Le tablier s’impose sur de plus en plus de maxi-scooters. Pourtant, il peut constituer une entrave au confort de roulage \u00e0 haute vitesse. Tucano Urbano s’est attel\u00e9 \u00e0 la question en d\u00e9veloppant le Termoscud Evo, un tablier sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 pour ces conditions. Nous l’avons essay\u00e9 !<\/p>\n
La saison s’y pr\u00eate… On n’appr\u00e9cie jamais autant un tablier qu’au plus froid de l’hiver ! Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de vous pr\u00e9senter l’un des fleurons de ce que nous proposons pour \u00e9quiper les maxi-scoots<\/a> : le tablier Tucano Urbano Termoscud<\/strong>. Outre la finition haut de gamme, nous avons voulu mettre \u00e0 l’\u00e9preuve son syst\u00e8me anti-remous sophistiqu\u00e9. Pour que nos conclusions soient vraiment probantes, le Termoscud s’est vu mont\u00e9 sur un Yamaha T-Max 530.<\/p>\n Premier constat : le montage n’appelle aucune critique. Sans \u00eatre exceptionnellement ais\u00e9, il ne demande pas plus de jurons que pour un tablier \u00ab standard \u00bb. Une bonne nouvelle, dans la mesure o\u00f9 on aurait pu craindre d’un produit annonc\u00e9 particuli\u00e8rement innovant qu’il r\u00e9clame un montage hors norme, et il n’en est rien. Car techniquement, ce produit diff\u00e8re de ses confr\u00e8res : cette \u00e9volution du S.G.A.S (pour syst\u00e8me gonflable anti-flottements) int\u00e8gre en effet deux paires de boudins gonflables basse pression, qui jouent en quelque sorte de le r\u00f4le des baleines dans le parapluie : ils pr\u00e9forment le tablier et le rigidifient afin qu’il se r\u00e9v\u00e8le confortable en toutes conditions<\/strong>. Le gonflage est ais\u00e9 : il suffit de d\u00e9visser le bouchon des valves et de souffler \u00e0 la bouche. Aucune pompe annexe n’est donc requise, pratique. En revanche, question hygi\u00e8ne \u00e0 long terme, on peut se poser des questions. Tucano Urbano<\/a> explique que la valve et le mat\u00e9riaux employ\u00e9s permettent \u00e0 la version 2.0 du SGAS d’assurer une pression longue dur\u00e9e.<\/p>\n Sur la route, le confort est bien au rendez-vous. L’armature joue son r\u00f4le avec brio. Le tablier est bien plaqu\u00e9 contre les gambettes du pilote. En ville, il ne bouge pas d’un poil. On gagne l’autoroute pour tester ses prestations \u00e0 haute vitesse. Dans ce contexte, le comportement du Tucano Urbano Termoscud Evo s’av\u00e8re tout bonnement irr\u00e9prochable<\/strong> : pas une \u00e9bauche de mouvement parasite ne se manifeste ! Au contraire, \u00e0 haute vitesse, il tend \u00e0 se plaquer un peu plus contre les jambes, pr\u00e9venant la circulation des courants d’air contre elles… Magique !<\/p>\n La rigidit\u00e9 b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 ces qualit\u00e9s en dynamique se paie en statique : le Termoscud nouvelle g\u00e9n\u00e9ration impose de se contorsionner un peu pour passer sa jambe de l’autre c\u00f4t\u00e9 quand on enfourche le scooter. En revanche, pas d’inqui\u00e9tude : en ville, il est possible de d\u00e9faire la boucle velcro au niveau du pied pour faciliter la pose du pied \u00e0 terre \u00e0 l’approche d’un feu<\/strong>. Sur le plan thermique, on est \u00e9galement ravi du Termoscud, d’autant plus au c\u0153ur de l’hiver, o\u00f9 sa doublure isolante (facilement amovible car mont\u00e9e sur pressions et velcros) compl\u00e8te l’agr\u00e9ment. On n’est pas loin de s’imaginer au coin du feu, un plaid sur les genoux ! Idem sous la pluie gr\u00e2ce \u00e0 la membrane \u00e9tanche.<\/p>\n Niveau aspects pratiques, le tablier n’est pas en reste. <\/strong>Il dispose ainsi d’une poche interne, toujours appr\u00e9ciable pour garder accessoires et tickets divers \u00e0 port\u00e9e de main, surtout sur les scooters d\u00e9pourvus de compartiment type bo\u00eete \u00e0 gant. Une serviette pour \u00e9ponger la selle apr\u00e8s la pluie se r\u00e9v\u00e9lera cependant superflue, un couvre-selle \u00e9tant fourni. De m\u00eame, pour les plus exigeants, Tucano a pr\u00e9vu une sangle avec clip pour assurer le tablier \u00e0 la taille. \u00c0 noter \u00e9galement, la finition se place dans le haut du panier, avec un ajustement parfait \u00e0 la morphologie du scooter, les bordures int\u00e9grant des fibres r\u00e9fl\u00e9chissantes, etc.<\/p>\nLe S.G.A.S. 2.0, un syst\u00e8me bien pens\u00e9<\/h2>\n
Comportement irr\u00e9prochable \u00e0 haute vitesse<\/h2>\n
Le Tucano Urbano Termoscud Evo, id\u00e9al pour la route mais adapt\u00e9 en ville<\/h2>\n
Un tablier scooter pratique et bien fini<\/h2>\n