Le pantalon Ixon Crosstour s’annonce comme le roi de la polyvalence. Avec sa conception trois en un, il se montre en effet adapt\u00e9 \u00e0 toutes les saisons. Jusqu’au-boutiste, je l’ai test\u00e9 par tous les temps. J’ai m\u00eame mis \u00e0 l’\u00e9preuve sa protection en glissant sur quelques m\u00e8tres sur une route proprement gravillonn\u00e9e ! Si \u00e7a c’est pas de l’abn\u00e9gation…<\/p>\n
L’\u00e9quipement routier est souvent le plus technique, et pour cette raison, c’est celui que j’aime le plus essayer.<\/strong> Avec des facettes emprunt\u00e9es aux sports outdoor question gestion de la m\u00e9t\u00e9o, \u00e0 la comp\u00e9tition question protection, et \u00e0 votre pyjama en pilou pilou pour le c\u00f4t\u00e9 cosy, il ne manque pas de caract\u00e9ristiques \u00e0 tester ! Autant vous dire que j’\u00e9tais ravi de mettre \u00e0 l’\u00e9preuve le tout nouveau pantalon Ixon Crosstour, issu de la gamme 2017 du fabricant bourguignon. J’ai eu la chance de pouvoir l’enfiler en avant-premi\u00e8re (le pantalon !) et je peux donc formuler un avis complet sur ses qualit\u00e9s – et ses d\u00e9fauts – alors qu’il vient tout juste d’appara\u00eetre dans notre catalogue.<\/p>\n Comme nombre de vestes routi\u00e8res, \u00e0 l’instar de la Ixon Crosstour \u00e0 laquelle il est assorti<\/a>, le pantalon Ixon Crosstour appartient \u00e0 la famille des trois en un.<\/strong> Pour vous la faire courte, cela signifie que vous pouvez d\u00e9tacher les doublures pluie et hiver ind\u00e9pendamment l’une de l’autre. En d’autres termes, vous pourrez l’utiliser en mode isolant + membrane pluie en hiver, retirer la doublure anti-froid \u00e0 la mi-saison et m\u00eame d\u00e9tacher la doublure pluie en \u00e9t\u00e9, histoire de profiter du flux d’air m\u00e9nag\u00e9 par les zips de ventilation. En somme, le pantalon Ixon Crosstour est par\u00e9 pour toutes les m\u00e9t\u00e9os que vous serez amen\u00e9 \u00e0 croiser au fil de l’ann\u00e9e. Le r\u00eave de ceux qui ne connaissent pas le mot hivernage !<\/p>\n Et il faut reconna\u00eetre que le Crosstour se montre efficace dans tous les cas. Sans \u00eatre parfait non plus, car qui vise la polyvalence n’excelle nulle part…<\/strong> Avec sa doublure Drymesh bien couvrante, je n’ai eu aucun probl\u00e8me d’infiltration d’eau quand j’en ai crois\u00e9 sur la route. La doublure isolante a elle aussi bien assur\u00e9 dans les premiers froids de cet hiver pr\u00e9coce, mais elle souffre d’un handicap certain : elle s’arr\u00eate aux genoux ! En ce qui me concerne, les cylindres de mon flat assurent une protection correcte du bas des jambes, mais le froid mord rapidement toutes les zones qui ne sont pas prot\u00e9g\u00e9es\u00a0par la doublure et la m\u00e9canique… Pr\u00e9voyez des chaussettes bien montantes<\/a> pour compenser !<\/p>\n J’ai par ailleurs eu l’occasion de tester la configuration estivale. Plus de doublure, zips des cuisses ouverts en grand, et gaz !<\/strong> La configuration de ces derniers, mont\u00e9s sur des poches lat\u00e9rales inclin\u00e9es, leur permet de rester ouverts et de renouveler l’air qui gravite autour des cuisses. Qui plus est, la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du Ixon Crosstour d\u00e9barrass\u00e9 de ses doublures est bien appr\u00e9ciable !<\/p>\n Et alors, est-ce que qu’on s’y retrouve dans ce d\u00e9dale de doublures ? Tout \u00e0 fait ! Leur montage au niveau de la taille est bien pens\u00e9 et pas g\u00eanant pour un sou. On sent l’exp\u00e9rience d’Ixon en la mati\u00e8re.<\/strong> La membrane anti-pluie est fix\u00e9e \u00e0 l’aide d’un zip p\u00e9riph\u00e9rique de couleur gris, et par-dessus elle, la doublure froid gr\u00e2ce \u00e0 des pattes pression et un petit zip rouge \u00e0 l’arri\u00e8re. Simple, efficace et facile \u00e0 manipuler, d’autant plus que toutes deux ne sont pas fix\u00e9es au bas du pantalon. Bien vu ? Pas tant que \u00e7a…<\/p>\n Ainsi, quand vous chaussez vos bottes, n’oubliez pas de passer la membrane \u00e9tanche au-dessus de ces derni\u00e8res, sous peine de voir l’eau ruisseler \u00e0 l’int\u00e9rieur en cas d’averse<\/strong>… De m\u00eame, quand vous retirez le pantalon Ixon Crosstour, c’est la foire d’empoigne entre la doublure pluie, la doublure hiver et vos chaussettes. Pour r\u00e9sumer, vous ressortez \u00e0 coup s\u00fbr tout \u00e7a du pantalon. Je vous l’accorde, c’est pas la mort, mais au-del\u00e0 de deux fois par jour, on s’autorise quand m\u00eame quelques jurons \u00e0 grand renfort de dames de peu de vertu… Cela dit, on en a touch\u00e9 deux mots \u00e0 Ixon, et il serait question d’y rem\u00e9dier sur la prochaine g\u00e9n\u00e9ration du Crosstour – \u00e7a m\u00e9rite d’\u00eatre signal\u00e9 !<\/p>\n Mais pass\u00e9 ce petit travers qui vous occupera quelques secondes par jour tout au plus, le pantalon Ixon Crosstour vous bluffera par son confort.