{"id":28268,"date":"2025-08-27T10:15:02","date_gmt":"2025-08-27T08:15:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=28268"},"modified":"2026-03-03T15:55:20","modified_gmt":"2026-03-03T14:55:20","slug":"test-casque-schuberth-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/28268-test-casque-schuberth-concept-2025-08-27","title":{"rendered":"Casque Schuberth Concept, test\u00e9 et valid\u00e9 par Lucas, client Motoblouz"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>Collaboration commerciale<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Quand on m\u2019a propos\u00e9 de tester le casque Schuberth CONCEPT, je dois avouer que j\u2019\u00e9tais un peu sceptique. Un casque modulable\u202f? Pour moi, c\u2019\u00e9tait surtout r\u00e9serv\u00e9 aux motards du dimanche ou \u00e0 ceux qui roulent en Goldwing\u2026 Spoiler alert : je me trompais lourdement. <\/p>\n\n\n\n<p>Premier essai, premi\u00e8res surprises, et surtout, une bonne claque c\u00f4t\u00e9 confort et insonorisation. Allez, je vous raconte tout \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Premi\u00e8re fois avec un modulable\u2026 et gros a priori<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant de le tester, j\u2019avais une image assez fig\u00e9e du casque modulable : un truc un peu pataud, pas vraiment styl\u00e9, et plut\u00f4t r\u00e9serv\u00e9 aux \u201cmotards exp\u00e9riment\u00e9s\u201d (comprenez : ceux qui utilisent une selle chauffante). Alors oui, j\u2019avoue, j\u2019avais des pr\u00e9jug\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Et puis j\u2019ai re\u00e7u ce Schuberth Concept, en blanc, et l\u00e0\u2026 premi\u00e8re claque. Le look est franchement sobre, moderne, et bien plus classe que ce que j\u2019imaginais. On est loin du casque p\u00e9p\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28269\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vue-casque-global.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28269\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28269\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vue-casque-global.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-28269\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Deuxi\u00e8me surprise : c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que je roulais avec un modulable, et j\u2019ai trouv\u00e9 \u00e7a vraiment, vraiment cool. On sent vite l\u2019int\u00e9r\u00eat de ce type de casque quand on alterne entre ville, p\u00e9riph et voies rapides\u2026 La mentonni\u00e8re relevable \u00e0 90\u00b0 apporte un r\u00e9el confort. Que ce soit au feu rouge et en ville pour avoir moins chaud ou pour discuter facilement sans retirer le casque. Honn\u00eatement, j\u2019ai rapidement compris pourquoi autant de motards ne jurent que par \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Bref, premi\u00e8re rencontre avec le monde du modulable, et je peux le dire : j\u2019ai retourn\u00e9 ma veste.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un confort et une ergonomie de haut niveau<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois le casque en main, on sent tout de suite que la qualit\u00e9 est l\u00e0. C\u2019est robuste, bien fini, rien ne bouge, rien ne grince. Tous les \u00e9l\u00e9ments s\u2019imbriquent parfaitement, que ce soit la visi\u00e8re, la mentonni\u00e8re ou le m\u00e9canisme de fermeture. Le genre de casque qui donne confiance d\u00e8s la premi\u00e8re prise en main.<\/p>\n\n\n\n<p>Quand il est ouvert, l\u2019enfilage est super fluide. Aucun souci ! Par contre, j\u2019ai eu plus de difficult\u00e9s \u00e0 passer la t\u00eate casque ferm\u00e9. Est-ce une sp\u00e9cificit\u00e9 des modulables ? Peut-\u00eatre, c\u2019\u00e9tait une premi\u00e8re pour moi. Mais une fois en place, rien \u00e0 redire : il est hyper confortable, aucune pression d\u00e9sagr\u00e9able, et on s\u2019y sent bien maintenu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3024\" height=\"4032\" data-id=\"28272\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-porte\u0301-sur-la-moto.jpg\" alt=\"casque porte\u0301 sur la