{"id":30963,"date":"2026-10-09T10:00:00","date_gmt":"2026-10-09T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=30963"},"modified":"2026-10-09T14:39:51","modified_gmt":"2026-10-09T12:39:51","slug":"baskets-furygan-v5-d3o-wp-essai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/bottes-chaussures-moto\/30963-baskets-furygan-v5-d3o-wp-essai-2026-10-09","title":{"rendered":"Test des baskets Furygan V5 D3O WP par C\u00e9dric, formateur moto : l&rsquo;\u00e9quipement \u00e9tanche parfait pour le quotidien ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Avec plus de 25 ans de b\u00e9cane au compteur, dont une bonne partie \u00e0 user mes semelles sur les pistes de plateau en tant que formateur moto, on peut dire que j&rsquo;ai vu d\u00e9filer un paquet d&rsquo;\u00e9quipements. S&rsquo;il y a bien un accessoire qui peut transformer un super roadtrip en v\u00e9ritable chemin de croix, ce sont les chaussures. Trouver la perle rare rel\u00e8ve souvent du compromis impossible : on exige la s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;une vraie botte de piste, la souplesse d&rsquo;une sneaker pour marcher et si possible, un rempart efficace contre la m\u00e9t\u00e9o. Derni\u00e8rement, j&rsquo;ai eu l&rsquo;occasion d&rsquo;essayer l&rsquo;une des nouveaut\u00e9s de la marque \u00e0 la panth\u00e8re : les <strong>baskets Furygan V5 D3O WP<\/strong> (WP pour waterproof). Voici mon avis sans concession apr\u00e8s un essai qui ne les a pas m\u00e9nag\u00e9es !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les conditions de cet essai : aucun traitement de faveur<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour savoir ce que vaut vraiment une paire de chaussures moto \u00e9tanches, faire le tour du p\u00e2t\u00e9 de maison ne suffit pas. Il faut les brusquer. J&rsquo;ai donc impos\u00e9 \u00e0 ces baskets Furygan V5 D3O WP un traitement de choc pendant deux grosses semaines.<\/p>\n\n\n\n<p>Elles m&rsquo;ont parfois accompagn\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 12 heures d&rsquo;affil\u00e9e. De longues matin\u00e9es pass\u00e9es debout \u00e0 pi\u00e9tiner l&rsquo;asphalte avec mes \u00e9l\u00e8ves, jusqu&rsquo;aux trajets de liaison aux commandes d&rsquo;un de mes propres roadsters sportifs. Autoroute, ville, variations de temp\u00e9ratures, averses surprises et pas mal de marche \u00e0 pied&#8230; Elles ont eu droit au menu complet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-9.jpg\" alt=\"Essai des baskets Furygan V5 D3O wp\" class=\"wp-image-30972\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-9.jpg\" alt=\"Essai des baskets Furygan V5 D3O wp\" class=\"wp-image-30972\"\/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fiche technique : une v\u00e9ritable armure sous un look de sneaker urbaine<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant m\u00eame d&rsquo;enfourcher la moto, un petit tour du propri\u00e9taire s&rsquo;impose. Visuellement, on est face \u00e0 une paire de <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-baskets-moto-5706.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baskets urbaines<\/a> au look sportif et soign\u00e9 mais techniquement, la V5 D3O WP est un authentique \u00c9quipement de protection individuelle (EPI). La tige principale mixe le cuir synth\u00e9tique PU et la microfibre. Le rendu est robuste au toucher, tout en offrant d&#8217;embl\u00e9e la flexibilit\u00e9 indispensable pour ne pas marcher comme un robot. Un point \u00e9galement appr\u00e9ciable quand les chaussures sont neuves !<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;exigeante norme CE EN 13634<\/h3>\n\n\n\n<p>Bien entendu ce mod\u00e8le r\u00e9pond aux exigences drastiques de la norme CE EN 13634. Pour ceux qui l&rsquo;ignorent, cette homologation est une garantie vitale. Elle valide en effet la r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux \u00e0 l&rsquo;abrasion en cas de glissade sur le bitume ainsi que leur t\u00e9nacit\u00e9 face aux coupures et aux d\u00e9chirures. Plus important encore, les tests valident la rigidit\u00e9 transversale de la semelle. En clair ? C&rsquo;est ce qui emp\u00eachera votre pied de se faire broyer sous les 200 kilos de votre machine en cas de chute.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-7.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30970\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-7.