{"id":23,"date":"2014-09-03T10:13:42","date_gmt":"2014-09-03T08:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=23"},"modified":"2023-06-23T15:20:32","modified_gmt":"2023-06-23T13:20:32","slug":"essai-casque-shark-vancore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/23-essai-casque-shark-vancore-2014-09-03","title":{"rendered":"Essai casque Shark Vancore"},"content":{"rendered":"<p>Vous avez ador\u00e9 le look d\u00e9j\u00e0 mythique du Shark Raw mais rouler en jet vous effraie ? Le Shark Vancore est fait pour vous ! Nous l&rsquo;avons essay\u00e9, et croyez-nous, ce casque est une vraie bonne surprise.<!--more--><\/p>\n<p>Shark Raw avait fait forte impression \u00e0 sa sortie, mais &#8211; jet oblige &#8211; le manque de protection pour un usage sur route avait frein\u00e9 une partie de ses fans. Shark compl\u00e8te donc son offre deux ans plus tard avec le Vancore, un casque aussi fort en gueule que son grand fr\u00e8re, et faisant d&rsquo;ailleurs appel \u00e0 la m\u00eame calotte inject\u00e9e, \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une mentonni\u00e8re rigide pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue. Et c\u00f4t\u00e9 look, force est de reconna\u00eetre que le Shark Vancore d\u00e9note dans la production actuelle. Seuls les modulables de chez Roof auront le privil\u00e8ge de pouvoir faire aussi d\u00e9cal\u00e9&#8230;<\/p>\n<h2>Casque Shark Vancore : Le souci du d\u00e9tail !<\/h2>\n<p>Parmi les d\u00e9tails qui participent pour beaucoup au sex appeal du Vancore, il en est un qui pourrait inqui\u00e9ter question confort : le masque type tout-terrain. Cet accessoire qui joue le r\u00f4le d&rsquo;\u00e9cran ne cause-t-il aucun d\u00e9sagr\u00e9ment \u00e0 l&rsquo;usage ? Le bilan est surprenant. <strong>M\u00eame s&rsquo;il est simplement maintenu par deux \u00e9lastiques, il se loge dans l&rsquo;ouverture de la calotte de fa\u00e7on bien ajust\u00e9e.<\/strong> De ce fait, un filet d&rsquo;air seulement parvient \u00e0 s&rsquo;infiltrer \u00e0 haute vitesse, et il faut rouler longtemps sous la pluie pour que de l&rsquo;humidit\u00e9 finisse par s&rsquo;inviter \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du casque. Au final, seul l&rsquo;angle de vision se r\u00e9duit de fa\u00e7on g\u00eanante par rapport \u00e0 un casque int\u00e9gral \u00ab\u00a0standard\u00a0\u00bb. Les contr\u00f4les visuels en circulation doivent donc \u00eatre un peu plus appuy\u00e9s qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;accoutum\u00e9e.<\/p>\n<h2>\u00c0 l&rsquo;aise sur les petites routes, moins sur autoroute<\/h2>\n<p>Aux vitesses autorouti\u00e8res, le Shark Vancore atteint ses limites. Sa face avant peu profil\u00e9e (la faute au masque) augmente la prise au vent &#8211; \u00e7a tire s\u00e9rieusement sur les cervicales, et le bruit devient plus pr\u00e9sent. <strong>Mais le voyage et la performance pure ne sont pas sa vocation premi\u00e8re<\/strong>. Il se r\u00e9v\u00e9lera en revanche bien adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une circulation de l&rsquo;air efficace au niveau du visage en l&rsquo;absence de bavette, tandis que la ventilation obturable situ\u00e9e au sommet du crane joue son r\u00f4le discr\u00e8tement.<\/p>\n<h2>Globalement, un casque plus confortable qu&rsquo;esp\u00e9r\u00e9<\/h2>\n<p>Pour le reste, le confort offert par le Shark Vancore n&rsquo;appelle aucune critique pour l&rsquo;usage auquel il est pr\u00e9-destin\u00e9 (ville, inter-urbain, balade plus ou moins rythm\u00e9e). <strong>L&rsquo;int\u00e9rieur bluffe par son agr\u00e9ment en d\u00e9pit de sa finesse et de sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.<\/strong> De m\u00eame, son poids plume se fait appr\u00e9cier d\u00e8s l&rsquo;enfilage (1 200 g en taille M, un record pour un int\u00e9gral inject\u00e9). Et puisqu&rsquo;il est question d&rsquo;enfilage, notez que celui-ci r\u00e9clame un peu d&rsquo;habitude pour bien se d\u00e9rouler. L&rsquo;entr\u00e9e du Vancore \u00e9tant \u00e9troite, sans doute pour limiter les turbulences \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, il faut forcer un peu le passage pour le chausser. Mais une fois en place, on se sent vraiment bien !<\/p>\n<h2>Un bel objet, ce Vancore !<\/h2>\n<p>Outre l&rsquo;esth\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rale, que vous pouvez appr\u00e9cier sur les photos, notamment dans cette d\u00e9co Ryu, <strong>le Shark Vancore force aussi le respect quand on l&rsquo;examine en d\u00e9tail.<\/strong> Le syst\u00e8me de montage du masque se r\u00e9v\u00e8le ainsi plut\u00f4t ing\u00e9nieux : accroch\u00e9 sur deux ergots fix\u00e9s \u00e0 la calotte, il se d\u00e9tache facilement gr\u00e2ce \u00e0 un petit levier sans pour autant bouger une fois en place. Il est \u00e9galement possible d&rsquo;ajuster la tension des \u00e9lastiques \u00e0 l&rsquo;aide de boucles, pratique si le temps les am\u00e8ne \u00e0 se rel\u00e2cher. <strong>La ventilation sup\u00e9rieure s&rsquo;av\u00e8re tr\u00e8s facile \u00e0 actionner<\/strong> et s&rsquo;int\u00e8gre \u00e0 la perfection dans les lignes d&rsquo;ensemble. Bref, la conception semble plut\u00f4t aboutie&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous avez ador\u00e9 le look d\u00e9j\u00e0 mythique du Shark Raw mais rouler en jet vous effraie ? Le Shark Vancore est fait pour vous ! 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Mais il ne n\u00e9glige pas pour autant votre confort, en particulier gr\u00e2ce \u00e0 son int\u00e9rieur \u00e9tudi\u00e9 et \u00e0 son poids \u00e9tonnement l\u00e9ger. Le tableau se g\u00e2te quand il est question de voyage ou de haute vitesse, et pour cause : le Vancore n'est pas taill\u00e9 pour \u00e7a ! Pour ne rien g\u00e2cher, ce bon casque pour le quotidien s\u00e9duira aussi par son prix, que Shark est parvenu \u00e0 maintenir accessible. Une r\u00e9ussite !"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["7"],"bk_cs3":["9"],"bk_cs4":["7"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["8"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort int\u00e9rieur"],"bk_ct4":["Ventilation"],"bk_ct5":["Silence"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["8197","28","29","26","8195"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SH0613;SH0603;SH0602;SH0805;SH0605;SH0709;SH0708;SH0613-LQ;SH0634;SH0806"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/visuel_casque_shark_vancore.png"],"d3t_etc_reference":[],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}