{"id":12526,"date":"2017-12-12T10:10:12","date_gmt":"2017-12-12T09:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?post_type=thematique&#038;p=12526"},"modified":"2020-08-21T14:44:34","modified_gmt":"2020-08-21T12:44:34","slug":"bien-se-preparer-vrai-savoir-faire","status":"publish","type":"thematique","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/thematique\/bien-se-preparer-vrai-savoir-faire","title":{"rendered":"Bien se pr\u00e9parer, un vrai savoir-faire !"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-12526\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-12526-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_intro panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" >                                  <p class=\"widget-intro\">Choisir le bon \u00e9quipement, c'est bien ; savoir le mettre en \u0153uvre efficacement, c'est mieux ! Vous trouverez ici quelques conseils de bon sens pour retarder la morsure du froid.<\/p>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child\" data-index=\"1\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Trois couches contre le grand froid : la technique de l'oignon<\/h2>\n                            <\/div>                    <div id=\"panel-12526-1-0-1\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-last-child\" data-index=\"2\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Sous cette appellation aux relents lacrymog\u00e8nes se cache une m\u00e9thode simple pour vous assurer que vous n\u2019oubliez rien avant de vous lancer dans les frimas hivernaux. Pour \u00eatre bien \u00e9quip\u00e9(e), vous devez <strong>superposer les trois couches suivantes<\/strong> (de l\u2019ext\u00e9rieur vers l'int\u00e9rieur) :<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-2\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-2-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12526-2-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child\" data-index=\"3\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-12526\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore.jpg\" width=\"1900\" height=\"1267\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore.jpg 1900w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1900px) 100vw, 1900px\" title=\"Sous le blouson, portez un polaire type DXR Warmcore et un sous-v\u00eatement thermique grand froid\" alt=\"Sous-v\u00eatement moto grand froid\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore.jpg\" width=\"1900\" height=\"1267\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore.jpg 1900w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/polaire_grands_froids_dxr_warmcore-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1900px) 100vw, 1900px\" title=\"Sous le blouson, portez un polaire type DXR Warmcore et un sous-v\u00eatement thermique grand froid\" alt=\"Sous-v\u00eatement moto grand froid\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div>            <div id=\"panel-12526-2-0-1\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text\" data-index=\"4\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\">\n<li><strong>Une couche coupe-vent mais respirante :<\/strong> C\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement votre blouson et votre pantalon qui jouent ce r\u00f4le, ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment leur membrane anti-pluie. Cette derni\u00e8re pr\u00e9sente l\u2019avantage d\u2019emp\u00eacher le vent froid de venir vous chatouiller l\u2019\u00e9piderme et d'\u00e9vacuer l\u2019humidit\u00e9 de votre transpiration. Celle-ci finit par jouer un r\u00f4le refroidissant si elle reste en contact avec votre corps \u2013 voir notre guide d\u2019achat pluie pour creuser la question.<\/li>\n\n<li><strong>Une couche isolante :<\/strong> La doublure hiver fait g\u00e9n\u00e9ralement l\u2019affaire, mais vous pouvez la compl\u00e9ter d\u2019une polaire quand il fait vraiment froid. Sous la membrane, la doublure hiver stocke l\u2019air chauff\u00e9 par votre m\u00e9tabolisme et retarde le refroidissement. M\u00eame si l\u2019\u00e9paisseur de doublure est un facteur d\u2019efficacit\u00e9, son exc\u00e8s entravera vos mouvement ce qui n\u2019est pas souhaitable. Elle laisse passer l\u2019humidit\u00e9 vers la couche coupe-vent qui l\u2019\u00e9limine.<\/li>\n\n<li><strong>Une couche pour \u00e9carter l\u2019humidit\u00e9 :<\/strong> C\u2019est le sous-v\u00eatement technique, qui transf\u00e8re la transpiration vers les couches ext\u00e9rieures. Dans le cas des sous-v\u00eatements thermiques, elle ajoute \u00e0 cette propri\u00e9t\u00e9 un compl\u00e9ment d\u2019isolation bienvenue.<\/li>\n<\/ul><\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>                    <div id=\"panel-12526-2-0-2\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-last-child\" data-index=\"5\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">En d\u00e9pit des variations de temp\u00e9rature et d\u2019investissement physique au guidon, avec cette configuration, vous vous assurez de ne pas risquer le refroidissement.\n<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\">Quelle que soit la combinaison d\u2019\u00e9quipement que vous choisissez pour arriver \u00e0 cette fin, <strong>\u00e9vitez autant que possible de cr\u00e9er des points de pression<\/strong>. Fr\u00e9quents au niveau du col et des articulations, ils brideront votre circulation sanguine, et donc l\u2019afflux de chaleur. Qui plus est, \n<a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/conseils-moto\/9766-conseils-rouler-moto-hiver-2016-12-15\">piloter en hiver<\/a> r\u00e9clame une bonne dext\u00e9rit\u00e9, que votre \u00e9quipement ne doit surtout pas entraver !<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\">Dans cette optique, mieux vaut choisir votre \u00e9quipement hiver <strong>un peu trop grand<\/strong> qu\u2019un peu trop petit. Pensez au couches que vous enfilerez en-dessous !