{"id":4592,"date":"2014-03-27T15:27:27","date_gmt":"2014-03-27T14:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=4401"},"modified":"2023-09-21T11:12:49","modified_gmt":"2023-09-21T09:12:49","slug":"5-motos-japonaises-sympas-importees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites-moto\/4592-5-motos-japonaises-sympas-importees-2014-03-27","title":{"rendered":"5 motos japonaises sympas non import\u00e9es en France"},"content":{"rendered":"<p>Saviez-vous que nombre de motos imagin\u00e9es au Japon sont exclusivement d\u00e9di\u00e9es au march\u00e9 nippon ? D\u00e9couvrez quelques machines autochtones fort sympathiques, que nous aimerions bien voir d\u00e9barquer en France !<!--more--><\/p>\n<p>Le Japon, contr\u00e9e mythique o\u00f9 beaucoup des motos qui font l&rsquo;objet de notre passion sont imagin\u00e9es&#8230; <strong>Mais saviez-vous que nombre de mod\u00e8les sont exclusivement d\u00e9di\u00e9s au march\u00e9 nippon ?<\/strong> D\u00e9couvrez-en quelques uns qu&rsquo;on imaginerait volontiers dans son garage.<\/p>\n<h2>Honda VTR 250 : Un classique remodel\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement<\/h2>\n<p><strong>Classique au pays du soleil levant, la petite VTR 250 a \u00e9t\u00e9 remodel\u00e9e il y a peu.<\/strong> Pour une petite cylindr\u00e9e, elle revendique un positionnement haut de gamme avec son cadre treillis acier digne (inspir\u00e9 ?) d&rsquo;une Ducati Monster, son twin \u00e0 refroidissement liquide et sa finition haut de gamme. Disponible en version roadster et semi-car\u00e9n\u00e9e, elle affiche un look sympathique qui lui permettrait d&rsquo;aguicher les jeunes permis comme les plus exp\u00e9riment\u00e9s. Une premi\u00e8re de la classe, qui fait payer son prestige au prix fort : au Japon, elle se laisse dompter moyennant 4 500 \u20ac&#8230; Ouch !<br \/>\n<strong>Plus d&rsquo;infos sur <a href=\"http:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/news\/2013\/02\/13\/honda-vtr-f-250-une-moto-premium-parmi-petites-cylindrees\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">acidmoto.ch<\/a><\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_4405\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a  href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/suzuki_gs1200ss.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"0\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4405\" class=\"wp-image-4405 size-full\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/suzuki_gs1200ss.jpg\" alt=\"Suzuki GS1200SS\" width=\"700\" height=\"700\" \/><noscript><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4405\" class=\"wp-image-4405 size-full\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/suzuki_gs1200ss.jpg\" alt=\"Suzuki GS1200SS\" width=\"700\" height=\"700\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-4405\" class=\"wp-caption-text\">La Suzuki GS1200SS fait son retour au Japon en 2014<\/p><\/div>\n<h2>Suzuki GS1200SS : De retour pour 2014<\/h2>\n<p>Cette r\u00e9\u00e9dition d&rsquo;une machine produite dans les ann\u00e9es 80 ne concerne que les japonais. Eh oui, pour eux, rouler l\u00e9galement en 1200 est une chance r\u00e9cente, qui pousse certains constructeurs comme Suzuki \u00e0 ressortir en version \u00ab\u00a0plus virile\u00a0\u00bb des machines autrefois limit\u00e9es \u00e0 une cylindr\u00e9e de 750 cm\u00b3. <strong>La Suzuki GS1200SS embarque le 4-cylindre air\/huile g\u00e9n\u00e9reux en puissance et en couple de la Bandit 1200.<\/strong> Une valeur sure, dont la sportivit\u00e9 est surtout renforc\u00e9e par ce t\u00eate-de-fourche affubl\u00e9 de deux optiques tr\u00e8s vintage, qui n&rsquo;est pas sans lui donner des airs de street racer.<\/p>\n<div id=\"attachment_4404\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a  href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/kawasaki_estrella_400_2014.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"1\" title=\"\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4404\" class=\"size-full wp-image-4404\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/kawasaki_estrella_400_2014.jpg\" alt=\"Kawasaki Estrella 400\" width=\"700\" \/><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4404\" class=\"size-full wp-image-4404\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/kawasaki_estrella_400_2014.jpg\" alt=\"Kawasaki Estrella 400\" width=\"700\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-4404\" class=\"wp-caption-text\">La jolie Kawasaki Estrella 400<\/p><\/div>\n<h2>Kawasaki 400 Estrella : L&rsquo;autre vintage de Kawa<\/h2>\n<p>Les amateurs de monos connaissent sans doute son a\u00efeule de 250 cm\u00b3, distribu\u00e9e en France dans les ann\u00e9es 90. <strong>Figurez-vous que la petite Estrella en version 400 cm\u00b3 retrouve une place chez les concessionnaires Kawasaki en 2014&#8230; toujours au Japon.