moto\" class=\"wp-image-28272\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3024\" height=\"4032\" data-id=\"28272\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-porte\u0301-sur-la-moto.jpg\" alt=\"casque porte\u0301 sur la moto\" class=\"wp-image-28272\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>L\u2019int\u00e9rieur est enti\u00e8rement d\u00e9montable et lavable, certifi\u00e9 OEKO-TEX\u00ae 100 (donc safe pour la peau, et \u00e7a fait plaisir). Et petit d\u00e9tail pratique : il est livr\u00e9 avec une bavette coupe-vent qu\u2019on peut scratcher au menton. Efficace quand il fait frais, facile \u00e0 retirer quand \u00e7a cogne un peu plus. \u00c7a sent le casque pens\u00e9 pour la vraie vie, pas juste pour faire joli sur une fiche produit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un champ de visibilit\u00e9 large pour du stress en moins<\/h2>\n\n\n\n<p>S\u2019il y a bien un point qui m\u2019a marqu\u00e9 d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres, c\u2019est la visi\u00e8re ultra large. Ayant l\u2019habitude de rouler avec des casques trail ou cross, je suis plus familier des champs de vision \u00e9troits, presque en mode \u0153ill\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e0, c\u2019est tout l\u2019inverse. On a vraiment une vision p\u00e9riph\u00e9rique tr\u00e8s large, ce qui change tout en circulation. Que ce soit pour s\u2019ins\u00e9rer sur une voie rapide, contr\u00f4ler un angle mort ou anticiper une intersection, le coup d\u2019\u0153il est plus rapide, plus naturel. On se sent plus en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28278\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pinlock.jpg\" alt=\"Pinlock\" class=\"wp-image-28278\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28278\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pinlock.jpg\" alt=\"Pinlock\" class=\"wp-image-28278\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Autre d\u00e9tail qui fait la diff\u00e9rence : le film Pinlock est d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 d\u2019origine. Tr\u00e8s efficace contre la bu\u00e9e, surtout quand les conditions deviennent dantesques. C\u2019est le genre d\u2019\u00e9quipement qu\u2019on oublie une fois en place, mais qui rend le roulage plus sympa au quotidien.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Schuberth Concept donne la sensation d\u2019avoir toujours un temps d\u2019avance sur ce qui se passe autour. C\u2019est rassurant, et c\u2019est exactement ce qu\u2019on attend d\u2019un \u00e9quipement moto qu\u2019on utilise tous les jours pour aller au boulot et se faufiler dans les bouchons.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Insonorisation : enfin un casque qui laisse le vent dehors<\/h2>\n\n\n\n<p>Rouler avec une T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, c\u2019est le kiff. Sauf quand on parle de protection contre le vent. La bulle d\u2019origine, on ne va pas se mentir, c\u2019est plus d\u00e9co que r\u00e9ellement utile. Et avec mon m\u00e8tre 85, ma t\u00eate tombe pile dans la zone de turbulences. R\u00e9sultat avec mes anciens casques : l&rsquo;impression d\u2019\u00eatre dans une machine \u00e0 laver en mode essorage.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec le Schuberth CONCEPT, c\u2019est tout autre chose. L\u2019insonorisation est bluffante. Pas d\u2019effet caisson, pas de pression d\u00e9sagr\u00e9able sur les oreilles, juste un niveau sonore bien ma\u00eetris\u00e9. Les bruits de vent sont toujours l\u00e0, normal, mais nettement att\u00e9nu\u00e9s. C\u2019est le genre de truc qu\u2019on remarque surtout quand on ferme toutes les a\u00e9rations et qu\u2019on sent tout de suite la diff\u00e9rence. D\u2019ailleurs, \u00e0 l\u2019ouverture d\u2019une d\u2019entre elles, le bruit ambiant revient direct, preuve que l\u2019ensemble est bien isol\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2678\" height=\"2727\" data-id=\"28270\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-porte\u0301-en-conduite.jpg\" alt=\"casque porte\u0301 en conduite\" class=\"wp-image-28270\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2678\" height=\"2727\" data-id=\"28270\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-porte\u0301-en-conduite.jpg\" alt=\"casque porte\u0301 en conduite\" class=\"wp-image-28270\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Moins de bruit, c\u2019est plus de confort, surtout sur les trajets un peu longs. Pas besoin de bouchons d\u2019oreille ou de forcer la voix pour parler \u00e0 l\u2019intercom (m\u00eame si je ne l\u2019ai pas test\u00e9 ici, le casque est pr\u00eat \u00e0 le recevoir). L\u2019insonorisation fait clairement partie des gros points forts du Schuberth Concept.