limitent moins les mouvements extr\u00eames du cou, mais ont l&rsquo;avantage d&rsquo;afficher un prix modeste, de se montrer assez peu intrusifs \u00e0 l&rsquo;usage et de se verrouiller d&rsquo;un clip autour du cou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/protection_cervicale_cross_enduro.jpg\" alt=\"Pilote cross avec une protection cervicale\" class=\"wp-image-28916\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/protection_cervicale_cross_enduro.jpg\" alt=\"Pilote cross avec une protection cervicale\" class=\"wp-image-28916\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">La protection cervicale doit matcher avec votre casque et votre protection thoracique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&rsquo;inverse, les protections cervicales rigides telles qu&rsquo;on peut les trouver chez <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/protection-cervicale\/marque\/leatt.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">Leatt<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/protection-cervicale\/marque\/alpinestars.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">Alpinestars<\/a> ou <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/protection-cervicale\/marque\/atlas.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">Atlas<\/a> assurent une s\u00e9curit\u00e9 sup\u00e9rieure. Plus complexes, elles associent des mat\u00e9riaux composites pour la rigidit\u00e9 et des rembourrages pour le confort, un peu comme un casque moto. Elles limitent davantage l&rsquo;amplitude des mouvements du casque, pour le meilleur (chutes) et pour le pire (le reste du temps)\u2026 Ajustables en hauteur, en tour de cou, en fonction de la configuration de votre poitrine ou de votre dos, elles offrent une s\u00e9curit\u00e9 accrue, car parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 votre morphologie.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00e9n\u00e9ralement, plus la protection est aboutie, plus le poids est \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Quel que soit le type de minerve homologu\u00e9e <i>89\/686\/CEE <\/i>qui vous int\u00e9resse, son efficacit\u00e9 d\u00e9pend beaucoup du reste de votre \u00e9quipement : votre pare-pierre ou votre gilet ainsi que votre casque moto doivent se montrer compatibles.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>De nombreuses possibilit\u00e9s de r\u00e9glage<\/li>\n\n\n\n<li>La facilit\u00e9 d&rsquo;enfilage<\/li>\n\n\n\n<li>La compatibilit\u00e9 avec votre casque et votre gilet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Leatt, Alpinestars, Atlas, O&rsquo;Neal, EVS; Kenny, Acerbis&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Buste<\/h2>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le casque et les bottes moto, le buste est la partie du corps la plus souvent prot\u00e9g\u00e9e par les pilotes exp\u00e9riment\u00e9s. \u00c0 raison : la fracture des clavicules, les l\u00e9sions du dos et de l&rsquo;abdomen sont parmi les plus fr\u00e9quentes en cas de gamelle. Et pour s&rsquo;en pr\u00e9munir, rien de tel qu&rsquo;un gilet ou un pare-pierre de bonne qualit\u00e9 cach\u00e9 sous votre tenue !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gilets<\/h3>\n\n\n\n<p>Rien \u00e0 voir avec le chandail de mamie ! Le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/gilet-de-protection.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">gilet cross<\/a> prend la forme d&rsquo;un sous-v\u00eatement sur lequel se greffent des renforts de protection antichoc. Quel que soit le prix, il est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9 d&rsquo;un maillot en textile \u00e9lastique pour suivre vos mouvements de fa\u00e7on naturelle sur la moto, mais \u00e9galement \u00e0 grandes mailles (ou tissu mesh) pour une bonne ventilation. Il s&rsquo;accompagne fr\u00e9quemment d&rsquo;un zip pour faciliter son enfilage \u2013 d&rsquo;o\u00f9 son appellation de gilet. Les coques de protection int\u00e8grent elles aussi des zones ventil\u00e9es et des prises d&rsquo;air.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Gilet de protection motocross avec coques D3O souples\" class=\"wp-image-22816\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro.jpg 1280w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Gilet de protection motocross avec coques D3O souples\" class=\"wp-image-22816\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/gilet_protection_cross_enduro.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Certains gilets embarquent des renforts souples pour un meilleur confort<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Il offre un encombrement moindre que le pare-pierre, et ses renforts de protection peuvent couvrir davantage de zones, comme les articulations des \u00e9paules et des coudes. <\/p>\n\n\n\n<p>Ce qui fait un bon gilet de protection cross, c\u2019est le rapport souplesse\/s\u00e9curit\u00e9 le plus juste. On le constate chez beaucoup de clients : si le confort n\u2019est pas au rendez-vous dans le feu de l\u2019action, le gilet finit souvent oubli\u00e9 au fond du placard. Surveillez bien la pr\u00e9sence de textiles \u00e9lastiques et autres zones flex sur le mod\u00e8le qui vous int\u00e9resse.