{"id":8853,"date":"2016-08-31T10:51:38","date_gmt":"2016-08-31T09:51:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=8853"},"modified":"2024-04-16T14:59:51","modified_gmt":"2024-04-16T12:59:51","slug":"essai-blouson-macna-redox-night-eyes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/blousons-vestes-moto\/8853-essai-blouson-macna-redox-night-eyes-2016-08-31","title":{"rendered":"Essai blouson Macna Redox Night Eyes"},"content":{"rendered":"

Quel motard n’a pas un jour r\u00eav\u00e9 d’avoir le style sur la moto sans le perdre une fois arriv\u00e9 \u00e0 destination ? Ajoutons la protection et la technicit\u00e9, et vous pensez \u00e0 un blouson proche de l’id\u00e9al, non ? Le Macna Redox Night Eyes s’en approche. Son look camouflage<\/strong> combin\u00e9 \u00e0 ses caract\u00e9ristiques techniques en font un alli\u00e9 tr\u00e8s polyvalent pour vos trajets de tous les jours. D\u00e9couvrons ensemble ce que j’ai retenu apr\u00e8s quelques\u00a0semaines de test intensif…<\/p>\n

Un look treillis pour se fondre dans la jungle urbaine<\/h2>\n

Ce qui s\u00e9duit chez ce produit au premier abord, c’est son look qui tranche avec ce qu’on peut retrouver habituellement sur le march\u00e9. Fini le tout noir ou le look racing, ici, on cherche \u00e0 se fondre dans le paysage. Son textile d’apparence treillis militaire combin\u00e9 avec sa capuche en font un blouson au look agressif quand vous roulez et passe-partout une fois la moto parqu\u00e9e. Les motifs sont disponibles en 3 coloris<\/strong> (gris, noir ou vert). Pour ma part, j’ai test\u00e9 le mod\u00e8le noir que vous pouvez d\u00e9couvrir dans la galerie photo, ci-dessus. Les tirettes de fermeture rouge viennent parfaire l’esth\u00e9tique globale de la veste.<\/p>\n

C’est assez rare de voir des blousons de moto avec capuche, bien que ce soit tr\u00e8s pratique pour se prot\u00e9ger de la pluie ou du froid une fois \u00e0 pied. Le d\u00e9tail important concernant cette capuche, c’est qu’elle dispose d’un syst\u00e8me d’accroche pour la fixer dans le dos, ce qui \u00e9vitera les mouvements et la prise au vent pendant que vous roulez. Si vous n’en voulez plus, sachez qu’elle est amovible avec un syst\u00e8me de pression et fermeture zip.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 confort : une seconde peau que l’on oublie rapidement<\/h2>\n

Une fois le Macna Redox enfil\u00e9, on l’oublie tr\u00e8s rapidement<\/strong> quand on roule. Le tissus utilis\u00e9 n’\u00e9tant pas rigide, on a aucune difficult\u00e9 \u00e0 tourner le buste quand on la porte, m\u00eame avec la fermeture remont\u00e9e jusqu’au cou. Un bon point !<\/p>\n

Concernant la taille, cette veste est l\u00e9g\u00e8rement ample<\/strong> mais sans \u00eatre trop l\u00e2che. Je fais 1m75 pour 75 kg, et je porte, sur les photos, une taille L (EU 52). Donc si vous avez la m\u00eame morphologie que moi et que vous aimez porter votre blouson pr\u00e8s du corps ou que vous l’utilisez principalement en mode \u00e9t\u00e9, privil\u00e9giez une taille M.<\/p>\n

Ce blouson dispose \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une doublure thermique<\/strong> pour se prot\u00e9ger du froid, d’une membrane \u00e9tanche<\/strong> (Raintex DL) efficace en cas de pluie et une configuration \u00e9t\u00e9 avec des a\u00e9rations au niveau de la poitrine et dans le dos. La doublure et la membrane \u00e9tant amovibles toutes les deux pour configurer le blouson en fonction de la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n

Pour ma part, je l’ai principalement test\u00e9 en configuration \u00e9t\u00e9 (merci la canicule !). Bien que ce ne soit la veste la plus respirante du march\u00e9, elle laisse entrer suffisamment d’air pour \u00e9viter l’effet sauna sous la casque.<\/p>\n

C’est donc un 3 en 1, tr\u00e8s polyvalent, mais qui montrera tout de m\u00eame ses limites en conditions extr\u00eames de chaleur ou de froid. Par temps de pluie, la membrane int\u00e9rieure prot\u00e8ge bien, mais la couche sup\u00e9rieure sera n\u00e9anmoins tremp\u00e9e.<\/p>\n

