La nouvelle avait fait le buzz courant Septembre : Aprilia revient en MotoGP ! Nous avons pu admirer sur le stand de la marque \u00e0 Milan la moto qui prendra le d\u00e9part au printemp 2015. Photos et d\u00e9tails ici.<\/p>\n
La saison 2015 de MotoGP promet d’\u00eatre anim\u00e9e. On attendait Suzuki, qui multipliait les sessions de tests avec sa GSX-RR de Grand Prix emmen\u00e9e par Randy De Puniet, embauch\u00e9 comme pilote d’essai. l’Italien Aprilia a annonc\u00e9 il y a peu \u00eatre pr\u00eat \u00e0 s’inviter lui aussi sur la grille de d\u00e9part des courses de la saison \u00e0 venir<\/strong>. La vari\u00e9t\u00e9 du plateau des motos d’usine explose donc la saison prochaine, ce qui ajoute un peu de piment \u00e0 l’affaire !<\/p>\n Du haut de ses 27 titres constructeurs, Aprilia n’a de le\u00e7ons \u00e0 recevoir de personne. Fort actif en Superbike, et m\u00eame Champion du Monde WSBK cette ann\u00e9e gr\u00e2ce au talent de Sylvain Guintoli, Aprilia a toujours baign\u00e9 dans le milieu de la comp\u00e9tition moto. M\u00eame dans la cat\u00e9gorie reine qu’est le MotoGP, o\u00f9 le constructeur de Noale a toujours gard\u00e9 pied<\/strong> via les teams satellites.<\/p>\n Ainsi, les CRT de Randy de Puniet et d’Aleix Espargaro, bas\u00e9es sur la RSV4, ont pu faire leurs preuves en 2012 et 2013<\/strong>. En 2014, la remise \u00e0 plat des r\u00e8gles de la cat\u00e9gorie CRT a rel\u00e9gu\u00e9 les machines dans les fonds de classement. Mais quoi qu’il en soit, l’Italien ne part pas d’une feuille blanche, et m\u00eame en Moto GP, gageons qu’avec l’exp\u00e9rience de la marque italienne, les r\u00e9sultats seront au rendez-vous !<\/p>\n On en sait encore peu sur la machine \u00e0 proprement parler, si ce n’est qu’elle sera anim\u00e9e par un V4, la sp\u00e9cialit\u00e9 maison depuis la RSV4<\/strong>, \u00e9quip\u00e9 d’une distribution par cascade de pignons. On pourrait m\u00eame retrouver le syst\u00e8me de soupapes pneumatiques qui a fait le renom des Aprilia RS Cube des ann\u00e9es 2000…<\/p>\n Une moto performante, c’est bien, mais qui en tiendra le guidon ? On a appris pendant l’EICMA que Marco Melandri rejoindrait Alvaro Bautista au sein du team Aprilia Gresini<\/strong>. Et le directeur du team, Romano Albesano, voit tout \u00e0 fait le pilote italien se placer dans les sept ou huit premiers… On leur souhaite bonne chance dans cette qu\u00eate. Nous, tout ce qu’on veut, c’est du spectacle !<\/p>\n MotoGP.com<\/a> signalait derni\u00e8rement que le nouveau V4 pneumatique de l\u00a0\u00bbAprilia Gresini faisait l’objet de tests sur le trac\u00e9 de Jerez. Morceau choisi : Source : Aprilia, MotoGP.com \/ Photos : Motoblouz<\/a> et MotoGP.com<\/a><\/p>\n Vous avez aim\u00e9 cet article ? 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D\u00e9couvrez la moto qui sera sur la ligne de d\u00e9part, nous l'avons d\u00e9couverte au salon de Milan.","linkdex":"81","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"none","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["5910","5785","5781","5782","5784"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5780"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Aprilia, une exp\u00e9rience en comp\u00e9tition moto couronn\u00e9e de succ\u00e8s<\/h2>\n
Une moto anim\u00e9e par un V4 et pilot\u00e9e par Melandri et Bautista<\/h2>\n
M\u00e0J du 3 d\u00e9cembre 2014 : Le V4 Pneumatique Aprilia MotoGP en test \u00e0 Jerez<\/h2>\n
\n\u00ab\u00a0Malgr\u00e9 le mauvais temps, nous avons pu collecter beaucoup d’informations<\/em>\u00a0\u00bb a affirm\u00e9 Romano Albesiano, le directeur d’Aprilia. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait notre premi\u00e8re opportunit\u00e9 de vraiment tester le moteur \u00e0 rappel pneumatique et il est tr\u00e8s prometteur en ce qui concerne la puissance maximale et son caract\u00e8re. Nous avons tout de m\u00eame beaucoup de travail \u00e0 effectuer sur les r\u00e9glages de cartographie. \u00c1lvaro [Bautista, NDLR] poursuivait son adaptation sur l’Aprilia d’une mani\u00e8re positive mais garde une marge de progression. Marco [Melandri] continuait de son c\u00f4t\u00e9 son apprentissage avec les pneus Bridgestone mais c’\u00e9tait compliqu\u00e9 ici ces derniers jours et c’est quelque chose que nous devrons continuer \u00e0 Sepang.<\/em>\u00a0\u00bb
\n\u00c0 suivre…<\/p>\n