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30970\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les Furygan V5 r\u00e9pondent \u00e0 la norme CE EN 13634 de 2017.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La magie du D3O\u00ae aux mall\u00e9oles<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"p-rc_75d3f4f3d68e88e5-28\">Le v\u00e9ritable tour de force technique de ces <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-baskets-moto-5706\/marque\/furygan.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">baskets moto Furygan<\/a> se situe au niveau des chevilles. La marque y a int\u00e9gr\u00e9 des inserts en D3O\u00ae. Concr\u00e8tement, le D3O\u00ae est un mat\u00e9riau souple dont les mol\u00e9cules se verrouillent \u00e0 l&rsquo;impact pour absorber l&rsquo;\u00e9nergie cin\u00e9tique. <a href=\"https:\/\/www.furygan.com\/technologies\/technologie-d3o-xfury\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plus d&rsquo;explications pour les curieux sur le site de Furygan<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-rc_75d3f4f3d68e88e5-29\">On conna\u00eet tr\u00e8s bien cette technologie pour les dorsales ou les autres coques de protection dans les blousons ou les pantalons mais son application ici est brillante. La mall\u00e9ole est une zone extr\u00eamement expos\u00e9e en deux-roues et les traumatismes y sont complexes \u00e0 soigner (et les s\u00e9quelles parfois permanentes). Cette technologie permet d&rsquo;aboutir \u00e0 des protections souples, ergonomiques et performantes pour un confort et une s\u00e9curit\u00e9 accrus. On profite donc d&rsquo;une chaussure souple \u00e0 tout point de vue qui ne fait pas mal en marchant mais qui se transforme en v\u00e9ritable bouclier \u00e0 l&rsquo;impact. La marque a par ailleurs judicieusement compl\u00e9t\u00e9 cette armure avec des renforts aux talons et aux orteils.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Enfilage et ergonomie : pens\u00e9s pour les rouleurs exigeants<\/h2>\n\n\n\n<p>Au quotidien, l&rsquo;ergonomie de ces baskets moto s&rsquo;av\u00e8re redoutable. L&rsquo;ouverture est suffisamment large pour un enfilage express, et le syst\u00e8me de la\u00e7age se montre particuli\u00e8rement tol\u00e9rant. C&rsquo;est un d\u00e9tail qui a toute son importance si, comme beaucoup, vous avez le pied un peu \u00ab\u00a0fort\u00a0\u00bb ou un cou-de-pied imposant.<\/p>\n\n\n\n<p>D&rsquo;ailleurs, petit conseil pointure : ce mod\u00e8le a tendance \u00e0 tailler l\u00e9g\u00e8rement grand. Mais c&rsquo;est loin d&rsquo;\u00eatre un d\u00e9faut ! Ce petit volume suppl\u00e9mentaire devient un atout majeur en plein hiver car il permet de glisser une \u00e9paisse paire de chaussettes thermiques sans pour autant se couper la circulation sanguine.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-3.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30966\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-3.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30966\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le la\u00e7age est tr\u00e8s permissif, peu importe votre morphologie, \u00e7a passe !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une languette de s\u00e9curit\u00e9 bien pens\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>Tout en haut du la\u00e7age, Furygan a plac\u00e9 un strap de serrage particuli\u00e8rement fut\u00e9. \u00c9quip\u00e9 d&rsquo;une petite section \u00e9lastique, il vient \u00e9pouser la cheville sans jamais cr\u00e9er de point de compression.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-rc_75d3f4f3d68e88e5-30\">Surtout, cette fameuse languette de s\u00e9curit\u00e9 a une mission cruciale : elle est l\u00e0 pour maintenir le lacet contre la chaussure et \u00e9viter qu&rsquo;il ne se prenne dans une pi\u00e8ce mobile de la machine. Avec ce syst\u00e8me, le risque est r\u00e9duit \u00e0 z\u00e9ro, tant que le lacet est bien positionn\u00e9 derri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-6.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30969\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-6.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30969\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ce petit segment \u00e9lastique sur le strap change pas mal de choses en terme de confort !