{"id":15848,"date":"2018-12-12T15:09:33","date_gmt":"2018-12-12T14:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/?post_type=thematique&#038;p=15848"},"modified":"2022-09-01T09:59:44","modified_gmt":"2022-09-01T07:59:44","slug":"comprendre-sa-batterie-moto","status":"publish","type":"thematique","link":"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/thematique\/comprendre-sa-batterie-moto","title":{"rendered":"Comprendre sa batterie moto"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-15848\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-15848-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_intro panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" >                                  <p class=\"widget-intro\">Une batterie moto, ce n'est pas qu'une r\u00e9action chimique entre des plaques m\u00e9talliques et le liquide dans lequel elles baignent. On vous dit tout sur cette pi\u00e8ce majeure du circuit \u00e9lectrique de votre b\u00e9cane dans cette partie.<\/p>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Une batterie moto, \u00e0 quoi \u00e7a sert ?<\/h2>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-2\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-2-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-15848-2-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"2\" ><div class=\"image-left panel-widget-style panel-widget-style-for-15848-2-0-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-15848\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60.png\" width=\"1500\" height=\"1043\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60.png 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-690x480.png 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-768x534.png 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-1024x712.png 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" title=\"Entra\u00een\u00e9 par le vilebrequin, l\u2019alternateur alimente la charge de la batterie\" alt=\"Entra\u00een\u00e9 par le vilebrequin, l\u2019alternateur alimente la charge de la batterie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60.png\" width=\"1500\" height=\"1043\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60.png 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-690x480.png 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-768x534.png 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_battery_gamme-60-1024x712.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" title=\"Entra\u00een\u00e9 par le vilebrequin, l\u2019alternateur alimente la charge de la batterie\" alt=\"Entra\u00een\u00e9 par le vilebrequin, l\u2019alternateur alimente la charge de la batterie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-15848-2-1\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-2-1-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"3\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">La r\u00e9ponse peut sembler \u00e9vidente : \u00e0 d\u00e9marrer la moto, pardi ! Ce n\u2019est pourtant pas sa seule fonction. \u00c0 chaque g\u00e9n\u00e9ration de moto, on fait un peu plus appel \u00e0 l'\u00e9nergie \u00e9lectrique. D\u2019abord pour l\u2019alimentation des organes d\u2019\u00e9clairage, puis li\u00e9s \u00e0 la m\u00e9canique (injection, centrale ABS, etc.), et enfin des diff\u00e9rents p\u00e9riph\u00e9riques (compteurs \u00e9lectronique, \u00e9clairage) et autres accessoires (GPS, \u00e9quipement chauffant, alarme, etc.). La batterie assure alors un r\u00f4le tampon quand l'alternateur ne fournit pas ou trop peu de courant.\n\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-3\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-3-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-3-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"4\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">Au-del\u00e0 de cette consommation qu\u2019on qualifiera d\u2019active, la batterie souffre \u00e9galement d\u2019auto-d\u00e9charge. Il s\u2019agit d\u2019une perte continue et naturelle, jours apr\u00e8s jours, d\u2019une petite partie de son \u00e9nergie. Il suffit parfois de quelques semaines sans d\u00e9marrage pour vider la batterie.\nCar c\u2019est le fonctionnement du moteur qui recharge la batterie. Entra\u00een\u00e9 par le vilebrequin, l\u2019alternateur lui envoie des \u00e9lectrons tous neufs. Quand elle est repue, le r\u00e9gulateur \u00e9vite la surcharge. <\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-4\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-4-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-4-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"5\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Les ennemis de votre batterie<\/h2>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-5\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-5-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-5-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"6\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">La batterie est un petit \u00eatre fragile. Ses principaux points de faiblesses sont les suivants :\n<\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\"><strong><li>Le froid<\/strong>, d\u2019abord, est le malfaiteur le plus connu. Une baisse la temp\u00e9rature rend la r\u00e9action chimique responsable de la g\u00e9n\u00e9ration du courant dans la batterie moins vive. L\u2019id\u00e9al reste donc de garer votre moto \u00e0 l\u2019abri de la baisse du thermom\u00e8tre. Et accessoirement au sec, puisque l\u2019humidit\u00e9 favorise l\u2019oxydation des connexions, qui nuit au bons contacts \u00e9lectriques.<\/li><\/ul>\n<\/p>\n                                                                                                <\/div>\n            <\/div>        <\/div><div id=\"pgc-15848-5-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-15848-5-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"7\" ><div class=\"image-right panel-widget-style panel-widget-style-for-15848-5-1-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-15848\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre.jpg\" width=\"2000\" height=\"1500\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-690x518.