- Osłona tłumika, ekran termiczny i zacisk z włókna węglowego
- Końcówka tytanowa
- Collector, rezonator i rura łącząca ze stali nierdzewnej
- Uchwyt tłumika z czarnego aluminium
- Redukcja wagi o 3,2 kg (-39,6 %) w porównaniu do oryginalnego systemu
- Prawy boczny wylot wydechu dla sportowego stylu (w porównaniu do oryginalnej pozycji pod motocyklem)
- Ekran termiczny z włókna węglowego: ochrona i wykończenie premium
- Zintegrowany rezonator: unikalny, czysty i dynamiczny dźwięk wyścigowy
- Kompatybilny z oryginalnymi miękkimi torbami bocznymi Suzuki
- Reprogramowanie ECU obowiązkowe: kontrolka silnika włącza się po zainstalowaniu w modelach Euro5+
Zmierzony zysk:
+4,7 kW (6,4 KM) przy 9 200 obr/min
+4,7 Nm przy 7 650 obr/min
Produkt nie jest homologowany do użytku drogowego
Zarezerwowany wyłącznie do użytku na torze lub prywatnym terenie