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sur la route : un feeling des commandes chirurgical<\/h2>\n\n\n\n<p>Passons au vif du sujet : la dynamique. Au guidon de ma Ducati Streetfighter V4S, une machine qui exige un minimum de doigt\u00e9 sur la s\u00e9lection des rapports, le feeling renvoy\u00e9 par ces baskets est tout bonnement excellent.<\/p>\n\n\n\n<p>La semelle retranscrit parfaitement les informations m\u00e9caniques. Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;effleurer la p\u00e9dale de frein arri\u00e8re en courbe ou de monter les vitesses \u00e0 la vol\u00e9e, le \u00ab\u00a0toucher\u00a0\u00bb est d&rsquo;une pr\u00e9cision absolue.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-8.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30971\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-8.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30971\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un ressenti des commandes au top !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le choix strat\u00e9gique pour les jeunes permis moto<\/h3>\n\n\n\n<p>Furygan confirme ici sa r\u00e9putation historique : la marque sait faire des <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/achat-equipement-motard-bottes-et-chaussures-5703.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">chaussures moto<\/a> qui \u00ab\u00a0communiquent\u00a0\u00bb avec la m\u00e9canique. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs pour ce retour d&rsquo;information si pr\u00e9cis que je recommande chaudement cette paire \u00e0 ceux qui passent le permis moto. Quand on d\u00e9bute, r\u00e9ussir \u00e0 sentir le verrouillage du s\u00e9lecteur est un avantage non n\u00e9gligeable. Avec les V5 D3O, vous mettez toutes les chances de votre c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-4.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30967\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-4.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30967\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bien entendu, un renfort est pr\u00e9sent en bout de chaussure.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;\u00e9preuve de la m\u00e9t\u00e9o : le verdict de la membrane \u00e9tanche<\/h2>\n\n\n\n<p>Opter pour des chaussures moto \u00e9tanches (Waterproof), c&rsquo;est souvent prendre le risque de finir avec les pieds en surchauffe d\u00e8s que le soleil pointe le bout de son nez. J&rsquo;ai pu valider la polyvalence de ces baskets sur une belle plage thermique, allant de 10\u00b0C le matin \u00e0 de bons 26\u00b0C l&rsquo;apr\u00e8s-midi.<\/p>\n\n\n\n<p>Le bilan de la membrane climatique est tr\u00e8s positif. La respirabilit\u00e9 est au rendez-vous, et m\u00eame par 26\u00b0C, la chaleur reste compl\u00e8tement g\u00e9rable. \u00c0 l&rsquo;oppos\u00e9, les matins \u00e0 10\u00b0C, le froid ne perfore pas le rempart, y compris sur mes trajets de 45 minutes comportant de bonnes portions d&rsquo;autoroute. <\/p>\n\n\n\n<p>C\u00f4t\u00e9 pluie ? Les quelques (courtes) averses essuy\u00e9es au cours de l&rsquo;essai n&rsquo;ont pas r\u00e9ussi \u00e0 percer la barri\u00e8re. Les pieds restent au sec, mission accomplie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confort de marche et&#8230; le petit bruit qui surprend<\/h2>\n\n\n\n<p>Pendant ces deux semaines, j&rsquo;ai aussi accumul\u00e9 les pas. Le confort de marche est tr\u00e8s convaincant pour un \u00e9quipement destin\u00e9 \u00e0 la pratique de la moto. La semelle reste volontairement assez fine pour pr\u00e9server le ressenti des commandes. Il ne s&rsquo;agit donc pas de partir faire un trek en montagne mais pour la vie de tous les jours, c&rsquo;est largement suffisant.<\/p>\n\n\n\n<p>Seule petite ombre au tableau, plut\u00f4t surprenante \u00e0 l&rsquo;usage : les chaussures couinent un peu en marchant ! Rien de bien m\u00e9chant mais \u00e7a ne passe pas inaper\u00e7u quand vous traversez un couloir silencieux. Notez que le couinement en question s&rsquo;est estomp\u00e9 au bout de ces deux semaines mais reste encore un peu pr\u00e9sent. <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/furygan.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Furygan<\/a> indique que c&rsquo;est d\u00fb au caoutchouc et que le bruit dispara\u00eet avec le temps. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-2.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30965\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-2.