Premi\u00e8re \u00e9tape du p\u00e9riple de Didier en scooter autour du Monde en LML. Notre aventurier atteint l’Europe du Nord, o\u00f9 il rencontre ses premi\u00e8res difficult\u00e9s : une m\u00e9t\u00e9o vraiment hostile, qui le conduit m\u00eame \u00e0 t\u00e2ter du bitume…<\/p>\n
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Le tour du monde en moto ? Didier Vacher va plus loin : cet aventurier hors norme se lance en effet dans un p\u00e9riple d\u2019un an au guidon d\u2019une r\u00e9plique de scooter Vespa<\/a>, pour le meilleur et pour le pire ! Le Didier World Tour, une aventure \u00e0 suivre mois apr\u00e8s mois sur le blog de Motoblouz.<\/strong><\/p>\n Quand nous avons quitt\u00e9 Didier (ou plut\u00f4t l’inverse), le scoot\u00e9riste sponsoris\u00e9 par Motoblouz s’acheminait vers la Belgique. Une semaine apr\u00e8s le d\u00e9part, son scooter totalisait d\u00e9j\u00e0 2 500 km<\/strong>, une distance loin d’\u00eatre ridicule pour le petit deux-roues au vu de son chargement et d’une vitesse de pointe modeste. Didier atteint alors le Danemark, o\u00f9 il fait \u00e9tape, avant de s’embarquer dans un ferry qui le conduira sur la c\u00f4te Norv\u00e9gienne.<\/p>\n Le d\u00e9barquement en Norv\u00e8ge co\u00efncide avec ses premi\u00e8res difficult\u00e9s : il est en en effet rapidement confront\u00e9 \u00e0 une m\u00e9t\u00e9o neigeuse<\/strong>, qui l’emp\u00eache d’avancer \u00e0 son rythme. \u00c0 Trondheim<\/a>, il fait connaissance du pr\u00e9sident d’un club de scooter local, le TOSK, qui l’aide \u00e0 \u00e9tablir un nouvel itin\u00e9raire, gr\u00e2ce auquel il pourra reprendre la route en contournant les pires conditions m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n En d\u00e9pit de ces pr\u00e9cautions, la progression est vraiment lente : la neige impose une vitesse de croisi\u00e8re oscillant entre 10 et 20 km\/h… Pas de quoi battre des records de distance \u00e0 la journ\u00e9e ! Quand la neige se retire des paysage, le verglas prend le relais. Lors d’une pause un peu avant Storlien<\/a> (Su\u00e8de) en vue de prendre une photo, il glisse sur le parking et tombe. Didier reste extr\u00eamement vigilant quand il reprend la route, mais malgr\u00e9 tout, il chute par deux fois \u00e0 60 km\/h ! Heureusement, le scoot\u00e9riste s’en sort indemne<\/strong>, tout comme sa monture, qui ne souffre d’aucun d\u00e9g\u00e2t. Une chance !<\/p>\n Cette succession de difficult\u00e9s incite Didier \u00e0 commander des pneus hiver, qui offriront un bien meilleur grip sur les sols glac\u00e9s. Il doit patienter jusqu’au mercredi 23 \u00e0 Lulea que cette monte salvatrice lui soit livr\u00e9e. On ne circule pas impun\u00e9ment sur les routes de l’Europe du Nord ! Mais finalement, lorsqu’il r\u00e9cup\u00e8re ces pneus clout\u00e9s, les conditions m\u00e9t\u00e9o sont bien meilleures<\/strong>. Il d\u00e9cide de ne pas les faire monter, et reprend le chemin de plus belle \u00e0 travers la Suede. Notre aventurier en LML Star 200 passe Stockholm<\/a>, V\u00e4ster\u00e5s<\/a> et Eskilstuna<\/a>, cit\u00e9s su\u00e9doises incontournables.<\/p>\n Ce pays, qu’il \u00e9cume en tous sens, n’est pas une destination anodine pour le Fran\u00e7ais. Ses deux fils y sont \u00e9tablis, et c’est donc l’opportunit\u00e9 pour lui de leur rendre visite et de passer quelques jours en leur compagnie. La Su\u00e8de constitue \u00e9galement la destination finale de la premi\u00e8re partie de son p\u00e9riple<\/strong> : il redescendra ensuite vers sa terre natale, via le Danemark, l’Allemagne, les Pays Bas et la Belgique.<\/p>\n En attendant, il s’autorise quelques \u00e9tapes pour le moins exotiques, \u00e0 l’instar d’une nuit dans une ancienne prison reconvertie en h\u00f4tel, le L\u00e5ngholmen Hotell de Stockholm<\/a>, ou d’un s\u00e9jour au Jumbo Stay<\/a>, un h\u00e9bergement am\u00e9nag\u00e9 dans un Boeing 747.<\/p>\n Prochain \u00e9pisode \u00e0 suivre tr\u00e8s bient\u00f4t sur le blog Motoblouz.com !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Premi\u00e8re \u00e9tape du p\u00e9riple de Didier en scooter autour du Monde en LML. 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