{"id":6282,"date":"2015-02-20T15:50:53","date_gmt":"2015-02-20T14:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?p=6091"},"modified":"2023-09-21T10:36:35","modified_gmt":"2023-09-21T08:36:35","slug":"casque-moto-intelligent-intel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/actualites\/6282-casque-moto-intelligent-intel-2015-02-20","title":{"rendered":"Casque moto intelligent : Jarvis revisit\u00e9 par Intel !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vous :<\/strong> \u00ab\u00a0<em>Emm\u00e8ne-moi chez le concessionnaire moto !<\/em>\u00a0\u00bb<br \/>\n<strong>Votre casque :<\/strong> \u00ab\u00a0<em>Pas assez d&rsquo;essence dans le r\u00e9servoir pour \u00e7a. Je te fais passer par la station service.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Ce genre de dialogue surr\u00e9aliste avec votre casque, semblable \u00e0 un \u00e9change de Tony Stark avec Jarvis dans Iron Man (ou Michael Knight avec Kit dans K2000 pour les plus vieux jeu) ne rel\u00e8vera bient\u00f4t plus de la science fiction\u00a0! <strong>Intel, le c\u00e9l\u00e8bre fabricant de microprocesseurs, est en train de b\u00fbcher sur un prototype de casque \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb \u00e9quip\u00e9 pour analyser les donn\u00e9es de la moto et r\u00e9pondre aux questions de son pilote.<\/strong> Magique !<\/p>\n<h2>Edison, homologue de Jarvis int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 votre casque moto ?<\/h2>\n<p><strong>Cl\u00e9 de vo\u00fbte de ce casque connect\u00e9 : Edison, un mini ordinateur mis au point par Intel, int\u00e9gr\u00e9 dans la calotte.<\/strong> \u00c0 peine plus grand qu&rsquo;un timbre poste, ce micro-PC se connecte d&rsquo;une part au smartphone du pilote, de l&rsquo;autre au bus CAN de la moto (pour simplifier \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame, le \u00ab\u00a0r\u00e9seau local\u00a0\u00bb o\u00f9 sont connect\u00e9s les diff\u00e9rents calculateurs \u00e9lectroniques de la machine), puis recueille les donn\u00e9es, les analyse, les croise, et remonte les infos au pilote sous forme digeste.<\/p>\n<p><strong>Deux ing\u00e9nieurs du g\u00e9ant am\u00e9ricain du semi-conducteur travaillent en collaboration avec BMW Motorrad sur le premier prototype de ce casque moto intelligent.<\/strong> Une BMW R 1200 GS a donc \u00e9t\u00e9 mise \u00e0 disposition par le constructeur allemand, qui a \u00e9galement livr\u00e9 des d\u00e9tails sur la fa\u00e7on dont les informations circulent au sein du bus CAN &#8211; car chaque constructeur dispose de sa propre \u00ab\u00a0langue\u00a0\u00bb pour coder les informations qui y circulent. Les ing\u00e9nieurs ont donc d\u00fb apprendre \u00e0 Edison comment interpr\u00e9ter ces donn\u00e9es avant de pouvoir les traiter.<\/p>\n<p>Le pilote formule donc une requ\u00eate orale via un micro. Une application install\u00e9e sur le smartphone (comparable \u00e0 Siri sur iPhone) traduit cette question sous forme de donn\u00e9es, les transmet \u00e0 l&rsquo;unit\u00e9 centrale <strong>qui \u00e9labore une r\u00e9ponse en fonction des informations remont\u00e9es de la moto et puis\u00e9es dans les applications routi\u00e8res du t\u00e9l\u00e9phone<\/strong>. Le retour se fait sous forme orale \u00e9galement gr\u00e2ce \u00e0 un synth\u00e9tiseur vocal, un choix qui le distingue du casque Skully Helmets \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un <a title=\"Skully helmets P1, le casque moto du futur ?\" href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/news-moto\/3348-skully-helmets-p1-casque-moto-futur-2013-10-18\" target=\"_blank\">syst\u00e8me de vision t\u00eate haute<\/a> pour transmettre les informations au motard.<\/p>\n<h2>Plus qu&rsquo;un copilote, un v\u00e9ritable ange gardien !<\/h2>\n<p><strong>Mais, dixit Intel, le syst\u00e8me n\u2019ex\u00e9cutera pas seulement les instructions du motard, il anticipera aussi ses besoins.<\/strong> L&rsquo;exemple donn\u00e9 dans la vid\u00e9o ci-dessous (en anglais) est assez parlant : si la destination finale enregistr\u00e9e sur le GPS n&rsquo;est pas accessible avec le reste d\u2019essence dans le r\u00e9servoir, le syst\u00e8me proposera d\u2019abord un passage par une station-service. On peut \u00e9galement imaginer qu&rsquo;il pr\u00e9vienne le pilote en cas de danger imminent sur la route, communique des informations sur la qualit\u00e9 du rev\u00eatement gr\u00e2ce aux capteurs ABS et autres anti-patinages&#8230;<br \/>\nIl pourrait m\u00eame pr\u00e9venir les urgences en cas de souci (un tel syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 sur un casque de v\u00e9lo). Plus qu&rsquo;un copilote, un v\u00e9ritable ange gardien !<\/p>\n<p>Impossible de dire quand cette technologie all\u00e9chante d\u00e9barquera sur le march\u00e9, et encore moins \u00e0 quel prix. Mais elle r\u00e9v\u00e8le \u00e0 quel point la communication sous toutes ses formes sera vraiment une caract\u00e9ristique primordiale du casque de demain !<strong> Bient\u00f4t des kits Intel en vente sur Motoblouz.com ?<\/strong><\/p>\n<p><em>D&rsquo;apr\u00e8s un article de Mikael Moreau sur le <a href=\"http:\/\/newsroom.intel.com\/\" target=\"_blank\">site presse d&rsquo;intel.com<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous : \u00ab\u00a0Emm\u00e8ne-moi chez le concessionnaire moto !\u00a0\u00bb Votre casque : \u00ab\u00a0Pas assez d&rsquo;essence dans le r\u00e9servoir pour \u00e7a. 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