<\/p>\n                                                                            <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-3\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-3-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-3-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child\" data-index=\"6\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Les am\u00e9nagements malins de votre tenue hiver<\/h2>\n                            <\/div>                    <div id=\"panel-12526-3-0-1\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-last-child\" data-index=\"7\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Enfiler son \u00e9quipement avant de rouler dans le froid, c\u2019est tout un art. Prenez le temps de proc\u00e9der avec m\u00e9thode. Ainsi, plus les jonctions entre les composants de votre \u00e9quipement se chevauchent, plus vous retardez l\u2019entr\u00e9e du froid ! Prenez le temps de <strong>bien couvrir vos bottes avec le bas de votre pantalon<\/strong> en faisant appel aux pattes de serrage pr\u00e9vues. Idem avec tous les \u00ab raccords \u00bb : manches\/gants, col\/tour de cou\/casque, pantalon\/blouson.\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-4\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-4-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12526-4-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"8\" ><div class=\"image-left panel-widget-style panel-widget-style-for-12526-4-0-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-12526\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille.jpg\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Avant le d\u00e9part, ajustez au mieux les pattes de serrage de votre \u00e9quipement\" alt=\"Patte serrage froid\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille.jpg\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/pantalon_ixon_crosstour_serrage_taille-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Avant le d\u00e9part, ajustez au mieux les pattes de serrage de votre \u00e9quipement\" alt=\"Patte serrage froid\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-12526-4-1\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-4-1-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"9\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Sur les blousons et vestes hiver, certaines doublures froid disposent d\u2019<strong>une rallonge \u00e0 placer sous le zip de fermeture<\/strong> : le \u00ab flap \u00bb hiver. Il \u00e9vite que le froid ne traverse les couches, ce qui se produit rapidement sur cette zone frontale. Faites en sorte de bien la positionner avant le d\u00e9part.\n<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\">De m\u00eame, quand vous disposez d\u2019une veste et d\u2019un pantalon de la m\u00eame marque, connectez-les ensemble gr\u00e2ce au <strong>zip de raccordement<\/strong> : cela vous \u00e9pargnera efficacement des remont\u00e9es d'air froid dans le dos. La diff\u00e9rence est impressionnante !\n<\/p>\n                                                                                                <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-5\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-5-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-5-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"10\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Enfin, utilisez les diff\u00e9rents <strong>cordons et autres pattes de serrage<\/strong> pour ajuster votre \u00e9quipement au plus pr\u00e8s. En r\u00e9duisant les poches d\u2019air, vous limitez la circulation du vent en provenance de l\u2019ext\u00e9rieur, et donc le refroidissement. \u00c9vitez malgr\u00e9 tout de serrer \u00e0 l\u2019exc\u00e8s : les points de pression qui g\u00eanent les mouvement et la circulation, doivent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s \u00e0 tout prix !<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-6\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-6-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-6-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child\" data-index=\"11\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Pr\u00e9parer son corps aux grands froids !<\/h2>\n                            <\/div>                    <div id=\"panel-12526-6-0-1\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-last-child\" data-index=\"12\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Partir rouler dans le froid, \u00e7a ne s\u2019improvise pas, surtout si vous comptez rouler longtemps ! Le froid est une b\u00eate fourbe qui n\u2019avertit pas toujours de son arriv\u00e9e et qui se laisse facilement sous-estimer. Ainsi, un modeste 15\u00b0C peut vous transir rapidement si vous ne portez pas un \u00e9quipement adapt\u00e9. La faute \u00e0 la temp\u00e9rature \u00ab ressentie \u00bb : <strong>sous l\u2019action du vent (d\u00e9pendant de votre vitesse, \u00e0 moto)<\/strong> et de l\u2019humidit\u00e9 ambiante, les \u00e9changes thermiques avec votre corps peuvent \u00eatre multipli\u00e9s. \n<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\">Ce tableau vous donnera une id\u00e9e de la perte thermique induite par la vitesse :<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\"><h3 style=\"float:left;\">Temp\u00e9rature du froid ressenti \u00e0 moto en fonction de la vitesse<\/h3>\n<table>\n<tr><th> <\/th><th>10\u00b0C<\/th><th>5\u00b0C<\/th><th>0\u00b0C<\/th><th>-5\u00b0C<\/th><th>-10\u00b0C<\/th><\/tr>\n<tr><td>50 km\/h<\/td><td>-2\u00b0C<\/td><td>-10\u00b0C<\/td><td>-18\u00b0C<\/td><td>-25\u00b0C<\/td><td>-33\u00b0C<\/td><\/tr>\n<tr><td>90 km\/h<\/td><td>-4\u00b0C<\/td><td>-12\u00b0C<\/td><td>-20\u00b0C<\/td><td>-28\u00b0C<\/td><td>-36\u00b0C<\/td><\/tr>\n<tr><td>110 km\/h<\/td><td>-5\u00b0C<\/td><td>-13\u00b0C<\/td><td>-20,5\u00b0C<\/td><td>-28,5\u00b0C<\/td><td>-36,5\u00b0C<\/td><\/tr>\n<tr><td>130 km\/h<\/td><td>-6\u00b0C<\/td><td>-14\u00b0C<\/td><td>-21\u00b0C<\/td><td>-29\u00b0C<\/td><td>-37\u00b0C<\/td><\/tr>\n<\/table>\n<span style=\"float:left;\">Source : <a href=\"http:\/\/www.lemoniteurhorsdesclous.fr\/2016\/12\/01\/conduite-moto-en-hiver-quelques-conseils\/\" target=\"_blank\">Le Moniteur Hors Des Clous<\/a><\/span><\/p>\n                                                                            <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-7\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-7-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12526-7-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"13\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-12526\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto.jpg\" width=\"2000\" height=\"575\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-690x198.