{"id":5581,"date":"2014-10-16T14:41:55","date_gmt":"2014-10-16T12:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=5390"},"modified":"2023-09-21T10:57:54","modified_gmt":"2023-09-21T08:57:54","slug":"yamaha-yzf-r3-nouvelle-moto-sportive-300-cm%c2%b3-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites-moto\/5581-yamaha-yzf-r3-nouvelle-moto-sportive-300-cm%c2%b3-2015-2014-10-16","title":{"rendered":"Yamaha YZF-R3, une nouvelle moto sportive 300 cm\u00b3 pour 2015 !"},"content":{"rendered":"<p>Yamaha vient de r\u00e9v\u00e9ler au public le lancement pour 2015 de la R3, petite moto sportive facile destin\u00e9e \u00e0 se faire une place entre la YZF-R 125 et la R6. Premi\u00e8res infos et photos, en attendant la nouvelle R1 !<!--more--><\/p>\n<p>Les petites cylindr\u00e9es ont d\u00e9cid\u00e9ment la cote ! <strong>Yamaha vient en effet de d\u00e9voiler une nouvelle sportive de 300 cm\u00b3, la YZF-R3<\/strong>, qu&rsquo;il nous sera sans doute possible d&rsquo;admirer au prochain salon de Milan. Conforme \u00e0 la r\u00e9glementation relative au permis A2,<strong> l\u2019YZF-R3 est une machine supersport l\u00e9g\u00e8re<\/strong> destin\u00e9e \u00e0 un usage quotidien.<\/p>\n<h2>La Yamaha YZF-R3, r\u00e9ponse \u00e0 la Ninja 300 de Kawasaki et \u00e0 la Honda CBR 300 R<\/h2>\n<p>Cette sportive, qui compl\u00e8te la gamme entre l\u2019YZF-R125 et l\u2019YZF-R6, se veut <strong>un compromis id\u00e9al, parfaitement adapt\u00e9e aux propri\u00e9taires de 125 cm\u00b3 \u00e0 la recherche d\u2019une plus grosse cylindr\u00e9e<\/strong>. Avec son ch\u00e2ssis l\u00e9ger et son moteur bicylindre en ligne de 321 cm\u00b3, \u00e9quilibr\u00e9 et puissant, l\u2019YZF-R3 est pr\u00e9vue pour se montrer \u00e0 l\u2019aise dans toutes les situations : en ville, sur petites routes ou autoroutes.<\/p>\n<p>La nouvelle venu semble reprendre les solutions techniques \u00e9prouv\u00e9es par ses grandes s\u0153urs de 600 et 1000 cm\u00b3, signe qu&rsquo;elle devrait mettre \u00e0 l&rsquo;aise pour user le flanc de ses <a title=\"Les pneus moto sur Motoblouz\" href=\"\/pneu-equipement-moto-pneumatique-5825.html\" target=\"_blank\">pneus<\/a>. Les lignes semblent en tout cas \u00e9troitement d\u00e9riv\u00e9es des R1 et autres R6.<\/p>\n<p>S&rsquo;il n&rsquo;est pas encore annonc\u00e9 officiellement, <strong>son prix devrait osciller entre 5 300 \u20ac et 5 700 \u20ac.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>\u00c0 propos du moteur de la Yamaha YZF-R3<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Moteur bicylindre en ligne de 321\u00a0cm\u00b3 \u00e0 refroidissement liquide quatre temps, 4 soupapes, double arbre \u00e0 cames en t\u00eate<\/strong><\/li>\n<li>30,9 kW (42 ch) \u00e0 10 750 tr\/min<\/li>\n<li>29,6 Nm (3+1910 kg-m) \u00e0 9 000 tr\/min<\/li>\n<li>Arbre \u00e0 cames \u00e0 entra\u00eenement direct pour d\u2019excellentes performances \u00e0 r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9<\/li>\n<li>Pistons en aluminium forg\u00e9 r\u00e9duisant les masses en mouvement<\/li>\n<li>Bielles c\u00e9ment\u00e9es l\u00e9g\u00e8res et solides<\/li>\n<li>Cylindres DiaSil l\u00e9gers \u00e0 faible friction<\/li>\n<li>Cylindres d\u00e9cal\u00e9s r\u00e9duisant les pertes par frottement<\/li>\n<li>Conception compacte de la chambre de combustion<\/li>\n<li>Silencieux 2 en 1 inspir\u00e9 de la R6<\/li>\n<li>Balancier principal coupl\u00e9<\/li>\n<li>Poulies d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur progressives pour une acc\u00e9l\u00e9ration en douceur<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques du ch\u00e2ssis de la Yamaha YZF-R3<\/h2>\n<ul>\n<li>Cadre tubulaire l\u00e9ger en acier de type Diamant<\/li>\n<li><strong>Poids de 169 kg \u00e0 sec<\/strong><\/li>\n<li>R\u00e9partition optimale du poids entre l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re<\/li>\n<li>Empattement court de 1 380 mm<\/li>\n<li>Long bras oscillant inspir\u00e9 de celui de la R1 avec rapport bras oscillant\/empattement identique<\/li>\n<li>Fourche avant de 41 mm et d\u00e9battement de 130 mm<\/li>\n<li>Suspension arri\u00e8re Monocross l\u00e9g\u00e8re avec d\u00e9battement de roue de 125 mm<\/li>\n<li>Roues l\u00e9g\u00e8res en aluminium coul\u00e9 \u00e0 10 b\u00e2tons<\/li>\n<li>Disque flottant de 298 mm \u00e0 l\u2019avant et disque de 220 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/li>\n<li>Syst\u00e8me de freinage ABS d\u2019origine<\/li>\n<li>Tableau de bord multifonction, compte-tours analogique et compteur de vitesse num\u00e9rique<\/li>\n<li>Hauteur de selle de 780 mm avec selle conducteur et selle passager<\/li>\n<li>Poign\u00e9es clipsables avec large angle de braquage de 68 degr\u00e9s<\/li>\n<li>R\u00e9servoir de carburant de 14 litres offrant une grande autonomie<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Source et photos : <a href=\"http:\/\/www2.yamaha-motor.fr\" target=\"_blank\">www.yamaha-motor.fr<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>Vous avez aim\u00e9 cet article ? 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