J’ai mes manteaux et vestes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es lorsque je ne suis que pi\u00e9tonne ou en voiture. Mais pour ce qui est des v\u00eatements de moto, mon choix se r\u00e9sumait seulement \u00e0 ma veste Rev’it Allure Evo… Alors lorsque la possibilit\u00e9 de tester le blouson DXR Diana s’est pr\u00e9sent\u00e9e, ce fut un r\u00e9el plaisir d’accepter !<\/p>\n
Lorsque j’\u00e9cris ces lignes, cela fait maintenant plus d’un mois que je le porte \u00e0 chacune de mes sorties moto, que ce soit comme conductrice ou sac de sable<\/a>. Avant tout, je dois bien avouer que lorsque je l’ai re\u00e7u, j’\u00e9tais sceptique.<\/p>\n Il faut savoir que le DXR Diana existe en trois\u00a0coloris : violet, bleu ou gris fonc\u00e9.<\/strong> N’\u00e9tant pas forc\u00e9ment tr\u00e8s adepte des couleurs \u00ab\u00a0flashs\u00a0\u00bb, j’ai opt\u00e9 pour le gris. Mais voil\u00e0 que lorsque j’ouvre mon carton, je d\u00e9couvre un blouson plut\u00f4t… noir ! Avec quelques marques grises\/blanches donnant un effet vieilli au cuir, certes, mais bon. Non pas que ce soit laid, loin de l\u00e0, mais j’aurai vraiment aim\u00e9 un beau gris fonc\u00e9.<\/p>\n Lors de l’ouverture de mon colis, j’ai \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9rang\u00e9e par l’odeur du cuir. En effet, le blouson a une forte odeur qui se d\u00e9gage, mais rassurez-vous il la perd au bout de quelques balades.<\/strong><\/p>\n Cette\u00a0veste pr\u00e9sente\u00a0une coupe \u00ab\u00a0perfecto\u00a0\u00bb, dot\u00e9e d’une fermeture \u00e9clair en diagonale et de renforts matelass\u00e9s sur les \u00e9paules. \u00c7a lui donne un look un peu rock’n’roll tr\u00e8s appr\u00e9ciable\u00a0!<\/strong> Des zips d’aisance aux hanches sont \u00e9galement pr\u00e9sents, ainsi qu’au niveau des poignets pour mieux enfiler ses gants.<\/p>\n Malheureusement, je ne suis pas tr\u00e8s mince, et j’ai notamment des hanches larges malgr\u00e9 une taille fine. Alors la coupe droite du blouson me donne une une allure plut\u00f4t masculine et carr\u00e9e, fa\u00e7on \u00ab\u00a0camionneur\u00a0\u00bb !<\/strong> C’est d’ailleurs pour cette raison que j’appr\u00e9cie autant mon Rev’It Allure Evo<\/a> et sa ceinture qui marque bien la taille.<\/p>\n Mais ce probl\u00e8me de look (qui ne concerne d’ailleurs que ma morphologie) n’enl\u00e8ve en rien tous les avantages de ce blouson.<\/strong><\/p>\n La premi\u00e8re impression que j’ai ressenti\u00a0en l’enfilant a trait \u00e0\u00a0la souplesse du cuir. Tout de suite, je l’ai adopt\u00e9\u00a0!<\/strong> Il est tr\u00e8s confortable et ce avec ou sans la doublure hiver. Cette derni\u00e8re est d’ailleurs tr\u00e8s appr\u00e9ciable : le motif animal est tr\u00e8s sympa sans \u00eatre kitch et elle atteint le bout des manches, ce qui promet un confort et une pr\u00e9servation de la chaleur optimis\u00e9s pour les hivers froids du nord (petit clin d’oeil aux motards sudistes qui nous vantent sans cesse le climat de leur contr\u00e9e !) Elle est maintenue gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs petites sangles bleu turquoise, termin\u00e9es par des boutons pression, tr\u00e8s pratiques pour bien les rep\u00e9rer !<\/p>\n Bien qu’il fasse frisquet, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de retirer la doublure, donc mon essai s’est toujours fait comme \u00e7a. Pourtant, m\u00eame sans elle, la veste prot\u00e8ge tr\u00e8s bien du froid.<\/strong> La coupe permet une double isolation au niveau de la poitrine, et l’absence d’a\u00e9ration emp\u00eache le vent de s’infiltrer. Pour tout vous dire, m\u00eame en roulant par des temp\u00e9ratures en dessous de 10\u00b0C et \u00e0 130 km\/h, je n’ai pas eu froid. Je pense toutefois qu’il doit \u00eatre difficile de supporter ce blouson l’\u00e9t\u00e9 sans a\u00e9ration.<\/p>\n Les poches sont plut\u00f4t nombreuses pour ajouter encore en praticit\u00e9 : trois\u00a0int\u00e9rieures (portefeuille, portable et poitrine) et deux ext\u00e9rieures.<\/p>\nDXR Diana : Perfecto pour la moto !<\/h2>\n
Le cuir moto, avec ses avantages et inconv\u00e9nients<\/h2>\n
Et la protection ?<\/h2>\n