{"id":9994,"date":"2017-02-02T12:09:46","date_gmt":"2017-02-02T11:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/enjoytheride\/?p=9994"},"modified":"2024-02-02T12:02:49","modified_gmt":"2024-02-02T11:02:49","slug":"essai-casque-astone-gt-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/casques-moto\/9994-essai-casque-astone-gt-900-2017-02-02","title":{"rendered":"Essai casque routier Astone GT 900"},"content":{"rendered":"

Choisir son casque est un passage oblig\u00e9 pour tout motard. Les marques sont nombreuses, offrant des prix variables et une qualit\u00e9 qui l’est parfois encore plus. \u00c7a fait maintenant plus d’un an et demi que je porte un SHOEI \u00e0 chacune de mes sorties, que ce soit en tant que conductrice ou passag\u00e8re. L’\u00e9cran est un peu ray\u00e9, les mousses sont moins denses et il est tomb\u00e9 quelques fois – les maladroits se reconna\u00eetront… Alors quand on m’a propos\u00e9 de tester le casque Astone GT 900 Exclusive Apollo<\/strong>, j’ai dit banco ! C’\u00e9tait enfin l’occasion de mettre \u00e0 l’\u00e9preuve une autre marque et de pouvoir comparer mon tout premier casque.<\/p>\n

Astone GT 900 Exclusive Apollo, un look sportif<\/h2>\n

Mon entourage vous le confirmerait, je ne suis pas fans de sportive pour deux sous. \u00c7a se ressent \u00e9videmment dans mes go\u00fbts de moto, mais aussi dans mes choix d’\u00e9quipement ! Je suis plut\u00f4t branch\u00e9e roadster, ou custom. Alors de prime abord, j’avais peur que le look un brin racing du casque Astone GT 900 Exclusive Apollo ne me convienne pas. Mais il ne faut pas s’arr\u00eater aux pr\u00e9jug\u00e9s ! De plus, les couleurs propos\u00e9es me plaisaient \u00e9norm\u00e9ment. En effet, dans cette d\u00e9co Exclusive Apollo, il est disponible en deux coloris : \u00ab\u00a0Bleu\/blanc\u00a0\u00bb (avec du noir) ou \u00ab\u00a0Titanium black\u00a0\u00bb (du noir et du gris\/bleu mat). J’ai opt\u00e9 pour la deuxi\u00e8me option. Les amateurs de vari\u00e9t\u00e9 seront ravis de voir que le GT 900 est propos\u00e9 avec de nombreuses d\u00e9cos<\/strong>.<\/p>\n

Lorsque je l’ai re\u00e7u, il m’a beaucoup plus plu que sur le site<\/a>. Il est tr\u00e8s agr\u00e9able au toucher et finalement, j’aime bien ce petit look sportif avec son lettrage sur les c\u00f4t\u00e9s. On regrette d’ailleurs de devoir cacher ces inscriptions avec les bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes…<\/p>\n

Le casque est livr\u00e9 avec un \u00e9cran transparent et son Pinlock<\/strong>. J’ai \u00e9t\u00e9 assez d\u00e9sar\u00e7onn\u00e9e pour relever la visi\u00e8re, le grippe \u00e9tant au milieu et non sur le c\u00f4t\u00e9 comme sur mon SHOEI. Cependant on prend vite l’habitude. Par contre, pour ce qui est de la pose du Pinlock<\/a>… J’ai bien d\u00fb mettre une bonne vingtaine de minutes ! Le m\u00e9canisme pour retirer la visi\u00e8re est tr\u00e8s petit et laisse peu la place pour les doigts. Mais voyons les choses sous un angle positif : une fois bloqu\u00e9e dans 3 petites encoches, on est s\u00fbrs que la visi\u00e8re ne bougera plus.<\/p>\n

Un casque pratique et confort<\/h2>\n

Sur la t\u00eate le Astone GT 900 se montre plut\u00f4t l\u00e9ger (1490 g)<\/strong> et est tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 porter<\/strong>. Le rev\u00eatement de ses mousses est hypoallerg\u00e9nique, d\u00e9montable et lavable en plus d’\u00eatre particuli\u00e8rement doux. Il dispose d’un prot\u00e8ge nez et d’une boucle microm\u00e9trique pour la jugulaire, ce qui est tr\u00e8s pratique pour le mettre et surtout pour l’enlever.<\/p>\n

Son \u00e9cran large est tr\u00e8s appr\u00e9ciable<\/strong>, notamment lorsque l’on veut s’assurer qu’aucune voiture ne nous g\u00eane pour nous ins\u00e9rer sur les grands axes ou, pour les Parisiens, sur le p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n

Pour l’\u00e9t\u00e9, il est possible de s’a\u00e9rer gr\u00e2ce \u00e0 de multiples a\u00e9rations qui s’ouvrent et se referment tr\u00e8s facilement. Il en existe une sur l’avant au niveau de la bouche, deux en haut du front et une \u00e0 l’arri\u00e8re. Qu’elles soient ouvertes ou ferm\u00e9es, la diff\u00e9rence de bruit est peu perceptible. Le casque Astone GT 900 est plut\u00f4t silencieux et ne siffle pas, m\u00eame \u00e0 130 km\/h sur l’autoroute<\/strong>.<\/p>\n

Pour les jours de beau temps, la marque Astone a dot\u00e9 son casque d’une petite molette \u00e0 la base gauche. Cette derni\u00e8re permet de descendre ou relever une visi\u00e8re solaire. Attention cependant \u00e0 ceux qui portent des lunettes, cet \u00e9cran secondaire reste assez proche du visage<\/strong> et risque donc de les percuter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Mon avis : Un v\u00e9ritable coup de c\u0153ur !<\/h2>\r\nAvec un peu de recul, je trouve que le casque Astone GT 900 affiche un super rapport qualit\u00e9\/prix. Il est pratique, confort et offre un look sportif dans cette livr\u00e9e \"Exclusive Apollo\", mais pas trop, juste ce qu'il faut !<\/stop> C'est pour moi un v\u00e9ritable coup de c\u0153ur."],"bk_cs1":["9.5"],"bk_cs2":["9"],"bk_cs3":["9.5"],"bk_cs4":["9.5"],"bk_cs5":["8.5"],"bk_cs6":["9"],"bk_ct1":["L\u00e9g\u00e8ret\u00e9"],"bk_ct2":["Insonorisation"],"bk_ct3":["Confort int\u00e9rieur"],"bk_ct4":["Champ de vision"],"bk_ct5":["Aspects pratiques"],"bk_ct6":["Ventilation"],"bk_gallery_content":["11150","11152","11153","11154","11155"],"bk_image_upload":[],"bk_media_embed_code_post":[],"bk_page_fullwidth_checkbox":[],"bk_post_fullwidth_checkbox":["0"],"bk_review_checkbox":["1"],"lswd-posts-on-top":"false","_d3t_product_info_activate":["1"],"_d3t_product_info_reference":["ON0276;ON0279;ON0278;ON0277;ON0281;ON0280;ON0282"],"_d3t_product_media_detoure":["https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/visuel_casque_astone_gt_900.png"],"d3t_etc_reference":[""],"d3t_etc_translate_yoast_focuskw":[""],"d3t_etc_translate_yoast_title":[""],"d3t_etc_translate_yoast_metadesc":[""],"d3t_etc_translate_product_media_detoure":[""],"d3t_etc_translate_product_info_reference":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9994"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}