L’\u00e9quipement piste, c’est \u00e9galement une sp\u00e9cialit\u00e9 du fabricant fran\u00e7ais Bering. J’ai test\u00e9 pour vous son nouveau produit, la combinaison Bering Supra-R. Au point de m\u00a0\u00bbinfliger une petite gamelle pour vous donner un avis complet !<\/p>\n
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La gamme Bering s’\u00e9toffe d\u2019une toute nouvelle combinaison, la Bering Supra-R.<\/strong> Celle-ci se d\u00e9cline en quatre\u00a0coloris, le premier sur base de noir avec du rouge et les trois\u00a0suivants en base blanche avec au choix du vert, du bleu et du rouge. Il y a donc largement de quoi l’assortir \u00e0 votre monture !<\/p>\n Au niveau des prestations offertes, on est clairement dans le haut-de gamme. Rien ne manque :<\/strong> la combinaison est livr\u00e9e avec sliders aux genoux, mais \u00e9galement coques de protections ext\u00e9rieures de type sliders m\u00e9tal aux \u00e9paules et aux coudes (pour les plus t\u00e9m\u00e9raires !).\u00a0On peut \u00e9galement retirer l\u2019int\u00e9rieur compos\u00e9 d’une doublure en maille mesh tr\u00e8s confortable. Il n’est donc pas forc\u00e9ment n\u00e9cessaire de s\u2019\u00e9quiper d\u2019une sous combinaison. M\u00eame si cela facilite tout de m\u00eame son d\u00e9senfilage. Le fabricant du blouson lumineux Luminous<\/a> a\u00a0\u00e9galement\u00a0pr\u00e9vu des velcros au niveau des manches et du col, qui sont aussi tr\u00e8s pratiques pour \u00e9viter que les zips de fermeture ne s’ouvrent en roulant.\u00a0Mais ce qu’on demande avant tout \u00e0 une combinaison, c’est d’\u00eatre performante en condition Racing. C\u2019est donc dans cet esprit que je suis parti l\u2019essayer sur piste…<\/p>\n La journ\u00e9e commence sous une pluie fine et j\u2019h\u00e9site \u00e0 la tester tout de suite mais c\u2019est finalement un premier bon test.\u00a0L\u2019enfilage se fait tr\u00e8s ais\u00e9ment<\/strong>, il faut juste y aller tranquillement aux niveaux des jambes la premi\u00e8re fois au risque de s’emm\u00ealer dans la doublure. Mais lorsqu’on a chopp\u00e9 le coup, plus de souci.\u00a0La dorsale se place parfaitement et une fois la combinaison ferm\u00e9e je me sens bien envelopp\u00e9. Pas de flottement, elle s\u2019ajuste parfaitement aux jambes gr\u00e2ce aux grandes ouvertures par zip, aux bras et au col. Celui-ci est fini par du n\u00e9opr\u00e8ne pour plus de confort.<\/p>\n Au niveau des mouvements, on dit souvent qu’il faut un peu de temps pour qu’un cuir se fasse. L\u00e0, apr\u00e8s seulement deux\u00a0tours de piste, je ne sens d\u00e9j\u00e0 plus la combi<\/strong>. Avec les zones \u00e9lastiques tr\u00e8s bien plac\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des cuisses, des coudes (non expos\u00e9s lors d\u2019une chute), la Bering Supra-R\u00a0suit mes mouvements sans les freiner ni me g\u00eaner.<\/p>\n Je vous rappelle qu\u2019il y avait une fine pluie et la fra\u00eecheur matinale pour ma premi\u00e8re session, et bien la micro perforation permet une tr\u00e8s bonne ventilation. De plus, associ\u00e9e aux dessous DXR Warmcore<\/a> (oui au mois d\u2019avril dans le Nord ce n’est pas du luxe) l\u2019effet est top : l\u2019air circule correctement et ni la sensation de chaud ni celle du\u00a0froid ne vient me g\u00eaner.<\/strong><\/p>\n Un peu plus tard, je teste la combinaison dans des conditions plus chaudes, et le r\u00e9sultat est impeccable : le confort est encore une fois au rendez-vous et on peut m\u00eame remplacer le tee-shirt DXR Warmcore par quelque chose de plus l\u00e9ger comme le DXR Fresh<\/a>. C’est parfait !<\/p>\n Et voil\u00e0 je ne pouvais pas tester la combinaison sans lui faire go\u00fbter un peu le bitume.<\/strong> M\u00eame si ce test plus… terre \u00e0 terre n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vu en prenant la piste, je peux finalement vous en faire un retour\u2026Combinaison Bering Supra-R, clairement haut de gamme !<\/h2>\n
Une ergonomie\u00a0de bon niveau<\/h2>\n
L’-R… et l’eau !<\/h2>\n
J’ai m\u00eame t\u00e2t\u00e9 le bitume rien que pour vous !<\/h2>\n
\nApr\u00e8s un petit highside qui m\u2019a permis d’atterrir directement au sol\u00a0suivi d\u2019une glissade de quelques m\u00e8tres, le r\u00e9sultat est tr\u00e8s bon. Comme l\u2019atteste la photo dans la galerie, tr\u00e8s peu de marques de frottement sont \u00e0 signaler. Un ph\u00e9nom\u00e8ne qui s’explique parce que la partie arri\u00e8re est en noir sur toutes les d\u00e9clinaisons.\u00a0Seule une couture a c\u00e9d\u00e9 sur 3 cm au niveau du haut des fesses. Mais aucune trace d\u2019abrasion en n’apparaissent plus bas.\u00a0D\u2019ailleurs apr\u00e8s avoir contact\u00e9 Bering, ils prennent totalement en charge la r\u00e9paration. Appr\u00e9ciable !<\/p>\n