<\/p>\n\n\n\n<p>Le choix par le fabricant de faire appel \u00e0 des coques souples s\u2019av\u00e8re aussi compl\u00e8tement pertinent pour cette raison. On conna\u00eet le D3O, ce mat\u00e9riau mou qui se durcit en cas d\u2019impact, id\u00e9al dans la configuration de l\u2019\u00e9quipement de protection cross, mais il existe d\u2019autres technologies comparables. La superposition de diverses mousses polyur\u00e9thane ou plastique peut ainsi faire des miracles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1065\" height=\"1065\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gilet_protection_alpinestars-bionic-action-v2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28452\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1065\" height=\"1065\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gilet_protection_alpinestars-bionic-action-v2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28452\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-gilet-de-protection-alpinestars-bionic-action-v2-215395.html\">Gilet Alpinestars Bionic Action V2<\/a>, un \u00e9quipement bien ventil\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le niveau de protection offert par les coques ins\u00e9r\u00e9es dans le gilet fait en effet toute la diff\u00e9rence. Puisque cela est maintenant r\u00e9glement\u00e9, il n\u2019y a plus de mauvaise surprise. Malgr\u00e9 tout, certains renforts prot\u00e8gent plus que d\u2019autres. Fiez-vous au <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actus-equipement-moto\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02\">niveau de certification<\/a> de chacune, d\u00e9taill\u00e9 dans nos fiches produits&nbsp;: 1, c\u2019est bien, mais 2 c\u2019est mieux&nbsp;! \u00c7a concerne les renforts pectoraux et dorsaux, mais aussi les coques des \u00e9paules et des coudes. En g\u00e9n\u00e9ral, quand le niveau de protection n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9, c\u2019est du niveau 1.<br>Assurez-vous par ailleurs que le gilet qui vous int\u00e9resse est <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/4650-choisir-protections-cross-ffm-homologuees-ufolep-2014-04-08\">homologu\u00e9 FFM et UFOLEP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Notez que le ventre n\u2019est pas prot\u00e9g\u00e9 par les gilets de protection. Il est moins soumis aux chocs, mais surtout cela entraverait la mobilit\u00e9 de tout le buste.<\/p>\n\n\n\n<p>En revanche, l&rsquo;enfilage plus complexe et une certaine g\u00eane caus\u00e9e par les renforts sont parfois d\u00e9plor\u00e9s par certains pilotes sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Les zones couvertes par les renforts<\/li>\n\n\n\n<li>Le niveau de protection des coques (niveau 1 : bien ; 2 : mieux), conformes FFM si n\u00e9cessaire<\/li>\n\n\n\n<li>Une bonne ventilation, protections comprises<\/li>\n\n\n\n<li>De nombreuses possibilit\u00e9s d&rsquo;ajustement<\/li>\n\n\n\n<li>Un zip d&rsquo;ouverture pour un enfilage plus pratique<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques : <\/strong>Fox, Scott, Thor, Kenny, Leatt, Acerbis, Shot, Alpinestars, Fly, Pull-In, Seven&#8230;<strong><br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pare-pierres<\/h3>\n\n\n\n<p>L\u00e0, on flirte avec l&rsquo;armure m\u00e9di\u00e9vale\u2026 L&rsquo;id\u00e9e du <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/pare-pierre.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">pare-pierre<\/a>, c&rsquo;est de prot\u00e9ger le buste des grosses gamelles et des cailloux projet\u00e9s par les concurrents qui vous pr\u00e9c\u00e8dent. Pour cela, cet \u00e9quipement motocross revendique des coques massives et souvent rigides pour mieux r\u00e9partir l&rsquo;onde de choc caus\u00e9e par un impact. On trouve aussi bien des protections de niveau 1 et 2 ; privil\u00e9giez si possible les secondes pour leur absorption sup\u00e9rieure des chocs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Pare-pierre port\u00e9 par-dessus une tenue\" class=\"wp-image-22818\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro.jpg 1600w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Pare-pierre port\u00e9 par-dessus une tenue\" class=\"wp-image-22818\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/pare-pierre_cross_enduro.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le pare-pierre lib\u00e8re le haut du corps<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pas mal aussi en enduro pour les single tracks foresti\u00e8res entrav\u00e9es de branchages.