Kierownica RFX F7 KTM SX 85 Universal - CzarnyNr ref.: RFX0009 / 1110694001

Kierownice stożkowe RFX Pro serii F7 są zaprojektowane i testowane do użytku na najwyższym poziomie.

Kierownice stożkowe F7 wykonane są z aluminium 7075-T6 i posiadają powiększoną stożkową część centralną (OTE), co zapewnia optymalną wytrzymałość i odporność na uderzenia, podczas gdy technologia EFT (Engineered Flex Technology) oraz kontrola progresywnego tłumienia (PDC) zapewniają optymalną elastyczność i redukują wibracje maszyny, aby przeciwdziałać zmęczeniu kierowcy.

OTE to wydłużenie powiększonej części centralnej (28,6 mm). Zwiększenie powiększonej części poza ostatnią krzywiznę kierownicy dodaje znaczną siłę do najsłabszej części każdej kierownicy. Dodatkowo, grubość ścianki wynosząca 4 mm pozostaje stała nawet poza krzywiznami, co sprawia, że kierownica stożkowa F7 jest jedną z najlżejszych i najtrwalszych na rynku.

EFT jest zaprojektowane, aby oferować pewną elastyczność w kierownicach. Staranny dobór grubości ścianki wewnętrznej wynoszącej 4 mm w strefie podnoszenia i stożkowości kierownic pozwala na redukcję skutków wstrząsów podczas dużych uderzeń, jednocześnie zapewniając kierowcy maksymalne odczucie przedniego koła w zakrętach.

PDC jest tworzony przy użyciu większej grubości ścianki wynoszącej 5 mm w strefie uchwytu kierownicy, co zostało obliczone w celu zrównoważenia i tłumienia skutków wibracji kierownicy. Jest to zasada podobna do ciężarków kierownicy stosowanych w motocyklach sportowych, ale jest specjalnie zaprojektowana i testowana, aby dopasować się do zakresu wibracji generowanych przez nowoczesne motocrossy 4-suwowe o wysokiej wydajności.

• Budowa z aluminium 7075 klasy lotniczej
• Obróbka cieplna T6 w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie
• Wykończenie piaskowane, aby zapobiec pęknięciom spowodowanym naprężeniami powierzchniowymi i zwiększyć trwałość kierownicy
• Powiększona stożkowa część centralna (OTE) w celu zmniejszenia uszkodzeń spowodowanych kolizjami
• Technologia EFT (Engineered Flex Technology) w celu zmniejszenia zmęczenia kierowcy
• Kontrola progresywnego tłumienia (PDC) w celu zmniejszenia wibracji maszyny
• Strefa uchwytu z rowkami, aby zapobiec ślizganiu się i skręcaniu uchwytów
• Polerowana strefa manetki dla płynniejszej pracy manetki
• Wyryta laserowo siatka do precyzyjnej konfiguracji
• Anodowane w kolorze, aby zapobiec korozji
• W zestawie z podkładką z pianki o wysokiej gęstości z odpornym pokryciem PVC