Que nous r\u00e9serve l’avenir du march\u00e9 moto ? Difficile \u00e0 dire, mais si la tendance se poursuit, on pourrait s\u2019attendre \u00e0 une reprise d\u2019ici quelques mois. En mai, la baisse se r\u00e9v\u00e8le en effet un peu moins s\u00e9v\u00e8re qu\u2019en ce triste d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, en particulier pour les gros cubes…<\/p>\n
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Amorcerait-on le d\u00e9but d\u2019un commencement de croissance sur le march\u00e9 de la moto et du scooter ? Une formulation h\u00e9las encore un peu trop optimiste : moins s\u00e9v\u00e8re qu\u2019en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, la baisse n\u2019en est pas moins effective, avec 7,3 % de deux-roues motoris\u00e9s neufs (125 et gros cubes confondus) en moins sur le march\u00e9 en mai 2013<\/strong>, par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2012… N\u00e9anmoins, une \u00e9tude un peu plus approfondie des chiffres permet de nuancer ces propos.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des plus de 125 cm\u00b3<\/strong> en effet (soit 65,11 % des ventes globales), on pourrait presque parler de bonne nouvelle, avec une baisse limit\u00e9e \u00e0 1,1 %<\/strong>… Le signe avant-coureur d\u2019une reprise du secteur ? On l\u2019esp\u00e8re, mais surtout un indice rassurant sur le moral des motards fran\u00e7ais, pour qui la passion reste un moteur malgr\u00e9 la crise ! Cette baisse amortie s\u2019explique notamment par les multiples promotions conc\u00e9d\u00e9es par les constructeurs, qui s\u2019attirent ainsi les faveurs des acheteurs les plus r\u00e9calcitrants.<\/p>\n Affichant une baisse plus radicale de – 18,5 %<\/strong>, les immatriculations des moins de 125 cm\u00b3<\/strong> pr\u00e9sentent malgr\u00e9 tout elles aussi une tendance encourageante, puisque cette valeur fait \u00ab\u00a0remonter\u00a0\u00bb leur moyenne g\u00e9n\u00e9rale depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n Encore symbolique, le march\u00e9 des trois roues<\/strong> pr\u00e9sente \u00e9galement une baisse substantielle de ses ventes. Ce sont 895 unit\u00e9s de cette cat\u00e9gorie qui sont sorties des concessions en mai, soit 12,8 % de moins<\/strong> que douze mois plus t\u00f4t. Malgr\u00e9 tout, la star absolue du march\u00e9 reste le MP3 500 LT de Piaggio, plus grosse vente toutes cat\u00e9gories confondues en mai !<\/p>\n Le trois-roues italien devance de peu le Yamaha X-Max 125<\/strong>, habitu\u00e9 des podiums en la mati\u00e8re depuis plusieurs ann\u00e9es, \u00e0 l\u2019instar de son comparse le T-Max 530<\/strong> (lui aussi de la firme aux diapasons). Avec ces deux mod\u00e8les dans le trio de t\u00eate, Yamaha constitue encore le premier constructeur du march\u00e9 hexagonal global, m\u00eame s\u2019il c\u00e8de peu \u00e0 peu de pr\u00e9cieuses parts \u00e0 Honda, gr\u00e2ce \u00e0 son PCX 125<\/strong> certes, mais aussi et de fa\u00e7on plus surprenante avec son tout nouveau MSX 125<\/strong>, ce revival du Dax (mini-trail mythique de la marque ail\u00e9e), qui occupe donc la troisi\u00e8me place dans la cat\u00e9gorie des moins de 125 cm\u00b3.<\/p>\n Sur le march\u00e9 des plus de 125 cm3, on trouve derri\u00e8re l\u2019in\u00e9branlable T-Max la Kawasaki ER-6<\/strong>, suivie par la Suzuki GSR 750<\/strong>. Plus bas dans le classement, t\u00e9moin de la cote des twins, la Suzuki 650 Gladius<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie de ses promotions sur les derniers mois et enregistre une hausse de… 104 % de ses ventes ! Jolie performance…<\/p>\n Que nous r\u00e9serve l’avenir du march\u00e9 moto ? Difficile \u00e0 dire, mais si la tendance se poursuit, on pourrait s\u2019attendre \u00e0 une reprise d\u2019ici quelques mois. En mai, la baisse se r\u00e9v\u00e8le en effet un peu moins s\u00e9v\u00e8re qu\u2019en ce triste d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, en particulier pour les gros cubes…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[304,305],"tags":[177],"yoast":{"focuskw":"march\u00e9 moto","title":"Performances du march\u00e9 moto, le mois dernier plus encourageant","metadesc":"Nous nous sommes pench\u00e9s sur les performances de notre march\u00e9, top 10 des immatriculations cumul\u00e9es, principaux chiffres etc.","linkdex":"75","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["2363","2365"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Les gros cubes encourageants<\/h3>\n
Yamaha sur le devant de la sc\u00e8ne<\/h3>\n
Top 10 des immatriculations cumul\u00e9es \u00e0 Mai 2013<\/h3>\n
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