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-1024x768.jpg 1024w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Garer sa moto \u00e0 l&#039;abri du froid, c&#039;est s&#039;assurer une meilleure sant\u00e9 de sa batterie\" alt=\"Garer sa moto \u00e0 l&#039;abri du froid, c&#039;est s&#039;assurer une meilleure sant\u00e9 de sa batterie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre.jpg\" width=\"2000\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre.jpg 2000w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-690x518.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/rouler_moto_hiver_givre-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" title=\"Garer sa moto \u00e0 l&#039;abri du froid, c&#039;est s&#039;assurer une meilleure sant\u00e9 de sa batterie\" alt=\"Garer sa moto \u00e0 l&#039;abri du froid, c&#039;est s&#039;assurer une meilleure sant\u00e9 de sa batterie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-15848-6\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-6-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-6-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"8\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\">\n<li><strong>Les courts trajets r\u00e9p\u00e9t\u00e9s <\/strong>constituent l\u2019autre principal facteur de d\u00e9gradation des performances de votre batterie. Le d\u00e9marreur pompe sa dose de jus \u00e0 chaque d\u00e9part, et l\u2019alternateur n\u2019a pas le temps de suffisamment recharger la batterie. Petit \u00e0 petit, le stock d\u2019amp\u00e8res se r\u00e9duit comme peau de chagrin, jusqu\u2019au jour o\u00f9 la batterie est vide et vous laisse sur le carreau. Si vous n\u2019avez pas la possibilit\u00e9 de rouler plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres \u00e0 chaque fois, il faudra p\u00e9riodiquement recourir aux services d\u2019un chargeur de batterie. Histoire de vous assurer un d\u00e9part s\u00fbr et certain le lendemain matin.<\/li>\n<li><strong>Les accessoires \u00e9lectriques toujours actifs<\/strong> quand le contact est coup\u00e9 (comme les alarmes) conduisent inexorablement au coup de mou si vous laissez la moto au garage trop longtemps.<\/li>\n<li><strong>La d\u00e9charge compl\u00e8te :<\/strong> elle peut donner le coup de gr\u00e2ce \u00e0 votre batterie moto. Si vous laissez trop longtemps votre batterie d\u00e9charg\u00e9e, l\u2019auto-d\u00e9charge pourrait l\u2019emmener au point de non retour. Roulez, ou alors branchez un chargeur lors des longs stationnements !<\/li><\/ul><\/p>\n                                                            <p class=\"widget-text-details\">On vous invite \u00e0 lire le comparatif de <a href=\"https:\/\/monsieur-moto.fr\/\">Monsieur Moto<\/a> pour r\u00e9ussir \u00e0 faire votre choix parmi les innombrables mod\u00e8les de batterie moto en vente. Taille de batterie, capacit\u00e9, polarit\u00e9, technologie : d\u00e9couvrez aussi les crit\u00e8res d\u2019achat les plus pertinents.<\/p>\n                                                                                                <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-7\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-7-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-7-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"9\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Quand changer sa batterie moto ?<\/h2>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-8\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-8-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-15848-8-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"10\" ><div class=\"image-left panel-widget-style panel-widget-style-for-15848-8-0-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-15848\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid.jpg\" width=\"1687\" height=\"1125\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid.jpg 1687w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-272x182.jpg 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1687px) 100vw, 1687px\" title=\"Certains signes peuvent annoncer une batterie en fin de vie\" alt=\"Certains signes peuvent annoncer une batterie en fin de vie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid.jpg\" width=\"1687\" height=\"1125\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid.jpg 1687w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-690x460.jpg 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-330x220.jpg 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rouler_moto_hiver_froid-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1687px) 100vw, 1687px\" title=\"Certains signes peuvent annoncer une batterie en fin de vie\" alt=\"Certains signes peuvent annoncer une batterie en fin de vie\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-15848-8-1\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-8-1-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"11\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\">G\u00e9n\u00e9ralement, le changement s'impose quand votre batterie est \u00e0 plat. Mais avant d'en arriver \u00e0 cette extr\u00e9mit\u00e9, avec un peu de discernement, on peut parfois anticiper la panne. Si vous constatez que les d\u00e9marrages sont de plus en plus d\u00e9licats malgr\u00e9 des sorties suffisamment longues, posez-vous des questions. Les bornes couvertes de cristaux blancs annoncent aussi l'approche de la fin de service. Cela dit, la panne de batterie peut aussi se produire du jour au lendemain, sans signe annonciateur. Un chargeur de batterie intelligent vous permettra de statuer : il est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9vu pour vous avertir si votre batterie n'en a plus pour longtemps. Histoire d'\u00e9viter de rester en rade au moment o\u00f9 il ne le faut pas !\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-9\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-9-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-9-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child\" data-index=\"12\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Comment changer la batterie de sa moto ?