L’arriv\u00e9e de l’hiver vous d\u00e9prime ? Balayez cette morosit\u00e9 d’un revers de main gr\u00e2ce \u00e0 Mathilde et Benjamin : ces deux motards ont ramen\u00e9 de leur p\u00e9riple \u00e0 moto dans le Ladakh des images \u00e0 couper le souffle et les partagent avec nous… Plein \u00e9cran obligatoire !<\/p>\n
Vous pensez qu’un p\u00e9riple \u00e0 moto de l’autre c\u00f4t\u00e9 du globe demande un mat\u00e9riel de haute vol\u00e9e et une exp\u00e9rience de pilote de rallye ? D\u00e9trompez-vous ! Un peu d’organisation, un simple permis moto, un minimum de pratique peuvent suffire \u00e0 se faire plaisir sur les plus belles routes du globe…<\/strong><\/p>\n Prenez Mathilde et Benjamin, deux vid\u00e9astes nordistes de passage en Inde dans le cadre d’un grand voyage \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e qu’ils financent en exer\u00e7ant leur m\u00e9tier. Ce couple m\u00eame pas trentainaire a d\u00e9cid\u00e9 de concr\u00e9tiser un vieux r\u00eave : s’offrir quelques jours extatiques sur la route carrossable la plus haute du monde, \u00e0 travers le Ladakh, dans les contreforts de l’Himalaya.<\/strong> Si vous vous int\u00e9ressez aux destinations de r\u00eave, vous en avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 entendu parler… Ce trac\u00e9 mi-bitume mi-piste d’un bon millier de kilom\u00e8tres relie Delhi \u00e0 Leh en empruntant quelques cols parmi les plus hauts perch\u00e9s (du monde, encore) : 4\u00a0880, 5\u00a0060 et m\u00eame 5\u00a0328 m\u00e8tres d’altitudes ! Vous avez dit vertigineux ?<\/p>\n Oubliez les BMW R1200 GS et autres Yamaha XT1200Z T\u00e9n\u00e9r\u00e9 hors de prix. Un peu comme Baptiste et sa Honda Transalp<\/a>, nos deux adeptes de la simplicit\u00e9 ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 se rabattre sur une machine \u00e9conomique. Un engin local, \u00e9prouv\u00e9, un brin rustique et sans aucun doute mythique : une fort jolie Royal Enfield Bullet Machismo, lou\u00e9e \u00e0 Delhi pour un peu plus d’une dizaine d’euros par jour<\/strong>. Le bon vieux monocylindre de 500 cm\u00b3 parviendra sans trop de peine \u00e0 extraire ses deux passagers et leurs 40 kg de bagages du niveau de la mer, m\u00eame sur les terrains les plus boueux et les pentes les plus raides. Le couple d’un gros piston, il n’y a d\u00e9cid\u00e9ment que \u00e7a de vrai !<\/p>\n Pas de chronom\u00e9trage ni d’\u00e9ch\u00e9ance non plus.<\/strong> L’id\u00e9e qui guide les deux fans de moul’frites, c’est de rouler \u00e0 leur rythme, pour avoir le temps de faire des rencontres, de profiter des panoramas exceptionnels qui jalonnent leur route, virage apr\u00e8s virage, et de capturer tout \u00e7a en photo et en vid\u00e9o, pour que vous aussi, bien au chaud derri\u00e8re votre \u00e9cran, vous puissiez vous rincer l’oeil. Jetez un \u0153il \u00e0 leur blog<\/a> pour vous lustrer les pupilles !<\/p>\n Mais ne vous y trompez pas, m\u00eame s’il aura fallu une semaine \u00e0 Mathilde et Benj’ pour qu’ils atteignent leur destination, un rythme qui peut sembler bien p\u00e9p\u00e8re vu d’ici, ils n’ont pas fait preuve d’avarice question efforts. \u00c9voluer \u00e0 moto dans un tel environnement reste en effet un exercice hautement physique :<\/strong> entre les prises de d\u00e9nivel\u00e9 souvent rapides (jusqu’\u00e0 2 000 m en deux heures), le terrain parfois difficile et les autres usagers de la route plut\u00f4t confiants, les occasions de transpirer – sueurs froides non prises en comptes – ne manquent pas ! Une pause d’une journ\u00e9e s’est m\u00eame r\u00e9v\u00e9l\u00e9e indispensable pour qu’ils puissent retrouver leurs forces \u00e0 mi-chemin.<\/p>\n Mais le r\u00e9sultat en valait la chandelle. Parce qu’il faut l’avoir v\u00e9cu pour en parler, je vous invite \u00e0 vous jeter corps et \u00e2me dans l’article de leur blog qui relate cette chouette aventure au c\u0153ur du Ladakh<\/a><\/strong>. Vous m’en direz des nouvelles ! Vous trouverez m\u00eame le Road Book<\/a> ainsi que quelques conseils pour vous aider \u00e0 rouler dans leurs traces. Si vous avez les yeux qui brillent et des envies de grands espaces apr\u00e8s coup, c’est qu’il est peut-\u00eatre temps de vous lancer. Car au final, la vraie difficult\u00e9 dans l’histoire, c’est de se jeter \u00e0 l’eau !<\/strong> Et accessoirement, de mobiliser assez de temps libre pour entreprendre un tel voyage… Vos prochaines vacances, c’est pour quand ?<\/p>\n Photos et vid\u00e9o Mathilde Kogan et Benjamin Rogez<\/em> L’arriv\u00e9e de l’hiver vous d\u00e9prime ? Balayez cette morosit\u00e9 d’un revers de main gr\u00e2ce \u00e0 Mathilde et Benjamin : ces deux motards ont ramen\u00e9 de leur p\u00e9riple \u00e0 moto dans le Ladakh des images \u00e0 couper le souffle et les partagent avec nous… Plein \u00e9cran obligatoire !<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[306],"tags":[324,280],"yoast":{"focuskw":"Ladakh en moto","title":"Road trip : Le Ladakh en moto avec Mathilde et Benjamin","metadesc":"Mathilde et Benjamin on d\u00e9couvert le Ladakh en moto : Photos, vid\u00e9os, et retours d'exp\u00e9riences dans cet article !","linkdex":"80","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"none","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":[],"bk_summary":[],"bk_cs1":["0"],"bk_cs2":["0"],"bk_cs3":["0"],"bk_cs4":["0"],"bk_cs5":["0"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":[],"bk_ct2":[],"bk_ct3":[],"bk_ct4":[],"bk_ct5":[],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["6510","6512","6511","6509","6515","6514","6513","6508","6517"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["0"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":[""],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":["FRA6507"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6507"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00c0 moto sur la route la plus haute du monde<\/h2>\n
Royal Enfield Bullet, l’incontournable<\/h2>\n
\u00c0 la chasse aux images dans le Ladakh<\/h2>\n
Un p\u00e9riple tranquille, mais physique<\/h2>\n
Retour d’exp\u00e9rience<\/h2>\n
\n\u00c0 voir \u00e9galement, cette petite vid\u00e9o (\u00e0 voir en HD !) qui vous donnera un bon aper\u00e7u des paysages de carte postale qu’ils ont travers\u00e9s :<\/p>\n
\nMerci \u00e0 eux pour leur disponibilit\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"