{"id":22843,"date":"2023-04-13T16:00:30","date_gmt":"2023-04-13T14:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=22843"},"modified":"2024-06-17T10:30:04","modified_gmt":"2024-06-17T08:30:04","slug":"choisir-equipement-pilote-trial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-equipement\/22843-choisir-equipement-pilote-trial-2023-04-13","title":{"rendered":"\u00c9quipement pilote pour le trial, le B-A BA"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 pratique sp\u00e9cifique, \u00e9quipement sp\u00e9cifique ! Le trial est un sport m\u00e9canique o\u00f9 la pr\u00e9cision et le doigt\u00e9 sont ma\u00eetres. L&rsquo;\u00e9quipement du pilote ne doit donc surtout pas entraver le trialiste dans ses mouvements. Excellent feeling et bonne protection, voil\u00e0 le d\u00e9licat \u00e9quilibre que les fabricants de casque, tenues, gants et bottes trial doivent atteindre avec leurs produits. Nos conseils pour bien le choisir.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Le casque trial<\/h2>\n<p>Il ne vous aura pas \u00e9chapp\u00e9 que le <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-casques-trial-654492.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">casque trial<\/a> appartient \u00e0 la famille des jets. Pourquoi pas de mentonni\u00e8re sur le casque sp\u00e9cial trial ? Pour am\u00e9liorer la ventilation lorsque vous \u00e9voluez sur les zones, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 vitesse r\u00e9duite, ainsi que pour une visibilit\u00e9 p\u00e9riph\u00e9rique sans entraves. La coque sans mentonni\u00e8re du casque jet joue \u00e9galement sur <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/guide-achat\/casque-moto\/poids-casque-moto?uid=9030\">le poids<\/a> et donc sur ce qu&rsquo;encaissent vos muscles cervicaux sur les sorties. Cette pratique induit qui plus est de moindres risques de gamelle, et la s\u00e9curit\u00e9 assur\u00e9e par un jet suffit dans la plupart des cas.<\/p>\n<div id=\"attachment_22872\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"0\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22872\" class=\"wp-image-22872 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-1024x576.jpg\" alt=\"Casque trial Hebo accroch\u00e9 au guidon d'une moto\" width=\"1024\" height=\"576\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-690x388.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2.jpg 1079w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22872\" class=\"wp-image-22872 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-1024x576.jpg\" alt=\"Casque trial Hebo accroch\u00e9 au guidon d'une moto\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-690x388.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_2.jpg 1079w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22872\" class=\"wp-caption-text\">Ventilation, poids, deux composantes importantes du confort<\/p><\/div>\n<p>C\u00f4t\u00e9 poids, un casque moto trial ne devrait pas exc\u00e9der les 1000 grammes. Un poids de 900 grammes et moins reste encore sup\u00e9rieur dans une perspective de confort.<\/p>\n<p>Pensez par ailleurs \u00e0 surveiller comment est con\u00e7ue la casquette (ou visi\u00e8re) du casque moto. Cet accessoire limite l&rsquo;\u00e9blouissement et vous prot\u00e8ge des branchages que vous pouvez parfois rencontrer en travers de votre passage \u00e0 moto. Une visi\u00e8re r\u00e9glable permet un ajustement optimal et s&rsquo;av\u00e8re souvent d\u00e9montable pour remplacement.<br \/>\nNe confondez pas la visi\u00e8re et l&rsquo;\u00e9cran qu&rsquo;on trouve sur certains mod\u00e8les de casques trial : int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la calotte, l&rsquo;\u00e9cran se montre souvent fum\u00e9 et pr\u00e9serve du vent et des insectes sur les liaisons. Un accessoire bien pratique.<\/p>\n<div id=\"attachment_22873\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"1\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22873\" class=\"wp-image-22873 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-1024x683.jpg\" alt=\"Casque trial avec \u00e9cran interne fum\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22873\" class=\"wp-image-22873 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-1024x683.jpg\" alt=\"Casque trial avec \u00e9cran interne fum\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial_ecran.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22873\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;\u00e9cran interne escamotable, bien pratique sur les liaisons<\/p><\/div>\n<h3>Protection et confort<\/h3>\n<p>La pr\u00e9sence de ventilations dans la coque du casque est un vrai plus pour le confort, toujours parce que le ou la trialiste \u00e9volue \u00e0 basse vitesse. Elles favorisent une meilleure circulation de l&rsquo;air \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du casque et contribuent donc au rafra\u00eechissement et \u00e0 l&rsquo;\u00e9vaporation de la transpiration. \u00c0 ce sujet, les mousses int\u00e9rieures se montrent souvent d\u00e9montables et lavables pour un meilleur confort \u00e0 long terme ; assurez-vous que c&rsquo;est bien le cas du mod\u00e8le de casque qui vous int\u00e9resse.