<\/p>\n\n\n\n<p>En d\u00e9pit d&rsquo;un encombrement sup\u00e9rieur, le pare-pierre motocross se fait plus facilement oublier pendant le pilotage parce qu&rsquo;il d\u00e9gage les \u00e9paules et les bras. Certains mod\u00e8les de pare-pierre, \u00e9quip\u00e9s de coques suppl\u00e9mentaires aux \u00e9paules, offrent une bonne protection des clavicules et du torse. Dans tous les cas, c\u00f4t\u00e9 bras, c\u2019est le grand vide. Si vous \u00eates \u00e0 cheval sur la s\u00e9curit\u00e9, il vous faudra donc pr\u00e9voir des protections suppl\u00e9mentaires type coudi\u00e8res cross.<\/p>\n\n\n\n<p>Apparue dans les ann\u00e9es 2000, la technologie RXR ajoute aux coques et mousses de protection un coussin d\u2019air, qui apporte un niveau d\u2019amortissement suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pare-pierre_rxr_cyb-r-kit-motoblouz.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28915\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pare-pierre_rxr_cyb-r-kit-motoblouz.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28915\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-pare-pierre-rxr-protect-cyb-r-x-motoblouz-219523.html?color=Noir&amp;size=S\">pare-pierre \u00e0 coussin d&rsquo;air RXR protect<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le pare-pierre se porte g\u00e9n\u00e9ralement au-dessus du maillot, m\u00eame si certains pr\u00e9f\u00e8rent le porter en dessous, par-dessus un maillot de corps en textile technique, particuli\u00e8rement quand il fait plus froid. Quoi qu\u2019il en soit, l\u2019ajustement correct avant chaque course s\u2019impose. Trop desserr\u00e9, il ne prot\u00e9gera pas votre buste comme il faut. Trop serr\u00e9, il entravera vos mouvements comme un corset de robe victorienne. Assurez-vous \u00e9galement de choisir la taille la plus adapt\u00e9e \u00e0 votre morphologie. En cas d\u2019erreur de choix de taille (\u00e7a arrive), souvenez-vous que chez Motoblouz, le retour est gratuit&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9rifiez la compatibilit\u00e9 avec une protection cervicale si vous en portez une ou que vous envisagez de le faire, ainsi que <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/4650-choisir-protections-cross-ffm-homologuees-ufolep-2014-04-08\">l&rsquo;homologation FFM et UFOLEP<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#dorsale\">niveau de protection des coques<\/a> (niveau 1 : bien ; 2 : mieux), conformes FFM si n\u00e9cessaire<\/li>\n\n\n\n<li>Une bonne ventilation, coques comprises<\/li>\n\n\n\n<li>La compacit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>La protection des \u00e9paules<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> RXR Protect, Alpinestars, Fox, Shot, Scott, Leatt, Kenny, O&rsquo;Neal, Leatt, Dainese MX, Thor, Acerbis&#8230;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Taille<\/h2>\n\n\n\n<p>Il suffit de l&rsquo;avoir test\u00e9e une fois pour savoir comme une l\u00e9sion du coccyx est douloureuse\u2026 Pour vous \u00e9pargner \u00e7a, les fabricants d&rsquo;\u00e9quipement cross proposent des shorts bard\u00e9s de renforts rigides ou souples pour prot\u00e9ger les hanches et le coccyx.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les shorts de protection<\/h3>\n\n\n\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/short.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">short de protection<\/a> reprend la formule du gilet, mais pour le milieu du corps du pilote. Il s&rsquo;agit en fait d&rsquo;un short taill\u00e9 dans un textile costaud, mais avant tout \u00e9lastique et tr\u00e8s respirant, sur lequel se greffent des renforts face aux zones les plus expos\u00e9es : hanches, haut des cuisses et coccyx. L&#8217;emploi de maille ouverte stretch permet d&rsquo;assurer un confort thermique adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;effort (comprenez \u00ab\u00a0\u00e0 la grosse transpi\u00a0\u00bb) tout en suivant vos mouvements en toute transparence sur la moto, sous votre tenue. L&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 permet \u00e9galement de se passer de syst\u00e8me de serrage, un peu comme un cale\u00e7on classique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Short de protection avec large coques sur les hanches et les hauts de cuisse\" class=\"wp-image-22819\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Short de protection avec large coques sur les hanches et les hauts de cuisse\" class=\"wp-image-22819\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/short_protection_cross_enduro.