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ventilation et visi\u00e8re solaire : rouler au frais, m\u00eame en plein soleil<\/h2>\n\n\n\n<p>Le double \u00e9cran solaire int\u00e9gr\u00e9, c\u2019est devenu un classique sur pas mal de casques, et ici, il remplit son r\u00f4le sans souci. Bonne teinte, bonne couverture, et bonne visibilit\u00e9, m\u00eame en plein contre-jour. Il s\u2019active via un curseur sur le c\u00f4t\u00e9, facile \u00e0 trouver, m\u00eame avec des gants. RAS.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u00f4t\u00e9 ventilation, c\u2019est l\u00e0 aussi une bonne surprise. Que ce soit la prise d\u2019air au niveau du menton ou la grande entr\u00e9e sur le dessus du casque, le flux est bien ressenti. Et je peux en parler avec certitude, vu le peu de cheveux qu\u2019il me reste sur le cr\u00e2ne. Quand les a\u00e9rations sont ouvertes, on sent vraiment l\u2019air circuler, et \u00e7a change tout quand les temp\u00e9ratures montent.<\/p>\n\n\n\n<p>Autre point appr\u00e9ciable : m\u00eame sous la pluie, la ventilation frontale ne laisse pas passer l\u2019eau. Pas de gouttes dans le nez, pas de bu\u00e9e surprise. \u00c7a peut para\u00eetre anecdotique, mais sur d\u2019autres casques que j\u2019ai pu tester, c\u2019\u00e9tait un vrai souci.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28277\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vue-sur-la-marque.jpg\" alt=\"vue sur la marque\" class=\"wp-image-28277\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28277\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vue-sur-la-marque.jpg\" alt=\"vue sur la marque\" class=\"wp-image-28277\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>On est donc ici avec un casque qui g\u00e8re bien les variations m\u00e9t\u00e9o, sans compromis sur le confort. Je valide !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une visi\u00e8re un peu trop libre<\/h2>\n\n\n\n<p>S\u2019il y a bien un point qui m\u2019a surpris, et pas dans le bon sens, c\u2019est le comportement de la visi\u00e8re principale \u00e0 haute vitesse. Jusqu\u2019\u00e0 60-70 km\/h, tout va bien. Mais pass\u00e9 ce cap, elle a tendance \u00e0 retomber toute seule, et pas doucement. Elle claque, d\u2019un coup sec, parfois m\u00eame en me faisant sursauter. Et quand \u00e7a arrive en plein d\u00e9passement ou sortie de rond-point, c\u2019est clairement pas l\u2019id\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est d\u2019autant plus dommage que j\u2019ai l\u2019habitude de rouler avec la visi\u00e8re relev\u00e9e et l\u2019\u00e9cran solaire baiss\u00e9, histoire de garder une bonne protection contre les mouches et moustiques tout en laissant passer un peu d\u2019air. L\u00e0, cette config devient presque impossible au-del\u00e0 de 70 km\/h, sauf si on rel\u00e8ve toute la mentonni\u00e8re en mode modulable. Mais honn\u00eatement, \u00e0 cette vitesse, \u00e7a ne me semble ni super agr\u00e9able, ni tr\u00e8s s\u00e9curisant.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce n\u2019est pas r\u00e9dhibitoire, mais pour un casque de cette gamme, je m\u2019attendais \u00e0 un verrouillage de visi\u00e8re plus ferme, ou au moins \u00e0 une position haute qui tienne mieux. Par temps chaud, quand on cherche un peu de fra\u00eecheur, \u00e7a peut vite devenir frustrant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pens\u00e9 pour la vraie vie : lunettes, intercom et bavette au menu<\/h2>\n\n\n\n<p>Le casque Schuberth Concept n\u2019oublie pas les petits d\u00e9tails qui changent tout au quotidien. Et \u00e7a commence par un point important pour moi : la compatibilit\u00e9 lunettes. Que ce soit des solaires ou des lunettes de vue, elles s\u2019enfilent sans forcer, sans pression sur les tempes, et sans finir avec une migraine apr\u00e8s 30 minutes de roulage.