Kierownica RFX F8 MCGRATH Universal - CzarnyNr ref.: RFX0016 / 1110701001

Wiązania stożkowe RFX Pro serii F8 są zaprojektowane i testowane do użytku na najwyższym poziomie.

Wiązania stożkowe F8 są wykonane z aluminium 7075-T6 i wyposażone w powiększone stożkowe przedłużenie (OTE), co zapewnia optymalną wytrzymałość i odporność na wstrząsy, podczas gdy technologia EFT (Engineered Flex Technology) oraz kontrola progresywnego tłumienia (PDC) pozwalają uzyskać optymalną elastyczność i zredukować wibracje maszyny, aby przeciwdziałać zmęczeniu kierowcy.

Projekt wiązania stożkowego F8 zawiera również wzmocnienie krzyżowe, co daje nieco sztywniejsze odczucie w porównaniu do konstrukcji F7 i jest preferowanym wyborem niektórych doświadczonych i profesjonalnych zawodników.

OTE to wydłużenie centralnej części o średnicy 28,6 mm. Zwiększenie średnicy w obszarze za ostatnim zakrętem wiązania dodaje znaczną siłę do najsłabszej części każdego wiązania. Dodatkowo, grubość ścianki wynosząca 5 mm pozostaje stała nawet poza zakrętami, co sprawia, że wiązanie stożkowe F8 jest jednym z najlżejszych i najtrwalszych na rynku.

EFT jest zaprojektowane, aby oferować pewną elastyczność w wiązaniach. Staranny dobór grubości ścianki wewnętrznej wynoszącej 5 mm w obszarze podnoszenia i stożkowości wiązań pozwala zredukować skutki wstrząsów podczas dużych uderzeń, jednocześnie zapewniając kierowcy maksymalne odczucie przedniego zawieszenia w zakrętach. Wiązania F8 mają nieco sztywniejsze odczucie niż F7 dzięki wbudowanemu wzmocnieniu krzyżowemu.

PDC jest tworzony przy użyciu większej grubości ścianki wynoszącej 5,3 mm w obszarze uchwytu wiązania, co zostało obliczone, aby zrównoważyć i tłumić skutki wibracji wiązania. Jest to zasada podobna do ciężarów wiązań stosowanych w motocyklach sportowych, ale jest specjalnie zaprojektowana i testowana, aby dostosować się do zakresu wibracji generowanych przez nowoczesne motocrossy 4-suwowe o wysokiej wydajności.

• Wykonane z aluminium 7075 klasy lotniczej
• Obróbka cieplna T6 w celu zwiększenia wytrzymałości na rozciąganie.
• Wbudowany projekt wzmocnienia krzyżowego.
• Wykończenie piaskowane, aby zapobiec pęknięciom spowodowanym naprężeniami powierzchniowymi i zwiększyć trwałość wiązania
• Powiększone stożkowe przedłużenie (OTE) pomaga zredukować uszkodzenia spowodowane kolizjami
• Technologia EFT (Engineered Flex Technology) pomaga zredukować zmęczenie kierowcy
• Progresywna kontrola tłumienia (PDC) pomaga zredukować wibracje maszyny
• Moletowana strefa uchwytu pomaga zapobiegać ślizganiu się i skręcaniu uchwytów
• Polerowana strefa manetki zapewnia płynniejsze działanie manetki
• Polerowana strefa manetki dla płynniejszego działania manetki
• Wyryta laserowo siatka do idealnej konfiguracji
• Anodowane w kolorze, aby zapobiec korozji
• W zestawie z podkładką z gęstej pianki z odpornym na zużycie pokryciem PVC