<\/strong> Parce qu’au-del\u00e0 des contraintes m\u00e9t\u00e9o, il se montre vraiment agr\u00e9able \u00e0 porter. Tr\u00e8s souple gr\u00e2ce \u00e0 ses grandes zones \u00e9lastiques \u00e0 l’entrejambe, morphologiquement abouti, c’est un plaisir de rouler \u00e0 son bord.\u00a0Et puis \u00e0 l’int\u00e9rieur, question agr\u00e9ment, on n’est pas loin du pilou-pilou. Avec ses straps velcro \u00e0 la taille, vous pourrez ajuster le dernier Ixon comme il se doit \u00e0 votre p\u00e9rim\u00e8tre abdominal. Du tout bon !<\/p>\n Ajoutez en outre \u00e0 cela un niveau de protection tout \u00e0 fait \u00e0 la hauteur – du moins \u00e0 ce que j’ai pu mesurer avec ma hanche et mon genou gauche !<\/strong> \u00c0 d\u00e9faut d’\u00eatre certifi\u00e9 en tant qu’EPI, il m’a sauv\u00e9 la peau pendant une glissade impromptue contre le bitume. Pourtant, on aurait pu se dire qu’il ne partait pas sp\u00e9cialement avantag\u00e9, au vu de la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de la souplesse du textile. Comme quoi la r\u00e9sistance \u00e0 l’abrasion n’a pas grand-chose \u00e0 voir avec la rigidit\u00e9 ou le poids du mat\u00e9riau…<\/p>\n Mention sp\u00e9ciale pour le Riplan, cette esp\u00e8ce de Cordura \u00e0 la sauce Ixon, dispos\u00e9 sur les genoux, et qui a plus que tenu le coup (voir photos).<\/strong> Les coques antichoc Safe Tech de niveau 1, souples et l\u00e9g\u00e8res, ont assur\u00e9 \u00e9galement : aucune contusion et autre bleu \u00e0 signaler apr\u00e8s coup. Bon, en cas de choc plus violent ou \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ce qui n’\u00e9tait pas mon cas, un futal de la gamme HP (pour Haute Protection) d’Ixon aurait sans doute \u00e9t\u00e9 plus appropri\u00e9 – au prix de la souplesse record… Au passage, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 commander\u00a0les coques de hanche, non fournies d’origine.<\/p>\n Le pantalon est tout \u00e0 fait utilisable avec n’importe quel blouson ou veste moto.<\/strong> Mais si vous optez pour une veste Ixon pour l’accompagner, vous aurez l’avantage de pouvoir les connecter ensemble via le zip p\u00e9riph\u00e9rique qu’on aper\u00e7oit sur les photos. Deux principaux avantages : en cas de gamelle sur le dos \u00e0 contresens, une veste zipp\u00e9e au pantalon n’aura pas tendance \u00e0 remonter, et la connexion formera une barri\u00e8re naturelle contre les courants d’air frais. Un troisi\u00e8me si vous optez pour la veste Crosstour (en essai ici<\/a>) : le look classe de l’ensemble assorti… Et \u00e7a, \u00e7a n’a pas de prix !<\/p>\n Merci \u00e0 Marcus pour les photos – 1,80 m, 80 kg, pantalon en taille L sur les photos<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le pantalon Ixon Crosstour s’annonce comme le roi de la polyvalence. Avec sa conception trois en un, il se montre en effet adapt\u00e9 \u00e0 toutes les saisons. Jusqu’au-boutiste, je l’ai test\u00e9 par tous les temps. J’ai m\u00eame mis \u00e0 l’\u00e9preuve sa protection en glissant sur quelques m\u00e8tres sur une route proprement gravillonn\u00e9e ! 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Les doublures, efficaces mais p\u00e9nibles quand on retire le pantalon<\/h2>\n
Pantalon Ixon Crosstour, un confort au top<\/h2>\n
Protection : Valid\u00e9e !<\/h2>\n
De l’int\u00e9r\u00eat d’opter pour la veste Ixon Crosstour<\/h2>\n
Mon avis : Un pantalon de voyageur presque apte au quotidien<\/h2>\r\nVoyageur dans l'\u00e2me, le pantalon Ixon Crosstour se montrera confortable en toutes circonstances, au gr\u00e9 des kilom\u00e8tres et des conditions m\u00e9t\u00e9o.<\/stop> Si vous \u00eates du genre patient, et que le temp\u00e9rament fugueur des doublures ne suffira pas \u00e0 troubler votre paix int\u00e9rieure, il se verra m\u00eame parfaitement apte aux trajets quotidiens. Il offre qui plus est un bon niveau de protection, m\u00eame si ce n'est pas son principal cheval de bataille. Bref, c'est une valeur s\u00fbre !"],"bk_cs1":["9"],"bk_cs2":["8"],"bk_cs3":["7"],"bk_cs4":["10"],"bk_cs5":["7"],"bk_cs6":["6"],"bk_ct1":["Confort"],"bk_ct2":["S\u00e9curit\u00e9"],"bk_ct3":["Confort thermique"],"bk_ct4":["\u00c9tanch\u00e9it\u00e9"],"bk_ct5":["Coupe"],"bk_ct6":["Aspects pratiques"],"bk_gallery_content":["9584","9587","9585","9573","9583","9580","9582","9575","9586","9581","9579","9578","9577","9576"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"true","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["IX0892"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour.png"],"d3t_etc_reference":[],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[],"d3t_etc_translate_yoast_title":[],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9572"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9572"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9572\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}