{"id":8590,"date":"2016-07-01T15:49:56","date_gmt":"2016-07-01T13:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=8590"},"modified":"2018-10-05T10:54:38","modified_gmt":"2018-10-05T08:54:38","slug":"surpantalon-jean-moto-1964-shoes-easy-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/pantalons-combinaisons-moto\/8590-surpantalon-jean-moto-1964-shoes-easy-5-2016-07-01","title":{"rendered":"Essai surpantalon 1964 Shoes Easy 5"},"content":{"rendered":"<p>Si vous faites partie de ceux qui trimballent tout le temps un jean de rechange dans leur sac \u00e0 dos pour aller au boulot, l&rsquo;option du surpantalon moto pourrait bien vous s\u00e9duire&#8230; Surtout si elle offre les avantages du Easy 5, la nouveaut\u00e9 propos\u00e9e par 1964 Shoes ! On vous explique pourquoi ici.<!--more--><\/p>\n<p><strong>Vous \u00eates encore nombreux \u00e0 rouler en jean pour vous rendre au travail \u00e0 moto et on comprend facilement pourquoi.<\/strong> Force est de reconna\u00eetre que le pantalon moto impose une logistique dissuasive : il faut se changer avant le d\u00e9part, puis remettre \u00e7a \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e, disposer d&rsquo;un endroit au bureau pour entreposer son pantalon moto et bien s\u00fbr ne pas oublier de mettre son jean dans <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/tutos-equipement-motard\/2881-bagagerie-les-atouts-du-sacs-a-dos-moto-2013-08-14\">le sac \u00e0 dos<\/a>&#8230;<\/p>\n<h2>Pratique, le surpantalon Easy 5 de 1964 Shoes !<\/h2>\n<p>C&rsquo;est cette p\u00e9nible gymnastique qui a motiv\u00e9 les gars de chez 1964 Shoes \u00e0 imaginer le jean Easy 5 Caf\u00e9 Racer. <strong>Ou plut\u00f4t le sur-jean Easy 5, car ce v\u00eatement se porte par-dessus votre pantalon \u00ab\u00a0civil\u00a0\u00bb, et c&rsquo;est bien l\u00e0 son int\u00e9r\u00eat majeur !<\/strong> Ce surpantalon aux traits de jean denim s&rsquo;enfile en deux temps trois mouvements, et puisque vous \u00eates en pantalon en dessous, vous n&rsquo;avez plus besoin de vous planquer dans les toilettes exigu\u00ebs pour le retirer.<\/p>\n<p><strong>Mieux, sa conception int\u00e9grant deux zips qui lib\u00e8rent toute la longueur des jambes permet de garder vos chaussures aux pieds<\/strong> sans souiller la doublure int\u00e9rieure, et demande beaucoup moins de contorsions que l&rsquo;enfilage d&rsquo;un futal moto traditionnel (voir vid\u00e9o de d\u00e9mo plus bas). Bref la r\u00e9ussite est totale sur ce plan, m\u00eame si je n&rsquo;ai pas r\u00e9ussi \u00e0 mettre le Easy 5 en 5 secondes chrono comme le promet le fabricant &#8211; d&rsquo;o\u00f9 le nom du produit au demeurant. M&rsquo;enfin m\u00eame si je suis souvent en retard le matin, je ne suis pas \u00e0 10 secondes pr\u00e8s non plus !<\/p>\n<h2>Rassurant niveau protection<\/h2>\n<p>OK, le sur-pantalon 1964 Shoes Easy Five Caf\u00e9 Racer est pratique. Mais qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;il donne c\u00f4t\u00e9 protection, car tel est le principal int\u00e9r\u00eat de ce type de v\u00eatement, non ? Eh bien il n&rsquo;a pas grand-chose \u00e0 se reprocher \u00e0 ce chapitre, en particulier parce qu&rsquo;<strong>il se r\u00e9v\u00e8le certifi\u00e9 EPI, ce qui garantit une conception orient\u00e9e vers une s\u00e9curit\u00e9 optimale sur route<\/strong>. Bien entendu, il embarque des coques de renfort aux genoux et aux hanches.<\/p>\n<p><strong>1964 Shoes a choisi des coques SAS Tech qui offrent une protection de niveau 2 aux genoux (la classe), sans se montrer trop sensibles \u00e0 l&rsquo;usage.