D3T DISTRIBUTION SAS ("Me") ja kumppanimme käytämme evästeitä ja seurantaa varmistaaksemme tämän verkkosivuston asianmukaisen toiminnan, suorittaaksemme yleisömittauksia, tarjotaksemme sinulle personoitua mainontaa ja räätälöityjä tarjouksia tai jakaaksemme sisältöä kanssasi sosiaalisen median kautta. Tietosi jaetaan 10 kumppanimme kanssa. Säilytämme valintasi 6 kuukautta. Voit muuttaa mieltäsi milloin tahansa klikkaamalla "Evästeasetukset" sivun alareunassa olevista linkeistä. Lisätietoja saat evästekäytännöstämme.
Kumppanimme
30 päivän palautusoikeusOhje ja yhteystiedot
fi
FI - EUR
Moottoripyörä
Kirjaudu
0Ostoskori
Tuotekuvat
1/2

Kuva ei ole sitova

Vahvuudet

  • Säännöllinen siirtoHammastuksen koneistettu geometria edistää homogeenista kytkeytymistä ja auttaa rajoittamaan kitkaa ja ketjun kulumista.
  • Teräs 18NCD5Tämä seos kestää kulutusta ja korroosiota, jotta se kestää lopullisen siirron kuormituksia, myös altistettaessa sääolosuhteille.
  • Kohdennettu käyttöSopii urheilu- ja roadster-moottoripyöriin, joissa on 520-hampainen ketju. Esimerkkejä: Kawasaki Ninja ZX-6 R ja ZX-6 RR.
Viite: PBR00654A / 1077559002
PBR

PBR teräs standard 2093M - 520 Eturatas

36,74 €

Yhteensopivuus

Tarkista, että tämä osa sopii moottoripyörääsi

Toimitusta arvioidaan…

Vahvuudet

  • Säännöllinen siirtoHammastuksen koneistettu geometria edistää homogeenista kytkeytymistä ja auttaa rajoittamaan kitkaa ja ketjun kulumista.
  • Teräs 18NCD5Tämä seos kestää kulutusta ja korroosiota, jotta se kestää lopullisen siirron kuormituksia, myös altistettaessa sääolosuhteille.
  • Kohdennettu käyttöSopii urheilu- ja roadster-moottoripyöriin, joissa on 520-hampainen ketju. Esimerkkejä: Kawasaki Ninja ZX-6 R ja ZX-6 RR.

Ominaisuudet

Standard teräksinen vaihteiston ulostulohammas 2093M - 520 merkiltä PBR

Tämä PBR:n vaihteiston ulostulohammas takaa urheilu- ja roadster-motojen lopullisen voimansiirron. Se on valmistettu 18NCD5-seosteräksestä ja sopii alkuperäisen osan vaihtamiseen, jossa on 520-hampainen ketju. Sen koneistettu geometria edistää tasaista kytkeytymistä päivittäisessä käytössä.


Suunnittelu ja materiaalit

  • 18NCD5-seosterässeos kestää kulutusta voimansiirron vaatimusten täyttämiseksi.
  • Teräksen korroosionkestävyys suojaa hammaspyörää käytön aikana, jolloin se altistuu sääolosuhteille.
  • Teräksinen valmistus tarjoaa osan, joka on soveltuva lopullisen voimansiirron vaatimuksiin.

Asennus ja kiinnitys

  • Standardiversio 2093M helpottaa vastaavan konfiguraation hammaspyörän vaihtamista.
  • 15 hammasta säilyttää suunnitellun konfiguraation voimansiirrolle, jossa on tämä määrä hampaita.
  • 520-ketjupituus varmistaa yhteensopivuuden tämän standardin mukaisen voimansiirron kanssa.
  • Hammaspyörä on tarkistettava hampaiden määrän ja ketjupituuden osalta ennen asennusta, jotta varmistetaan sen soveltuvuus voimansiirtoon.
  • Myydään yksittäin.
  • Valmistajan viite 2093M 15 18NC

Käyttö ja suorituskyky

  • Tarkka hampaan geometria edistää tasaista kytkeytymistä voimansiirron tasapainoisen toiminnan takaamiseksi.
  • Pintakäsittely ja koneistus auttavat rajoittamaan kitkaa ja kulumista, jotta ketjun toiminta säilyy.

Yhteensopivien moottoripyörien esimerkkejä

  • KAWASAKI NINJA ZX-6 R
  • KAWASAKI ZX-6 RR

    • Kattava lista yhteensopivista moottoripyöristä on saatavilla alla olevasta omasta osiosta