La Macna Redox offre une protection tr\u00e8s correcte<\/h2>\n

La protection n’est pas en reste, on se sent en s\u00e9curit\u00e9 dans ce blouson. Il dispose de protections amovibles<\/strong> homologu\u00e9es aux coudes (Safe Tech) et au niveau des \u00e9paules. Bien que non r\u00e9glables, ces renforts sont bien plac\u00e9s. Je n’ai pas souffert de la moindre g\u00eane sur le route.<\/p>\n

Attention<\/strong>, la veste n’est pas livr\u00e9e avec une dorsale homologu\u00e9e. En revanche, un emplacement vous permettra d’y loger une dorsale Safe Tech<\/a>, voire\u00a0D3O\u00a0si vous pr\u00e9f\u00e9rez<\/a>.<\/p>\n

Pour vous prot\u00e9ger du vent et des intemp\u00e9ries, la veste dispose d’un renfort en tissus pour prot\u00e9ger les reins. Notez que le blouson propose une fermeture et une attache pour le fixer au pantalon.<\/p>\n

Le cou du Macna Redox est \u00e9galement bien prot\u00e9g\u00e9 puisque le blouson remonte assez haut. Il dispose d’une doublure avec un tissu doux pour \u00e9viter les irritations qui arrivent parfois\u00a0apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Seul b\u00e9mol, les r\u00e9glages scratch des manches auraient m\u00e9rit\u00e9 un fonctionnement plus \u00e9labor\u00e9, pour optimiser l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, faciliter le passage des gants par dessus, et s’assurer que les manches ne bougent pas en cas de chute.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 technique : une visibilit\u00e9 nocturne \u00e9tonnante !<\/h2>\n

L’int\u00e9rieur de la veste peut accueillir un plastron chauffant<\/strong> (Hot Vest), qui fonctionne avec une petite batterie rechargeable,\u00a0d’une autonomie de 3 \u00e0 8 heures annonc\u00e9es. Un syst\u00e8me de scratchs pour fixer le chauffage ainsi qu’une poche interne sont m\u00eame\u00a0pr\u00eates \u00e0 l’usage. Mais je n’ai pas eu l’occasion de tester cet accessoire.<\/p>\n

L\u2019innovation majeure du Redox se trouve dans la technologie Night Eyes<\/strong>. Pratiquement invisible en plein jour, cette veste dispose de bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes sur les flancs et au niveau des coudes. Elles vous rendront tr\u00e8s visible d\u00e8s le soleil couch\u00e9, comme sur le blouson \u00e9t\u00e9 Chili Night Eye<\/a>.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 rangement, on a l\u2019embarras du choix au niveau des poches. On regrettera cependant que leur taille bien que correcte, soit quelque peut limit\u00e9e pour y loger de gros objets. Un poche au niveau du bras aurait \u00e9galement \u00e9t\u00e9 la bienvenue pour y loger une carte de cr\u00e9dit ou ranger un bip portail.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : look camouflage pour usage polyvalent<\/h2>\r\nLe Macna Redox Night Eyes est une veste tr\u00e8s polyvalente qui pourra vous accompagner \u00e0 toutes les saisons et par tous les temps.<\/stop> En un coup de zip, vous changez la configuration de ce blouson avant de prendre la route. Une fois descendu de la moto vous resterez au sec et au chaud gr\u00e2ce \u00e0 sa capuche amovible. Son look camouflage vous donnera une note de style qui plaira aux amateurs du genre. La technologie Night Eyes vous rendra tr\u00e8s visible pour vos sorties nocturnes sans d\u00e9naturer l'apparence du textile en journ\u00e9e. En r\u00e9sum\u00e9, ce blouson Macna est un tr\u00e8s bon investissement si vous \u00eates en qu\u00eate de style et de polyvalence !"],"bk_cs1":["9.5"],"bk_cs2":["7"],"bk_cs3":["7"],"bk_cs4":["9"],"bk_cs5":["8"],"bk_cs6":["7.5"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["Isolation"],"bk_ct3":["Protection"],"bk_ct4":["Look"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Finition"],"bk_gallery_content":["8854","8861","8860","8855","8856","8857","8858","8859"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["MAC0094;MAC0163"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/blouson_macna_redox_night_eyes.png"],"d3t_etc_reference":["FRT8853"],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8853"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}