{"id":8361,"date":"2016-06-17T11:14:53","date_gmt":"2016-06-17T10:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=8361"},"modified":"2024-04-16T14:52:21","modified_gmt":"2024-04-16T12:52:21","slug":"casque-hjc-is-17-mission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/8361-casque-hjc-is-17-mission-2016-06-17","title":{"rendered":"Essai casque route HJC IS-17"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9quipe de Motoblouz m&rsquo;a propos\u00e9 de tester le casque HJC IS-17 Mission, qui a <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/vente-casque-hjc-is-17-mission-57465.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 4,4 sur 5<\/a> selon les retours des\u00a0acheteurs. J&rsquo;ai donc roul\u00e9 un bon moment\u00a0avec ce casque\u00a0HJC\u00a0pour voir ce qu&rsquo;il avait dans le ventre et confirmer les bons avis g\u00e9n\u00e9raux.<\/p>\n<p>Le IS-17 MISSION est un casque int\u00e9gral produit par <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/marque\/hjc.html\">HJC<\/a>, marque reconnue et port\u00e9e notamment jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;an dernier par le champion du Monde 2015 de Moto GP, Jorge Lorenzo.<\/p>\n<h2>Un casque pour les trajets du quotidien<\/h2>\n<p>Le HJC IS-17 est un casque passe-partout\u00a0<b>taill\u00e9 pour un usage quotidien<\/b>. Pratique, il se montre bien \u00e9quip\u00e9 avec\u00a0un cache-nez et cache-menton d\u00e9montables, un \u00e9cran trait\u00e9 anti-UV et \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une lentille anti-bu\u00e9e\u00a0Pinlock, un double \u00e9cran solaire, le tout pour un poids raisonnable (environ 1 400 grammes) et un prix tr\u00e8s abordable (un peu plus de 200 \u20ac).<\/p>\n<h2>Un design sobre mais bien fini<\/h2>\n<p>C\u00f4t\u00e9 design, le\u00a0coloris noir mat avec quelques touches de bleu se montre plut\u00f4t sobre. Au toucher, la mati\u00e8re peau de p\u00eache de la coque est tr\u00e8s agr\u00e9able et cela facilite son nettoyage sans risque de le rayer.<\/p>\n<p>Une fois port\u00e9, le HJC IS-17 dispose d&rsquo;une isolation phonique correcte, d&rsquo;une tr\u00e8s bonne ventilation avec de nombreuses prises d&rsquo;air (menton, haut du crane, et sorties d&rsquo;air plac\u00e9es en haut du cou). Il s&rsquo;av\u00e8re<b>\u00a0tr\u00e8s stable et tr\u00e8s agr\u00e9able m\u00eame apr\u00e8s plusieurs heures de trajet \u00a0sur autoroute (et sur un roadster !)<\/b>, en particulier gr\u00e2ce aux\u00a0mousses fermes mais n\u00e9anmoins confortables qui assurent un tr\u00e8s bon maintien. Question ventilation, je l&rsquo;ai utilis\u00e9 en conditions de forte chaleur, et j&rsquo;ai pu me\u00a0rendre compte de son efficacit\u00e9.<\/p>\n<h2>Bien choisir la\u00a0taille de votre HJC IS-17<\/h2>\n<p>Attention, HJC a tendance \u00e0 tailler petit. Un casque en taille M chez HJC est plus \u00e9troit que l&rsquo;\u00e9quivalent chez Shark par exemple. Seul petit b\u00e9mol, la sangle de fermeture est l\u00e9g\u00e8rement l\u00e2che et si elle est serr\u00e9e trop fort vous risquez d&rsquo;\u00eatre g\u00ean\u00e9 par un petit tapotement d\u00e9sagr\u00e9able \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n<h2>Une visi\u00e8re verrouill\u00e9e<\/h2>\n<p>La visi\u00e8re est dot\u00e9e d&rsquo;un bouton de fermeture qui permet de la verrouiller pour assurer une parfaite \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au bruit et aux intemp\u00e9ries. Un tr\u00e8s bon point ! Pour assurer la bonne stabilit\u00e9 de cette derni\u00e8re et \u00e9viter qu&rsquo;elle s&rsquo;ouvre si vous roulez la visi\u00e8re entre-ouverte, elle est plus r\u00e9sistante \u00e0 \u00eatre lev\u00e9e qu&rsquo;\u00e0 \u00eatre baiss\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de crans performant. Reste que pour d\u00e9monter l&rsquo;\u00e9cran, il vaut mieux \u00eatre dot\u00e9 de petits doigts fins !<\/p>\n<h2>Un \u00e9cran solaire contr\u00f4lable depuis le haut du cr\u00e2ne<\/h2>\n<p>Le double \u00e9cran solaire toujours tr\u00e8s pratique (et qui ne d\u00e9forme pas la vision sur le HJC IS-17 !) dispose d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;ouverture-fermeture \u00e0 crans pour deux\u00a0niveaux de fermeture en fonction de votre position sur la moto (allong\u00e9 sur une sportive ou redress\u00e9 sur un roadster). Le levier est positionn\u00e9 en haut du cr\u00e2ne, le rendant difficilement accessible au premier abord. HJC recommande justement de ne pas le manipuler pendant que vous roulez. Mais pour se rattraper, la marque a rendu possible son retrait pour faciliter son nettoyage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00e9quipe de Motoblouz m&rsquo;a propos\u00e9 de tester le casque HJC IS-17 Mission, qui a \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 \u00e0 4,4 sur 5 selon les retours des\u00a0acheteurs. J&rsquo;ai donc roul\u00e9 un bon moment\u00a0avec ce casque\u00a0HJC\u00a0pour voir ce qu&rsquo;il avait dans le ventre et confirmer les bons avis g\u00e9n\u00e9raux. 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Sa polyvalence, son esth\u00e9tique sobre et agr\u00e9able en feront un compagnon id\u00e9al pour un usage quotidien."],"bk_cs1":["7"],"bk_cs2":["6"],"bk_cs3":["7.5"],"bk_cs4":["8.5"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["8.5"],"bk_ct1":["Poids"],"bk_ct2":["Ergonomie"],"bk_ct3":["Confort int\u00e9rieur"],"bk_ct4":["Ventilation"],"bk_ct5":["Silence"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["11364","11366","11368","8355","8354","8353","8352","8350","8349","8348","8347"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["HJ0322;HJ0435;HJ0377;HJ0460;HJ0436;HJ0520;HJ0355;HJ0261;HJ0263;HJ0264;HJ0437;HJ0485;HJ0487;HJ0434;HJ0486;HJ0376;HJ0433;HJ0296"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/visuel_casque_hjc_is-17_mission.png"],"d3t_etc_reference":["FRT8361"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}