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un short de protection avec larges coques sur les hanches et les hauts de cuisse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Plusieurs options s&rsquo;offrent \u00e0 vous en mati\u00e8re de protection. On retrouve ainsi des renforts peu intrusifs, et d&rsquo;autres plus sensibles, mais \u00e9galement plus protecteurs. Ces derniers attestent de leur niveau de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 motocross en profitant de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#renforts\">l&rsquo;homologation EN 1621-1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Certains shorts n&#8217;embarquent aucune protection, mais concentrent leurs efforts sur la r\u00e9gulation de l&rsquo;humidit\u00e9, comme des sous-v\u00eatements techniques.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>La surface couverte par les protections<\/li>\n\n\n\n<li>Les protections certifi\u00e9es EN 1621-1<\/li>\n\n\n\n<li>La pr\u00e9sence de textile mesh pour la ventilation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques : <\/strong>Leatt, Scott, Alpinestars, Fly, Scott, O&rsquo;Neal, Acerbis, Thor, Seven, Shot<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Articulations<\/h2>\n\n\n\n<p>Les articulations sont sensibles aux chocs. Mais dans le m\u00eame temps, elles ne doivent pas voir leurs mouvements contraints sur le terrain, sous peine de nuire au naturel du pilotage&#8230; Voil\u00e0 le d\u00e9licat \u00e9quilibre que les protections d&rsquo;articulation cross et enduro doivent atteindre : offrir une bonne protection en pr\u00e9servant le feeling du pilotage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Coudi\u00e8res et genouill\u00e8res<\/h3>\n\n\n\n<p>Prenez une coque efficace pour bien encaisser les chocs et assurez-la \u00e0 hauteur du coude ou du genou. Vous avez le principe de la <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/coudieres.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">coudi\u00e8re<\/a> et de la <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/genouilleres.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">genouill\u00e8re<\/a>. \u00c9videmment, cette d\u00e9finition est un peu simpliste parce que les produits ont \u00e9norm\u00e9ment \u00e9volu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es : certains ont de moins en moins \u00e0 envier aux orth\u00e8ses dont il est question dans le paragraphe suivant.<\/p>\n\n\n\n<p>Le principal crit\u00e8re discriminant pour une protection d&rsquo;articulation, c&rsquo;est le niveau de s\u00e9curit\u00e9 qu&rsquo;elle offre. Conform\u00e9ment \u00e0 ce que pr\u00e9cise <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#renforts\">la norme 1621-1<\/a>, elle peut atteindre deux niveaux distincts. Id\u00e9alement, privil\u00e9giez le second, plus protecteur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Coudi\u00e8re motocross\" class=\"wp-image-22815\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro.jpg 1600w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Coudi\u00e8re motocross\" class=\"wp-image-22815\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/coudiere_protection_cross_enduro.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cette coudi\u00e8re se compose de coques rigides mont\u00e9es sur un manchon \u00e9lastique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ensuite, penchez-vous sur le confort, particuli\u00e8rement pour les genouill\u00e8res. Sa fonction est de prot\u00e9ger le genou des chocs. Pour les risques d\u2019hyperflexion et d\u2019hyperextension, il faut regarder du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019orth\u00e8se de genou.<\/p>\n\n\n\n<p>La genouill\u00e8re occupe une place particuli\u00e8re dans l\u2019\u00e9quipement du pilote cross parce que les genoux sont souvent mis \u00e0 rude \u00e9preuve en cas de chute. Et, pires que tout, les l\u00e9sions aux genoux sont parmi les plus douloureuses. Dans le m\u00eame temps, impossible de brider la mobilit\u00e9 de cette articulation, vu que la jambe p\u00e8se lourd dans le contr\u00f4le de la moto de cross.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2474\" height=\"2474\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/genouillere_acerbis_gorilla.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28916\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2474\" height=\"2474\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/genouillere_acerbis_gorilla.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28916\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Genouill\u00e8re <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-genouilleres-acerbis-gorilla-black-yellow-191792.html?color=Noir%2FJaune\">Acerbis Gorilla<\/a>, costaud et souple \u00e0 la fois<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Les fabricants ne l\u00e9sinent donc pas sur la technologie pour trouver l\u2019alchimie entre protection et confort. Elle peut s\u2019appuyer sur des mat\u00e9riaux souples et \u00e9lastiques comme sur des coques rigides rendues mobiles par un syst\u00e8me d\u2019articulation \u00e9labor\u00e9. Dans le second cas, une articulation double pivot est recommand\u00e9e pour suivre le plus naturellement possible la flexion du genou. L\u2019arri\u00e8re du genou est d\u2019ailleurs toujours d\u00e9gag\u00e9 pour limiter la g\u00eane au maximum.