{"id":8415,"date":"2016-06-14T10:06:53","date_gmt":"2016-06-14T08:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=8415"},"modified":"2018-02-28T17:17:11","modified_gmt":"2018-02-28T16:17:11","slug":"blouson-route-dxr-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/8415-blouson-route-dxr-meta-2016-06-14","title":{"rendered":"Essai blouson route DXR Meta"},"content":{"rendered":"

Une veste \u00e0 100 euros, \u00e7a suffit pour voyager? Verdict pour la veste DXR Meta apr\u00e8s 4 000 km de test sur les routes d’Europe.<\/p>\n

Un tr\u00e8s bon compagnon de route<\/h2>\n

L’\u00e9preuve de la route est toujours impitoyable : quand on\u00a0porte\u00a0une\u00a0veste 12h par jour pendant six\u00a0jours, m\u00eame le plus petit d\u00e9faut peut vite devenir insupportable.<\/p>\n

Au final, je n’ai pas eu grand chose \u00e0 reprocher \u00e0 la\u00a0DXR Meta : elle est confortable et l\u00e9g\u00e8re \u00e0 porter. M\u00eame apr\u00e8s la plus grosse \u00e9tape de mon voyage<\/a> (900 km pour traverser la Pologne et le nord de la R\u00e9publique Tch\u00e8que) je n’ai jamais eu la sensation d’\u00eatre \u00e9cras\u00e9 par cette veste.<\/p>\n

Mais cette l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 a malheureusement un prix : celui de la chaleur.\u00a0Le d\u00e9but de mon voyage a montr\u00e9 que la doublure thermique est limit\u00e9e\u00a0tant que le thermom\u00e8tre ne d\u00e9passe pas les 10\u00b0, et ses fixations se r\u00e9v\u00e8lent assez fragiles \u00e0 l’usage. Mais l<\/span>orsque j’ai pass\u00e9 une apr\u00e8s-midi enti\u00e8re \u00e0 rouler dans la For\u00eat Noire sous un soleil de plomb, j’ai enlev\u00e9 la doublure et j’ai d\u00e9couvert que cette veste g\u00e9rait bien mieux\u00a0les hautes temp\u00e9ratures. Les quatre\u00a0a\u00e9rations zipp\u00e9es deviennent vite un des plus grands atouts de cette veste, bien qu’elles ne puissent pas faire de miracle derri\u00e8re une bulle haute. L’int\u00e9rieur mesh m\u00e9riterait d’\u00eatre plus confortable\u00a0au contact direct de la peau<\/span>\u00a0et n’a pas l’air aussi solide que ce qu’on peut trouver chez la concurrence, mais il a au moins le m\u00e9rite de faciliter la circulation de l’air \u00e0 l’int\u00e9rieur de la veste.<\/span><\/p>\n

Sobri\u00e9t\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

En combinant le\u00a0softshell et cordura, la DXR Meta a un look sympa et sobre tout en assurant une r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion efficace en cas de glissade. Elle est agr\u00e9able \u00e0 porter,\u00a0et s’adapte \u00e0 la morphologie du motard gr\u00e2ce \u00e0 des bandes de serrage \u00e0 la taille, et aux bras. La DXR Meta ne se distingue pas par son nombre de poches, mais les deux poche lat\u00e9rales et la poche int\u00e9rieure sont largement suffisantes.\u00a0Petit plus qui devient vite indispensable au quotidien : la poche au poignet permet de glisser sans souci le badge de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age, ou de parking. Mon seul v\u00e9ritable regret est l’absence de languettes sur les glissi\u00e8res des fermetures zipp\u00e9es, qui complique beaucoup la manipulation des poches et des a\u00e9rations lorsque l’on porte des gants.<\/p>\n

Niveau s\u00e9curit\u00e9, il n’y a aucune fantaisie mais on retrouve bien le trio indispensable\u00a0: les protections aux \u00e9paules et aux coudes sont parfaitement positionn\u00e9es, et la\u00a0poche pour dorsale (non fournie) a parfaitement accueilli ma Furygan D3O.\u00a0La DXR Meta dispose \u00e9galement de petits inserts r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissants, qui augmentent la visibilit\u00e9 de nuit et qui restent tr\u00e8s discrets \u00e0 la lumi\u00e8re du jour.<\/p>\n

A quel motard se destine la DXR Meta?<\/h2>\n

Le niveau g\u00e9n\u00e9ral de finition de la DXR Meta\u00a0est parfaitement honorable, m\u00eame s’il n’est pas \u00e0 la hauteur des mod\u00e8les des marques premium. Mais… son prix non plus !\u00a0En se pla\u00e7ant sous la barre symbolique des 100 \u20ac, cette veste\u00a0atteint\u00a0un excellent rapport qualit\u00e9\/prix. La veste est sans doute l’\u00e9quipement le plus maltrait\u00e9 pendant un voyage, et la DXR Meta a encaiss\u00e9 le rythme tr\u00e8s soutenu que je lui ai impos\u00e9.<\/p>\n

Elle trouvera sa place dans le placard des motards \u00e0 la recherche d’une tr\u00e8s bonne veste mi-saison\/\u00e9t\u00e9 abordable, efficace, et sans superflu. C’est un choix que je conseille aussi bien aux motards au budget serr\u00e9 qu’\u00e0 ceux qui roulent tous les jours, et qui\u00a0voudraient \u00e9conomiser leur \u00e9quipement haut de gamme en leur \u00e9pargnant\u00a0le moto-boulot-dodo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Rapport qualit\u00e9-prix incroyable<\/h2>\r\nLa DXR Meta est un excellent choix pour ce segment de prix : confortable, s\u00e9curisante, avec un look sympa.<\/stop> Elle trouvera sa place dans le placard des motards \u00e0 la recherche d'une tr\u00e8s bonne veste mi-saison\/\u00e9t\u00e9 abordable, efficace, et sans superflu."],"bk_cs1":["8.5"],"bk_cs2":["3"],"bk_cs3":["8.5"],"bk_cs4":["8"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["7"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Isolation"],"bk_ct3":["Gestion de la chaleur"],"bk_ct4":["Look"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["8471","8473","8472","8474"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["DXR0004"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dxr_meta_200.png"],"d3t_etc_reference":["FRT8415"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8415"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}