<\/p>\n<p>Comme pour un casque cross ou un casque moto routier, vous devrez choisir entre des casques avec calotte en plastique inject\u00e9 ou en fibre. Avantage \u00e0 la fibre pour sa plus grande r\u00e9sistance \u00e0 poids \u00e9gal, au prix d&rsquo;un budget plus important il est vrai. La fibre de carbone reste pour sa part r\u00e9serv\u00e9e aux casques trial les plus haut de gamme.<\/p>\n<p>Le serrage du casque moto trial est majoritairement confi\u00e9 \u00e0 la boucle microm\u00e9trique. Facile et rapide \u00e0 manipuler, la boucle microm\u00e9trique est accept\u00e9e en comp\u00e9tition, contrairement aux autres pratiques tout terrain. Certains casques optent n\u00e9anmoins pour la boucle double D, plus l\u00e9g\u00e8re et d&rsquo;une fiabilit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve.<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Un poids inf\u00e9rieur \u00e0 900 grammes<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Une calotte en fibre<\/li>\n<li aria-level=\"1\">De nombreuses prises d&rsquo;air pour une bonne ventilation<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Une visi\u00e8re r\u00e9glable et rempla\u00e7able<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Hebo, Kenny, O&rsquo;Neal, Airoh, Arai, Acerbis&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_22870\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"2\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22870\" class=\"wp-image-22870 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-1024x683.jpg\" alt=\"Trois pilotes trial debout \u00e9quip\u00e9s de la t\u00eate au pied et portant des tenues Kenny\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22870\" class=\"wp-image-22870 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-1024x683.jpg\" alt=\"Trois pilotes trial debout \u00e9quip\u00e9s de la t\u00eate au pied et portant des tenues Kenny\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/tenues_moto_trial.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22870\" class=\"wp-caption-text\">La coupe est pr\u00e8s du corps pour plus de libert\u00e9 de mouvement<\/p><\/div>\n<h2>La tenue du trialiste<\/h2>\n<p>Choisir la bonne tenue n&rsquo;est pas qu&rsquo;une question de look ! Votre maillot et votre pantalon doivent cocher les bonnes cases pour offrir le confort requis en trial. Une fois n&rsquo;est pas coutume, une tenue cross peut faire l&rsquo;affaire : m\u00eame si certaines caract\u00e9ristiques diff\u00e8rent entre les deux types d&rsquo;\u00e9quipement, vous ne serez pas \u00e0 la rue avec un ensemble cross au guidon d&rsquo;une moto de trial.<br \/>\nPour un bon confort, la tenue du trialiste &#8211; pantalon, maillot &#8211; doit cumuler bonne r\u00e9sistance et confort.<\/p>\n<p>Pensez \u00e9galement aux <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-sous-vetement-technique-12023.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">sous-v\u00eatements thermiques sportifs<\/a> adapt\u00e9s au froid ou au contraire \u00e0 la chaleur pour un plus grand confort encore.<\/p>\n<div id=\"attachment_22871\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"3\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22871\" class=\"wp-image-22871 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-1024x682.jpg\" alt=\"Pilote de trial avec maillot et pantalon en lycra\" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial.jpg 1328w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22871\" class=\"wp-image-22871 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-1024x682.jpg\" alt=\"Pilote de trial avec maillot et pantalon en lycra\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/casque_moto_trial.jpg 1328w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22871\" class=\"wp-caption-text\">Les textiles \u00e9lastiques ont la cote pour leur agr\u00e9ment<\/p><\/div>\n<h3>Le maillot<\/h3>\n<p>Rien de tel qu&rsquo;un bon polyester \u00e9pais et \u00e9lastique pour servir de base \u00e0 la fabrication d&rsquo;un <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-maillot-trial-654998.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">maillot de trial<\/a> costaud. La plupart sont taill\u00e9s dans ce textile synth\u00e9tique. La bonne \u00e9lasticit\u00e9 assure une libert\u00e9 de mouvement essentielle sur la moto. La pr\u00e9sence de motifs et logos sublim\u00e9s contribue elle aussi \u00e0 leur durabilit\u00e9.<br \/>\nPour un bon fitting, on retrouve des extr\u00e9mit\u00e9s \u00e9lastiques, notamment au niveau des poignets. \u00c7a \u00e9vitera la remont\u00e9e intempestive des manches.