<\/h2>\n                            <\/div>                    <div id=\"panel-15848-9-0-1\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-last-child\" data-index=\"13\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\"><ol>\n<li>Coupez le contact, puis commencez par d\u00e9brancher la borne \"-\", suivie par la borne \"+\" de la batterie usag\u00e9e.<\/li>\n<li>Desserrez les brides de maintien et d\u00e9tachez le tuyau d'\u00e9vacuation (s'il y en a un). <\/li>\n<li>Nettoyez le logement pour que la nouvelle batterie s'y loge sans encombre.<\/li>\n<li>Installez la nouvelle batterie, et replacez le syst\u00e8me de maintien.<\/li>\n<li>Branchez la cosse rouge sur la borne \"+\", la cosse noire sur la borne \"-\".<\/li>\n<li>S'il s'agit d'une batterie conventionnelle (en principe <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/news-moto\/20312-batteries-acide-vente-interdite-2021-01-13\">interdites \u00e0 la ventes au particuliers depuis 2021<\/a>), placez le tuyau d'\u00e9vacuation neuf et faites-le d\u00e9boucher de fa\u00e7on \u00e0 ce que les projections d'acide n'aspergent rien de fragile.<\/li>\n<li>D\u00e9marrez et roulez autant que possible !<\/li>\n<\/ol>\n<\/ul>\n<\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-10\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-10-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-10-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_small_title panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"14\" >                                  <h2 class=\"widget-small-title\">Petit lexique pour y voir plus clair<\/h2>\n                            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-11\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-11-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-11-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"15\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\">\n<li><strong>V (pour Volt) : <\/strong>Tension de la batterie, g\u00e9n\u00e9ralement de 12 volts pour les motos modernes, 6 V pour les plus anciennes.<\/li>\n<li><strong>Ah (pour Amp\u00e8re Heure) : <\/strong>Mesure la charge \u00e9lectrique de la batterie, autrement dit sa capacit\u00e9 totale. Une batterie de 10 Ah peut d\u00e9livrer une puissance moyenne de 10 A pendant 1 h, ou 5 A pendant 2 h.<\/li>\n<li><strong>CCA (pour Cold Crank Amper, ou Puissance de d\u00e9marrage \u00e0 froid) :<\/strong> C'est l'amp\u00e9rage d\u00e9livr\u00e9 par la batterie quand vous d\u00e9marrez votre moto. Cette information permet de comparer la v\u00e9ritable efficacit\u00e9 des batteries, mais n'est que rarement fournie par les fabricants. Pour simplifier, plus la CCA est \u00e9lev\u00e9e, plus il sera facile de d\u00e9marrer le v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul><\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><div id=\"pgc-15848-11-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-15848-11-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"16\" ><div class=\"image-right panel-widget-style panel-widget-style-for-15848-11-1-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-15848\"\n\t\t\t\n\t\t>\n\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19.png\" width=\"1500\" height=\"1000\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19.png 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-690x460.png 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-768x512.png 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-330x220.png 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-272x182.png 272w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" title=\"BS_SLA (19)\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19.png\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19.png 1500w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-690x460.png 690w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-768x512.png 768w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-330x220.png 330w, https:\/\/www.motoblouz.com\/enjoytheride\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BS_SLA-19-272x182.png 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" title=\"BS_SLA (19)\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/><\/noscript>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-15848-12\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-12-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-12-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"17\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                        <p class=\"widget-text-details\"><ul style=\"text-align: left;\">\n<li><strong>\u00c9lectrolyte :<\/strong> C'est le liquide dans lequel baignent les plaques m\u00e9talliques de la batterie, de l\u2019acide sulfurique. Attention, sur les anciennes batteries non scell\u00e9es, l\u2019appoint de liquide s\u2019effectue avec de l\u2019eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Bornes :<\/strong> Ce sont les p\u00f4les de la batterie moto, sur lesquelles viennent se fixer les cosses (connecteurs) du circuit \u00e9lectrique que la moto.<\/li>\n<\/ul><\/p>\n                                                                                                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><div id=\"pg-15848-13\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-15848-13-0\"  class=\"panel-grid-cell\" >            <div id=\"panel-15848-13-0-0\" class=\"so-panel widget widget_etrd3t_content_widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"18\" >                <div class=\"widget-text\">\n                                        \n                                        \n                                                                                                                        <div class=\"widget-text-cta\">\n                        <a href=\"https:\/\/www.motoblouz.com\/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-batteries-moto-5887.html#utm_source=enjoytheride_utm_medium=guide_achat_utm_campaign=batterie_moto\">Voir notre catalogue de batteries moto<\/a>\n                    <\/div>\n                                    <\/div>\n            <\/div>        <\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une batterie moto, ce n&rsquo;est pas qu&rsquo;une r\u00e9action chimique entre des plaques m\u00e9talliques et le liquide dans lequel elles baignent. 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