<br>\u00c9videmment, une bonne ventilation et\/ou respirabilit\u00e9 se r\u00e9v\u00e8lent primordiales pour un usage sportif.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le niveau de protection des coques (niveau 1 : bien ; 2 : mieux),<\/li>\n\n\n\n<li>La souplesse de flexion, d\u00e9pendant de la qualit\u00e9 de l&rsquo;articulation ou de l&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 de la conception<\/li>\n\n\n\n<li>Les capacit\u00e9s d&rsquo;ajustement pour une bonne tenue\/protection<\/li>\n\n\n\n<li>Le souci g\u00e9n\u00e9ral de confort, notamment la ventilation<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques : <\/strong>Thor, Acerbis, Fox, Shot, Leatt, Alpinestars, EVS, Kenny, Seven, Hebo, O&rsquo;Neal&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-left: 5px solid #0b878f; padding: 30px; margin: 20px 0; background-color: #eee;\">\n<p><strong>\u00c0 lire aussi<\/strong><\/p>\n<h3>\u00c9quipement pilote cross, le B-A BA <\/h3>\n<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_tirette_roll_off-330x220.jpg\" style=\"float: left; height:130px; margin: 5px 20px 20px 0;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/masque_cross_tirette_roll_off-330x220.jpg\" style=\"float: left; height:130px; margin: 5px 20px 20px 0;\"><\/noscript><p style=\"color: #777;\">Vous avez du mal \u00e0 vous y retrouver parmi tous ces produits ? Pas de panique, ce petit guide est l\u00e0 pour vous aider \u00e0 identifier les meilleurs casques, tenues et bottes cross. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-equipement\/22789-choisir-equipement-cross-2023-03-06\">> Lire la suite<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Orth\u00e8ses<\/h3>\n\n\n\n<p>On emprunte encore au vocabulaire m\u00e9dical avec les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756\/categories\/orthese.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\">orth\u00e8ses cross<\/a>. Il faut dire que ces protections moto pour genoux d\u00e9passent largement les genouill\u00e8res classiques, tant question s\u00e9curit\u00e9 que fluidit\u00e9 des mouvements. Reposant sur une articulation complexe de plusieurs points de pivots pour suivre le mouvement naturel du genou du pilote, elles brident l&rsquo;extension et la flexion jusqu&rsquo;\u00e0 un seuil maximal r\u00e9glable avec des but\u00e9es, de fa\u00e7on \u00e0 emp\u00eacher les l\u00e9sions du genou dues \u00e0 l&rsquo;hyper extension et l&rsquo;hyper flexion. G\u00e9n\u00e9ralement, la torsion est \u00e9galement pr\u00e9venue comme il faut par ce type de protection parce qu&rsquo;elles enserrent la jambe efficacement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Orth\u00e8ses motocross avec chassis m\u00e9tallique\" class=\"wp-image-22817\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro.jpg 1820w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-1024x512.jpg\" alt=\"Orth\u00e8ses motocross avec chassis m\u00e9tallique\" class=\"wp-image-22817\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-690x345.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro-559x280.jpg 559w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ortheses_protection_genoux_cross_enduro.jpg 1820w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Certaines orth\u00e8ses cross profitent d&rsquo;une certification en tant que dispositif m\u00e9dical<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Leur conception biom\u00e9canique sophistiqu\u00e9e leur vaut en g\u00e9n\u00e9ral un prix assez cons\u00e9quent.<\/p>\n\n\n\n<p>Certains mod\u00e8les d&rsquo;orth\u00e8ses motocross s&rsquo;av\u00e8rent reconnus pour un usage m\u00e9dical. Pas mal si vous avez d\u00e9j\u00e0 les genoux souffrants. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, certaines mutuelles peuvent prendre en charge une partie du montant, g\u00e9n\u00e9ralement sur avis m\u00e9dical.<\/p>\n\n\n\n<p>Souvent d&rsquo;une grande souplesse de flexion, les orth\u00e8ses peuvent n\u00e9anmoins occasionner des points de pression g\u00eanants lors des longues sessions \u00e0 moto. V\u00e9rifiez avant de choisir que des mousses\/coussinets divers assurent le contact avec votre jambe, et que les straps de serrage se montrent suffisamment larges.<\/p>\n\n\n\n<p>Attention, certains mod\u00e8les d&rsquo;orth\u00e8ses sont vendus par c\u00f4t\u00e9 (gauche ou droite), d&rsquo;autres par paire.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>L&rsquo;encombrement, compact c&rsquo;est mieux, notamment pour le contact avec la moto<\/li>\n\n\n\n<li>La complexit\u00e9 de l&rsquo;articulation<\/li>\n\n\n\n<li>Le r\u00e9glage de l&rsquo;ouverture et de l&rsquo;extension maximales du genou.