{"id":3888,"date":"2013-12-31T16:07:51","date_gmt":"2013-12-31T15:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=3697"},"modified":"2023-09-21T11:31:49","modified_gmt":"2023-09-21T09:31:49","slug":"honda-crf-450-rally-affutee-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actus-evenements-moto\/3888-honda-crf-450-rally-affutee-dakar-2013-12-31","title":{"rendered":"Honda CRF 450 RALLY, affut\u00e9e pour le Dakar !"},"content":{"rendered":"<p>Objectif top 3 pour la nouvelle Honda CRF 450 RALLY sp\u00e9ciale Dakar pilot\u00e9e par Rodrigues ! Le team HRC a optimis\u00e9 la machine pour les terrains vari\u00e9s d&rsquo;Am\u00e9rique du Sud. Petit tour d&rsquo;une favorite pour le podium en infos et en photos&#8230;<!--more--><\/p>\n<p>Plus que quelques heures avant le grand d\u00e9part du Dakar 2014 ! Un Dakar au cours duquel Honda esp\u00e8re bien redorer son blason&#8230; Apr\u00e8s un retour remarqu\u00e9 en 2013, aur\u00e9ol\u00e9 d&rsquo;une jolie septi\u00e8me place gr\u00e2ce au talent de H\u00e9lder Rodrigues, Le <strong>team Honda HRC<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 de frapper fort pour l&rsquo;\u00e9dition 2014 du c\u00e9l\u00e8bre Rallye. Les rouges ont en effet mis au point <strong>une version sp\u00e9ciale du 450 TT<\/strong> de la marque d\u00e9di\u00e9e aux pistes des raids TT les plus exigeants, la <strong>Honda CRF 450 RALLY<\/strong>.<\/p>\n<h2>Honda CRF 450 RALLY : Le renouveau Honda en rallye ?<\/h2>\n<p>Conforme aux nouvelles sp\u00e9cifications dict\u00e9es par l&rsquo;organisation, la Honda CRF 450 RALLY joue \u00e0 fond la carte de la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Comme nous avons pu le constater au <a title=\"Salon de la Moto \u00e0 Paris : Ce qu\u2019il ne faut pas manquer !\" href=\"http:\/\/blog.motoblouz.com\/equipement\/salon-moto-paris-ce-quil-faut-pas-manquer-3516\/\" target=\"_blank\">Salon de la Moto<\/a>, la RALLY qui \u00e9tait discr\u00e8tement expos\u00e9e dans un coin du stand Honda <strong>brille ind\u00e9niablement par sa finesse<\/strong>, en particulier si on la compare aux anciennes g\u00e9n\u00e9rations de machines de rallye. L&#8217;emploi <strong>de carbone, de titane, d&rsquo;aluminium<\/strong> et la conception globale de la machine ont permis de limiter au maximum le poids de l&rsquo;ensemble (annonc\u00e9 sous la barre des 150 kg), donc de pr\u00e9server autant que possible<strong> la maniabilit\u00e9 et l&rsquo;autonomie de la b\u00eate<\/strong>, deux arguments capitaux sur une telle \u00e9preuve d&rsquo;endurance.<\/p>\n<h2>Plus l\u00e9g\u00e8re, plus fiable et plus performante<\/h2>\n<p>La Honda CRF 450 RALLY, qui sera \u00e9galement propos\u00e9e \u00e0 certains teams satellites en tant que \u00ab\u00a0comp\u00e9tition client\u00a0\u00bb, revendique de plus des performances en hausse, avec pr\u00e8s de <strong>60 chevaux<\/strong> de puissance annonc\u00e9e, notamment gr\u00e2ce au syst\u00e8me d&rsquo;injection PGM-FI propre \u00e0 Honda. Voil\u00e0 qui permettraient au monocylindre 4-temps de <strong>propulser la CRF \u00e0 pr\u00e8s de 170 km\/h<\/strong> (donn\u00e9es HRC) ! En d\u00e9pit de ces valeurs, <strong>la fiabilit\u00e9 et la facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s technique ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s<\/strong>, afin que les pilotes (form\u00e9s pour \u00e7a) puissent intervenir facilement et rapidement sur leur machine en cas de souci.<\/p>\n<h2>Honda ne revient pas au Dakar pour faire de la figuration<\/h2>\n<p>Leader de l&rsquo;\u00e9quipe Honda, le Portugais Helder Rodriguez pourrait bien faire de l&rsquo;ombre aux favoris du Dakar, Cyril Despres (sur Yamaha) et Marc Coma (sur KTM), tous deux multiples vainqueurs. Car la marque ail\u00e9e l&rsquo;a clairement annonc\u00e9 : \u00ab\u00a0nous revenons pour gagner\u00a0\u00bb. Et force est de constater que la saison 2013 a donn\u00e9 un aper\u00e7u plut\u00f4t encourageant des performances du nouveau trail Honda : <strong>Paulo Goncalves a ainsi remport\u00e9 le titre de Champion du Monde FIM des Rallyes Tout-Terrain 2013 \u00e0 son guidon<\/strong>&#8230;<\/p>\n<h2>Les pilotes du team HRC pour le Dakar 2014 :<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Helder Rodrigues<\/strong>, 34 ans, Portugal, 3\u00e8me en 2011 et 2012<\/li>\n<li><strong>Javier Pizzolito<\/strong>, 33 ans, Argentine, 8\u00e8me en 2013<\/li>\n<li><strong>Johnny Campbell<\/strong>, 43 ans, \u00c9tats-Unis, 8\u00e8me en 2001<\/li>\n<li><strong>Joan Barreda<\/strong>, 31 ans, Espagne, 11\u00e8me en 2012<\/li>\n<\/ul>\n<p>Photos DR et HRC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Objectif top 3 pour la nouvelle Honda CRF 450 RALLY sp\u00e9ciale Dakar pilot\u00e9e par Rodrigues ! Le team HRC a optimis\u00e9 la machine pour les terrains vari\u00e9s d&rsquo;Am\u00e9rique du Sud. 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