<\/p>\n<p>Privil\u00e9giez une coupe assez pr\u00e8s du corps ; trop de largeur risque davantage d&rsquo;entraver vos mouvements. \u00c0 r\u00e9ception, v\u00e9rifiez bien que vous parvenez tout de m\u00eame \u00e0 enfiler votre haut par-dessus votre dorsale ou votre gilet de protection.<\/p>\n<p>Les maillots perfor\u00e9s ou dot\u00e9s d&#8217;empi\u00e8cements de textile mesh (\u00e0 grande maille) favoriseront la ventilation. Pas mal pour limiter les d\u00e9sagr\u00e9ments de la transpiration, en particulier dans le dos.<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Une fabrication en textile costaud et \u00e9lastique<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les motifs sublim\u00e9s plus durables<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les zones ventil\u00e9es<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques : <\/strong>Kenny, Hebo<\/p>\n<div id=\"attachment_22869\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"4\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22869\" class=\"wp-image-22869 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-1024x682.jpg\" alt=\"Zooms sur deux parties de pantalons moto trial, taille et genoux\" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details.jpg 1091w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22869\" class=\"wp-image-22869 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-1024x682.jpg\" alt=\"Zooms sur deux parties de pantalons moto trial, taille et genoux\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/pantalon_trial_hebo_details.jpg 1091w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22869\" class=\"wp-caption-text\">D\u00e9tail de la ceinture \u00e0 double fermeture et de la protection aux genoux<\/p><\/div>\n<h3>Le pantalon<\/h3>\n<p>Sur les derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-pantalon-trial-654999.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">pantalons trial<\/a>, l&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 fait la loi ! Le lycra ou les polyesters \u00e9lastiques favorisent ainsi un ajustement id\u00e9al et limitent grandement la g\u00eane de vos mouvements.<\/p>\n<p>Pour une bonne r\u00e9sistance, divers empi\u00e8cements de tissu bien costaud limiteront l&rsquo;usure sur les endroits strat\u00e9giques du pantalon. La plupart des pantalons trial embarquent des zones doubl\u00e9es d&rsquo;aramide ou de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/15097-dossier-kevlar-dupont-2018-10-05\">Kevlar<\/a> r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;abrasion et \u00e0 la chaleur \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur des genoux. Cette zone joue en effet un grand r\u00f4le dans le contr\u00f4le de la moto. Dans le m\u00eame temps, elle doit tenir le coup lors des contacts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s avec le moteur chaud.<\/p>\n<p>Pour une bonne tenue \u00e0 la taille, outre le zip habituel, la ceinture du pantalon est souvent \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un serrage par cr\u00e9maill\u00e8re tr\u00e8s solide.<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Les empi\u00e8cements d&rsquo;aramide ou de Kevlar<\/li>\n<li aria-level=\"1\">La pr\u00e9sence de protections antichocs int\u00e9gr\u00e9es au niveau des genoux<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les multiples r\u00e9glages \u00e0 la taille<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Hebo, Kenny<\/p>\n<div id=\"attachment_22868\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"5\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22868\" class=\"wp-image-22868 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial.jpg\" alt=\"Motard en trial vu de dos portant un gilet avec dorsale souple apparente\" width=\"900\" height=\"600\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial.jpg 900w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22868\" class=\"wp-image-22868 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial.jpg\" alt=\"Motard en trial vu de dos portant un gilet avec dorsale souple apparente\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial.jpg 900w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gilet_protection_trial-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22868\" class=\"wp-caption-text\">Port\u00e9 sous le maillot, le gilet ne g\u00eane pas vos mouvements<\/p><\/div>\n<h2>Le gilet de protection, devenu obligatoire<\/h2>\n<p>En trial aussi, les renforts de s\u00e9curit\u00e9 s&rsquo;invitent de plus en plus dans l&rsquo;\u00e9quipement moto, et c&rsquo;est une bonne chose. Pour cette pratique o\u00f9 l&rsquo;\u00e9quilibre occupe une place centrale, les renforts doivent se faire aussi imperceptibles que possibles. Les coques sont g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9es de mousses tr\u00e8s souples pour un maximum de confort. La majorit\u00e9 des pare-pierre et gilets cross et enduro ne conviennent pas parce qu&rsquo;ils g\u00eaneront vos mouvements. Privil\u00e9giez les mod\u00e8les dot\u00e9s de renforts souples.