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30965\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">La semelle fait preuve d&rsquo;un grip convenable.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Styles, d\u00e9clinaisons et verdict tarifaire<\/h2>\n\n\n\n<p>La version de mon essai, orn\u00e9e du coloris noir \/ blanc \/ rouge, d\u00e9gage un esprit r\u00e9solument \u00ab\u00a0racing\u00a0\u00bb bien affirm\u00e9. L&rsquo;imposant logo \u00ab\u00a0V5\u00a0\u00bb greff\u00e9 sur le talon pourrait laisser craindre un c\u00f4t\u00e9 un peu m&rsquo;as-tu-vu mais une fois la chaussure enfil\u00e9e, l&rsquo;inclinaison fait qu&rsquo;il se fond tr\u00e8s discr\u00e8tement dans la ligne de la jambe.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous pr\u00e9f\u00e9rez rouler incognito, la marque propose trois variantes, dont une d\u00e9clinaison \u00ab\u00a0<em>full black<\/em>*\u00a0\u00bb tr\u00e8s furtive, et un combo noir \/ jaune \/ blanc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-5.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30968\"\/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2160\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Essai-Furygan-V5-D3o-5.jpg\" alt=\"Essai Furygan V5 D3o\" class=\"wp-image-30968\"\/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le renfort au talon est particuli\u00e8rement imposant, gage de s\u00e9curit\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une gamme pens\u00e9e pour tout le monde<\/h3>\n\n\n\n<p>Le fabricant fran\u00e7ais a eu la bonne id\u00e9e d&rsquo;\u00e9toffer sa gamme. Si la pluie n&rsquo;est pas un sujet pour vous, le mod\u00e8le existe en version classique (non-waterproof), ce qui permet d&rsquo;\u00e9conomiser quelques euros. <\/p>\n\n\n\n<p>Autre excellent point : la gamme inclut une <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-baskets-moto-furygan-v5-d3o-waterproof-lady-401988.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">version Lady<\/a>. Au-del\u00e0 de coloris diff\u00e9rents (elles sont aussi disponibles en <em>full black<\/em>), c&rsquo;est surtout le chaussant (le fameux <em>fitting<\/em>) qui est enti\u00e8rement redessin\u00e9 pour s&rsquo;adapter \u00e0 la morphologie f\u00e9minine.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bilan financier<\/h3>\n\n\n\n<p>Au moment de passer \u00e0 la caisse, les <strong>baskets Furygan V5 D3O WP<\/strong> demandent un budget l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne du segment de ce type de baskets moto. Cependant, cette diff\u00e9rence tarifaire est totalement absorb\u00e9e par l&rsquo;excellente qualit\u00e9 de fabrication et l&rsquo;ergonomie globale. Historiquement, Furygan n&rsquo;a plus rien \u00e0 prouver sur le confort de ses cuirs et de son chaussant, et cette nouveaut\u00e9 en est la preuve \u00e9clatante. Un investissement durable et s\u00e9curisant que je valide les yeux ferm\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-baskets-moto-furygan-v5-d3o-waterproof-401978.html\">Voir les baskets<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>*full black = enti\u00e8rement noir <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec plus de 25 ans de b\u00e9cane au compteur, dont une bonne partie \u00e0 user mes semelles sur les pistes de plateau en tant que formateur moto, on peut dire que j&rsquo;ai vu d\u00e9filer un paquet d&rsquo;\u00e9quipements. 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La marque \u00e0 la panth\u00e8re prouve une fois de plus son savoir-faire historique en mati\u00e8re de confort avec un chaussant extr\u00eamement accueillant, parfaitement adapt\u00e9 aux pieds forts, et une membrane \u00e9tanche qui respire id\u00e9alement \u00e0 la mi-saison. On saluera surtout l'int\u00e9gration intelligente de la technologie D3O pour la mall\u00e9ole, garantissant une protection de haut vol sans jamais sacrifier la souplesse. Mais leur plus grand atout reste incontestablement le feeling exceptionnel renvoy\u00e9 sur les commandes. Cette pr\u00e9cision chirurgicale sur le s\u00e9lecteur en fait un choix de premier ordre, aussi bien pour les \u00e9l\u00e8ves en plein passage de permis que pour les motards aguerris. La qualit\u00e9 de fabrication, l'ergonomie et la tranquillit\u00e9 d'esprit justifient pleinement l'investissement. 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