les dorsales \u00e0 bretelles assurent le top de la protection<\/strong>, puisqu\u2019elles se r\u00e9v\u00e8lent g\u00e9n\u00e9ralement les plus longues et couvrent une plus grande surface de dos.<\/p>\nProtection irr\u00e9prochable<\/h2>\n
La Dainese Manis D1 appartient \u00e0 cette cat\u00e9gorie de dorsales. \u00c9volution de la Manis (tout court), la D1 offre une protection de niveau 2 assurant un amortissement maximal des impacts au vu de ce que le march\u00e9 met \u00e0 disposition<\/strong>. Pour cela, elle s\u2019appuie sur une construction multicouche d\u2019\u00e9l\u00e9ments articul\u00e9s : une coque de polypropyl\u00e8ne rigide \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur pour r\u00e9partir l\u2019onde de choc, et plusieurs strates de mousses aux qualit\u00e9s \u00e9tudi\u00e9es pour l\u2019amortir en dessous. Les diff\u00e9rentes \u00e9cailles de la carapace se chevauchent de plus sur une belle surface pour assurer une protection optimale dans toutes les positions. H\u00e9las (ou tant mieux !), nous n\u2019avons pas eu l\u2019occasion d\u2019en tester l\u2019efficacit\u00e9 contre un coin de trottoir, mais nous faisons confiance aux laboratoires d\u2019homologation, qui ne sont pas du genre \u00e0 transiger avec votre s\u00e9curit\u00e9 !<\/p>\nLibert\u00e9 de mouvement<\/h2>\n
En termes de confort en revanche, nous avons eu le temps d\u2019appr\u00e9cier la Manis D1 sous tous ses aspects. Ce qui impressionne quand on l\u2019enfile, c\u2019est la souplesse globale de la protection Dainese<\/strong>. Difficile pourtant d\u2019associer protection et libert\u00e9 de mouvement… Mais gr\u00e2ce \u00e0 sa fabrication articul\u00e9e \u00e9labor\u00e9e, elle suit naturellement les flexions du corps, aussi bien dans l\u2019axe longitudinal que lat\u00e9ral. Des bandes de silicone \u00e9lastique assurent la coh\u00e9sion de l\u2019ensemble, offrant une impression rassurante de maintien du dos sans entrave.<\/p>\nMaintien et confort<\/h2>\n
Car avec sa large ceinture abdominale, la Manis D1 pourrait presque jouer le r\u00f4le de ceinture lombaire : on sent le bas du dos tenu et les mouvements vers l\u2019avant limit\u00e9s<\/strong>. Un plus par rapport \u00e0 ce qu\u2019offrent les concurrentes. Pour autant, les zones en contact avec le corps ne g\u00e9n\u00e8rent aucune pression d\u00e9sagr\u00e9able ou serrage excessif. Les sangles ventrales, \u00e0 l\u2019instar des bretelles, s\u2019av\u00e8rent bien larges, \u00e9lastiques et respirantes pour r\u00e9duire au maximum les d\u00e9sagr\u00e9ments.
\nIdem pour les \u00e9l\u00e9ments dorsaux, en appui sur le dos sur une surface r\u00e9duite et perfor\u00e9s pour limiter au maximum la transpiration… Le fabricant italien a pens\u00e9 \u00e0 tout ! Seul le poids est un peu sup\u00e9rieur \u00e0 ce qu\u2019on peut constater sur d\u2019autres mod\u00e8les, mais on l\u2019oublie vite, et mieux vaut une dorsale souple mais moins l\u00e9g\u00e8re qu\u2019une planche \u00e0 pain m\u00eame extra-light dans le dos !<\/p>\nBien choisir la taille de votre dorsale Dainese Manis D1<\/h2>\n
\u00c0 l\u2019heure d\u2019acheter votre dorsale, vous constaterez que vous pouvez choisir entre deux mod\u00e8les : la Manis D1 59 et la 65. Ces valeurs refl\u00e8tent simplement la longueur de la dorsale, et ceux qui disposent des bustes les plus hauts devront opter pour la seconde<\/strong>. La taille (S, M, L et XL), quant \u00e0 elle, fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 votre gabarit. Faites confiance \u00e0 notre guide des tailles pour vous orienter en la mati\u00e8re, sachant que cela revient \u00e0 peu de chose pr\u00e8s \u00e0 la taille de votre blouson.
\nQuand vous recevrez votre colis Motoblouz, il vous faudra avant la premi\u00e8re utilisation ajuster le serrage de la ceinture en deux coups de velcro, puis tendre comme il faut la sangle pectorale pour un ajustement parfait. Une fois cette rapide op\u00e9ration effectu\u00e9e, rouler sous haute protection ne sera qu\u2019une affaire de secondes : velcroter la sangle abdominale, clipser la boucle thoracique, et l\u2019affaire est dans le sac. Difficile de faire plus intuitif !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Haut de gamme parmi les haut de gamme, la dorsale Dainese Manis D1 est tout d’abord rep\u00e9rable par son prix de vente sup\u00e9rieur \u00e0 celui de ses concurrentes… Ce tarif sal\u00e9 est-il l\u00e9gitime ? Un test longue dur\u00e9e nous a permis de nous faire une id\u00e9e sur la question !<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[318,5,307],"tags":[340,321],"yoast":{"focuskw":"Dainese Manis","title":"Essai : dorsale Dainese Manis D1, l'avis de l'expert","metadesc":"Pour une protection optimale de votre dos \u00e0 moto, optez pour une dorsale \u00e0 bretelles, notre expert a test\u00e9 pendant un an la Dainese Manis.","linkdex":"96","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"bk_author_score":["0"],"bk_final_score":["8.7"],"bk_summary":["
Notre avis : Le prix s\u2019oublie...<\/h2>\r\n... Mais la qualit\u00e9 reste ! Sa protection de niveau 2, sa souplesse globale, son ajustement intuitif et son confort global haut de gamme font d\u00e9finitivement oublier le prix \u00e9lev\u00e9 de la dorsale Dainese Manis D1. Technique et confortable, ce produit abouti entre dans le panth\u00e9on de l\u2019\u00e9quipement si bien pens\u00e9 qu\u2019on l\u2019adopte instantan\u00e9ment d\u00e8s le premier enfilage. Un investissement que vous ne regretterez pas !"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["9"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Protection"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort"],"bk_ct4":["Finesse"],"bk_ct5":["Finition"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["7691","7698","7696","7697","7694","7693","7692"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DN0789;DN0848;DN0956;DN0791"],"_d3t_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_reference":["FRT7690"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7690"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}