<\/p>\n<p>Sur le plan r\u00e9glementaire, seule la dorsale est obligatoire en comp\u00e9tition trial. Elle doit cependant \u00eatre conforme \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#dorsale\">homologation EN 1621-2<\/a>. Deux niveaux de protection sont propos\u00e9s ; pr\u00e9f\u00e9rez le niveau 2, plus protecteur que le niveau 1.<br \/>\nL&rsquo;id\u00e9al reste de compl\u00e9ter la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant du torse avec une protection pectorale <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#thoracique\">EN 1621-3<\/a>. Beaucoup de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/hebo\/categories\/gilet-de-protection.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">gilets de protection<\/a> embarquent les deux coques.<br \/>\nLes genouill\u00e8res et coudi\u00e8res <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/22228-normes-equipement-moto-2022-09-02#renforts\">EN 1621-1<\/a> deviennent \u00e9galement de plus en plus communes sur les zones.<\/p>\n<p>Choisir un gilet en tissu mesh ou en textile hautement respirant pour un meilleur confort. Les mod\u00e8les avec fermeture par zip se montrent bien plus simples \u00e0 enfiler et surtout \u00e0 retirer que les hauts en mode t-shirt.<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La pr\u00e9sence de renforts souples<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Le niveau de protection des renforts<\/li>\n<li aria-level=\"1\">La bonne respirabilit\u00e9 du gilet<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Un zip de fermeture pour l&rsquo;enfilage<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Hebo, Kenny, Scott<\/p>\n<div id=\"attachment_22874\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"6\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22874\" class=\"wp-image-22874 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-1024x683.jpg\" alt=\"Gants moto trial\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1.jpg 1920w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22874\" class=\"wp-image-22874 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-1024x683.jpg\" alt=\"Gants moto trial\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/gants_moto_trial_feeling-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22874\" class=\"wp-caption-text\">La paume des gants est fine pour un meilleur toucher<\/p><\/div>\n<h2>Les gants adapt\u00e9s au trial<\/h2>\n<p>Principe directeur pour des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-tenue-trial-654499\/categories\/gants-cross.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">gants d\u00e9di\u00e9s au trial<\/a> : ils doivent assurer un excellent toucher des commandes de la moto ! Choisissez un mod\u00e8le sans protections rigides susceptibles d&rsquo;occasionner une g\u00eane. De m\u00eame, la paume doit \u00eatre aussi fine que possible, sans doublure, tout en garantissant une bonne r\u00e9sistance. Les mat\u00e9riaux type clarino r\u00e9pondent bien \u00e0 ce cahier des charges.<\/p>\n<p>Bon point \u00e9galement pour les mod\u00e8les de gants avec du silicone sur l&rsquo;index et le majeur, constamment en contact avec les leviers. Le <em>grip<\/em> qu&rsquo;ils gardent vous offre une tr\u00e8s bonne r\u00e9activit\u00e9 : \u00e7a ne glissera pas contre les commandes.<\/p>\n<p>Enfin, le serrage au poignet par velcro est un bon point question ergonomie. \u00c0 la fois rapide \u00e0 utiliser et pr\u00e9cis dans son serrage, c&rsquo;est probablement la meilleure formule pour le trial.<\/p>\n<p>Avantage \u00e9galement aux gants qui s\u00e8chent rapidement, plus agr\u00e9ables \u00e0 porter une journ\u00e9e durant !<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">La paume fine en mat\u00e9riau souple et costaud<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les impressions silicone au bout des doigts<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Le serrage velcro au poignet<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les gants \u00e0 s\u00e9chage rapide<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Kenny, Shot, Hebo, Fox, O&rsquo;Neal, Alpinestars&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_22866\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"7\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22866\" class=\"wp-image-22866 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-1024x683.jpg\" alt=\"Trialiste en action portant des bottes trial Alpinestars\" width=\"1024\" height=\"683\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4.jpg 1159w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22866\" class=\"wp-image-22866 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-1024x683.jpg\" alt=\"Trialiste en action portant des bottes trial Alpinestars\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/equipement_moto_trial_4.jpg 1159w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22866\" class=\"wp-caption-text\">La semelle plate assure un positionnement id\u00e9al sur les repose-pieds moto<\/p><\/div>\n<h2>Les bottes moto trial<\/h2>\n<p>Utiliser des bottes cross pour le trial ? Pourquoi pas. N\u00e9anmoins les <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-bottes-trial-654500.