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Autre \u00e9l\u00e9ment bien vu : le casque est pr\u00e9dispos\u00e9 pour accueillir un intercom comme je le disais un peu plus t\u00f4t dans l\u2019article. Je ne l\u2019ai pas encore install\u00e9 car je n\u2019en ai pas encore en ma possession, mais tout est pr\u00e9vu pour le faire proprement, sans avoir \u00e0 charcuter la mousse int\u00e9rieure ou bricoler des fixations. C\u2019est pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi, et \u00e7a \u00e9vite bien des gal\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-6 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28273\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-anti-reflux-air.jpg\" alt=\"casque + anti reflux air\" class=\"wp-image-28273\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" data-id=\"28273\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/casque-anti-reflux-air.jpg\" alt=\"casque + anti reflux air\" class=\"wp-image-28273\"\/><\/noscript><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Et puis il y a cette petite bavette coupe-vent \u00e0 scratcher au menton. Simple, mais super efficace pour couper les remont\u00e9es d\u2019air. Quand il fait froid ou que la vitesse grimpe, on l\u2019appr\u00e9cie vraiment. Et si besoin, elle se retire en deux secondes et se range dans une poche de blouson sans prendre de place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un casque, une pratique : le bon choix au bon moment<\/h2>\n\n\n\n<p>Tester ce casque, \u00e7a m\u2019a fait r\u00e9aliser un truc tout b\u00eate mais qu\u2019on oublie parfois : chaque pratique m\u00e9rite son casque. Jusqu\u2019ici, je roulais quasi tout le temps avec mon casque trail, que ce soit pour aller bosser, partir en roadtrip ou rouler off-road le week-end. Un peu par habitude. Et pourtant\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Le Schuberth Concept m\u2019a fait revoir ma copie. En usage quotidien, entre ville et voies rapides, il coche clairement toutes les cases : confort, silence, visibilit\u00e9, ventilation, tout est optimis\u00e9 pour ce genre de trajet. Je gagne en confort, mais aussi en s\u00e9curit\u00e9. Et \u00e7a, quand on roule tous les jours, c\u2019est pas un luxe.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00e9sultat : aujourd\u2019hui, je garde le trail pour le week-end, quand je vais chercher la boue et les chemins, et j\u2019utilise le Schuberth la semaine, pour le boulot et les trajets plus roulants.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons has-custom-font-size has-medium-font-size is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-schuberth-concept-334977.html\">Voir le produit<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Collaboration commerciale Quand on m\u2019a propos\u00e9 de tester le casque Schuberth CONCEPT, je dois avouer que j\u2019\u00e9tais un peu sceptique. Un casque modulable\u202f? 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Le casque id\u00e9al pour vos trajets quotidiens ?","linkdex":"72","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["9.5"],"bk_summary":["<h2>Mon avis : un casque modulable qui fait plaisir \u00e0 porter<\/h2>\r\nPour une utilisation urbaine et routi\u00e8re, le casque Schuberth Concept coche toutes les cases. Sa visibilit\u00e9 impressionnante, son confort imm\u00e9diat et surtout son excellente insonorisation en font un alli\u00e9 de choix pour les trajets quotidiens. La ventilation est efficace, les finitions s\u00e9rieuses, et les petits plus (compatibilit\u00e9 lunettes, Pinlock pr\u00e9install\u00e9, pr\u00e9-\u00e9quipement intercom) ajoutent encore \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience. La visi\u00e8re principale qui chute \u00e0 haute vitesse reste un vrai point faible, mais \u00e0 part \u00e7a, on est clairement sur du haut niveau pens\u00e9 pour rouler souvent, loin et serein. 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