<\/strong> N&rsquo;oublions pas d&rsquo;\u00e9voquer les coques aux hanches, trop rares sur le march\u00e9 pour ne pas \u00eatre salu\u00e9es ! C\u00f4t\u00e9 abrasion, pas <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/reportages-moto\/15097-dossier-kevlar-dupont-2018-10-05\">de kevlar<\/a> comme sur la plupart des jeans moto sur le Easy 5. Ici, le textile externe associe coton et polyamide et se voit compl\u00e9t\u00e9 d&rsquo;une doublure interne essentiellement synth\u00e9tique, ce qui lui assure une bonne tenue en cas de frottement inopin\u00e9 contre le bitume. Notez qu&rsquo;il remonte bien dans le bas du dos pour plus de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h2>Taill\u00e9 pour le quotidien, moins pour la route<\/h2>\n<p>Maintenant qu&rsquo;on l&rsquo;a d\u00e9cortiqu\u00e9, on peut parler sereinement de la prestation de notre surpantalon Easy 5 ! Question confort, \u00e0 mon sens, un surpantalon ne vaudra jamais un pantalon moto standard, cuir ou textile. Sur le Easy 5, la double \u00e9paisseur form\u00e9e avec le jean rend la flexion des jambes plus compliqu\u00e9e &#8211; sans \u00eatre insupportable non plus, hein ! <strong>Du coup, j&rsquo;aurais tendance \u00e0 r\u00e9server le Easy 5 aux balades de 2 ou 3h maximum et aux trajets quotidiens.<\/strong> En voyage, il atteindra ses limites dans ce domaine en finissant par \u00eatre source de g\u00eane. En hiver, cette deuxi\u00e8me couche se fera appr\u00e9cier autant qu&rsquo;elle vous tiendra chaud en \u00e9t\u00e9. Et sous la pluie, le traitement d\u00e9perlant repoussera de quelques minutes l&rsquo;immersion, mais de toute fa\u00e7on les zips rendront rapidement la main. Bref, le Easy 5 de 1964 Shoes concentre les avantages et les inconv\u00e9nients du jean !<\/p>\n<h2>Un sur-jean\u00a0plut\u00f4t discret<\/h2>\n<p>En revanche, j&rsquo;ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 sa discr\u00e9tion. <strong>Le tissu style denim de jean et la coupe pr\u00e8s du corps masquent bien sa vocation<\/strong>, ainsi que les coques de protection qu&rsquo;on ne devine pas. Si vous vous arr\u00eatez en chemin pour faire quelques courses et que vous laissez casque et blouson \u00e0 l&rsquo;accueil, personne ne soup\u00e7onnera que vous \u00eates motard. \u00c7a change du look de pistard \u00e9gar\u00e9 en ville !<\/p>\n<p><strong>Dernier point, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 prendre une bonne taille au-dessus<\/strong> : j&rsquo;ai choisi un Easy 5 taille L, comme \u00e0 accoutum\u00e9e, et il s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un poil court pour mon m\u00e8tre quatre-vingt-dix. Je vous ai coll\u00e9 la grille des tailles officielle fournie par la marque dans la galerie photo pour que vous puissiez choisir sans arri\u00e8re-pens\u00e9e !<\/p>\n<p><em>Photos : SH<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si vous faites partie de ceux qui trimballent tout le temps un jean de rechange dans leur sac \u00e0 dos pour aller au boulot, l&rsquo;option du surpantalon moto pourrait bien vous s\u00e9duire&#8230; Surtout si elle offre les avantages du Easy 5, la nouveaut\u00e9 propos\u00e9e par 1964 Shoes ! 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Mais l'essai m'a r\u00e9concili\u00e9 avec le sur-pantalon Easy 5 de 1964 Shoes<\/stop> : super rapide \u00e0 enfiler et tr\u00e8s protecteur, il r\u00e9pondra parfaitement aux besoins de ceux qui recherchent de la s\u00e9curit\u00e9 sans prise de t\u00eate pour se rendre au bureau. Sous r\u00e9serve qu'ils n'esp\u00e8rent pas tailler la route dans un grand confort avec lui, car il n'est pas pr\u00e9vu pour \u00e7a ! Reste que l'investissement de d\u00e9part est assez important si on le compare \u00e0 un jean moto \"normal\". Telle est la ran\u00e7on de sa facilit\u00e9 d'utilisation..."],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["8"],"bk_cs4":["6"],"bk_cs5":["8"],"bk_cs6":["0"],"bk_ct1":["Coupe"],"bk_ct2":["Protection"],"bk_ct3":["Discr\u00e9tion"],"bk_ct4":["Confort"],"bk_ct5":["Am\u00e9nagements (r\u00e9glages, poches)"],"bk_ct6":[],"bk_gallery_content":["8599","8598","8592","8600","8601","8596","8591","8594","8595","8593"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["SH00007"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/jean_1964_shoes_easy_5_visuel.png"],"d3t_etc_reference":["FRT8590"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}