Pneu piste homologu\u00e9 sur route, le Metzeler Racetec RR est tr\u00e8s attendu des propri\u00e9taires de motos sportives qui ne souhaitent pas changer de monte entre deux sessions piste. Nous l’avons test\u00e9 pour vous !<\/p>\n
Comme nous vous l’expliquions dans notre pr\u00e9sentation de ce pneu d\u00e9couvert \u00e0 l’occasion du dernier Salon de Milan<\/a>, le Metzeler Racetec RR (pour Road Racing)<\/strong> remplace le Racetec Interact. Cette nouveaut\u00e9, qui a rejoint le Rayon pneu moto de Motoblouz<\/a> cette ann\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec les derniers mod\u00e8les de motos et b\u00e9n\u00e9ficie de l\u2019exp\u00e9rience acquise par la marque allemande dans l\u2019univers des courses sur route.<\/p>\n Histoire de mettre \u00e0 l’\u00e9preuve ces gommes sportives homologu\u00e9es sur route de fa\u00e7on approfondie, Anthony, membre de l’\u00e9quipe Motoblouz et pilote \u00e0 ses heures, les a test\u00e9es sur circuit dans des conditions m\u00e9t\u00e9o vari\u00e9es au guidon de son Kawasaki ZX-10R 2010. Son choix s’est port\u00e9 sur un K1 (le plus tendre) \u00e0 l’avant, et un K2 (duret\u00e9 interm\u00e9diaire) \u00e0 l’arri\u00e8re.<\/p>\n Notre essayeur a appr\u00e9ci\u00e9 la franchise des Racetec RR : \u00ab\u00a0ils font preuve d’une tr\u00e8s bonne mont\u00e9e en temp\u00e9rature, m\u00eame sur le mouill\u00e9, ce qui met vite en confiance. \u00c0 partir de ce moment, on peut y aller franco : la prise d’angle est vraiment facile, pas besoin de forcer pour coucher la moto. En sortie de courbe, m\u00eame constat, il tient bien \u00e0 la r\u00e9acc\u00e9l\u00e9ration, m\u00eame si elle est du genre brutale, comme avec le ZX-10R !\u00a0\u00bb<\/p>\n Le motard exp\u00e9riment\u00e9 ajoute que le grip est globalement tr\u00e8s bon, aussi bien \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration qu’au freinage. Une qualit\u00e9 importante qui explique sans doute le principal d\u00e9faut qu’il pointe du doigt : \u00ab\u00a0Taill\u00e9 pour les fans de sport sur route, on peut dire que le Metzeler Racetec RR assure aussi sur piste, mais au prix d’une usure plut\u00f4t rapide.<\/strong> Il ne m’aura fallu que deux journ\u00e9es de roulage pour en venir \u00e0 bout. Les conditions extr\u00eames continues sur piste (vitesse, freinages, prises d’angle, etc.) ne lui auront sans doute pas laiss\u00e9 de r\u00e9pit suffisant… Sur route, je suis s\u00fbr que l’usure serait beaucoup plus raisonn\u00e9e !\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pneu piste homologu\u00e9 sur route, le Metzeler Racetec RR est tr\u00e8s attendu des propri\u00e9taires de motos sportives qui ne souhaitent pas changer de monte entre deux sessions piste. Nous l’avons test\u00e9 pour vous !<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8891,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[11,307],"tags":[275,329],"yoast":{"focuskw":"metzeler racetec","title":"Essai des pneus Metzeler Racetec RR : Valeur s\u00fbre !","metadesc":"Motoblouz a test\u00e9 pour vous les pneus Metzeler Racetec RR sur circuit, qu'en avons nous retenus ? On vous dit tout dans cet article !","linkdex":"93","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"none","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["7.4"],"bk_summary":["Le Metzeler Racetec RR, la prise d’angle facile !<\/h2>\n
Un bon grip dans toutes les conditions<\/h2>\r\nRassurant par son grip au-dessus de tout reproche, le Metzeler Racetec RR se pliera efficacement \u00e0 utilisation sur piste, que vous soyez d\u00e9butant ou confirm\u00e9. Sur le mouill\u00e9, il vous faudra rester sur vos gardes si vous poussez le curseur tr\u00e8s loin. En revanche, sur route, impossible d'atteindre ses limites. Seul b\u00e9mol, en usage racing intensif, vous verrez l'\u00e9paisseur de gomme se r\u00e9duire comme peau de chagrin assez rapidement, surtout s'il est mont\u00e9 sur une sportive tr\u00e8s puissante."],"bk_cs1":["8"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["5"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Agilit\u00e9"],"bk_ct2":["Grip sur le sec"],"bk_ct3":["Grip sur le mouill\u00e9"],"bk_ct4":["Temps de chauffe"],"bk_ct5":["Long\u00e9vit\u00e9"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["5924","5925","6437"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["2548900;2525700;2526100;2525800;2744000;2698500;2743800;2526000;2548700;2743900;2548400;2698600;2548300;2526200;2548900;2854600;2854500;2548800;2699000;2698900;2698800;2698700;2549000;2548600;2548500"],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6434"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}