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-768x221.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-1024x294.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Avec la vitesse, la temp\u00e9rature ressentie est proportionnelement plus froide\" alt=\"Temp\u00e9rature ressentie \u00e0 moto\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto.jpg\" width=\"2000\" height=\"575\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-690x198.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-768x221.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/temperature_ressentie_moto-1024x294.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Avec la vitesse, la temp\u00e9rature ressentie est proportionnelement plus froide\" alt=\"Temp\u00e9rature ressentie \u00e0 moto\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-12526-8\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-8-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-8-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"14\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Qui dit pr\u00e9paratif du corps dit assiette bien garnie ! Attention, proscrivez la nourriture trop riche avant de prendre la route, sous peine de coup de bambou violent une grosse heure plus tard\u2026 Le plus sage avant d'entamer un p\u00e9riple dans le froid est de <strong>g\u00e9rer son alimentation comme avant l'effort<\/strong> : des p\u00e2tes la veille au soir et un petit d\u00e9jeuner aux c\u00e9r\u00e9ales par exemple vous rendront de fiers services pour endurer le froid. Compl\u00e9tez avec ce qu'il faut pour \u00e9quilibrer votre repas. Gardez la raclette pour l'arriv\u00e9e, vous aurez bien m\u00e9rit\u00e9 un peu de r\u00e9confort !\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-9\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-9-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-12526-9-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"15\" ><div class=\"image-left panel-widget-style panel-widget-style-for-12526-9-0-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-12526\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/relais-calmos-boissons.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"Rien de tel qu&#039;une boisson chaude pour se requinquer avant de reprendre la route !\" alt=\"Boisson chaude moto\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2011\/04\/relais-calmos-boissons.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"Rien de tel qu&#039;une boisson chaude pour se requinquer avant de reprendre la route !\" alt=\"Boisson chaude moto\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-12526-9-1\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-9-1-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"16\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Ce n'est pas parce qu'il fait froid qu'on ne se d\u00e9shydrate pas... N'oubliez pas de boire r\u00e9guli\u00e8rement ! En revanche, enquiller quelques boissons alcoolis\u00e9es, suppos\u00e9es \u00ab r\u00e9chauffer \u00bb le corps du pilote courageux, reste toujours une id\u00e9e \u00e0 proscrire \u00e0 moto. Ok, \u00e7a peut sembler moralisateur, mais outre les effets bien connus de l\u2019alcool sur la perception et la vigueur, il ne fait qu\u2019\u00e9vacuer la chaleur vers les extr\u00e9mit\u00e9s en dilatant vos vaisseaux. Autrement dit, la chaleur fuit vos organes vitaux... Une <strong>boisson chaude hydratante<\/strong> se montrera plus appropri\u00e9e.\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-12526-10\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-12526-10-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-12526-10-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"17\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Sur la route, pensez \u00e0 prendre <strong>plus de pauses qu'en temps normal<\/strong>. Une petite boisson chaude accompagn\u00e9e d'un en-cas chocolat\u00e9 sur une aire d'autoroute chauff\u00e9e vous redonneront un coup de fouet pour la suite du trajet !<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Choisir le bon \u00e9quipement, c&rsquo;est bien ; savoir le mettre en \u0153uvre efficacement, c&rsquo;est mieux ! Vous trouverez ici quelques conseils de bon sens pour retarder la morsure du froid. Trois couches contre le grand froid : la technique de l&rsquo;oignon Sous cette appellation aux relents lacrymog\u00e8nes se cache une m\u00e9thode simple pour vous assurer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","guide-achat":[584],"yoast":{"focuskw":"","title":"","metadesc":"","linkdex":"","metakeywords":"","meta-robots-noindex":"","meta-robots-nofollow":"","meta-robots-adv":"","canonical":"","redirect":"","opengraph-title":"","opengraph-description":"","opengraph-image":"","twitter-title":"","twitter-description":"","twitter-image":""},"_d3t_product_media_detoure":[""],"lswd-guide-achat-categories-merch":[""],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/thematique\/12526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/thematique"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/types\/thematique"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"guide-achat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-json\/wp\/v2\/guide-achat?post=12526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}