{"id":23940,"date":"2023-10-31T09:10:31","date_gmt":"2023-10-31T08:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=23940"},"modified":"2024-08-28T23:07:14","modified_gmt":"2024-08-28T21:07:14","slug":"controle-technique-moto-2024-faq-tout-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites-moto\/23940-controle-technique-moto-2024-faq-tout-savoir-2023-10-31","title":{"rendered":"Contr\u00f4le technique moto en 2024, la FAQ pour tout savoir"},"content":{"rendered":"

Voil\u00e0 des ann\u00e9es que le contr\u00f4le technique moto d\u00e9chaine les passions. Impos\u00e9 puis annul\u00e9 plusieurs fois de suite, il a finalement \u00e9t\u00e9 (d\u00e9finitivement ?) adopt\u00e9 cet \u00e9t\u00e9. Ce t\u00e9lescopage d\u2019annonces a rendu la situation assez confuse pour qui ne suit pas l\u2019affaire de pr\u00e8s. On s\u2019est pench\u00e9 sur le sujet afin de r\u00e9pondre \u00e0 vos principales questions dans cette FAQ sp\u00e9ciale contr\u00f4le technique deux-roues.<\/p>\n

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Mise \u00e0 jour d’ao\u00fbt 2024 : Les derni\u00e8res nouvelles<\/h3>\n

Le contr\u00f4le technique moto, on est en plein dedans. Deux semaines apr\u00e8s son entr\u00e9e en vigueur, le 15 avril 2024, on recensait environ 40.000 contr\u00f4les de v\u00e9hicules de cat\u00e9gories L selon BFMTV<\/a>. Fin juillet, on atteignait les 240 000 v\u00e9hicules<\/a>, soit 6% du parc.<\/p>\n

Sans surprise, le taux de contre-visites se r\u00e9v\u00e8le faible, sp\u00e9cialement chez les motos gros cube<\/a>. Imaginez que seules 9% des motos de plus 125 cm\u00b3 test\u00e9es souffrent de d\u00e9faillances qui imposent une contre-visite, contre 18,90 % pour les automobiles ! Le meilleur (ou le pire…) : quelques dizaines de cas de d\u00e9faillances critiques seulement ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 jour par le CT2RM.<\/p>\n

Le r\u00e9seau de centres agr\u00e9\u00e9s, quant \u00e0 lui, se d\u00e9veloppe. Au global, en juillet, 57% des centres de contr\u00f4le fran\u00e7ais ont demand\u00e9 une extension d’agr\u00e9ment<\/a> pour prendre en charge les deux, trois et quatre-roues concern\u00e9s par la cat\u00e9gorie L.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la FFMC ne rend pas les armes et poursuit sa mobilisation. Elle lan\u00e7ait en juin le \u00ab\u00a0Tour de France des vaches \u00e0 lait<\/a> \u00bb, apr\u00e8s avoir d\u00e9voil\u00e9 son guide juridique du boycott<\/a>…<\/p>\n<\/div>\n

Contr\u00f4le technique moto\u00a0: On en est o\u00f9\u00a0?<\/h2>\n

Apr\u00e8s moult rebondissements, le Conseil d\u2019\u00c9tat a tranch\u00e9\u00a0en juin 2023 : le contr\u00f4le technique moto sera bien <\/strong>obligatoire.<\/strong> Le gouvernement doit en cons\u00e9quence organiser sa mise en place en un temps record. Le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et de la Coh\u00e9sion des territoires, en charge du dossier, a donc \u00e9mis un projet qui a fait courant juillet l\u2019objet d\u2019une consultation publique. Cl\u00e9ment Beaune, ministre charg\u00e9 des Transports, avait d\u00e9j\u00e0 jet\u00e9 les bases de cette nouvelle \u00e9ch\u00e9ance obligatoire pour les motards de France lors d\u2019un discours prononc\u00e9 fin juin.<\/p>\n

Finalement, la publication de l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 23 octobre 2023 relatif au contr\u00f4le technique des v\u00e9hicules motoris\u00e9s \u00e0 deux ou trois roues et quadricycles \u00e0 moteur<\/a> apportait officiellement les derni\u00e8res pr\u00e9cisions.
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On sait d\u00e9sormais (\u00e0 peu pr\u00e8s…) ce qui nous attend pour le contr\u00f4le technique.<\/p>\n

Quels deux-roues en ligne de mire ?<\/h2>\n

La d\u00e9cision concerne tous les deux-roues (motos, scooters et m\u00eame cyclomoteurs), quelle que soit leur cylindr\u00e9e, soit environ 4 millions de machines quand m\u00eame. Les plus de deux-roues cochent \u00e9galement la case. Side-cars, quads et quadricycles \u00e0 moteur (voitures sans permis) ne passeront pas entre les mailles du filet.<\/p>\n

Les deux-roues de collection, c\u2019est-\u00e0-dire avec une carte grise l\u2019attestant, s\u2019av\u00e8rent \u00e9galement concern\u00e9s. Aucun passe-droit…<\/p>\n

Et pour ma moto de comp\u00e9tition\u00a0?<\/h2>\n

… sauf pour les motos de comp\u00e9tition. Les machines d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la comp\u00e9tition piste et au cross, donc non immatricul\u00e9es ni utilis\u00e9es sur le r\u00e9seau routier de France, \u00e9chapperont au contr\u00f4le technique.<\/p>\n

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