Le Motorama 2016 mettait une fois de plus les anciennes \u00e0 l’honneur.\u00a0Ce salon de collectionneurs (trop peu connu) se tient chaque ann\u00e9e au parc des expositions du Bourget, en parall\u00e8le de l’Automedon. Le Motarama c’est\u00a0avant tout l’occasion de voir des vieilles motos restaur\u00e9es ou dans leur jus, amen\u00e9es par des clubs de passionn\u00e9s. J’y \u00e9tais pour vous !<\/p>\n
Cette ann\u00e9e, les grandes stars du Motorama \u00e9taient les retrait\u00e9es du Mans. L’\u00e9curie Gerald Moto nous pr\u00e9sentait une petite s\u00e9lection du patrimoine des Quatre Japonais, de 1979 \u00e0 nos jours. On pouvait presque toucher du doigt les championnes mythiques qui nous ont fait vibrer. Que ce soit derri\u00e8re la t\u00e9l\u00e9, ou sur de vieilles images d’archives pour les plus jeunes (comme moi).<\/p>\n
En tout cas, la s\u00e9lection de cette ann\u00e9e \u00e9tait parfaite pour satisfaire ma schizophr\u00e9nie ! Mon c\u0153ur ira toujours pour Yamaha donc c’\u00e9tait un vrai bonheur de voir la R1 avec laquelle le GMT94 a remport\u00e9 le titre mondial en\u00a02014. La GSX-R de SERT\u00a0a su flatter mon ego de nouveau \u00ab\u00a0suzukiste\u00a0\u00bb (je roule en V-Strom<\/a> depuis 1 an).\u00a0Et\u00a0j’ai toujours ador\u00e9 le look des vieilles Kawa des ann\u00e9es 80… Le vert criard et les gros phares ronds c’est vraiment quelque chose !<\/p>\n Le Ducati Performance Club a r\u00e9uni sur un seul et m\u00eame podium les marques italiennes qui ont su marquer l’histoire de la moto. Ducati, Moto Guzzi, Moto Morini et Gilera \u00e9taient\u00a0bien \u00e9videmment repr\u00e9sent\u00e9es, mais aussi des marques disparues comme Aermacchi et Bimota. L’occasion de se rendre compte que les Italiens ont \u00e9t\u00e9 de v\u00e9ritables pr\u00e9curseurs.<\/p>\n Les anglaises avaient \u00e9galement leur podium\u00a0avec les Vincent, Norton et bien \u00e9videmment les mod\u00e8les historiques et intemporels de Triumph. Leurs rejetons, les fameuses Tritons\u00a0issues de l’union d’un ch\u00e2ssis\u00a0de Norton et d’un moteur de Triumph Bonneville, \u00e9taient aussi\u00a0mises \u00e0 l’honneur.<\/p>\nLe cercle des europ\u00e9ennes\u00a0disparues<\/h2>\n
Une \u00e9dition 2016 en demi-teinte<\/h2>\n