<\/li>\n\n\n\n<li>Les am\u00e9nagements pour les rendre confortables<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Pod, Leatt, Alpinestars, EVS, RXR Protect&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-protections-cross-5756.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_protection_cross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir toutes nos protections cross et enduro<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bon \u00e0 savoir<\/h2>\n\n\n\n<p>Plus on d\u00e9bute, plus on se prot\u00e8ge ! Eh oui, c&rsquo;est quand on d\u00e9bute qu&rsquo;on se prend le plus de chutes. L&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;investir une bonne fois pour toutes dans un panel d&rsquo;\u00e9quipements de protection qui vous suivra pendant un bon bout de temps m\u00e9rite r\u00e9flexion, non ? Avec l&rsquo;exp\u00e9rience vient la vitesse certes, mais aussi une meilleure connaissance des erreurs \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"491\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-1024x491.jpg\" alt=\"Pilote du team SR Motoblouz en pleine course dans le sable\" class=\"wp-image-22731\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-1024x491.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-690x331.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-768x368.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023.jpg 1919w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"491\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-1024x491.jpg\" alt=\"Pilote du team SR Motoblouz en pleine course dans le sable\" class=\"wp-image-22731\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-1024x491.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-690x331.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023-768x368.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/team_honda_motoblouz_sr_2023.jpg 1919w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Paradoxalement, les pilotes MX pros ont moins besoin d&rsquo;\u00e9quipement de protection que les d\u00e9butants<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le prix joue moins sur les capacit\u00e9s de protection que sur le confort de l&rsquo;\u00e9quipement. La <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02\">normalisation<\/a>, obligatoire pour les \u00e9quipements de protection individuelle \u00e0 moto, assure une s\u00e9curit\u00e9 assez similaire. Les produits haut de gamme se font en revanche beaucoup plus transparents \u00e0 l&rsquo;usage, agr\u00e9ables \u00e0 porter \u00e0 la longue, pratiques \u00e0 utiliser\/enfiler, etc. Le savoir-faire des fabricants est l\u00e0 !<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9quipement de protection cross ne fait pas tout ! Un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto\/22553-preparation-pilote-enduropale-2023-01-09\">bon \u00e9chauffement<\/a> limite les risques de l\u00e9sions, en particulier sur le d\u00e9but de vos roulages moto. En pratique, avant chaque d\u00e9part, commencez par un petit \u00e9chauffement du cou, des poignets, des \u00e9paules, du dos. Poursuivez avec une s\u00e9rie de flexions des jambes puis des rotations du bassin pour faire travailler les muscles des hanches. Enfin, terminez avec des exercices l\u00e9gers pour les abducteurs.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover alignfull is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-100 has-background-dim\" style=\"background-color:#ffe7a4\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-center is-image-fill\" style=\"grid-template-columns:56% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\" style=\"background-image:url(https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/meilleure_marque_equipement_moto_cross.jpg);background-position:83% 47%\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/meilleure_marque_equipement_moto_cross.jpg\" alt=\"Protection cross et enduro pas cher\" class=\"wp-image-28881 size-full\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/meilleure_marque_equipement_moto_cross.jpg\" alt=\"Protection cross et enduro pas cher\" class=\"wp-image-28881 size-full\"\/><\/noscript><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#000000;font-size:32px\">O\u00f9 trouver des protections cross au meilleur prix ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#000000;font-size:17px\">Chez Motoblouz bien s\u00fbr ! Nous proposons tout type de protection moto cross, adapt\u00e9es \u00e0 tous les niveaux de pilotage. Et au-del\u00e0 des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/french-days-motoblouz.html\">French days<\/a>, du <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/black-friday.html\">Black Friday<\/a> et des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/boutique-noel-moto.html\">promos de No\u00ebl<\/a>, ce ne sont pas les offres qui manquent tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e. 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