{"id":9187,"date":"2016-09-30T15:55:50","date_gmt":"2016-09-30T13:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=9187"},"modified":"2024-06-03T17:11:06","modified_gmt":"2024-06-03T15:11:06","slug":"conseils-passer-permis-moto-facilement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto-conseils-moto\/9187-conseils-passer-permis-moto-facilement-2016-09-30","title":{"rendered":"10 conseils pour passer son permis moto facilement"},"content":{"rendered":"

Vous passez le permis moto ? Mettez toutes les chances de votre c\u00f4t\u00e9 en suivant ces dix r\u00e8gles d’or pour \u00eatre au top le jour de l’examen ! Voici nos conseils :<\/p>\n

1 – Pr\u00e9voyez du temps pour suivre les cours… et pour r\u00e9viser !<\/h2>\n

Un permis moto est une vraie formation<\/a>, et non une simple formalit\u00e9. Outre votre motivation, cette \u00e9preuve r\u00e9clamera du temps, \u00e0 consacrer aussi bien aux cours \u00e0 la moto-\u00e9cole qu’\u00e0 votre travail personnel. Pr\u00e9voyez suffisamment de cr\u00e9neaux horaires dans votre semaine pour arriver \u00e0 vos fins !<\/p>\n

2 – Apprenez les questions orales d\u00e8s le d\u00e9but de la formation<\/h2>\n

Les fiches apportent beaucoup d’informations indispensables pour comprendre – entre autres – les r\u00e9actions de votre moto. Il est donc plus qu’utile de les apprendre d\u00e8s le d\u00e9but de la formation, en particulier les fiches n\u00b06, 11 et 12. Cet effort vous permettra d’\u00eatre tout de suite plus \u00e0 l’aise sur le plateau<\/a>. Enfin, l’apprentissage des douze fiches pour l’interrogation orale demande du travail qu’il ne faut pas sous-estimer.<\/p>\n

3 – Ne laissez jamais le doute s’insinuer en vous<\/h2>\n

Pendant l’apprentissage de la conduite et notamment au d\u00e9but de la formation, il n’y a rien d’\u00e9tonnant \u00e0 ce que vous vous posiez beaucoup de questions. Les fiches r\u00e9pondront \u00e0 une bonne partie d’entres elles. Et pour les autres, vous pourrez compter sur votre moniteur, qui est l\u00e0 pour \u00e9claircir tout point qui vous semble obscur. Au moindre doute, adressez-vous \u00e0 lui pour \u00e9viter les contresens !<\/p>\n

4 – \u00c9quipez-vous bien d\u00e8s le d\u00e9but !<\/h2>\n

L’\u00e9quipement est obligatoire le jour de l’examen du permis. N’attendez pas : d\u00e8s le d\u00e9but de votre formation, investissez dans un \u00e9quipement de qualit\u00e9<\/a>. Casque moto, blouson avec ses renforts, gants certifi\u00e9s, chaussures ou bottes, voil\u00e0 ce qu’il vous faudra porter pour rouler dans la plus grande s\u00e9curit\u00e9, et ce d\u00e8s les premi\u00e8res le\u00e7ons ! Les probabilit\u00e9s de chute \u00e0 petite vitesse sont en effet plus importantes \u00e0 cette p\u00e9riode. Sans oublier que le bon \u00e9quipement demande quelques heures de \u00ab\u00a0rodage\u00a0\u00bb pour offrir une bonne sensibilit\u00e9 des commandes au fil des heures de pratiques.<\/p>\n

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5 – En circulation, sachez garder les distances de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

L’erreur la plus courante chez les candidats en cours de circulation, c’est sans conteste de coller les autres v\u00e9hicules, surtout les autres motos-\u00e9cole. En tenant une bonne distance de s\u00e9curit\u00e9, vous serez apte \u00e0 g\u00e9rer ce qui se passe devant vous et \u00e0 mieux vous ins\u00e9rer dans la circulation.<\/p>\n

6 – Stoppez-vous du bon pied !<\/h2>\n

En d\u00e9but d’apprentissage, les \u00e9l\u00e8ves se focalisent g\u00e9n\u00e9ralement sur le franchissement ou non d’un feu tricolore, sans prendre en compte leur arr\u00eat. Le risque, c’est d’empi\u00e9ter sur toute la voie de circulation, ce qui surprend les automobilistes. Mettez syst\u00e9matiquement le pied \u00e0 terre c\u00f4t\u00e9 trottoir et non du c\u00f4t\u00e9 des voitures pour \u00e9viter les bobos.<\/p>\n

7 – Prenez garde \u00e0 tout ce qui brille sur la route<\/h2>\n

M\u00e9fiez de tout ce qui brille sur la route, sp\u00e9cialement dans les virages et les ronds-points ! C’est en effet l’une des sp\u00e9cificit\u00e9s de la conduite d’un deux-roues motoris\u00e9 par rapport \u00e0 celle d’une automobile : le risque de glisse avec, \u00e0 la cl\u00e9, une possible perte de contr\u00f4le… Bref, \u00e9vitez les zones brillantes (g\u00e9n\u00e9ralement des taches de gas-oil).\u00a0Mais pr\u00eatez aussi attention aux\u00a0plaques d’\u00e9gout et aux\u00a0bandes blanches, surtout sous la pluie. Un simple sac en plastique repr\u00e9sente m\u00eame un danger !<\/p>\n

8 – Entra\u00eenez-vous \u00e0 vous comporter en bon passager<\/h2>\n

Savoir \u00eatre un bon passager<\/a> fait partie de la formation \u00e0 la conduite moto. D\u00e8s le d\u00e9but faites en sorte de\u00a0vous rapprocher du conducteur, de\u00a0suivre ses mouvements et de bien vous tenir. Vous prendrez rapidement confiance.<\/p>\n

9 – Prenez du recul sur vos le\u00e7ons et veillez \u00e0 ne pas vous d\u00e9courager<\/h2>\n

Apr\u00e8s chaque le\u00e7on, proc\u00e9dez \u00e0 un petit d\u00e9briefing en identifiant vos points d’am\u00e9lioration\u00a0et ceux pour lesquels il reste du travail \u00e0 faire. En r\u00e9fl\u00e9chissant pos\u00e9ment \u00e0 la solution \u00e0 mettre en place pour rem\u00e9dier \u00e0 ces dernier, vous progresserez globalement plus rapidement. Tous les candidats se d\u00e9couragent \u00e0 un moment ou \u00e0 un autre. Gardez alors en m\u00e9moire qu’une bonne le\u00e7on est g\u00e9n\u00e9ralement suivie d’une autre moins reluisante. En toute logique,\u00a0vous progresserez par paliers.<\/p>\n

10 – D\u00e9dramatisez le permis moto !<\/h2>\n

Ne laissez pas la motivation se transformer en pression ! Le stress est votre pire ennemi devant l’inspecteur. Oubliez les suppos\u00e9s pi\u00e8ges qui n’existent pas, n’\u00e9coutez pas tous les ragots des plateaux et des centres d’examen. Concentrez-vous plut\u00f4t sur les informations communiqu\u00e9es par votre moniteur et tout ira bien \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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