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\">\u00ab\u00a0vraies\u00a0\u00bb bottes trial<\/a> sont pens\u00e9es et mises au point pour cette pratique tout terrain sp\u00e9cifique. En effet, en trial, on est debout sur les repose-pieds de la moto 100% du temps.<\/p>\n<p>Par rapport aux <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-bottes-cross-654885.html\">bottes moto cross,<\/a> les bottes d\u00e9velopp\u00e9es pour le trial pr\u00e9sentent donc une plus grande souplesse. Elles garantissent ainsi une plus grande libert\u00e9 de mouvement, capitale pour se positionner facilement et au bon moment. On retrouve donc fr\u00e9quemment le cuir et les soufflets dans leur conception.<\/p>\n<p>Ajoutons que la semelle, bien que crant\u00e9e, s&rsquo;av\u00e8re plate. Autrement dit, elle n&rsquo;a pas de talon s\u00e9par\u00e9. Cette configuration permet un positionnement plus pr\u00e9cis sur les repose-pieds, indispensable pour la recherche du meilleur \u00e9quilibre sur la moto en fonction des situations. Elle s&rsquo;av\u00e8re qui plus est tr\u00e8s adh\u00e9rente et d\u00e9pourvue de fer de protection \u00e0 la pointe du pied pour un meilleur grip sur la moto et le terrain.<\/p>\n<div id=\"attachment_22875\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"8\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22875\" class=\"wp-image-22875 size-large\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-1024x682.jpg\" alt=\"Bottes trial Alpinestars en cuir\" width=\"1024\" height=\"682\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars.jpg 1532w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22875\" class=\"wp-image-22875 size-large\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-1024x682.jpg\" alt=\"Bottes trial Alpinestars en cuir\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bottes_moto_trial_alpinestars.jpg 1532w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-22875\" class=\"wp-caption-text\">La fabrication en cuir contribue \u00e0 la souplesse (apr\u00e8s rodage)<\/p><\/div>\n<p>C\u00f4t\u00e9 confort, certaines bottes haut de gamme embarquent une membrane anti-pluie, qui gardera vos pieds au sec dans les conditions pluvieuses ou sur les terrains gras. \u00c0 l&rsquo;inverse, la pr\u00e9sence de ventilations sera appr\u00e9ciable quand il fait chaud.<\/p>\n<p>Enfin, tenez compte de la durabilit\u00e9 de la conception. Des pi\u00e8ces rempla\u00e7ables comme les boucles de serrage, l&rsquo;ajout de renforts rigides, une fabrication avec des mat\u00e9riaux r\u00e9sistants p\u00e8seront par exemple dans la balance. La pratique du trial moto n&rsquo;\u00e9pargne pas l\u2019\u00e9quipement !<\/p>\n<p><b>Les trucs qui feront la diff\u00e9rence :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\">Les bottes moto fabriqu\u00e9es en cuir<\/li>\n<li aria-level=\"1\">La pr\u00e9sence de renforts plastiques<\/li>\n<li aria-level=\"1\">L&#8217;emploi de pi\u00e8ces rempla\u00e7ables<\/li>\n<li aria-level=\"1\">Les bottes \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;une membrane \u00e9tanche ou de ventilations<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les marques :<\/strong> Gaerne, Hebo, Sidi, Alpinestars, Forma, Kenny&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"border: 1px dashed #999999; background-color: #dddddd; padding: 7px; text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-pilote-tout-terrain-pilote-trial-654997.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=conseils_utm_campaign=b_a_ba_equipement_trial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voir notre \u00e9quipement trial<\/a><\/h3>\n<p><span class=\"rTNyH RZQOk\"><em>Photo de <\/em><a href=\"https:\/\/unsplash.com\/es\/@gerzo900?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditCopyText\"><em>Gerrit Schwerzel<\/em><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 pratique sp\u00e9cifique, \u00e9quipement sp\u00e9cifique ! Le trial est un sport m\u00e9canique o\u00f9 la pr\u00e9cision et le doigt\u00e9 sont ma\u00eetres. L&rsquo;\u00e9quipement du pilote ne doit donc surtout pas entraver le trialiste dans ses mouvements. Excellent feeling et bonne protection, voil\u00e0 le d\u00e9licat \u00e9quilibre que les fabricants de casque, tenues, gants et bottes trial doivent atteindre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":22865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[344,944],"tags":[832,925],"yoast":{"focuskw":"\u00e9quipement moto trial","title":"Choisir son \u00e9quipement moto trial, les conseils Motoblouz","metadesc":"Le trial est une discipline o\u00f9 l'\u00e9quilibre fait la loi. 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