<\/strong> Dommage, parce que cette machine charmante et \u00e9conomique ne manque pas d&rsquo;arguments pour int\u00e9resser un nombre croissant d&rsquo;urbains \u00e0 la recherche d&rsquo;un v\u00e9hicule simple et un tant soit peu charismatique. Et puis elle ne serait pas seule sur ce march\u00e9, puisque <a title=\"Salon de la Moto : Les mod\u00e8les 2014 incontournables !\" href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/news-moto\/3726-salon-moto-modeles-2014-incontournables-2013-12-02\">la Yamaha SR 400 a fait son grand retour au Salon de Paris<\/a> ! Pour 2015, alors, monsieur Kawasaki ?<br \/>\n<strong>Plus d&rsquo;infos sur <a href=\"http:\/\/www.masmoto.net\/novedades\/kawasaki-estrella-2014\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.masmoto.net<\/a> (en espagnol&#8230;)<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_4407\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a  href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/yamaha_xjr_400.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"2\" title=\"\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4407\" class=\"size-full wp-image-4407\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/yamaha_xjr_400.jpg\" alt=\"Yamaha XJR 400\" width=\"700\" \/><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4407\" class=\"size-full wp-image-4407\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/yamaha_xjr_400.jpg\" alt=\"Yamaha XJR 400\" width=\"700\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-4407\" class=\"wp-caption-text\">La Yamaha XJR 400, r\u00e9plique fid\u00e8le de la 1300 \u00e9ponyme<\/p><\/div>\n<h2>Yamaha XJR 400 : La 1300, version march\u00e9 japonais<\/h2>\n<p>Les petites cylindr\u00e9es r\u00e8gnent en ma\u00eetre au pays du soleil levant&#8230; Taxation des gros cubes oblige, les 400 cm\u00b3 se taillent la part du lion, et beaucoup des motos de cylindr\u00e9es sup\u00e9rieures telles que nous les connaissons en Europe se voient d\u00e9clin\u00e9es en version 400 cm\u00b3 au Japon. <strong>C&rsquo;est le cas de la Yamaha XJR, dont le mod\u00e8le 400 tromperait clairement son monde au premier coup d&rsquo;\u0153il : elle ressemble \u00e0 s&rsquo;y m\u00e9prendre \u00e0 sa grande s\u0153ur 1300.<\/strong> Si cette moto impressionnante mais \u00e9conomique n&rsquo;est plus disponible au catalogue Yam JP, elle reste une r\u00e9f\u00e9rence sur place.<br \/>\n<strong>Plus d&rsquo;infos sur <a href=\"http:\/\/www.xjrteam.com\/HISTORIQUE_XJR\/XJR400\/Page-XJR400.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.xjrteam.com<\/a><\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_4402\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a  href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/honda_super_cub_110.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" data-imagelightbox=\"3\" title=\"\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4402\" class=\"size-full wp-image-4402\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/honda_super_cub_110.jpg\" alt=\"Honda Super Cub 110\" width=\"700\" \/><noscript><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4402\" class=\"size-full wp-image-4402\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/honda_super_cub_110.jpg\" alt=\"Honda Super Cub 110\" width=\"700\" \/><\/noscript><\/a><p id=\"caption-attachment-4402\" class=\"wp-caption-text\">Le Honda Super Cub 110, plus de 60 ans au catalogue Honda<\/p><\/div>\n<h2>Honda Super Cub 110 : Le v\u00e9hicule terrestre le plus produit<\/h2>\n<p>Parce qu&rsquo;il en faut pour tous les go\u00fbts et que pour ma part je voue une admiration sans borne \u00e0 ces petits utilitaires increvables, je me permets de terminer cette liste non exhaustive par le Honda Super Cub 110. <strong>Descendant historique du Honda Cub de 1958, ce modeste deux-roues d&rsquo;une grande sobri\u00e9t\u00e9 occupe la place enviable de v\u00e9hicule terrestre le plus produit au monde, avec pr\u00e8s de 70 millions d&rsquo;unit\u00e9s recens\u00e9es depuis le lancement de la s\u00e9rie.<\/strong> Respect ! Disponible en France, le Honda Wave 110i pourra jouer un r\u00f4le comparable.<br \/>\n<strong>Plus d&rsquo;infos sur <a href=\"http:\/\/www.mini4temps.fr\/honda-supercub\/modeles-honda-super-cub-honda-cub\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.mini4temps.fr<\/a><\/strong><\/p>\n<h3><strong>Et vous, sur laquelle de ces machines vous verriez-vous volontiers ?<\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saviez-vous que nombre de motos imagin\u00e9es au Japon sont exclusivement d\u00e9di\u00e9es au march\u00e9 nippon ? 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Honda, Suzuki, Kawasaki aucunes marques n'y \u00e9chappent !","linkdex":"84","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"none","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":[],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}