Kask integralny EXO-R1 EVO II CARBON AIR -PROPEL przez Scorpion Exo
Kask integralny wyścigowy zaprojektowany do jazdy sportowej i sesji na torze, z powłoką TCT Ultra Carbon, która zapewnia optymalny kompromis między masą a sztywnością, odpowiedni do intensywnych obciążeń. Profil aerodynamiczny i architektura antyhałasowa zapewniają stabilne prowadzenie i poprawioną koncentrację, podczas gdy system AIRFIT® i wnętrze KwikWick® oferują spersonalizowane dopasowanie i zarządzanie wilgocią.
Konstrukcja i materiały
- Powłoka TCT Ultra Carbon z włókna węglowego dla sztywnej struktury i odczucia lekkości docenianego w użytkowaniu sportowym
- Wykończenie błyszczące
Bezpieczeństwo i normy
- Kask zatwierdzony zgodnie z normą ECE R22.06, co zapewnia zgodność z wymaganiami europejskimi i spokój użytkowania na drodze
- Podwójna klamra D z tytanu dla niezawodnego trzymania paska podbródka i precyzyjnego dopasowania
- Zintegrowany system awaryjnego wyciągania, aby ułatwić pomoc dla kierowcy w przypadku incydentu
Wentylacja i oddychalność
- Wentylacja Aero-Tuned i profil aerodynamiczny do odprowadzania ciepła i wilgoci, utrzymując uczucie świeżości podczas intensywnej jazdy
- Pozycja "City" wizjera umożliwiająca przepływ powietrza przy niskiej prędkości, aby ograniczyć kondensację w ruchu miejskim
Komfort i ergonomia
- System AIRFIT® z pompą do regulacji trzymania i redukcji punktów nacisku podczas długich przejażdżek
- Wnętrze KwikWick lll w pełni demontowalne i nadające się do prania, hipoalergiczne dla lepszego zarządzania wilgocią i łatwej konserwacji
- Pianki KwikFit z wyciętymi kanałami, aby ułatwić zakładanie i zdejmowanie okularów bez uszkodzeń
Praktyczność i funkcjonalności
- Przygotowany do Pinlock® i dostarczany z soczewką Pinlock® 70 MaxVision™ dla trwałej widoczności bez pary
- Ellip-Tec II Ratchet i blokada wizjera dla szybkiej wymiany wizjera i dobrej szczelności wizjer/powłoka
- Demontaż bez narzędzi dla szybkiej konserwacji wizjera i elementów zewnętrznych
- Osłona przeciwwiatrowa i osłona na nos dostarczane w celu ograniczenia napływu powietrza i minimalizacji parowania
